Ford Kuga, Lanzamiento oficial

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La semana pasada Ford Argentina realizó el Lanzamiento oficial del Ford Kuga. Se trata del SUV compacto de la marca del ovalo que estará disponible en dos versiones: Trend y Titanium y los precios, según versión, estarán entre los 156.825 pesos y  los 180.614 pesos.


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La versión Trend trae motor Duratec 2.5L de 200CV, tracción integral 4WD y transmisión manual de 6 velocidades, sistema de encendido sin llave mediante botón Ford Power, sistema de audio Sony con control de Voz y bluetooth, control de audio al volante, reproductor de CD/MP3 y puerto para conexión USB, control de velocidad crucero, doble airbag delantero frontal y lateral, asientos deportivos en tela “Gecko”, ABS, ESP, TCS, sistema de atenuación de riesgo de vuelco, cierre centralizado, llantas de 17 pulgadas , alarma y faros antinieblas delanteros y traseros.

La versión Titanium trae el equipamiento de la versión Trend más transmisión automática secuencial durashift de 5 velocidades, techo panorámico, climatizador automático bizona, sensores de estacionamiento trasero, llantas de 17″ diseño Titanium y como opcional pack de cuero con butacas deportivas en cuero Napoli, asientos calefaccionados, apoyabrazos traseros y bandejas traseras.

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65 Comentarios

  1. victor dice:

    Derecho a competir con la Tiguan de Volkswagen..

    Saludoss

  2. fer dice:

    muy buena, muy linda, excelente! lastima el precio, demasiada cara! no se van a ver muchas! ya saben lo que paso con la s-max lanzada en 2008.

  3. Luquitas dice:

    Me quedo con la Koleos!!

  4. Juan_A dice:

    La Koleos, jajaja.

  5. niko dice:

    estoy de acuerdo con fer,esta muy buena pero el precio me parece elevado y por ese precio se puede ver otras cosas…pero bien por ford que trae buenos autos

  6. Guido dice:

    Acá en España es la más vendida en su segmento hace rato, superando a la Tiguan, la Koleos, la Nissan, la Tucson, entre otras.
    Es muy linda, pero allá el precio es elevadísimo, como todos los autos del mercosur. Acá por 22 mil euros sacas una 0km, los cuales serían $121.000… mmm, bueno, haciendo las cuentas no es taaaanta la diferencia considerando los altisimos impuestos, pero la Koleos creo que allá está unos 25 mil dólares no? Le gana por lejos en precio, aunque sus prestaciones son algo inferiores.

  7. Oskar dice:

    Es muy lindo SUV, me gusta mucho el diseño.
    Estoy de acuerdo Con Guido. Los autos fabricados en el Mercosur son una porquería y los pagamos mas caros que en Europa.

  8. SUAVE dice:

    Aca en argentina van a vender como maximo 5 autos en todo el año cuantos pueden comprar esto y si tengo el dinero para comprarla ni en pedo me compro un ford…
    que mal que estamos por dios o tenemos autos horribles brasileros o autos muy buenos inalcanzables
    nada esta pensado para el mercado de gente de clase intermedia y que quiera buenos productos que ese es el mercado que les va a dar buenas rentabilidades y volumenes importantisimos.
    el nuevo focus 2.0 vi que esta mas de 80000 $ ..auto de clase media para abajo en europa y aca de clase media alta alta ..senores en argentina el 75% gana menos de $2000 por mes o sea un 2.5% de ese auto.!!!

  9. Coreano dice:

    Koleos??? JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ni siquiera entra en competencia.

  10. german dice:

    esta muy linda ,de lo mejor del segmento ,lastima que cuando se la fabrique en el mercosur la calidad se viene abajo,pero hay que esperar ya entrará la nueva Tucson (ix 35) ,esta buenisima y encima la calidad es muy superior a un Ford.

