Nuevo Volkswagen Suran 2010

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La revista AutoEsporte de Brasil publicó en el día de ayer las primeras fotos del nuevo Volkswagen Suran 2010, denominado en el vecino país como SpaceFox.  Por lo indicado por la mencionada revista, el lanzamiento del nuevo Suran 2010 (fabricado en Argentina) se ve demorado por el reciente lanzamiento y la fabricacíon de la Amarok la cual tiene prioridad absoluta en la planta de General Pacheco.


Las fotos muestran nuevos faros traseros (parecidos a los del Fiat Palio Weekend ?) y portón trasero y paragolpes con nuevo diseño.  También se pueden apreciar sensores de estacionamiento traseros que muy probablemente se puedan elegir entre los opcionales. Sí bién no hay fotos de la parte delantera, se presume que adoptará el mismo diseño del nuevo Fox.

Actualizacion: Lanzamiento oficial de la nueva VW Suran 2010 en Argentina

Notas Relacionadas

153 Comentarios

  1. Fernando dice:

    Al menos la cola ahora quedo mucho mas agradable que la actual….

  2. Alfredo dice:

    Este tipo de vehiculos(monovolumenes) no es de mi agrado aunque creo que esta nueva serie tiene acertados cambios respecto a la anterior, espero que traiga un interior mejorado en calidad y presentacion respecto a la actual

  3. Flavio dice:

    tengo una suran y por lo que veo ahora se fabricará en Brasil?? ya estoy viendo que la apertura del portón trasero es como la de mi anterior palio! jua!
    y si las ópticas son de fiat! que mal!
    Bueno me quedo con la mía! un caño!

  4. Fercho dice:

    las ópticas nuevas van acorde a los nuevos modelos de vw, como el nuevo golf VI R, no creo que sean una copia, simplemente es el seguimiento de las tendencias actuales.

  5. Fernando dice:

    Será fabricada en Argentina como hasta ahora, solo que su lanzamiento se pospuso por la produccion de la Amarok en la misma planta que VW tiene en Pacheco.

  6. Nicolas dice:

    Me parece que la gente de vw se podria haber esmerado un poco mas en el restilyng del fox/suran, teniendo en cuenta que ambos son autos que les trajeron grandes beneficios a la marca… Pero bue habra que conformarse….

  7. Javi (Bahia Blanca) dice:

    y si nicolas q mas pretendes.. estamos en el mercosur.. no se si te diste cuenta… va con onda.. saludos!

  8. walter dice:

    EN LA RUTA 13 EN LA PROVINCIA DE CORDOBA SIEMPRE ENCUENTRO UNA FLOTA VOLKSWAGEN.. ES MUY COMUN VER PASAR 4 O 5 AMAROK Y DOS DE ESTOS SURAN CON EL FRENTE TODO CAMUFLADO.. Y TAMBIEN EH VISTO LA SAVEIRO NUEVA, MUY LINDA POR CIERTO, COLOR NEGRO Y DOS AUTOS SIMILARES AL ANTIGUO POLO SIN BAUL QUE NO SE QUE MODELO SERA. NOS VEMOS..

  9. Andrés M dice:

    Ojalá que traiga faros antinieblas traseros, tercera luz de giro en guardabarros o espejo, 3 cinturones inerciales y 3 apoyacabezas traseros de serie así como Air Bag y ABS en todas sus versiones

  10. kofler dice:

    seguira teniendo el mismo motor?
    espero lo cambien asi la actualizacion queda completa….

  11. Guido dice:

    Concuerdo con la nota, muy feo el robo a Fiat de las ópticas traseras de la Palio Weekend/Adventure. Eso si, no quedan mal, queda mucho mejor que la actual.
    Hicieron un restiling estético exterior e interior, ambos muy necesarios, pero (a mi juicio) no tocaron nada del verdadero problema de la Fox/Suran. Su estabilidad, su mala aerodinamia, su mala calidad de plásticos, su bajo equipamiento de seguridad (ABS, ESP EBD, air bags laterales, etc) y SUS HORRENDOS MOTORES!! Los venden como pan caliente y no son capaces de mejorar esos antiquisimos motores??? El 1.6 longitudinal rotado, el 1.9 SDI… no les da vergüenza?? Es VW, no es una marca cualquiera.
    Se acuerdan de los Polo TDI ??? Por qué no siguieron con ese motor?? Por lo menos mejor que el SDI era, ya que el turbo le daba un poco más de potencia, que para mover a la Suran se necesita.

