Toyota llama a revisión por aceleradores defectuosos

Toyota Sequoia 2008

Toyota, a nivel global, ha trazado un plan para el llamado masivo de unidades a fin de solucionar el problema de los aceleradores que se traban.
La compañía ha anunciado que los trabajos ya han comenzado y que la producción en sus plantas de América del Norte se reanudarán la próxima semana.

Toyota Pedal de acelerador

En la imagen se pueden observarse mejor los detalles.

Toyota ha tenido que detener la producción en seis plantas de América del Norte para hacer frente a la revisión y ha emitido un llamado a revisión de ocho de sus modelos, entre autos y camionetas.
Pero el problema no se limita a los vehículos de mercado norteamericano. El llamado a revisión afecta actualmente a unos 4,2 millones de vehículos en todo el mundo, con 2,3 millones de vehículos sólo en Norteamérica.
Los vehículos afectados en U.S.A. incluyen los modelos Toyota RAV4 y Toyota Corolla 2009-2010, el Toyota Avalon desde 2005, algunos modelos Toyota Camry a partir de 2007, así como las camioneta Toyota Tundra entre los años 2007-2010 y las SUV Toyota Sequoia de los años 2008 en adelante.
Se determinó que el problema se produce por un exceso de presión sobre el mecanismo interior del acelerador cuando recibe una excesiva presión desde el pedal, ya sea por la modalidad de manejo o por aceleraciones violentas, produciendo que dicho mecanismo resulte trabado, creando la posibilidad de que el motor quede acelerado a su velocidad máxima, generando peligros potenciales.

Toyota Tundra 2007     Toyota Corolla 2010

Toyota RAV4 2009    Toyota Avalon 2009

La solución consiste en reducir esa fricción creada en el tiempo que, en algunos casos, provocó el problema descrito. La modificación consiste en instalar una barra de refuerzo de acero que cumplirá la función de limitar el recorrido del pedal, haciéndolo coincidir con el final del recorrido del mecanismo interno, evitando los excesos de presión sobre el mismo.

Toyota Camry 2007

 

Toyota Carta Abierta 

Atención: haciendo “click sobre la imagen”
se puede ver la “carta abierta a los usuarios de Toyota USA”
con las aclaraciones correspondientes (el texto está en Inglés)

42 Comentarios

  1. Ultimo momento

    Toyota quebró la compra Tata

  2. ADRIÁN

    SERÁ TAMBIÉN PARA EL MERCOSUR?

  3. TOYOTERO

    ES UN DEFECTO PARA TENER EN CUENTA, POR OTRO LADO LEÍ QUE HONDA TB LLAMO A REVISION UN MONTON DE PRODUCTOS EN TODO EL MUNDO. SACANDO LO MALO DEL DESPERFECTO, BIEN POR LAS EMPRESAS QUE SE PREOCUPAN Y OCUPAN, EJEMPLO A SEGUIR EN LA ZONA. – ADRIÁN, HASTA DONDE EL RECALL NO AFECTA AL MERCOSUR, SOLO A PRODUCTOS FABRICADOS EN USA.

  4. Es una joda ?
    ahora qe automotris no llama a sus vehiculos a revision ?

  5. El problema de Toyota es más grande de lo que aparece acá:
    Japón ordena a la multinacional que investigue las quejas sobre un mal funcionamiento de los frenos del Prius
    Fuente: [http://www.elpais.com/articulo/economia/Gobierno/EE/UU/pide/circulen/vehiculos/Toyota/defectuosos/elpepueco/20100203elpepueco_9/Tes]

    Me parece genial que se hagan cargo de sus defectos, los cuales no siempre pueden ser detectados antes de que salgan a producción. Pero me parece que ya se están pasando, son demasiados los llamados a revisión, sobre todo de las marcas japonesas. Y siempre por causas graves y/o en puntos claves del auto, como incendios, frenos y acelerador. No estamos hablando de que sea defectuoso el aire acondicionado, o que funcione mal el GPS, son cosas serias señores.

  6. MarianoC

    El problema de Toyota fué porque en EE UU murienron los 4 ocupantes de un auto que se trabó el acelerador y el que le impuso el llamado a revisión inmediato fué el estado norteamericano ( ente regulador de seguridad en autopistas ), el llamado no nació de la empresa.
    Saludos

  7. y despuès critican a fiat vw renault etc….. todas son lo mismo……

  8. En el tema de los honda fit y city alguien salio diciendo que son grandes marcas al llamar a revision,si es como dice marianoc lo hacen por presion de un pais mas serio que el nuestro…porsupuesto atacando a las marcas generalistas para hacer creer que el que tiene un toyota tiene mas que un fiat o renault o peugeot….mercedes benz es uno solo…el resto son del monton….