  11. ezequielhoracio@hotmail.com dice:

    COINCIDO CON GERMAN PRONTO LA TUCSON NUEVA, ESEPERANDO POR LOS DISEÑOS COREANOS Y LOS INTERIORES AL MEJOR ESTILO EUROPEO, CON PRECIOS MUY RAZONABLES.
    SIN LOS IMPEUSTOS KIA Y HYUNDAY SERIAN LOS REYES DE LA ARGENTINA EN MATERIA DE SUV

  12. Javi (Bahia Blanca) dice:

    No creo q la fabriquen ak.. por ser alemana al igual que la tiguan no creo q la lleguen a emsamblar en argentina.. y el precio.. si.. muy alto.. seguro que se va a vender mas la basica que la full.. saludos

  13. JUAMPI dice:

    A ver gente, evidentemente aca hay muchos q opinan y no saben nada…. Arriba dijieron q la calidad de una tucson (hyundai) es superior a la de esta Kuga de Ford……. POR DIOSSS….. ESA es la gente q habla por boca de ganso….. A Ford se le puede reprochar todo lo q kieras sobre los diseño y lo q kieran, pero ahora, la calidad????? Sin contar las marcas de alta gama como mercedez, bmw, audi..!!! Ford es la marca q mas calidad y motores mas confiables tiene…. LES DIGO UN EJEMPLO MINIMO…. EL 206, 207, CLIO, FOX, GOL, EL UNO, CORSA Y AGILE: LLEVAN CORREA, LA CUAL HAY Q CAMBIAR A LOS 70.000 KM. EL FIESTA DE FORD TIENE “CADENA”… ENTONCES REPITO, NO HABLEN POR BOCA DE GANSO….. FORD ES LEJOS LA MARCA MAS CONFIABLE DE LAS REGULARES…..

    Aca habla gente q tiene un fiat duna 1997 y en su vida se subio a un Ford 0km. A PUESTO LO Q SEA, A Q CUALKIER DUEÑO DE FORD TE DIRIA LO MISMO Q YO….. SI TIENEN LA OPORTUNIDAD PREGUNTENLES.

  14. Benjamin dice:

    Lindo diseño de Ford pero no la comparen con la VW, la kuga es muy superior que la Tiguan sino fijense en el equipamiento, ademas de tener un diseño mas elaborado y me imagino que en el confort de marcha tambien debe ser muy superior. Lo unico superior de la Tiguan podria ser el precio nada mas segun las versiones. De todas formas por lo que cuestan estos vehiculos SUV o 4WD que a mi entender solo sirver para andar un poquito en la tierra o nieve. Prefiero una buena camioneta de pura cepa tipo Toyota Sw4 o Jeep Cherokee, que las puedo llevar por cualquier terreno, sin que me defraude. Este verano he visto como una Honda CRV quedo encajada en la arena y creo que arruino el embrague automatico que acopla la traccion permanente.

  15. Javi (Bahia Blanca) dice:

    Para JUAMPI:
    ______________________________________
    BUENAAA JUAMPI.. LA VOZ DEL PUEBLO JAJAJ PERO LA POSTA ES LO Q DECIS..! ABRAZO!

  16. Skid-Vicious dice:

    Este auto ya está en venta y es 100% hecho en Alemania.

  17. emanuel dice:

    en diseño ni comparacion con la captiva esa es una verdadera suv

  18. asd2 dice:

    No me gusta la posicion de la palanca de cambios…pero el resto esta muy bueno!!Una cosa,el otro dia en un programa de tv vi que la tiguan viene en version full que sale unos 170.000 pesos masomenos..Esta kuga,anda en ese rango de precios y digamos que…tienen mas pinta de eco-sport que 4×4,es demasiada limitada la kuga y tiguan..me parece que por el precio,es mucho mejor una sw4.koleos,hyundai santa fe,tucson….saludos

  19. chispa dice:

    que cara que es, pero bueno al que la quiera pagar que la pague. Yo pague $55.000 por un auto del 96

    alguien me puede explicar esto? sistema de atenuación de riesgo de vuelco

    saludos

  20. 00000 dice:

    me gusta pero la tiguan trae todo eso mas focos bixenon y sobre todo calidad alemana.no la defiendo..la destaco nada mas

  21. julio dice:

    la ram es mucho mas camioneta q esto ! y cuesta 20 lucas menos

  22. Marcelo J. dice:

    Chispa, es sencilla la ecuación, sí vos pagaste $ 55.000.- por un modelo 96, debe ser un auto de alta gama ? esta camioneta dentro de 14 años seguramente vá a valer tres o cuatro veces menos como usada.
    Respecto a la camioneta me parece muy linda, Ford está trayendo muy lindos productos a partir del nuevo Focus.

