Chevrolet Corsa Classic 2010

Chevrolet-Corsa-Classic-2010-00

El Chevrolet Corsa Classic recibirá un nuevo lavado de cara que llegará al vecino país de Brasil en los próximos meses. Este nuevo restyling tiene sus bases en el viejo Chevrolet Sail que se comercializa en China que fue recientemente reemplazado por el Sail 2010. Como todo restyling los cambios se presentan en la parte delantera y trasera.


Chevrolet-Corsa-Classic-2010-01

En la parte delantera gana nuevos grupos ópticos con diseño similar al del Suzuki Fun, nuevo capot, parrilla con nuevas barras horizontales y paragolpes con diseño renovado. En la parte trasero incorpora faros de nuevo diseño y de mayor tamaño y tapa de baúl rediseñada en función de los nuevos faros.

En China el viejo Chevrolet Sail  trae aire acondicionado digital, asientos de cuero y doble airbag cosas que no llegarán a la  versión Mercosur y sólo tendrá nuevos tapizados(no de cuero), botones y comandos de nuevo diseño como así también nuevos detalles en el panel central.

105 Comentarios

  1. Para Rodrigo:
    ______________________________________
    un auto vendido de taxi.

  2. los numeros no mienten aunque a muchos no les guste es el auto mas vendido y si es asi no es solo por ser barato es muy noble si lo mantenes como corresponde no deja tirado nunca yo tuve un gl 1.4 un classic 1.6 y ahora tengo un corsa 2 1.8 y es un verdadero fierro cada vez que salgo a la ruta me da mas satifaccion de tener un corsa. todos esos nuevos modelos de otras marcas que se la dan de modernos como fox, sandero, ecosport, etc. son unas carretas. en mi ultimo viaje un fox se tuvo que guardar detras mio porque no le dio el cuero y al corsa le sobraba pedal. podran decir lo que quieran de gm que son viejos que el diseño que la seguridad que tantas otras cosas pero es lo mas vendido y tienen la mejor relacion precio-producto en casi todos los modelos. y siquieren tanto airbag u tanto lujo y facha comprense un bmw y tendran todo eso. si lo pueden pagar claro! .

    Aguante CHEVROLET!!!

  3. rodolfo

    Larga vida al corsa classic, lejos mucho mejor auto que la basura del fragile.

  4. Creo yo que no es cuestion de relaciones precio producto y seguridad por separado. hace 40 años nadie pensaba en un cinturon de seguridad y hoy no puede salir un 0km sin cinturones y apoyacabezas.
    El airbag o el ABS ya son tecnologias super amortizadas que no deben faltar en un auto BASE. que es lo que exige la nueva ley de transito
    Por esta misma ley y la de brasil el corsa tiene sus dias contados la exigencia de elemntos de seguridad es a partir de 2014 obligatoria.

    De mi parte se la exigiria YA pero igualmente no importa cuanta seguridad tengan los autos… si nosotros no tomamos conciencia de que se maneja mal, cuantos en los comentarios del blog exige mas potencia en los motores. simplemente para pisar el acelerador… pareciera que la unica forma de evitar colisiones es escapar mas rapido…. nunca se habla de distancias correctas. de velocidades maximas. de sobrepaso cuando se puede. no cuando se quiere (o por donde se quiere. a esos ingleses les hablo que les gusta pasar por las banquinas).
    En fin. exijamos mejoras.. aunque el auto tenga el diseño de un Ford T.

  5. claramente de acuerdo con rodrigo. yo no necesito un auto que no puedo pagar, esta barbaro que existan para el momento en que si pueda hacerlo, pero en esta etapa de mi vida el corsita es lo que puedo gatillar y es un caño. me gusta el restyling, me gustaria ver el 3puertas que es el que quiero comprar, pero imaginandolo con esa nueva trompa creo que va a quedar muy muy bueno.

    alguna novedad de GM con respecto al restyling? dejo de ser un rumor?? ojala.

    saludos!

  6. Lo acabo de ver camuflado en un lavadero aca en Rosario jajaja

  7. rodolfo

    este corsa es un auto viejo, confiable y economico. por su rendimiento seguira durante varios años mas. al menos es mucho mas sensato un restyling asi, que el engendro del fragile que no deja de ser un corsa classic disfrazado.

