BMW-Serie 3 coupe y cabrio-01

Ahora ya conocemos el lavado de cara que BMW realizara sobre sus modelos Coupé y Convertible para el 2011 gracias a una información oficial acompañada de unas cuantas fotos, donde se pueden ver algunos detalles cosméticos mientras se informó una actualización de los motores y las centrales electrónicas de control.

BMW-Serie 3 coupe y cabrio-02

Los más notables cambios en el exterior es el  ensanche de la parrilla delantera, los remodelados faros de LED, remodelado faros LED, ambos paragolpes rediseñados con la zona inferior en la carrocería re estilizada, nuevos espejos retrovisores exteriores y, finalmente, las reelaboradas carcasas de los faros traseros con una nueva disposición de colores
El único cambio en el interior se refiere a los modelos convertibles y el uso de la tecnología de reflexión de la luz solar para mitigar las temperaturas en los asientos de cuero, superficies de apoyabrazos, apoya cabezas, y palanca de cambios.
BMW dice que este nuevo tratamiento es capaz de reducir las temperaturas de superficie en colores oscuros interiores de hasta 20 grados centígrados, y hasta 27 grados centígrados en la tapicería de colores claros.
En U.S.A se ofrecerán las versiones 328i y 335i. que estarán equipados con el nuevo motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros de cilindrada designado como N55, para reemplazar al motor anterior denominado N54.
BMW señala que aunque la potencia se mantiene en los mismos valores, 300 HP y 300 lb-pié de torque, el nuevo motor es mas eficiente y de andar mas limpio que el modelo anterior aunque su respuesta es mas notable.
Ambos modelos, de tracción trasera, aceleran de 0 a 100 Km/h en tan solo 5.3 segundos (5.5 segundos con caja automática) para el modelo coupé y 5.5 segundos para el Cabrio (5.7 segundos con caja automática) si están equipados con el motor 3 litros. El All-Wheel Drive 335i Coupe xDrive es algo más rápido, 5,2 segundos (5,3 segundos para el modelo automático).

BMW-Serie 3 coupe y cabrio-03

El 328i con motor 6 cilindros 3.0-litros de 230 caballos de fuerza y 200 lb-ft, 3.0-litros-6 motor se mantiene sin cambios respecto  del modelo 2010.
En los EE.UU. y Canadá, los modelos Coupe y Convertible 2010 saldrán a la venta en la primavera boreal.

By Carlos

13 thoughts on “BMW Serie 3 coupe y cabrio 2011”
  1. Existe un derecho que se llama a la libre expresion, por eso podemos criticar porque no todos tenemos los mismos gustos… por eso escuchamos a todas las mujeres criticando la cola o la car de luciana salazar… jaja.
    Con respecto al auto me parece que esta zarpado, se pasaron en bmw, sobre todo me gusta el interior que dejo un poco la sobriedad a la que nos tiene acostumbrados la marca pero sin sacrificar elegancia… un espectaculo..

  2. que pedazo de la auto, es realmente orgasmico…. ese motor me hace babear. El interior, casi me desmayo cuando lo vi, impresionante.

    Alguien me podria explicar por que las cajas automaticas hacen mas lentos los auto y le quitan vel final? es por peso?

    saludos

  3. Realmente es perfecta la combinacion de deportividad, lujo y confort. El unico detalle que no en estos modelos que veo por la calle, es que apenas lo cargan (persona o baul) la rueda trasera se esconde en el guarda barro, cosa que no se ve en Mercedes por ejemplo y la verdad no me gusta mucho

  4. Chispa :

    las cajas automaticas con convertidor de par hidraulico ( las mas comunes o las tipo tiptronic tambien ) hacen llegar menos potencia a las ruedas , por ser hidraulica la forma en que transmite la potencia del eje del motor a la caja y el diferencial.
    Las cajas de doble embrague tipo SMG de BMW , o DSG de VW son cajas mucho mas rapidas y de hecho dan mas aceleracion que una caja manual .Saludos.

  5. impresionante… el 335i actual es el auto que mas me fascina junto al clase c de mercedes… que pedazo de naves.
    simplemente todo lo mejor dentro de un solo auto.

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