    Slds.

  23. Nahu dice:

    Para Chispa: El sistema ARM es el de atenuación de riesgo de vuelco, este sistema es de seguridad activa que ayuda al conductor que tiene el poder adquisitivo suficiente para comprar estos vehiculos con 200 hp pero no tienen idea de como sortear un imprevisto en ruta, por eso esta asistencia ayuda al seudoconductor a mantener el control del vehículo, reduciendo el riesgo de colisión. El Ford Kuga, incluye:Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), con Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado de Emergencia (EBA).Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) con atenuación de riesgo de vuelco (ARM).?Sistema de Control de Tracción (TCS). El circuito de frenos hidráulico es dual, dividido en diagonal, servo asistido por vacío lo que maximiza la seguridad y disminuye el esfuerzo al pisar el pedal de freno. El sistema ESP realiza un monitoreo continuo del progreso del vehículo y se activa solamente en situaciones de conducción críticas. Un software específico para los ejes analiza y controla la pérdida de adherencia, haciendo que el sobre y el subviraje sean corregibles. Si el software determina un exceso de inclinación de la carrocería reducirá el torque motor a las ruedas y aplicará los frenos a las ruedas en la medida necesaria. Es decir tenes que ser extremadamente nabo para volcar o perder el control de este vehiculo. Un piloto con buena muñeca como yo jamas necesitaria de todos esos sistemitas y podria controlar no solo 200 hp sino mucho mas. Mi moto tiene 146 hp y pesa menos que un auto y no tiene asistencias. Pero mucha gente los compra y no puede controlar la potencia por eso muchas veces tenemos accidentes de transito inexplicables con autos muy caros y nuevos. El kuga supera ampliamente en tecnologia a los modelos de Volkswagen, que carecen de muchas cosas. Ej: Ventos sin sensores de estacionamiento, Gol trend base no trae ni siquiera en la puerta gabetas portaobjetos.-

  24. jorge dice:

    muy cara para pretender entrar en mercado

  25. jorge dice:

    Para Nahu:
    ______________________________________
    no tenes razon , depende que vw hables , ej el vento 2.0 trae sensor y todas las medidas de seguridad necesarias en paises europeos , si bajas de este nivel , son un desastre , y en tecnologia los modelos vw sea tiguan (menos ) o tuareg , sobre todo esta ultima esta muy por arriba de ford , ahora si planteas sobre la produccion brasilera , ahi si te doy la derecha , saludos

  26. asd2 dice:

    Julio,la ram esta pensada para hacer facha,no para trabajo y off road…nada que ver la comparacion.

  27. Javi (Bahia Blanca) dice:

    Nahu para que queres sensor de estacionamiento.. yo me quedo con los 8 airbags y ESP de serie q trae el Vento.. q en ningun modelo del mercosur los trae.. ejemplo (FOCUS 2 – MEGANE 2 – VECTRA – CIVIC – COROLLA – 307) el C4 no.. por q en su version full lo trae a los 8 airbags y ESP.. saludos..

  28. asd2 dice:

    Sensor de estacionamiento,lluvia,sensor para que se prendan las luces solas…Que estupidez mas inventaran?Eso es necesario?si sabes manejar,no necesitas sensores de nada.Hoy manejas un coche con sensor de estacionamiento,te doy un clio para que lo estaciones y me lo chocas porque tenes cero manejo..es ridiculo exigir sensores,si los trae bien,sino no importa.