  8. Para angelo:
    ______________________________________
    dejen de opinar cosas sin sentido,el corsa se vende porque lo utilizamos para trabajar y por el menor costo de todos sus repuestos,si esta lindo o feo ,no importa—-lo real es que nosotros los tacheros y remiseros queremos algo economico para llevar a la calle,yo tengo 6 y si sigue siendo economico ,como me gusta

  9. Rodrigo

    Lo que conocemos como Corsa II es la Generacion C del Corsa. El Classic es el viejo modelo Opel Corsa Generacion B. El Corsa B sigue en el mercado argentino por las ventas que aun mantiene, pero en Europa ya se vende desde 2006 la Generacion D, mas parecido al Vector y Astra.

  10. EN PRIMER LUGAR ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON RODRIGO Y ARGENTINA, A LOS QUE NO LES GUSTA ESTA NUEVA VERSION,QUE NO LOS COMPREN SI ES QUE ESTABAN POR COMPRARSE UNO,YO CREO QUE ESTOY DE ACUERDO CON CHEVROLET POR RENOVAR AL AUTO MAS CONFIABLE PARA LOS POBRES,YA QUE NO TE VA A DEJAR EN LA CALLE,Y APENAS ESTE A LA VENTA VOY Y LO COMPRO,Y YO CONTENTO VOY A ESTAR POR ANDAR EN MI PRIMER 0 KM,YPOR SOBRE TODAS LAS COSAS AL QUE NO LE GUSTE LO RESPETARE,PERO EL QUE VA A ANDARA EN UN 0KM SOY YO Y PUNTO…. AGUANTE EL CLASSIC.

  11. MIREEN QUE SE PARECE A UN ESTILO ORIENTAL Y QUE SI SE FIJAN LOS FAROS SON MUY IMPORTANTES Y ESTE MODELO SI BIEN SON ALGO GRANDE NO LE QUEDA NADA MAL Y TIENE UN PARAGOLPE BIEN DISEÑAO MEJOR QUE EL ANTERIOR SOLO LE AGREGARIA BANDAS DE GOMA BIEN DISEÑADAS CUANDO UNO ESTACIONA O SE LO EMPUJAN ESTACIONADO EN LAS CALLECITAS DE BS AS LA TROMPA Y FAROA ESTAN BIEN AL IGUAL SI SE FIJAN LOS FAROS DE IODO SON MAS GRANDE ME GUSTARIA QUE SE A EL CORSA 2 EL INTERIOR DEJA QUE DESEAR UN POCO MAS MODERNO COMO EL ANTERIOR Y MAS SEGURIDAD NO TENGO INFORMACIO SOBRE ESO CHAU

  12. Por favor gente de chevrolet, actualicemos imagen….no copiemos. La verdad es que no me gusta la nueva imagen del Corsa classic. Porque no lo hacen como el Corsa que se vende en Chile? tiene una imagen mucho mas actual y tipica de Chevrolet como la del Agile, Vectra, en esa linea.Para que se fijen les dejo la ruta de una imagen, a ver que les parece:

  13. Esta versión que se comercializa en la argentina (sail –china) me parase que es mejor que una que vi en una de las fotos que circula en la red que es muy fea , es una que sale al parecer con la patente chilena.
    ver en:

    lo unico que esta bueno del modelo mencionado es el tablero.

  14. Para Pedro:
    ____________________________________
    Pedro; por favor terminen con las cilindradas pequeñas que solo llevan a un mayor consumo y menor durabilidad es evidente que de autos nada, o acaso los BMW,Mercedes, Porche Ferrari,son de baja cilindrada. será que quieren estafar a sus compradores,no me parece nooo.Las bajas cilindradas existen en eurapa porque los autos pagan impuesto segun la cilindrada,cosa que nació en la posguerra para que las fabricas producan autos de bajo costo y así promover la industria .El Argentina en cambio el impuesto se cobra segun el peso del mismo generando así las dif categorias Bueno un Abrazo Dany

  15. Buenas a mi me gusta el modelo nuevo,este auto se sigue fabricando porque es el auto màs vendido en la Argentina, lo unico que tengo para criticar es que el interior es igual al modelo anterior y cuando vean el modelo que estar por sacar GM la verdad es que se van a quedar asombrados. Esta muy bueno…..

  16. Emmanuel

    no me parece lindo para nada, me gusta mucho mas el corsita viejito mas alla que es bastante limitado… mirando los datos que puso uno de los que opinaron, hay que destacar que el auto mas vendido es el gol, sumando el power y el trend mas de 40mil unidades, y aunque no estoy conforme para nada con el power (mi vieja tiene uno 2009)eso me hace ver que volkswagen marca una diferencia que en este momento chevrolet, o mejor dicho GM no lo hacen… sabiendo que el gol, siendo un auto menos economico y menos familiar que el corsa y que no sirve para taxi o remis (aunque algunos hay) se vende.

