Audi A1 01

Finalmente, el pequeño Audi, el A1 se presenta en Ginebra para conquistar el segmento de los compactos polivalentes más exclusivos. Podría ser un  rival para el MINI, pero solo serían comparables por el precio, ya  que el Audi A1 no tiene la historia y el estilo retro del BMW Inglés.

Audi A1 02

Su estilo no se diferencia demasiado con respecto a otros vehículos de la marca. En el frente se mantiene el inconfundible aire de familia mientras que la parte trasera, remarcada por las formas del portón, resultan mas agradables a la vista que en las fotos oficiales. En definitiva, el Audi A1 ha resultado un bello modelo realizado con gran sencillez, con lo mejor de la tecnología de Audi y, por supuesto, con la reconocida calidad de la marca. Seguramente dejará marcada su presencia en el segmento al que corresponde y será la base para futuras versiones con diferentes opciones deportivas y de equipamiento.

Audi A1 03

By Carlos

90 thoughts on “Audi A1, Ginebra 2010”
  1. Por fin la pego Audi!! Hace años y decadas que Audio no daba en el clavo con sus autos. Si habran despedido gente diseñando vehiculos obsoletos, consumidores y poco practicos. A veces me recuerda a “Homero! el auto para Homero” aquel autaso que diseño el gran Homero Simpson… Pero ahora creo que si por fin se han levantado de ese letargo fantasmagorico visceral que tienen los diseñadores. Esta auto es realmente una maravilla moderna. Deberian declararlo parte de las 235 maravillas del mundo junto con toda la linea de vehiculos de Dacia, Lada, Lodo, Lado, Niva, Vimar, Nilmar, Mierlar, y toda esa gama de autos fantasticos que ha construido los autenticos cerebros de Renó. Y Sino estan de acuerdo doy pruebas concretas. ¿Que auto por ejemplo presenta un diseño de vanguardia, unas lineas armonicas, nivel de equpamiento extremo, moooocha estetica??! CUal??? El LOGAN! Si Señor! El auto para el remiserdo moderno, es lo mas parecido a un inodoro que vi. Pero bueno, sigo pensando que este Audi es un gran logro. Bien por Audi, Bien por ellos que hacen estos autos y aca nosotros sudacas nos dan autos como el tata nano.
    Alguien sabe cuando saldra? Cuanto saldra? Tardara moocho en llegar a la argentina?
    Gracias

  2. Otto, no se entiende a que queres llegar.

    La verdad que es muy lindo auto, aunque el interior es demasiado sobrio. Me parece que es un contrincando serio del MiniCooper. No creo que la gente que compra mini, lo compre por la historia. Por lo general con jovenes empresarios que poco saben de autos o……gatos.

  3. Estas comparando el logan de $47000 contra este auto que va a estar sobre los $100.000 en nuestro país, me parece que estas comparando cualquier cosa otto

  4. Otto,no tenes ni coherencia comparativa!!! comparemos una zanella con un gol? Para comparar,se utilizan terminos de comparacion que tengan ambos objetos y mucho mas,objetos de caracteristicas similares..No tiene ningun objetivo tu comentario,solo desvalorizar un auto barato comparandolo con uno carisimo.

  5. Un directo rival al Cooper! Muy lindo para todos los dias

    Los motores son bien para tu gusto querido chispa! Hasta ahora hay dos versiones

    1.2 turbo, 86 cv
    1.4 turbo, 122cv

    se espera una version S1 con 1.4 turbo y 180 cv, justo para competirle al Cooper S

  6. En desacuerdo con OTTO pero respeto tu opinión, pese a esto creo que tu afirmación de que Audi no la venía pegando con los autos es totalmente errónea.
    Respecto del auto…. avísenme cuando los alemanes construyan un vehículo (auto, avión, tanque,etc) que no sea destacado.
    Este en particular es un gran auto, siempre evaluándolo dentro de su segmento, precioso diseño, original, etc, etc.
    Saludos

  7. Yo tambien estoy en desacuerdo con otto, para hablar de la anterioridad de audi preferiría que sepas un poco de lo que fue, desde el auto union, hasta el audi 80, y siempre superó tecnologicamente a MB y BMW, de ahi viene su famoso eslogan vorsprung durth technik. Además, yo soy cliente de un A4 1.8t y te garantizo que no le pifiaron a nada, tiene 7 velocidades, y mas chiches, pero no voy a hablar de eso.
    De este auto no comento mucho, está muy bueno, y seguramente compita con el horrendo 500 tambien, ademas del mini cooper.
    Saludos!