  9. CATAMARCHORRO

    Y TOYOFANA AHORA QUE ME DICES???, ASI QUE RENAULT UNA PORQUERIA QUE PATATIN QUE PATATAN, TE RECOMIENDO QUE EXAMINEN TU COROLLA URGENTE, EL DEFECTO NO ES SOLAMENTE PARA LOS COCHES DE ESTADOS UNIDOS, ES A NIVEL GLOBAL!!!!!!!

  10. CATAMARCHORRO

    TOYOTERO, POR FAVOR NO CONFUNDAS A LA GENTE CON TUS OPINIONES ERRONEAS!!!!!! LA REVISION ES GLOBAL, INFORMATE POR FAVOR Y LUEGO OPINA SIN FANATISMOS!!!!!

  11. eduardo smok critico el acelerador del corolla en el test de auto al dia..ademas conosco personas que tuvieron exactamente el mismo problema..como puede ser que este problema se hizo conocido en un programa de televicion hace mas de 1 año y con reiteradas quejas en los talleres y recien se den cuenta??

  12. Para gianni:
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    Es correcto lo que decis, la observacion se hizo en auto al día en el 2008. Pero esperaron que muriera gente para hacer algo. 2 años después, de terror…

  13. Pablo A

    Tendrian que llamar a revisión a los diseñadores de Toyota USA, que cosas mas feas!!! y despues le dan a los brasileños…

  14. Juan Ignacio

    Buena nota. Me sorprende que pudieran conseguir esa informacion. Felicitaciones.

  15. Alberto

    Guido, tal cual, coincido plenamente con lo que decís.
    Además lo que me resulta una falta de respeto por parte de las marcas japonesas es que durante muchos años se vendieron como el estandarte de calidad a seguir, a tal punto que muchos creen que si sus autos son japoneses son mucho mejor a cualquier otro vehículo. Y como vos decís, los defectos que tienen son serios. El Prius no frena. El Fit corre peligro de incendiarse. A muchos modelos de Toyota el acelerador queda trabado a fondo. Y para los que argumentan que la empresas japonesas son serias, me remito al dato que aportó MarianoC, hicieron los recalls porque los obligaron desde un país donde protegen, como debe ser, al consumidor. Otro dato, es cierto, Eduardo Smok se quejó del problema del Corolla hace más de un año. Y no puedo creer, ya no soy tan inocente, que Toyota no se dió cuenta con todos sus “supuestos” controles de calidad en todo este tiempo. En fin, cuando me vengan a decir que un auto japones tiene mejor calidad que el resto, yo voy a guardarme mis reservas y me voy a remitir solo a los hechos objetivos.

  16. TOYOTERO

    Para CATAMARCHORRO:
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    NO LE IMPRIMO FANATISMO A MI COMENTARIO, TODO LO CONTRARIO, ME PARECE UN PROBLEMA GRAVÍSIMO. Y HASTA DONDE SE LA REVISIÓN NO ES GLOBAL, PERO ESTO SOLO ES UN CONOCIMIENTO PERSONAL. A LA FECHA NO TENGO CONOCIMIENTO QUE LOS VEHÍCULOS PRODUCIDOS EN ARG Y BRASIL TB ESTEN LLAMADOS A RECALL.

  17. Que en el mercosur no se haga el recall no significa que por estas tierras no exista el problema, sino simplemente que no se piensan hacer cargo, total los juicios en moneda sudaca (o en su defecto las coimas para zafar de los juicios) representan un costo menor que un llamado a revisión de toda la región