  29. victor dice:

    Para JUAMPI:
    ______________________________________
    Yo por experiencia propia.. te cuento que tuve dos ford Transit para laburar y fueron los peores vehiculos que tuve , malisimo de mecanica y los respuestos carisimos encima despues tiene poco valor de reventa.. tal vez tengas razon en tu comentario pero en lo que a mi respecta con mi experiencia con Ford no volveria a comprar de esa marca

    Saludoss

  30. lalo dice:

    Tengo ganas de hacer algunos apuntes sin animo de ofender anadie, pues los que frecuentan esta pagina saben como procedo habitualmente, con errores y virtudes pero con una firme conviccion en mis informaciones, criterio mesurado, creanme no es pedanteria, es simplemente mi estilo. Primero en su momento opine sobre este producto de Ford positivamente y lo sigo haciendo, pero aqui hay encrucijadas de ambos lados. Espero ser claro, en el informe de la pagina mundo automotor habla de sus bondades y muchas cosas mas que ya habian esbozado en la presentacion, no digo innecesaria pero mas de lo mismo? Otra, de donde sacan los precios de las respectivas versiones cuando y doy la fuente, que un periodista nunca debe hacer, pero bueno estamos entre gente que les apasiona un mismo tema,. Parabrisas en su ultima edicion de Febrero , hace la presentacion del SUV, y habla de un costo alrededor de los uss 40000 sin especificar versiones,pues Ford no habia emitido dato oficial alguno. En Autotest sucede mas o menos lo mismo. Nombro estas revistas porque es de lo mas serio y confiable con buena data y prudentes observaciones, principalmente Parabrisas. Ahora bien si este sitio digital tiene algun dato de ultimo momento no dudo de su idoneidad pero me resulta muy grande la diferencia entre una gama y la otra, cuando en Parabrisas ,insisto con esto hacen hincapie que la marca quiere pelear el terreno de los suv livianos, tales como la CRV, Tucsun, Koleos, RAV, Xtrail y alguna otra , dudo que con estos precios pueda competir, pues salta de segmento. Otro tema, y por ultimo, porque no quiero hacer un monologo tedioso de todo esto, simplemente uno trata de decir u opinar cosas mas o menos razonable en base a una informacion y gusto determinadas. Lo que no es bueno hacer y no quiero dar nombres porque no soy alcahuete de nadie, hay gente que entra a esta pagina con la unica intencion de hacerse notar, bajando informacion de alguna pagina y transcribiendolas con puntos y comas, sin siquiera tener el minimo de astucia para cambiar algun que otro termino, y lo que es peor bajan lineas se hacen los sabiondos, se enojan con otros y hasta en algunos casos los tratan de ignorantes. No es asi muchachos , pienso que el sentido de esta pagina, es compartir ideas sobre un tema que nos apasiona a todos los aqui presente y no presumir de una informacion o una data que esta bueno que la tengan y compartan pero no corten y peguen muchachos eso no suma, yo soy comunicador social, ejerci el periodismo profesionalmente, pero ahora me dedico a otra actividad, igualmente lo llevo en la sangre pero no me jacto de tener un nivel cultural superior o algo por el estilo pues sino simplemente no entraria a esta pagina y me haria el intelectual en otras, pusto que me gustan otros temas no solo el automovilismo. Bueno muchachos, me excedi demasido y pido disculpas si a alguien le molesta esta aclaracion y comentario pero sentia la necesidad de hacerlas. Un abrazo cordial a todos por igual.

  31. chispa dice:

    gracias Nahu, en resumen es uno de esos sistemas que no sirven para nada, salvo los del motor los demas son innecesarios. En realidad sin ningun sensor podes manejar y salvarte de los choques. Yo es la primera vez que tengo abs en 25 años de manejo y nunca necesite ni el abs ni el esp ni disco en las 4 ni nada y me salve de 2 choques jodidos. Todo ayuda pero no reemplazan al conductor

    el sensor de estacionamiento teoricamente no lo necesitas nunca, porque que uno tenga el registro significa que uno sabe estacionar entre 2 autos, pero en este pais si es necesario un sensor que maneje todo el auto mas o menos

    si vos necesitas muñeca para manejar 146hp inmaginate yo que tengo que manejar 190, esta bien que la relacion peso/potencia en mucha diferenci

    marceJ: si obio lo que quise decir es que cualquiera puede hacer lo que quiera con su plata