  12. chispa dice:

    che no hay forma de que los sensores de estacionamiento no se hagan notar tanto?, porque parece como si fueran los tornillos de agarre del paragolpe jaja

    saludos

  13. guiye dice:

    guido, no entendes nada de autos. el 1.6 es el que se usa en el gol trend, voyage y hasta en el audio A3. estabilidad? a cuanto queres ir con un auto familiar? por eso hay tantos accidentes en argentina, por ignorantes que se creen ayrton senna…

  14. jorge dice:

    Para Nicolas:
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    que beneficios ? en un mercado tan chico como el nuestro , que los saquen de fabricacion , tienen que apostar a renovar la linea y los motores , se cansarian de amortizar las inversiones solo copiando (no digo igualando ) los diseños y motores europeos (aca restringido al passat y vento 2.0 ) , la primera que se anime , se va a cansar de vender (por lo menos a honda y toyota le funciona )

  15. -unicidad- dice:

    Los sensores de estacionamiento yo los veo genaralmente de color carrocera, pero bueh, debbe ser con un objetivo convinatorio o para una vista mercantilista.

  16. jorge dice:

    Para guiye:
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    el 1,6 en el audi A3 es la gran estafa brasilero-argentina , el audi en el mundo no existe ese motor pedorro , lo reemplaza el 1.4 (al igual que vw , no tienen 1.6 , solo 1,4 de hasta 160 cv pero no 1,6 ) tiene razon guido que son una estafa esos motores viejos

  17. romeo dice:

    Para Flavio:
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    no, va a ser presentado en brasil,y va a ser fabricado aca pero despues mas adelante cuando se estabilize el tema de la amarok. saludos

  18. Gustavo dice:

    Y el cambio? Donde están los cambios? el restiling?

  19. MarianoC dice:

    Estimados, yo soy un amante de la técnica automovilística, pero recuerden que están en Argentina, quisiera un 1.4 de 150 CV en cualquier marca, pero con la mínima rotura tendrían que desembolsar una fortuna y el primer día que por desgracia deban cargar combustible en una bandera blanca a los 50 metros se paró el motor.
    Tengo conocimiento de precios de repuestos y familiares con mayoristas de partes de motor. Hacer un Diesel 1.9 de VW sale 1/3 que hacer un TDCI de Ford. Una bomba de common rail sale entre 8 a 10 veces más que una de un Diesel común y se rompen en la cuarta parte del tiempo.
    Todo bien pero prefiero ” viejos conocidos” de cualquier marca antes que ultramodernos motores. Si estuviera en Europa diría lo contrario, sin duda, pero acá cuando estás en Gobernardor Gral San Martín en Jujuy un Diesel1.9 o un naftero 8V te lo arregla hasta la farmacéutica, o podés hecharle el peor combustible hasta llegar a la próxima estación de servicio.
    Yo lo que quisiera que todos vengan con Air Bags, ABS y con buena calidad de terminaciones. Un motor viejo y uno ultramoderno me van a llevar a 130 Km/h de la misma forma, tal vez ahorrando $ 5 a $10 cada 100 Km como única diferencia.
    Ah, el viejo se olvidaba de la contaminación, ¿ para qué ? si lo que yo contamino de menos durante todo un año con mi super auto, un colectivo lo tira a la atmósfera en un par de horas.
    Antes que motores ultra modernos preferiría leyes que cumplan todos, primero el orden después el progreso rezaba un viejo refrán.
    Saludos y buen fin de semana.

  20. Charles dice:

    Para MarianoC:
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    Probablemente tengas razón con los precios de reparación, por eso compro autos japoneses que no se rompen (estoy exagerando un poco). A lo que voy es que esos motores mas baratos no se reflejan en el precio del auto, los VW son igual de caros que otros autos con motores mas modernos.