  18. Leonardo

    Tampoco seamos tan ingenuos, muchachos, si observamos un poquito mas haya de lo que nos da la vista, esta mas que claro que en argentina a los autos del mercosur le ha pasado exactamente lo mismo, el problema es que acá nadie se queja no hay peritos serios que controlen a los autos luego de un accidente y verifiquen la causa. Nadie presenta una queja formal a una automotriz, o a caso vamos a creer que a marcas como VW PEUGEOT FIAT FORD, ETC, ETC no les ha pasado lo mismo???? Han muerto todos los ocupantes de ciento de autos y nadie nunca supo cual fue la razón.
    Yo tengo un conocido que volcó con una explorer en el año 1999 camino a Pinamar a causa de una explosión de un neumático de su camioneta. El tipo es abogado y le inicio juicio a FORD porque el vehiculo estaba en garantía aún (el iba con su hijo y se salvaron los dos con el cinturón de seguridad puesto) y se lo gano, fue el único y primer extranjero en ganarle un juicio a FORD EE.UU. pueden ver las notas en clarín de ese año y cobro 2 millones de dólares que se los pagaron creo que en el transcurso de 4 o 5 años (como debería ser).
    Con todo esto que quiero decir QUE NOSOTROS TENEMOS QUE SER LOS PRIMERO EN MOVERNOS Y LLEVAR EL AUTO A DONDE CORRESPONDE CUANDO FALLA, NUESTRO PARQUE AUTOMOTOR SEGURAMENTE ESTE INUNDADO DE ESTOS PROBLEMAS Y NADIE SE PERCATA.
    Saludos!

  19. CATAMARCHORRO

    COINCIDO CON JOHNY, EL PROBLEMA ESTA, PERO TOTAL ESTO ES ARGENTINA, JA JA , YA LO DENUNCIOA AUTO AL DIA Y LOS DE TOYOTA NO SE DIERON CUENTA, DE TERROR!!!!!!!!, DIRECTAMENTE NO HAY QUE COMPRAR MAS NINGUN TOYOTA. ASI DE SIMPLE.

  20. Para CATAMARCHORRO:
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    Tampoco escupas para arriba, hoy le tocó a Toyota, mañana a cualquier otro

  21. Igual corrigo a lo que se viene diciendo, en los diversos tests argentinos realizados sobre el corolla se critico el tiempo de reaccion del acelerador, a veces quedando acelerado por milesimas de segundos. Lo que se marca aca es que el acelerador puede dispararse al MAXIMO, cosa que aca nunca sucedio.

  22. bienvenidos al mundo de la REDUCCION DE COSTOS!!!

    de esta nadie se salva. Las marcas estudian y estudian como reducir costos. Trabajo en una terminal y hay departamentos que se encargan de esto.

    Ultimamente las marcas estan constantemente reduciendo costos para no perder competitividad o simplemente para ganar mas plata.

    Muchas veces presionandos exigen mucho a los autopartistas y estos hacen cualquier cosa por cumplir con los tiempos pactados. Es un fenomeno global, dicho por capos.

  23. esta bien que se alla llamado a un re-call es cierto que el problema es muy grave y serio, hasta donde yo se en Argentina no se llamara a un re-call ya que nuestras unidades son diferentes a las comercializadas en EE.UU eso comunicaron de TASA a la red de concecionarios en Argentina.Entre a la web de toyota.com.br y tiene un link de recall donde se coloca el VIN para poder saber si su unidad le corresponde, alguien sabe de que seria el recall en brasil??

  24. Perdón tengo que poner un Nick que no es el mío, no es mi costumbre, pero me puedo jugar el laburo.
    Trabajo en una empresa japonesa y durante los años 2007, 2008 y 2009 tenían prohibido llamar a recall, era una orden de los accionistas presionados por el gobierno de allá, que tiene como bases sólidas de su economía a Toyota y Honda, entre otras enormes empresas.
    Hicimos varias acciones de mercado en voz baja y sin despertar al famoso “recall”.
    Ellos querían ser líderes a nivel mundial y lo obtuvieron, Toyota pasó a ser la primera automotriz del mundo. Pero recuerden que los autopartistas que los abastecen son los mismos que abastecen a las marcas generalistas.
    Averiguen, acá en Argentina y los mismos proveedores hacen piezas para Toyota y PSA y Fiat y VW.
    Buenas noches

  25. que malo lo que le pasa a Toyota¡¡¡ justo ahora que estoy esperando que salga la Siena 2011!!!! ya di enganche¡¡¡ tambien estara defectuosa????? la compro o no??? lo bueno de esto es que las demas compañias tendran un mejor control de calidad.

  26. Es un problema mas grave de lo que parece. Si tuviera un Corolla no podría andar tranquilo por la calle. Por lo que dice NN no tienen que inflar tanto el pecho los que tienen Toyota y Honda….son buenos,nadie lo discute, pero estan sobrevaluados.