  32. FABIAN dice:

    Para SUAVE:
    ______________________________________
    POR LO QUE VEO VOS NO ESTAS DE ACUERDO PORQUE NO SOS DE FORD. PERO DECIME QUE TE OFRECE CHEVROLET O RENAULT.
    EL FOCUS COMO EL KUGA ESTA HECHO SOBRE LA PLATAFORMA DEL VOLVO S40, MIENTRAS QUE CHEVROLET TE OFRECE AUTOS DE LATAS DE SARDINAS Y RENAULT TE OFRECE LOS MODERNISIMOS LOGAN Y SANDERO.

  33. Javi (Bahia Blanca) dice:

    VEAN ESTE VIDEO Y SAQUEN CONCLUSIONES.. ABRAZOS A TODOS..

  34. FABIAN dice:

    Para Nahu:
    ______________________________________
    Nos mataste a todos con tu comentario, y yo que pensé que sabia un montón.

  35. Javi (Bahia Blanca) dice:

    AH.. Y LA KUGA NO TIENE NADA Q HACERLE A LA TIGUAN.. JEJE..

  36. rodrigo dice:

    Buenas, primero queria decir que no defiendan ciegamente a ford despues del desprecio que hace a sus clientes!!! algo realmente vergonzoso como ser el caso de la ford ranger en version cabina simple, que no esta ni en la pagina ni en concesionarias, entonces cuando la queres ir a ver no la encontras. Resulta que no esta en exhibicion porque esta camioneta es un injerto!!!! la cabina es de la gama nueva, pero la caja es de la gama mas vieja!!!! osea, es una mezcla de 2 camionetas distintas!!! para mi eso es una falta de respeto al consumidor!!! y no es con animo de ofender a nadie pero hay que abrir un poco los ojos!!! Caso contrario con el mondeo, que si me parece un autaso con todas las letras y a un precio razonable!!! pero no coincido con que ford es la marca con mejor calidad. Soy seguidor y consumidor de renault pero trato de ser objetivo en las opiniones, porque por mas que me guste mucho la marca se que no es la mejor, o la que en todos los segmentos tiene mejores autos, pero me parece que la Koleos es mas auto que la kuga, sin desprestigiar a esta. Me parece que por el sistema de traccion que tiene y el equipamiento de la version full es una muy buena opcion y a un precio mas que competitivo!!! Es simplemente mi opinion. Respecto del focus me parece que tiene sus cosas tambien, como el caso de uno de los modelos de cubiertas que trae de fabrica, que venian deformadas o que vibraba el auto a altas velocidades. Esta info la saque de Auto Plus y de auto al dia, y eduardo smok recomendo que pidamos otra marca de cubiertas que ellos ofrecen, no voy a decir cual de las 2 era la que funcionaba mal porque no recuerdo y no voy a desprestigiar una marca inutilmente. Igual todos los autos tienen sus cosas y no me parece que por un post del kuga tenga que saltar el tema del logan/sandero, que a pesar de que no me gustan veo que siempre le estan dando, mayormente en los post de renault!!!. bueno espero no joder mucho con el coment!!! un abrazo a todos!!!

  37. rodrigo dice:

    ah! y aclaro que el focus me encanta!!!

  38. manu010 dice:

    Muy piola el diseño, Ford se lleva todos los merecimientos.

  39. Marcelo J. dice:

    Chispa, disculpá no te había interpretado bien tu pregunta.

    Slds.

  40. Ricardo dice:

    Para JUAMPI:
    ______________________________________
    El Fiesta Max está equipado con el ya conocido, motor naftero Zetec RoCam de 4 cilindros en posición delantera transversal, de 1.597cc. y dos válvulas por cilindro. Eroga una potencia de 98 CV a 5.250 rpm, con un par motor de 141 Nma 4.250 rpm. La inyección es electrónica multipunto secuencial “Black Oak” y el encendido electrónico digital controlado por módulo “Black Oak”.