  8. Para jorge:
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    Audi Sudamericanos que pavada decis???
    No me parece una “OBRA DE ARTE” es un auto chico y muy poco atractivo. Me me molesta la gente que opina que todo lo que hace Audi es lo mejor solo por ser Audi

  9. sin animo de ofender pero de todos los que critican a audi, cuantos se subieron y anduvieron en uno? tuve la oportunidad de manejar un A3 y un A4 de distintos años (no mios lamentablemente) y la verdad son un caño, desde el andar hasta la terminacion y el equipamiento, y segun sus respectivos dueños volverian a repetir la marca cuando los cambiaran, te puedo discutir si quedaban mejor lo faroles de un año a otro pero de la calidad del vehiculo mmm no se.

  10. Espectacular!!!
    En desacuerdo con la nota. Este va a competir con el MIni seguramente. El que se compra un Mini es porque le gusta y como dijo alguien de los “empresarios”, jugadores o gatos que lo compran cuantos lo hacen por la historia del auto?

  11. Un dato complementario a la acotación de “chispa”: el Audi A3 que se hizo en Brasil fue sólo la versión 4 puertas … luego se tuvo que descontinuar porque la ensambladora de los garotos no podía mantener igual la calidad de producción que al momento del costo inicial.
    He tenido ocasión de comprobar su configuración y realmente no estaba a la altura de los 3 puertas provenientes de la planta húngara de la casa de Ingoldstadt. Simplemente no fue negocio sostenerlo así en el mercado.

    Respecto a este A1 si bien es cierto que no es impresionante (habrá que esperar un RS tal vez), tampoco un Cooper S es una cosa del otro mundo, ni en lo estético ni en cuanto al motor.
    Hay que verlo en vivo y en directo para apreciarlo más.
    Por dentro, sobrio=alemán … pero me gusta.
    Por fuera, premium, retacón y deportivo.

    Un dato final: no comparto para nada la opinión de quien piensa que Audi mira de atrás a Alfa Romeo, Mercedes Benz o BMW!!! Los tres alemanes son una sola cosa para distintos targets juegan en las ligas mayores!
    ALFA, VOLVO, LANCIA, SAAB, ROVER y OPEL la miran por tv y en diferido! Son Premiums “b”!!!

  12. Para gbi:
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    la opinion molesta cuando la gente es autoritaria y no respeta el gusto ajeno , lo fundamento porque si se espera que el top de serie (como lei en algun lado este en 35000 dolares , seria un futuro S1 ) van a vender A1 a todo el mundo , y ademas esteticamente y a nivel equipamiento lo considero una obra de arte que va a vender mas que el mini y el mito .

  13. Para CORAZON_DE_MOTOR:
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    Me parece que te equivocaste, desde cuando Audi se hizo una merca seria, desde hace un poco mas de 10 años, antes casi no existia menos en nuestro mercado. Alfa es una marca con historia deportiva. No es lo mismo tener un Alfa antiguo, que un Auto Union antiguo, que es un auto normal.

  14. Me quedo con el MiTo Quadrifoglio 1.4 turbo MultiAir 180cv tooooooooooda la vida. Muchisimo mejor diseño e historia (de prestaciones y equipamiento no se puede hablar hasta que lo del A1 sea oficial con todos los detalles).
    La verdad que no me gusta cómo resolvieron la parte de atrás. Los alemanes, excepto los Mercedes Benz y el BMW Z4, siempre me aburrieron por ser todos iguales (dentro de cada marca). Ahora Audi cambió sus lineas en este A1, sobre todo atrás (adelante es idéntico al A3), pero le salió una mezcla de Fiat 500 (aguante el 500, esta hermoso) con Nissan Micra.
    El interior no esta nada mal, muuy bien.

    A, y el “Audi” A3 1.6 8v 101cv, con el mismo motor del Gol Trend, Voyage, Saveiro, Golf… se fabrica, o se termina de ensamblar, en Brasil. Horrendo, no puedo creer que Audi se deje despretigiar de esa forma. No tiene elementos stardard en autos menores, como mandos de la radio al volante, air bags de cortina, control de velocidad crucero, etc. Un Fiat Punto full full (con todo, ABS+ESP, 6 air bags, techo solar, sensores de estacionamiento, sensores de lluvia, climatizador, encendido automático de las luces, tapizado de cuero, stereo con mandos al volante, blue&me y windows sistem, etc) está mejor equipado.. y en motor empatan.