  27. matu javu

    y que me dicen de vw suran que tenia una falla el dispositivo para bajar el respaldo trasero que a varios le corto el dedo ??????

  28. Para matu javu:
    ______________________________________
    Jamás dieron la cara. Según dicen, ahora en la nueva versión del Fox y la Suran cambian el tipo de enganche para evitar ese problema.

    Para yaqui:
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    Comprá tranquilo. Yo tengo un Punto y no tengo problemas. A los pocos meses me llamaron para un recall porque había un problema con el cinturón de seguridad del medio de las plazas traseras. Lo que pasa es que tiene un enganche distinto, entonces lo tenes que enganchar en el que corresponde, sino se suelta. De todas formas me lo cambiaron.

  29. Juan Prado

    Totoya tambien tiene problemas de frenado con el Prius en USA.
    Esto le da a GM tiene la oportunidad de regresar al trono

  30. No es la primera vez que Toyota tiene un problemita de estos. Y aquí en el Mercosur tampoco están exentos… Esto pasó en setiembre del 2008:
    Un llamado que se extendió en Brasil y donde las especificaciones fueron mayores y remarcando “fabricada en Argentina”. Es así que no sólo en los medios del país vecino sino de México también se destacó: “la compañía Toyota de Brasil llamó a revisión a 61.270 vehículos Hilux y Hilux SW4 fabricados por la planta del grupo japonés en Argentina y vendidos en todo Mercosur”.
    Las unidades fueron ensambladas entre enero de 2006 y mayo de 2008 y forman parte de un mismo lote que también fue distribuido en otros países de América del Sur, explicó un portavoz de la filial brasileña. Seguramente en otros países de la región la empresa también deberá hacer el mismo llamado, agregó el portavoz de la filial brasileña.

    La empresa explicó en un comunicado oficial que “deberá ser sustituida una tuerca superior que fija el conjunto de articulación de la barra estabilizadora, de la suspensión delantera del vehículo”. El desprendimiento espontáneo de la tuerca cuando el vehículo está en movimiento “podría ocasionar riesgos a la integridad física y la seguridad del consumidor”, añadió.

    También llamaron por la traba del capot de la hilux, me acuerdo porque varios conocidos compraron y al tiempo los llamaron.

  31. MaranoC

    Recuerden también que en el primer mes de venta del Logan llamaron dos veces a revisión, primero porque se podía cortar la barra de dirección y el segundo porque se podría desprender el pedal de freno, re seguro el auto!.
    Saludos

  32. En el honda murio por incendio una nena de dos años.Por eso llaman a revision. Yo andaba con ganas de c omprar un toyota Corolla en estos dias. Ahora no se.Estoy viendo el Kia Soul.Si alguien me da un consejo agradecido.

  33. ah, y necesito cin un buen espacio familiar porque tengo tres hijos, gracias,,,

  34. Esta nota y la referida al llamado a revisión de Toyota vienen como anillo al dedo. Son especiales para los subjetivos que escriben en esta página. Esos que creen que los automóviles japoneses son mejores que cualquier otro, que creen que porque tienen un corolla tienen Mercedes; además piensan que porque es Toyota u Honda se fabrican en Japón, cuando los producen en Brasil.
    Hasta hace unos meses parecía que los restylings mediocres eran exclusividad de Peugeot o VW, y que los Fiat no eran confiables, talleristas como los Peugeot, etc….
    Para todos ellos, estas notas están especialmente dedicadas, disfrutenlas

  35. Muchachos paren la bola con los autos japoneses: si! tienen fallas, por eso la marca se hace cargo de la falla y quiere arreglarlo. Pero ustedes se dieron cuenta por ejemplo que Ford Ranger y Ford Ecosport tienen graves fallas de palier, ademas de no cumplir con estandares internacionales como la de europa o estados unidos. Son vehiculos que tienen una facilidad increible para volcar: la ecosport, un fiesta levantado, es un auto o pseudo 4 X 4 que no tiene traccion integral ni control de traccion. Como puede ser que con esa altura no lo tenga??
    A los que defienden tanto a los vehiculos mercosur, se piensan que Ford ahora esta diciendo “Uy nos olvidamos de colocarle control de traccion y estabilidad a la ranger y a la ecosport, hay que arreglarlo”
    Minga que lo van a hacer, ademas son vehiculos que se venden como pan caliente y aumentan la inseguridad vial bastante.
    LA DIFERENCIA ES QUE UNA EMPRESA JAPONESA PIENSA EN LA SEGURIDAD DEL CONDUCTOR Y PASAJEROS, MIENTRAS QUE LAS PARA LAS EMPRESAS QUE FABRICAN AUTOS EN EL MERCOSUR LA SEGURIDAD ES OPCIONAL, Y SI LA QUERES TENES QUE PONER $$$$.
    Mientras estoy escribiendo esto, todavia en Argentina se fabrican y venden autos con UN SOLO AIRBAG.
    Eso no es inseguro?