    Juampi, querido: dejá el fanatismo de lado y hablá con un poco de criterio…ese motor no es más avanzado por tener cadena, como verás tiene 2 válvulas por cilindro o sea 8v, en cambio todos los CLIO vienen con 16 válvulas y 110CV el 1.6 contra los 98 CV del “Fiestita”

    CLIO 1.6 16V

    FICHA TÉCNICA

    Motor Delantero transversal.
    Cilindrada 1598 cm3
    N° de cilindros 4 en línea.
    Diámetro x carrera 79,5 x 80,5 mm.
    Distribución Doble árbol de levas a la cabeza. 4 válvulas por cilindro.
    Alimentación Inyección electrónica multipunto Siemmens.
    Potencia máxima 110 CV a 5750 rpm.
    Par máximo 15,4 kgm a 3750 rpm.
    Caja Manual de 5 velocidades.

    Sds,,,Ingeniero.-

  41. Leandro dice:

    jaja comparar la kuga con la tucson o la koleos me parece una cargada!!
    la kuga compite directamente con la tiguan, y ambas son superiores a la tucson, koleos, crv…

    No entiendo al nabo que dice que el sistema de atenuacion de vuelco, o el esp no sirve…

  42. Guido dice:

    Dos cosas:
    Primero: los sensores de estacionamiento son un chiche, pero hay casos en que son casi impresindibles. En Argentina no, porque hay espacio de sobra, pero reto a cualquiera de los que acá se dan de ases del volante a maniobrar y estacionar todos los días una bestia como un Mercedes Benz Clase E 250 CDI en los estacionamientos subterraneos de una ciudad europea vieja, como Madrid. Es MÁS QUE IMPOSIBLE. Todos los autos estan rayados y golpeados, no porque manejan mal, sino porque el espacio es ajustadisimo, apenas sobran unos 20 centímetros de cada lado, a veces menos. Por eso son más comunes los modelos bicuerpo o hachback en Europa, porque son más lindos y porque hay poco espacio.

    Segundo, para Ricardo: el Clio 1.6 16v ya no se vende más en Argentina hace muuuucho tiempo, va a ser un año ya. Era un autaso, sobre todo por el precio, pero los inteligentes de Renault prefirieron discontinuarlo por el Sandero, en vez de seguir con un modelo super aceptado por el consumidor y que ya tenía toda la matricería amortizada por lo menos 3 veces. Renault Mercosur es la peor vergüenza, después de Chevrolet.

  43. lalo dice:

    Rodrigo, va con onda pero tenes en cuenta que Eduardo Smock, Trabaja para Renault, aqui en Rosario es el encargado de dar cursos sobre los beneficios y bondades de los autos Renault en un importante concesionario de la ciudad donde estuve presente en una oportunidad y era muy evidente como trataba de hacer notar las cualidades de un producto que no tenia mucho por demostrar. Ademas, en lo estrictamente periodistico opino porque es mi palo y porque los conozco y los sigo a todos por razones obvias. El programa de Smock, hace rato que perdio calidad informativa, los tests que realiza son demasiado minuciosos y teminan cayendo en un pozo, ademas es lento el programa, lento el, los autos que les dan las terminales no son los mejores, en definitiva no me gusta, reconozco que al principio lo seguia y mucho pero despues me aburrio. Lo mejorcito, segun mis gustos y periodisticamente hablando con buenas producciones son A TODO MOTOR, a pesar de Daray el programa es bueno , es agil y tiene un grupo de pibes jovenes que lo amenizan bien. El programa de Garibaldi es demasiado tecnico pero es bueno , a pesar que el viejo es muy pedante y creido pero bueno….Otros periodistas especializados que me gustan son Eduardo Delgado, el viejo sabe una bocha esta muy informado, y sobre los Dakar debe ser el periodista argentino que mas sabe y mas seriamente los ha cubierto. El flaco Tomas Harpe sabe mucho, es muy cheto el flaco pero tiene conocimientos y como ultimo el Tano Fassini, que lo unico que no le perdono es que nacio en Italia y odia a Ferrari, un caso unico de un tano raro, pero sabe mas que nada de autos de competicion. Saludos