  21. MarianoC dice:

    Charles, ah si, de los precios ni hablemos, pero no sólo de VW, todos son un robo, pero no es culpa de las terminales, sino de los impuestos abusivos que tenemos.
    Tampoco hay muchos motores hiper modernos, pero creo entender lo que decís, un Bora 2.0 tiene un motor viejo y sale $ 90.000 y un City tiene un motor moderno y sale lo mismo.
    Pero te puedo asegurar que a Honda le va a costar vender acá la misma cantidad de City, que Bora vende VW.
    A los argentinos todavía nos gustan y también muchas veces necesitamos de los tanques de guerra para circular por el país.
    Cordiales saludos

  22. Guido dice:

    MarianoC: muy buen comentario. Muy respetable tu punto de vista. Me parece un poco exagerado las diferencias de costos y duración entre el motor diesel común y el diesel comon rail y/o turbo, pero no tengo datos para refutarte. Coincido PLENAMENTE en el orden, progreso, respeto y calidad. Si no fuera por eso, Europa no existiría, porque sería aplastada por el bajo costo de oriente.

    guiye: claaaaaro.. porque el 1.6 8v “nuevo” del Gol Trend es un motor Audi, que equipa al A3 Mercosur y al Seat Leon… jajajajajajaja! Eso es motivo de orgullo?? Un motor 1.6 8v de 98cv o quizás un poco más. La misma potencia que el 1.4 econoflex de Chevrolet. En una comparativa, el Voyage salió como el más consumidor de su segmento, por sobre el Corsa 2 1.8 y el Siena 1.8, ambos hiper criticados por su antiquisimo motor GM, el cual resultó ser mejor que el VW.
    Ya te contestó perfectamente jorge. El A3 mercosur es una estafa. No tiene nada de equipamiento y viene con ese motor ineficiente. No se cómo una firma como Audi permite que usen su marca en algo así..

  23. matu javu dice:

    concuerdo con mariano C, me parece una estupidez que algunos reclamen motores de tecnologia que despues se rompe mas de uno pegue el grito en el cielo por lo caro que sale la reparación de ese motor de ultima generación, y por eso creo yo que la mayoria de las automotrices apuestan a motores ya conocidos y confiables para el comun y mayoria,

  24. matu javu dice:

    ahh con respecto a este suran para mi gusto y subjetivamente hablando nunca me gusto el fox y la suran ahi nomas pero antes esto dos el suran esta mejor lograda esteticamente

  25. chispa dice:

    Para guiye:
    ______________________________________
    que tiene que ver a cuanto quiera ir? cuanto mas estable sea mejor, es mas seguro y mejor confort.

    saludos

    pd: perdn po meterme en un tema entre los 2

  26. chispa dice:

    Para -unicidad-:
    ______________________________________
    gracias

  27. Guido dice:

    gracias chispa, me había olvidado de ese tema.
    guiye: la mala estabilidad del Fox/Suran es a 130km/h y menos tmb. A los 100km/h ya es muy inestable para la ruta. Si te pasa un camión o un ómnibus doble piso (que deberían estar prohibidos) se te mueve todo, por la mala aerodinamia que tiene. No es un Agile, pero tiene el parabrisas muy recto y el techo demasiado alto. Da un buen espacio interior respecto a la altura, pero no está bien pensado. Autos como el Fit, el Idea o la Xsara Picasso son más progresivos, tienen un buen ángulo para que el aire pase correctamente.
    Y para peor, no tiene ni ESP ni EBD, gracias si tiene ABS. Por lo menos si esta mal diseñada, pongan ayudas tecnológicas y electrónicas para mejor la situación.

    Aparte, su mala aerodinamia dificulta el sobrepaso en ruta porque no tiene reacción, así que sumale eso tmb a la lista de inseguridades. Y la velocidad final es muy pobre, pero supera la legal, así que no se puede criticar mucho.