    NUESTROS VEHICULOS MERCOBASURAS TIENEN GRAVISIMAS FALLAS, SIN EMBARGO, NINGUNA EMPRESA LLAMO A QUE SE HICIERA UNA REVISION DE SUS VEHICULOS

  36. Leonardo

    vayanse todooos sabeeena a dondeee=???? LOS AUTOS SON UN NEGOCIOOOO! SE PIENSA POCO EN LA GENTE ACAAA Y EN TODO EL MUNDO PERO ACA MUCHO MAAAS!!!

  37. CATAMARCHORRO

    BRAVO LEONARDO, Y TOYOTA LLAMA A REVISION CHINO PORQUE LOS OBNLIGARON SINO SE HACIAN OLIMPICAMENTE LOS GILES, ALGUIEN POR AHI PREGUNTO SI COMPRAR UN TOYOTA, EN ESTE MOMENTO NI LOCO, – ME COMPRO TODA LA VIDA UN COREANO, NO UN JAPO.

  38. gabriel fan de fiat

    Para CHINO:
    ______________________________________
    lee bien, toyota no hizo el recall en eeuu porque quizo, sino porqque la obligo el gobierno de alla

    [http://ar.news.yahoo.com/s/ap/100207/internacionales/rep_eco_toyota_advertencias_subestimadas]

  39. ricardo

    Que estupendo, no, toda mi vida desde que vi el corolla me dije, algun dia voy a tener uno, ese dia llego el 6 de enero de 2010, tiene 500 km, la semana que viene me voy de vacaciones a brasil, y con todo lo que estoy leyendo, les juro que es par cancelar todo y metercelos en c&&&& el auto con acelerador y todo.- con la jente que confia en un producto no se jega y mas con la famlia, saludos.-

  40. leticia cruz

    hola, que tal tengo que confesar que tengo un corolla 2009, y me encanta pero me parece que se calienta en exceso el interior del auto en la parte donde va el pedal del acelerador precisamente, lo comente al tecnico en la agencia y me dijo que todos los corolla’s son asi, escuche en un noticiero aqui en mexico d.f que la causa de la falla del pedal de acelerador era precisamente el calor al utilizar la calefaccion pero pienso que no es la calefaccion la culpable si no, el reflector de calor que tiene el auto entre la cabina y el sistema de escape el cual por cierto le pedi a mi esposo que checara si lo tenia para saber si era la causa del calor intenso en el interior, y me dijo textualmente si lo tiene pero esta muy mal fabricado, es solo una lamina super delgada y nada mas, regularmente traen dos capas de lamina y un material termico entre ellas para que el calor no penetre al interior pero en este auto es solo la lamina y ya.ademas de que tambien observe que el motoventilador del auto trabaja a bajisima velocidad cosa que tambien comente en la agencia y me dijeron que asi son, jajaja

    motivo por lo cual me estoy desepcionando mucho de este auto si alguien mas tiene estos problemas, o no los tienen haganlo saber ya que no se si es solo mi auto o el corolla en general.

    saludos

  41. Para ricardo:
    ______________________________________
    Yo estoy esperando un Corolla 2010 ya lo señe, realmente no se que hacer estoy desconcertado con todo lo que estoy leyendo.-

  42. quiero saber si la toyota sienna del 2006 tambien tiene ese problema , y porfavor enviarme informacion sobre su mantenimiento.

  43. Toyofana

    Hacia mucho que no entraba en el foro. Me sorprende la inutilidad de los comentarios del innombrable que escribe con mayúscula.
    Ojala se reinicie el foro. Falta el chantakang, el libro gordo de petete y algunos otros agencieros que, estando al “gas”, se dedicaban a hacernos creer que algunos autos del mercosur eran mejor que Toyota.
    Yo sigo con el mio SE-G muy contento e impecable como el primer dia.
    saludos a todos

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