  17. sebastian

    Hola!
    estaba mirando la linea de este auto, es un auto para sudamerica, basicamente es un auto de bajo costo.
    Para los que dicen que es una ***, les comento que yo tengo un corsa wagon 2009 y un VW gol 2007. Son autos robustos para el uso diario y de bajo matenimiento.
    No se comparan con los de alta gamma ya que son autos de clase media.
    No sean ***… primero tengan uno y despues hablen.

  18. Yo no se que pretenden algunos, los noto un poco perdidos, si pretenden un coche de carrera yo apuntaría a otro lado, compre por primera vez un Chevrolet y este fue el modelo corsa clasic 2007 full, ya lo anduve 90.000 Km pués soy viajante. no tuve un solo problema, mantenimiento normal en agencia oficial cambié una vez pastilla de frenos y correa de distribución y quemé tres lamparas 2 de posisción y una de giro, es de lo más economico y en ruta tiene una exelente velocidad y es realmente confiable, la semana pasada le cambié cubiertas y les puse unas coreanas que me recomendaron que son mas bllandas que las P6000 que traía de fabrtca el coche es una seda. yo creo que la relación precio utilidad es el mejor en su segmento, no por nada hace varios años es el vehiculo más vendido. Saludos a todos y no divaguen

  19. Para Rodrigo:
    _____________________________________
    muy bueno tu comentario

  20. holass! bueno.. el diseño de este auto me parece razonable hasta que llegamos al baul. las luces traseras estan erroneamente diseñadas para este auto, no concuerdan con su linea estetica. mecanicamente es un auto muy noble, economico y anda muy bien en ciudad y rutas (sin exigir obviament) hasta unos 130km/h. a cada auto hay q jusgarlo segun la gama en que se encuentra. este auto esta pensado para personas q intentan llegar a su 0km como empleados modelos argentos. q no pueden pagar grandes diseños, motorizaciones ylujos. yo ing mec recomiendo este auto xq es una buena eleccion como 1er 0km. posee un motor medianamente aceptable a normas actuales, baul espacioso, suspensiones blandas y un confort, q si se puede pagar en la versiones full, bueno. espero ser de ayuda y escuchen todas las criticas y versiones q les dan de afuera pero decidan ustedes lo q les conviene.No existen autos malos, existen conductores malos q al no cumplir con el plan de mantenimiento del vehiculo hacen q a este le aparezcan los problemas. saludos!!

  21. te felicito (pachu) por decirnos la posta. aparentement sos ingeniero mecanico y te agradezco q pases x aca a darnos concejos q nos hacen falta a nosotros la gent comun q donde preguntamos algo nos joden hasta las rodillas y nunca estamos seguros del negocio q pretendemos. gracias!

  22. luchodelomas

    y despues se quejan del nuevo fiat uno, que es un diseño nuevo y muy actual, con un equipamiento superior a cualquier auto de entrada de gama de la competencia

  23. Osvaldo

    Mi 2do auto; fue un chevrolet 400 S.Sport naftero; modelo viejisimo; una verdadera máquina: luego tuve un R12 TS mod 78; la mejor maquina de todos los tiempos; mejore un poco y saque un base R19 RE por autoplan; otra máquina; hasta que mi hijo trato de emular a Senna y asi sonó el auto (gracias a DIOS a el no le paso nada; fue su regalito de cumple de 18 años y le duró un corto lapso de tiempo. Ahora tengo una Blazer 97 full 2.2. naftera ( en cualquier momento viajo hacia la LUNA), otra maquina infernal. Haa, con relación al R-19; lo cambie derecho viejo por un Plan Corsa 3P y estoy pronto a licitarlo; con la intención de ir a un Classic 4 puertas ( espero que sea similar a la Blazer industria brasileira) que aun disfruto con mi Flia. Por el valor del auto y referencia de los Corsas; espero disfrutarlo pronto. Vamos ARGENTINA a ganarle a los coreanos, a fin que no nos pretendar vender autos de esa marca!!!!!

  24. elena luisa

    mi marido compro un corsa dos el 2009 y es un auto maravilloso el andar y la economia gasta muy poco claro que tiene gas y yo estoy pagando un tres puertas, quisiera saver cuando se camviara el formato porque el diseño actual es muy viejo

  25. A los que critican a brazo partido y por ahí nunca se subieron a un Corsa: por que no agarran una pistola y se vacían la cabeza de un tiro?