  28. mendo dice:

    con respecto alcosto de reparacion de los motores conmom rail diesel, les comento q poseo un logan 1.5 (muy criticado en los foros, yo super conforme), aca en rosario argentina hay solo 2 talleres confiables de diesel y hace poco en uno de ellos me comentaban q cada inyector de este motor sale $2000 argentinos mas la mano de obra, es por eso q las terminales prefieren seguir con otros motores viejos pero confiables y baratos de arreglar. La culpa no la tiene el motor moderno es la porqueria de combustibles q venden, en la ciudad no pasa nada, pero en ruta alejado estas frito si tenes q cargar, te ponen cualquier cosa.

  29. DIEGO dice:

    Guido me podrias aclarar el tema del consumo en el test del comparativo del siena Voyage y corsa 2 porque segun he visto el consumo del voyage en ruta es uno de los mejores. sinceramente no recuerdo el consumo en ciudad (no lo tengo en cuenta ya que no lo uso en ciudad, me manejo en bici jaja) puede que alli este la diferencia. lo que si estoy seguro es que en ruta dio el consumo mas bajo de esos tres.
    Solo espero que esta serie de motores (EA-113) sea tan confiable como los 827

  30. Flavio dice:

    Perdón pero no concuerdo con el tema de la estabilidad, para mí es muy estable y la he conducido a 100, 120 sin problemas pero logicamente a más velocidad cualquier auto de este tipo es más inestable pero no para defenestrarlo, no está pensado para ir a 150 como mínima!
    Disfruto mucho el andar de la Suran. Gracias por contestar el tema del lugar de fabricación.
    Saludos,

  31. Javi (Bahia Blanca) dice:

    una consulta el SDI llega a 159 y el 1.6 a 175? saludos!

  32. Guido dice:

    Para DIEGO:
    ______________________________________
    Disculpame pero no tengo un link ni referencia. Creo que era una Parabrisas o Auto al Día. Lo leí mientras esperaba en la peluquería, así que imaginate.
    Me parece que la mayor diferencia la hace en ruta el 1.8, porque con su mayor potencia y cilindrada va más descansado (menos revoluciones) entre 100 y 130km/h que el 1.6 del Voyage.

  33. Marcelo-f dice:

    Soy propietario de una suran,y la verdad no me puedo quejar, pero hay cosas muy mejorables como los plasticos del interior y el tablero, con respecto a la velocidad no ando fuerte por q voy con la familia.

  34. fernando dice:

    por fin dejan las opticas traseras de tener esos aros cromados dentro que tan mal le quedan!!!

  35. Hipolito Yrigoyen dice:

    verla en persona debe ser distinta, va, mas linda digamos :)

  36. Danylo dice:

    SE LAS HAGO CORTITA… tengo una 2008 que me gusta ? el motor empuja y consume como el demonio aunque yo se que es de la decada del 80, velocidad maxima cargada 180 a 6000 rpm , el espacio es bueno, y el diseño tambien, la tenida en ruta excelente. Que no me gusta ? suspensiones reduras, cubiertas reduras, interior ruidoso, direccion dura, plasticos de cuarta, detalles de terminación, el mando de la caja de velocidad es muy duro ( no como el de un Focus por ejemplo o C3). Y esta nueva a pesar de que tenga nuevos faros, o tablero va a seguir siendo exactamente lo mismo pero con un precio algo mas caro. Consejo si pueden llegar a un Honda Fit “ni lo duden” .- Ha la Ecoesport de mi hermano es peor o igual !!

  37. MaXimO dice:

    las opticas traseras no tienen nada qe ver con las de fiat palio. Pueden ser parecidas depende del angulo qe se las vea, pero lo mas importante de todo es QE RESPETA EL ESTILO MUNDIAL DE VW EN TODO ABSOLUTAMENTE TODO, INCLUSIVE EN LAS OPTICAS TRASERAS.

    En últim caso sera fiat qien se parece a opticas VW…

  38. MaXimO dice:

    y qe alguien diga qe monovolumen sigue en un 100% la tendencia dde su marca, y qe ademas sea toda linda.