  15. Para Tintin:
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    Estimado, la cosa viene seria para lo que hoy es Audi desde la época de Herr August Hörch y la separación de su hermano con toda la historia posterior incluyendo DKW, AUTO UNION, etc. Hoy ya cumplen 100 años (que no es poco) y si bien es cierto que Audi (oir en latín) es fruto de una pelea entre parientes, bastaría hechar un vistazo al museo de la marca para hablar de historia. Historia en la cual existieron muuchos deportivos y series limitadas que en el siempre engañado universo latinoamericano nunca trascendieron. Lo mismo le pasó a muchas marcas europeas ojo.
    Pienso que la historia en sí no define la calidad de un producto ni tampoco lo define la capacidad de la fábrica en producir ciertos vehículos como los deportivos, de ser así Alfa Romeo sería una marca limitada a motor, diseño y aceptable calidad que no tiene la menor idea en otros terrenos como por ejemplo el mundo de los 4×4, sin embargo no creo que sea así. Al respecto, un ejemplo: en breve Aston Martin lanza al mercado el primer todoterreno de la marca el LAGONDA (con reductora en algunas variantes) … será que la gente que se vea tentada preferirá una Range Rover que tiene más tradición en el tema??? No lo creo, el asunto se definirá por otros ítems seguramente!
    Es cierto que Audi ha crecido exponencialmente en los últimos años (más de 20 en el mundo) ofreciendo calidad, diseño, motor, deportividad, historia y precisión mecánica en muchos segmentos, en los cuales Alfa puede competir indirectamente (aunque no en todos).
    No discuto il vero cuore sportivo de los alfetas, pero sin ir más lejos … viste lo que era un alfa en los 90’s??? jaj
    De todos modos, el hecho de disentir con vos no significa que vos o yo tengamos razón ( al menos yo no pretendo sobreponerme a nadie).
    Acepto el disenso y te agradezco el intercambio.
    Un saludo

  16. Que es esto???.. Audi seguro que no. El exterior es un hermoso auto pero ese interior es cualquiera muy poco jugado, la verdad horrible ese interior…. UNA DESILUCION!!!

    Espero no haber ofendido a nadie.

    Slds

  17. Para CORAZON_DE_MOTOR:
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    Vos me decís que en los 90 el A4 era mejor que el Alfa 156? jajaja esta bien que te guste VW o Audi pero no me pongas que Audi siempre fue lo que ahora es, porque no es asi. Y no entiendo para que Alfa tendria que producir 4×4 es una marca deportiva teoricamente.

  18. Para Tintin:
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    Y vos decís que el 156 de los 90 era superior al A4 de la misma época JAJAJAJAJAJAJ por favor! No soy fanático ni de Audi ni de VW … me gustan otras marcas pero veo que tu fanatismo por Alfa te impide valorar la realidad objetivamente.

  19. Para Tintin:
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    En el marco de lo que no entedes cuando una marca “supuestamente” deportiva como Alfa no tenga necesidad de ingresar a otros terrenos carece de todo fundamento. Marcas como Porsche, Lamborghini en su momento, Aston Martin como te dije, BMW y tantas más … TE DICEN LO CONTRARIO pues han ingresado a un segmento de mucha actividad financiera global y con mucho éxito. NO ME VAS A DECIR QUE ALFA ES MAS DEPORTIVA QUE LAS MARCAS QUE TE NOMBRE JAJAJ.
    Alfa se quedó en la época de Fangio … esos laureles bien logrados hoy por hoy se secaron! El Mito es un muy lindo auto, el Giulietta SR también y un par más … pero después de eso … cri cri cri. Son premiums B para un bolsillo moderado. Las prestaciones de un Alfa son igualadas tranquilamente por cualquier coupé coreana a menos costo y de muy similar calidad.

    Entiendo tu pasión pero …

  20. En Segmentos/Nuevos Vehiculos..
    2009 BMW X1 —>2011 Audi Q3
    2004 BMW X3 —>2008 Audi Q5
    2001 MINI —> 2010 Audi A1
    2000 BMW X5 —> 2005 Audi Q7
    1996 BMW Z3 —>1999 Audi TT Roadster
    1987 BMW 3 Series Touring —> 1992 Audi 80 Avant
    1986 BMW M vehicles —> 1994 Audi RS models
    1985 BMW 3 Series Convertible —> 1991 Primer Audi Cabriolet
    1977 BMW 7 Series —> 1988 Audi V8 (Sucesor: A8)

  21. Para CORAZON_DE_MOTOR:
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    comparto tu opinion , ademas el hoy por hoy es un resurgir de alfa despues de sus debacles economicas Saludos ( ojo los modelos actuales , salvo por su trompa , de alfa me gustan ) , lo de bolsillo moderado se puede ver en el pais con la reduccion del precio del mito estos ultimos meses

  22. Para Tintin:
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    Sinceramente un gusto compartir este intercambio de ideas contigo … generalmente eso no ocurre sin desbarrancar hacia la grosería.
    10 puntos para Tintin

  23. Para CORAZON_DE_MOTOR:
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    Evidentemente no conoces mucho de la historia deportiva de la marca, decir que Audi es mejor que Alfa…el R8 da lastima al lado de un 8C…por favor tiene el tablero de un Gol Trend, Alfa es diseño, estilo, vanguardia un Audi de los 90 al lado de un 156 parece de una decada anterior. Audi en alemania es un auto para ir a hacer las compras…de hecho la mucama de mi tio tiene uno alla jaja

  24. Jaja sebastian…deja de decir pavadas. Deja ese fanatismo enfermizo por Alfa.
    Audi es superior a Alfa en todo. Desde calidad, hasta motores, terminaciones, y DISEÑO. Se más objetivo por favor…(aunque se que para un alfista eso es desconocido)

  25. Para todos va esto.

    Alfa siempre fue mejor que Audi no se puede comparar en historia, pero actualmente Audi, por ser de un pais tan desarrollado como es Alemania, se convirtio en una marca de mucha calidad y con excelentes productos. Es lo contrario de Alfa que no hay mercado que encontrarle.
    Pero hay autos en que Alfa es mejor.