  26. Es gracioso ver los comentarios, de acuerdo a la marca de la que sea “hincha” el participante, le da con un caño a los autos de otras marcas, y defiende el de sus amores, son capaces de denostar autos de alta gama, ejemplo: “gastan mucho combustible” o ” tienen motores viejos”, como si los poseedores de tales vehiculos se preocuparan del gasto que les ocasionan; un propietario que adquiere un vehìculo de $ 100.000 o màs, lo que menos le preocupa es que que gaste uno o dos litros mas cada 100Km, preguntenle a los dueños de autos de alta gama de cualquier marca, si les afecta el valor del combustible, o si consideran ese costo como decisivo para no comprarlos, el usuario de ese perfil, privilegia equipamiento, confort, prestaciones e incluso la estetica de la maquina.En mi caso particular comprè un chevrolet Vectra CD 4 puertas 2010, un excelente auto, esteticamente muy logrado, muy equipado, con la ultima tecnologìa, pero “a criterio” de muchos, -que seguramente no pueden comprarlo porque no les da el cuero-, “es un auto antiguo”, “con motor recontra gastador” o que “GM es un desastre” .Con la poca objetividad que tienen, teñida seguramente de su imposibilidad de comprar autos costosos, les sugiero, a todos los que critican por criticar, “comprense un Fiat Duna, o un Gacel , por supuesto con GNC.

  27. Me parece que muchos estan equivocados y estoy de acuerdo con Argentina y Rodrigo, yo que soy mujer entiendo mas que muchos. El classic es un auto que esta dentro de la gama de los economicos y comparado con otras marcas por su valor es increible. Un dia se inundo Moron y llame a un remis, el agua me llegaba por encima de la rodilla y adivinen que auto se metio en el agua como un pequeño tractorcito y me rescato!!!!!! si el corsita, desde ahi lo adore y la semana que viene voy a tener uno. Me encanta el nuevo diseño, no le den bola a los tienen mala onda !!!!!!!

  28. Mariano

    Hola
    Quisiera saber cuales con los limites max y min del deposito refiregerante del corsa classic. Solo veo una flecha que apuna hacia la parte inferior del deposito pero no encuentro los limites.
    gracias
    Saludos

  29. mariano

    LA VERDAD ES UNA SOLA , para los que se preguntan para que el restailing , es para vender repuestos mas caros , anda a preguntar cuanto sale una optica o los paragolpes es fijaa todo es billete , hay que dejar el classic que es un auto al que se puede llegar sin grandes problemas . Un auto popular para gente de trabajo

  30. Ase un año que compre un corsa classic como bueno el motor ya le ise 25.000 km y no tube ningun problema es agil es un auto para andarlo a no mas de 120 km tiene muy bajo consumo pero lo malo que es incomoda la posicion de manejo para viajes largos, la suspencion es un poco dura (pero no nos olvidemos que es un auto de 45.000 por lo tanto no es alta gama pero lo vale estoy conforme)chau saludos

  31. elena luisa

    yo ase bastante que estoi pagando un clasic tres puertas y me dijieron que para setiembre ya salia el nuevo modelo y yo pregunte en los estan de venta y no saven cuando el auto estara disponible quisiera que me respondan

  32. Marcelo

    Nos siguen vendiendo coches viejos por nuevos, modelos descontinuados hace años en Europa y amortizados totalmente en su proyecto, somos lamentablemente BANANEROS, coches gravados con casi un 50 % de impuestos, es de terror.

  33. Gonzalo

    Ojala que tenga el interior que esta en esa foto, con doble airbag, tapizado de cuero y caja automatica…

    Saludos

  34. Hola mi pregunta es la siguente tengo este auto pero se me rompio la optica trasera izquiera la que va en el baul donde la puedo comprar un saludos a todos .

  35. les mando este mail para averiguar para que sirve el boton que esta en la puerta del conductor , estan los cuatro botones de los levanta vidrios y un boton que dice lock ese es el boton que anda y queria saber para que es ,desde ya muchas gracias

  36. Hola coincido con Argentina y Rodrigo, lo critican y capaz que desearian tener uno. Me parece que es un auto bueno, economico se sabe que no lo comparas a un toyota o un audi o mercedes. Por favor no sean giles, agrandados.

  37. TENGO 60 AÑOS DE EDAD, JUBILADO, DE ACTIVO RECORRÍA EL PAIS EN AUTO, TUVE VARIOS Y DE DISTINTAS MARCAS, PERO LA PESADILLA SE LLAMA CHEVROLET, MODELO “CORSA”, PARA COLMO ES AUTOMÁTICO Y EL MACÁNICO ME DEMOSTRO PORQUE SON DESECHABLES ESTOS AUTOS CUYAS CAJAS AUTOMÁTICAS NO LLEGAN A LOS 6 AÑOS.
    AHORA SE ME HACE CUESTA ARRIBA ADQUIRIR UN AUTO USADO Y QUE NO SEA CHEVROLET.