    Honda es una pero lo de linda es subjetivo…

    Fiat con el Idea, pero de linda tiene poco…

    Hay otra…

    No…

  39. sebastian dice:

    Para Danylo:
    ______________________________________
    te corrijo una cosa.. el tablero tambien va a cambiar, sera como el del fox, y segun dicen apuntan a mejorar la calidad de materiales y encastres. encuanto a la mecanica solo lei q es probable que venga con un moderno motoor diesel

  40. DIEGO dice:

    Guido tengo la revista parabrisas de diciembre de 2008 y el Voyage es mas economico en ciudad y principalmente en ruta que el siena. aunque este ultimo es mas veloz. aunque en realidad el tema de los test es todo un tema ,ya que no todos tienen la misma forma de medirlo y aparte cada vehiculo es distinto. por ejemplo un fiat Siena testeado por Parabrisas dio de maxima 187 km mientras el que testearon en Auto al Dia dio 180.4 km.

  41. wtrooper dice:

    Tengo una Spacefox del 2007 1.6 (allá Surán) y me parece muy buen carro. Tiene mucho espacio y resulta muy cómoda y funcional. Este fin de año estuve de viaje con máxima capacidad de carga (inclusive con un portaequipaje en el techo) y se portó de maravilla. Puede que no sea el motor más moderno pero es confiable, sobretodo si el uso es familiar. Tiene buena potencia y consumo. No me quejo en realidad. El tema del tablero tan criticado… no me parece horrible como muchos lo calificaron. Creo que la estética perseguía el original VW escarabajo: un sólo reloj que decía todo lo que tenías que saber. Ahora con el nuevo Fox el tablero es muy bonito, pero no descalifico al actual. Me parece incómodo si, la posición de los mandos de los retrovisores eléctricos… fatal. La calidad de los plásticos si debiera mejorarse porque tienden a rayarse con facilidad. En cuanto a establidad me parece que se comporta muy bien. No he sentido nunca lo que describen, salvo que hayan vientos cruzados en la carretera y uno vaya a 130 km… pero eso le sucede a cualquier carro.

    Gracias a todos y saludos desde Venezuela

  42. gbi dice:

    una bosta como la actual, espero

  43. gbi dice:

    una bosta como la actual, espero que por lo menos le cambien ese reloj despertador chino que tiene como tablero

  44. loquillo dice:

    La verdad tuve oportunidad de viajar en una suram 2007, sinceramente me convencio su comportamiento (con 4 adultos)el motor responde ,dentro de lo logico y su estabilidad a 120 es aceptable, con una buena habitabilidad interior quizas el consumo no sea su fuerte pero tampoco es la muerte. Me gustaria que alguien me informase de los consumos de la suram y su competencia, informando la fuente de esa informacion y no lo que uno cree que consume . Como ese que opinò mas arriba que “los problemas de estabilidad se deben a su aerodinamia,que tiene parabrisas recto, etc,(acaso sabe el Cx de un Idea o una Meriva) No se me parece que algunas opiniones son valederas pero otras son de fanatismo o antipatia hacia una marca o modelo

  45. euskadi dice:

    cambiara el tablero pedorro que tiene

  46. Marcelo dice:

    Para los que dicen que el tablero de la Surán actual no es feo, por favor hagan el curso para entrar al prescolar y luego sigan la carrera universitaria para obtener el título de ‘buen gusto en autos’. El tablero actual de la Surán no es feo, es patético. Duele verlo. Le tengo un odio visceral al que lo diseño, y peor al que le puso el gancho para ponerlo en un auto. Desistí de la compra de una Surán precisamente por ese tablero de cuarta de la década del 50. Saludos.

  47. vw dice:

    Bueno Marcelito no te preocupes que ni bien vieron tu opinion en el foro corrieron a las patadas al diseñador del tablero anterior . y ya mismo estan trabajando en uno nuevo, cuando lo terminen te van a llamar para que des el veredicto. espero asi te compres la suram, ya que ese tablerito te privo de un vehiculo que tiene muy buenas cualidades, saludos .
    PD el diseñador del tablero cambio de marca y creo un auto llamado Logan jajaja

  48. CBA_09 dice:

    tengo una suran trend 2009..desde mi punto de vista es muy buena..aunque le cambiaria ese tablero que tiene y el consumo un poco tambien,pero en lineas generales se la banca bien el coche