  44. rodrigo dice:

    Lalo todo bien!!! la verdad no tenia la data de que eduardo trabajaba para renault y menos en rosario ( que soy de ahi y al parecer vos tambien). Te digo es verdad que hace los test de forma muy minuciosa, pero para mi gusto esta muy bien, igualmente acepto que no te pueda gustar. Lo que me gusto siempre de el fue la objetividad con la que hace los test, es mas, hace poco testeo al megane 2 privilege (full) y en algunos aspectos le dio con un caño. Naturalmente, si lo contratan de una empresa para hablar de sus vehiculos, va a tratar de mostrar mas lo positivo. En que concesionaria esta?.
    Lo del focus fijate que puse a smok y a la revista auto plus. Tire esa data porque venia de dos fuentes distintas, ojala hayan sido un par de casos nomas.
    Con respecto a lo de los demas periodistas, conicido con vos en que garibaldi es muy tecnico, que el tano tiene una data (pero realmente habla del deporte que le tiren en frente jajaja) y daray que hace mucho que no lo sigo porque en un momento se habia quedado medio en el tiempo, le dedicaba bastante tiempo del programa a autos clasicos que a mi sinceramente mucho no me interesan. Por lo que decis debe estar mas interesante ahora. Un abrazo lalo y se nota que seguis a los fierros!!!

  45. adrian dice:

    No entiendo a los hinchas de Ford, hablando de las bondades de la marca y comparan este vehiculo con un Logan? Muchachos comparen vehiculos del mismo segmento o por lo menos similares, no se puede criticar al Vento “porque no trae sensor de estacionamiento, en cambio el Kuga si” la version de vento 2.5 del vento viene con 8 airbags, ESP y vale 100000.
    Con respecto a la comparacion con los vehiculos coreanos, no se olviden del bajisimo valor de reventa que tienen en nuestro mercado, te compras una 4×4 coreana 0km y en dos años perdiste 70000, por algo uno lee estos foros y a todo el mundo le gustan, pero en la calle no se las ve.
    Por ultimo, con respecto al precio de la version mas equipada, no esta fuera de los precios del segmento tengan en cuenta que una Tiguan Exclusive Tiptronic esta arriba de $200000

  46. german dice:

    soy el unico q lo ve como un focus levantado y con patonas???

    saludos!

  47. julio dice:

    perdon me equivoq . para (ass d 2 ) queria decir la dodge journey cuesta 2 lucas menos y es mejor q esta porqueria

  48. Leandro dice:

    Para german:
    ______________________________________
    si

  49. Leandro dice:

    Para julio:
    ______________________________________
    digo, sera que cuesta menos porque es 4×2?

    No digan decesbolu !!!!

  50. pablo dice:

    ESTOY VIENDO ESTE TIPO DE VEHICULOS PARA CAMBIAR MI VENTO ACTUAL Y ME CUESTA MUCHO DECIDIRME Y EN LO PRIMERO QUE ME FIJO ES EN LA SEGURIDAD QUE BRINDAN ESTOS VEHICULOS PARA POR LO MENOS EMPAREJARLOS EN SEGURIDAD CON MI VENTO Y A DECIR VERDAD AYER ESTUVE VIENDO EL KUGA Y EL VENDEDOR CUANDO ME EXPLICABA LAS BONDADES DEL VEHICULO DESPLIEGA UN FOLLETO COMPARATIVO ENTRE CRV, KUGA, KOLEOS Y TIGUAN, Y EL MUY IGNORANTE ME APUNTABA LA DIFERENCIA DE TORQUE, CENSORES DE ESTACIONAMIENTO Y EL COMANDO POR VOS QUE LOS OTROS NO TRAEN.
    HABIENDO ESTADO VIENDO EL TIGUAN Y CONOCIENDO SU EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD Y CALIDAD EN MATERIALES, SINCERAMENTE CREO QUE AL KUGA LE FALTA PARA EQUIPARARCE Y PARA ESTO SOLO HAY QUE VER LAS ENTRADA DE GAMA Y EN MI CASO PARTICULAR LOS AUTOMATICOS Y POR MUY POCA DIFERENCIA DE DINERO A FAVOR DEL KUGA TENEMOS “4″ AIR BAG MENOS TAMBIEN, CAJA DE QUINTA QUE TORNA INEFICIENTE AL MOTORAZO QUE TIENE CONTA “8″ AIR BAG Y CAJA DE SEXTA MUCHO MAS AGIL DEL TIGUAN , NI HABLAR DE LOS 200 CV QUE LOGRA CON 500 CM3 MENOS LO QUE SEGURAMENTE REPERCUTE EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y TAMBIEN HAY DIFERENCIA EN EL BAUL A FAVOR DEL TIGUAN Y NI HABLAR DE LOS ACIENTOS TRACEROS QUE SE INCLINAN Y CORREN, POR LO QUE SIN DESMERECER AL PRODUCTO DE FORD EL CUAL VEO MUY FACHERO, A MI VER NO ES MAS QUE UN FOCUS ( INTERIORMENTE HABLANDO) QUE PIERDE BAUL Y GANA TRACCION Y ALTURA.
    EL TIGUAN ME PARECE MAS SOBRIO PERO A LA VEZ CUANDO TE SENTAS SE PERCIBE LA DIFERENCIA DE MATERIALES.
    NO HABLEMOS DE LAS VERSIONES MAS CARAS PORQUE SEGURO QUE HAY DIFERENCIA DE PRECIO MUY O NO TANTO A FAVOR DEL KUGA , PERO LO QUE QUIERO ACLARAR ES QUE EL KUGA MAS CARO SIGUE TENIENDO “4″ AIR BAG, EL TECHO DE VIDRIO ES FIJO, EL DEL TIGUAN ES CORREDIZO, NO TIENE XENON, EL TIGUAN LOS TIENE AUTOADAPTATIVOS Y DIRECCIONALES Y LAS TERMINACIONES SON DISTINTAS. UN DETALLE: PARA PERCIBIR LA DIFERENCIA DE MATERIALES A SIMPLE VISTA MIREN LA BARRA PORTAEQUIPAJE DEL KUGA Y EL TIGUAN Y SAQUEN SUS PROPIAS CONCLUSIONES….

  51. Leandro dice:

    De donde se lo importa?
    Belgica, alemania?

  52. LEO! dice:

    Para Leandro:
    ______________________________________
    ALEMANIA LEANDRO.. YA LO DIJERON COMO 3 VECES.. LEE..!!

  53. Leandro dice:

    Para LEO!:
    ______________________________________
    ya se, lo que pasa es que se quejan de los materiales.. y no se como prefieren una samsung koleos antes que esta kuga made in germany

  54. Leandro dice:

    pablo, tanto la kuga como el tiguan seguro son mas seguros que un vento. (no digo que el vento sea malo, me encanta).
    No te fijes tanto en los airbags, es mas importante la estructura y los controles de estabilidad..

    chocar con una SUV como esta de 1600kgs y un area frontal grande no es lo mismo que con un auto de 1000/1200kgs. Cualquier SUV actual es mas segura que un auto… Llevandolo al extremo, imaginate chocar un scania contra un audi a3, por mas que el audi tenga 40 airbags y el scania ninguno, yo preferiria estar en el scania..

    P.D.: El kuga saco 5 estrellas en las pruebas de choque, y en españa es el suv mas vendido.

  55. Gai dice:

    Prefiero una LEXUS o una ACURA .

  56. Leandro dice:

    Para Gai:
    ______________________________________
    Joda, no?
    sabes el precio?

  57. ariel parisi dice:

    Una lastima que para mucho publico(la mayoria) sea tan cara, una belleza!!! Que la disfruten los que pueden, sanamente los envidio!!!

  58. DiegoParana dice:

    Muy lindo SUV, una pena el precio y los 16.5 litros/100km en ciudad, fuera de eso una maquina terrible

  59. carlosr dice:

    lindo suv caro no mas

  60. carlosr dice:

    prefiero mi captiva lt nafta

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