  38. dejense de joder el corsa esta bueno y economico y para ser realistas en bs as con autopistas talves sea flojo pero el resto del pais con rutas de 60 años es una bala a la velocidad maxima en la argentinaes 110 km por hora y llegas donde queres o tienen apuro de llegar al cementerio

  39. Gabriel

    Dejen de pedir que saquen el corsa y hagan algo que lo provoque: DEJAR DE COMPRARLO !!

    Es lo único que puede hacerse. Acá lo que pasa es que para poder vender bien caros los demás modelos se insiste en colocar escalones inferiores e intermedios que se vendan muy bien y no bajen de los 15000 dólares. Si uno de los más baratos es el más vendido de ahí para arriba todo puede pasar en cuanto a precios.

    Si sacaran de golpe el corsa y no hay otra porquería para vender en su lugar, tendrían que bajar el precio de los de mejor gama para cubrir el agujero. Por lo tanto tampoco van a traer el modelo europeo porque sale más (impuestos) y todo queda igual.

    ACÁ EL PROBLEMA SON LOS IMPUESTOS EXAGERADOS Y DE USURA QUE SE LE COBRAN A LA GENTE POR TENER UN AUTO.
    Nuestros gobiernos no nos consideran personas y sacrificamos la seguridad automotriz. (Tenemos la obligación de morirnos si hay accidente, mientras en Europa por la misma plata se les da la chance de salvarse).
    No se le brindan oportunidades a la gente para permanecer en la clase media, porque es la más castigada. Pero si sos pobre seguís siendo pobre. Se favorece al millonario que no paga impuestos por lo que tiene en el banco.
    Sigamos en silencio para siempre y veremos…

  40. EDUARDO

    Para chispa:
    ______________________________________
    no los entiendo, yo tengo un corsa classic 2010 y hasta ahora es un maquinon, no tengo nada para criticarle… y los corsas anteriores que conozco tienen todos mas de 200 mil km y los motores estan intactos!!

  41. hola.alguien sabe si el classic 3 puertas va a cambiar en breve?.gracias

  42. Para cocofix:
    hola no se que les pasa a ustedes con los corsa yo tengo un corsa evolucion (en chile) 1.8 es una maravilla de auto ,bonitas lineas muy comodo rapidisimo trepador ,para este auto no existen las subidas_ y en un viaje al sur de chile me rindio 15 kilometros por litro a un promedio de 120kilometros por hora_ en el tramo villa alemana viña del mar autopista le saco facilmente sin urgirlo 160 a 180 kilometros por hora subiendo cuestas ,y es lejos mas rapido que muchos 16v. tales como masda3 .nissan,citroen c4, toyotas yaris con los unicos que collereo es con los 2.0 golf,astra, Un buen auto es el que te deja bien en un desafio y el evolucion siempre te responde , asi que los que no lo conocen no hablen guevadas y traten de tener uno y se van a acordar de mi chao que les vaya bien ,¡Ha, y el mio es 2002

  43. Obi Wan Kenobi

    Estimados, primero y principal sobre gustos no hay nada escrito. La verdad que para ser un segmento del tipo A, es decir, dentro de los más baratos y accesibles de la línea Chevrolet, no debemos esperar gran cosa. Creo que debemos compararlo con los demás vehículos de su escalafón, es decir el VW Gol, el Ford Ka, el Renault Clio y el Logan, el Fiat Uno. La verdad que es el único de los recién nombrados que tienen un porte elegante, con un chasis clásico, y un espacio familiar, y que no parece un bólido espacial, ni trata de convertirse en un huevo kinder. Creo que el cambio en los focos y ópticas tanto delanteras como traseras es aceptable, y era necesario en vista a lo insulzo del modelo anterior. Por lo demás, creo que no se pude pedir demasiado por el precio del vehículo, y al contrario, tendría que agregar que por ese precio el Chevrolet Classic ofrece mucho más al usuario que lo que se está pagando por él. Si tenemos en cuenta la diferencia de precio importante que hay entre este vehículo y sus competidores, y a eso le agregamos que es un sedan de perfil bajo ideal para primer auto y para un uso urbano moderado, creo que el Classic se convierte no sólo en una elección muy acertada, sino tal vez en el más adecuado para un hombre tipo de clase media en busca de su primer vehículo cero para él y su familia. Sin pretensiones, y a un precio adecuado. Probablemente de tener que elegir en este momento un clase A, sin buscar en el vehículo más que un andar confiable y un medio de transporte, eligiría el Classic sin dudarlo. El color verde oliva y el beige le van muy bien.

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*