  49. HEM dice:

    VW, creo que la principal queja de los propietarios de Suran es el tablero que es muy pobre, no creo que se hayan inspirado en el escarabajo como dijo otro sino en una motoneta. El auto exteriormente me gusto cuando se lanzo al mercado, y siempre lo tuve en la mira hasta que comprobé que ademas del tablero, y que el auto es angosto y alto, y para 3 chicos atras se queda corto, no tiene cinturon de 3 puntos para el del medio, y el motor consume, los plasticos son berretas.
    A favor aparte de la estetica exterior el tamaño del baul es su punto fuerte.
    Elegí en cambio un Fit LXL MT linea nueva que luego de un año de uso con 0 problemas me permite calificar como muy acertado el consejo de Danylo.

    Slds

  50. Vw dice:

    HEM tus razones son mas valederas que las de marcelito.Sinceramente no se la diferencia de $$$$ que hay entre una Suram y un Fit

  51. HEM dice:

    Vw, en el momento que compre el LXL MT para mi lo mas importante era tener ABS en las 4 con EBD, la unica Suran en ese momento con ABS era la Highline, y salia 5 lucas mas que el FIT, otras ventajas del NF eran la direccion increible que tiene (probe los dos), el espacio interior que pese a lo engañoso de afuera es mas grande el Fit, el andar silencioso, la versatilidad de sus asientos traseros (sin rivales en el segmento), los 3 cinturones traseros y el unico punto en contra era el baul un poco mas chico.
    Ni lo dude, sobre todo luego de ver la diferencia de andar, como cierran las puertas, el consumo lo comprobe despues, etc.

    Slds

  52. Leon dice:

    Ehm no lei mucho, pero lo que pienso es que, se ve mejor la parte trasera del Suran, lo que no me gusta es que es igual al palio Weekend, un amigo tiene un Suran y la verdad lo podrian mejorar un poco, (poco espacio en las butacas traseras, apoyacabezas duros, mucho plastico, poco motor) no se, pero no me gusta que se fabrique en Argentina, porque es mas caro, mas berreta, y lo empeoran siempre, yo tengo un 307 de 110cv (linea vieja) la francesa, y veo que al “fabricarse”, (ensamblarse) en Argentina, viene con menos cosas y mas caro!

    A mi me encantan los coches, y algo se bueh, al 307 se le cambio la suspension delantera por una mas berreta, y te roza en el piso cuando agarras un pozo, le sacaron las llantas, comando al stereo, etc, por que?, al suran le paso lo mismo, por ej: en Peugeot la version xs tenia x cosas, y ahora no las tiene!, el suran full full, no lleva comando al stereo, solamente que vos se lo agreges a parte, estan en pedo!, a parte cuando vos ya lo tenes no le das ni 5 de bola, a los levantavidrios, espejos regulables, etc etc.

    Los coches son carisimos, tienen un motor que da pena (el Renault Sandero tiene 65cv y vale 60 lucas), hoy en dia no vale la pena comprar un 0km, lo que conviene es un usado casi nuevo, el Suran tiene un motor de 100cv de 8 valvulas, prendes el aire y calienta mal! los coches de 8 valvulas, ninguno esta preparado, ni refrigerado, como debe ser, pensar que en el año 96 el Corsa 1 venia con 110cv y 16 valvulas, airbag, etc, casi como un 307!, y ahora es 1.4 de 92cv de 8 valvulas!

    Yo no recomiendo el Suran, por comodidad, y motor, si queres caminar a mas de 150km/h, va exigido mal, y conozco uno de un amigo 2007 con 80000km baqueteado, con uso no muy normal, pero no para que este asi, a parte de eso no recomendaria un rural, porque con los pozos en poco tiempo te simbran los vidrios, mala aerodinamica y enbolsa el viento, solamente que sea un 407 sw jaja, respecto al motor, yo me quedo con un 16 valvulas.

    Aah! una cosa, los coches ensamblados en argentina, son una mierda, es mejor si son de brasil, porque en Argentina no tienen tecnologia para montar algunas partes, como tren trasero, partes de adentro y puertas, fijense que no cierran igual que uno ensamblado en brasil, (hay que golpearlas mas), y a parte la suspension es mas berreta, en todas las marcas, lo que siempre hay que fijarse en un coche, es en que suspension tiene, los nacionales, tienen una mas blanda y berreta, y fijense que en el sur o en caminos sinuosos con montañas les va a saltar el coche y si hacen un viaje largo van a llegar en pedo, la suspension rebota hacia arriba y hacia abajo, (por supuesto que la del suran tambien), y tiene menos estabilidad en curvas a alta velocidad, un 307 2009 1.6 es asi, y el 2006 parece que tiene control de estabilidad, el 2009 lleva adelante la misma suspension que lleva atras, en el 2006 no es mejor la de adelante, fijense lo que tengan uno que el sentanse adelante no se les va a hundir el coche, (en la de atras si).

    Saludos ! !

  53. Fernando dice:

    Para Leon:
    ______________________________________
    Creo que tendrías que apostar un poco más a las fabricaciones nacionales; no se que edad tendrás a que te dedicarás, pero hacer un auto no es simple y hacerlo en nuestro país mucho menos es muy facil decir que los autos en otro país se hacen mucho mejor, pero pensá un poco más al decirlo así ya que con 1 solo auto que se fabrique en nuestro país mas de 2000 personas tendrán fuente de trabajo. Te lo dice una persona que trabaja en una automotriz. Yo creo que el Suran, es una opción para un segmento en particular, es comodo y espacioso, es para un uso familiar. El consumo no es el ideal, ya que al tener un “casco” más grande el consumo se eleva, independientemente de que el motor no sea gastador o no el voyage tiene el mismo motor y es más economico (por tener que arrastrar menos peso). El nuevo Suran, tambien llamado Suran GP… trae muchos cambios aparte de la estética, se lo bajo algunos centímetros más para lograr mas estabilidad, y el interior es tan comparable como el de un VW Passat, el motor cambia y la versión diesel va a desaparecer, para los amantes del Suran este nuevo Suran será su proxima adquisición.

    Saludos.

  54. Gabriel dice:

    Para Andrés M:
    ______________________________________
    yo tengo una Suran 2008 la mas completa, pero sería conveniente que cambien el tablero instrumental, los plasticos del interior se marcan de nada, la guantera esta de vista (no tiene profundidad), en ciudad gasta como un 6 cilindros, y ni hablar de la suspención, durísimaaaaaaa.
    también sería bueno que la gente de VW, al entregar un vehículo, realice los controles correspondientes, ya que a mí, al entregarmelo ya tenía un turno para cambiar un cristal de puerta rayado. después todo bién!!!
    saludos

  55. Marcelo dice:

    ¿Che vw, tu problemita es mental o sos así nada más?. Cómo se ve que tenés poco gusto por los autos y que manejar un Citröen 2CV es lo mismo que una Ferrari -con tal que te lleve-. Lo que dije del tablero de la Surán es lo que piensa el 99,99% de la gente que tiene buen gusto en autos, incluyendo los que poseen una también (y ahí entra el Fox y el Gol G4 también). Por eso no entiendo lo de ‘Marcelito’ ni la sarta de b…….. que escribiste -o mejor dicho sí las entiendo-. Seguramente vos sos uno de esos que le gustó el Ford Galaxy cuando salió al mercado, o me equivoco? O que le dice ‘cucaracha’ al Porsche 911. Además mencionás que por el tablero ‘me privé de un auto que tiene muchas cualidades’. Te dedicas a opinar sin saber en qué me muevo y si realmente me estoy privando de algo. ¿Sabés algo de la tercera generación de motores Wankel? Dedicate a tejer y dejá que opinen de autos los que saben (no yo por supuesto). Saludos.

  56. Cacho dice:

    Para gbi:
    ______________________________________
    machoo, no tenees ideea, la yo tengo una suraan, y por mas chino q sea el tablero es un fierraso

  57. Cacho dice:

    Yo tengo una suran 2007 impecable, coincido con algunos lo de la calidad de los plasticos, tablero etc, pero apesar de esos detalles es un muy buen auto. nisiquiera va aexigida a 150km/h. un poco duro a veces pero yo lo recomiendo para una familia de 4 personas. Espero que la nueva suran tenga otro diseño interior, superior a la vista en nuestras calles. muchas gracias

  58. Pablo dice:

    LA VERDAD QUE NO SE COMO HAY GENTE QUE OPINA Y NO SABE NADA…

    TRABAJO EN VW HACE MAS DE 3 AÑOS, TRABAJE EN CHEVROLET 2 AÑOS Y 7 EN FORD…MI VIEJO TRABAJA EN REANULT HACE MAS DE 20 AÑOS…ASI QUE ALGO PUEDO OPINAR…

    1.-PARA LOS QUE HABLAN DEL MOTOR…16 L, VW COMO OTRAS MARCAS NO TRAEN MOTORES GRANDES POR UN TEMA DE COSTOS…SALDRIAN MUCHOS MAS CAROS, IGUAL QUE LOS MOTORES 16 V..ESO ES PARA LAS RATAS QUE HABLAN DE MOTORES MAS GRANDES…SI QUERES UN MOTOR GRANDE …PONE APROX. $ 20.000.- O MUCHO MAS RATITA, QUE SEGURO QUE NO LOS TENES…JAJAJAJ.

    2.-NO ES POR DEFENDER A VW , PERO TODAS LAS MARCAS CADA VEZ VIENEN MAS PEDORAS…Y ESO ES POR EL TEMA DE LOS COSTOS E IMPUESTOS QUE SE PAGAN ACA…TIENEN QUE ECONOMIZAR…Y APARTE ACA EN ARGENTINA…AHIPUBLICO PARA CUALQUIER AUTO.OSEA ALGUNOS COMPRAR POR DISENO…OTROS POR MATOR ..OTROS POR DURABILIDAD Y CONFIANZA…Y NO SE FIJAN EN OTRAS COSAS , QUE PARA MI SERIAN MAS IMPORTANTE COMO LA SEGURIDAD …EN POCO TIEMPO, TAL VEZ MENOS DE UN AÑO…TODOS LOS AUTOS SALDRAN CON AIRBAGS Y ABS..SE LOS COMENTO DE MUY BUENA FUENTE.

    3.-CON RESPECTO A LOS AUTOS DIESEL…LOS MOTORES COMMON RAIL…POR EL MAL GASOIL SE EXPLOTAN LOS MOTORES…POR ESO ES QUE LAS GRANDES MARCAS HACEN MOTORES SI DIESEL ASPIRADOS ..OSEA SIN TURBO Y SIN INYECCION DIRECTA.

    4.-TENGO MUCHO MAS PARA OPINAR…PERO LA VERDAD ES QUE SI PONGO TODO LO QUE PIENSO, ACA SE ARMARIA UNA BATALLA CAMPAL…CON LOS IGNORANTES QUE OPINAN….ESOS QUE SE LAS SABEN TODAS…Y ELIGEN MAL , AL COMPRA UN AUTO….

    SALUDOS A TODOS ….INCLUSIVE A LOS IGNORANTES …JAJJAJA

  59. Mauricio dice:

    Pablo.
    Me parece muy oportuno lo aportado.
    Es muy cierto que no se puede pretender que un vehiculo de gama media tenga las mismas prestaciones que uno de alta, ya que los costos son distintos.
    Aprobecho a preguntarte, teniendo en cuenta que vos estas en VW, si se habla de alguna fecha estimada del lanzamiento de la Suran y que hay de cierto con eso que quizas viene con luneta movil.
    Desde ya muchas gracias.

  60. sergio dice:

    Pablo: estoy por comprar una Suran conforlain 0km actual creo que sera 2009, por lo que dicen, me parecio linda y buen vehiculo, (AL TABLERO NO LE DI PELOTA, NI ME INTERESA, LO IMPORTANTE ESTA BAJO EL CAPO, SOBRE TODO POR EL COSTO DE MANTENIMIENTO). Hablan de motor antiguo, cual es que trae la Suran el audi que todos conocemos qu vino 1.6 1.8 y 2.0?, si es ese es un fierro, siempre es mejor viejo conocido que nuevo por conocer No?, solo la comprare si confirmo que es ese motor el que trae. Espero me desasnes gracias sergio.

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