    Ejemplos:

    Mito es mejor que el A1

    El Giuletta tiene pinta de que va a ser mejor que el A3

    Y el 8C es mejor que el R8

    CON ESTO TERMINAMOS EL TEMA

  26. Alfistas: dícese de los fanáticos de Alf, un marciano que entretiene a aquellos “chicos” que no pueden pensar a lo grande!

    Jamás pense leer que un 8C competía con un R8 y encima que lo superaría (teóricamente obvio) jajajajajajajajajajajajajajajajaj

    ESTO NO ES SERIO

  27. Voy a tratar de ser lo más coherente posible para dar por terminada la discusión Alfa Romeo vs. El mundo que no valora su prestigio

    El Ami 8 es mejor que el DBS

    El Endeavor ya era mejor que el R8

    La Estanciera de los 60’s mejor que el Maybach Excelero

    El Fiat Multipla mejor en aceleración diseño y potencia que el Zonda de Pagani

    El Queen Mary II mucho más cómodo que un R8

    La torre Eiffel es un “fierro” al lado de cualquier AMG

    La clase Trident de los submarinos americanos es más acuática que cualquier Bentley

    Alfa Romeo por tradición, calidad y diseño es una de las mejores marcas de vehículos del mundo según afirmó recientemente el Brand Manager de la compañía el Sr. Pity Alvarez.

    Próximamente se vienen los tests comparativos …

  28. Por dios, cuanto ignorante suelto que hay…sinceramente a mi me tiene sin cuidado lo que digan los ignorantes que no saben de historia, y menos que menos de diseño…un 8C no compite con un R8 eso es cierto porque un R8 no es ni la mitad de exclusivo de lo que es un 8C, y el R8 con el tiempo va a perder valor como todo auto de una marca comun sin historia..hasta el ogro fabiani anda en un R8 al lado de un 8C es un auto grasa…Por cierto cuantas cosas gano Audi?? tiene autos clasicos de culto?? nada de nada..asi de simple…La UNICA marca alemana que por historia, productos y clasicos puede medirse con Alfa es Mercedes…las demas comprense, una maquina del tiempo ganen algo, fabriquen autos de culto…y despues hablamos…muchos no entienden que en AUTOS… ITALIA > ALEMANIA

  29. si loco la verdad q hay mucho ignorante dando vuelta , el 8C debería competir con el Nissan Z o con un Accura no le da el talon para un m o rs de bm y audi

    que asco de auto el 8C , encima de feo 450 CV y no llega a 300 KM/h además de ser diseñado por el “tano” Wolgang Egger jajaj.

    Por cierto como en esto se trata de comentar el A1 … la verdad no me gusta tanto prefiero un mito antes q este y q el mini.

    Otra cosa, el museo Audi esta lleno de autos famosos y llenos de gloria: cualquier lee esto en Wikipedia!

    Los primeros éxitos de Audi datan de hace muchos años. En 1911, en una carrera sobre hielo en Suecia, un Horch de Tipo B obtenía el primer premio. Poco después, en 1914, Hermann Lange en su Audi obtenía el triunfo en el prestigioso Rally Austrian Alpine.

    Con la década de 1930, aparece el término de ‘Flechas de Plata’ o, dicho de otro modo, los coches de competición alemanes (en esta primera época, así es como se conocían a los bólidos de carreras de Auto Union, posteriormente popularizados por los de Mercedes-Benz). Entre 1934 y 1939, los coches de Auto Union participaron en un total de 61 carreras de circuitos, 30 de las cuales fueron pruebas de Gran Premio, de las que ganó 24. Los coches de Gran Premio utilizados fueron los siguientes: Type A 1934 de 295 CV; Type B 1935 de 375 CV; y Type C 1936/1937 de 520 CV. Ferdinand Porsche era la cabeza pensante en la fabricación de todos estos bólidos.
    Sonados éxitos de las motocicletas DKW en la década de los 50 y de otros tantos triunfos de las motocicletas NSU.
    En la década de 1980, Audi compitió en el campeonato mundial de rallys, logrando dos títulos de constructores (1982 y 1984) y dos de pilotos (Hannu Mikkola, 1983 y Stig Blomqvist, 1984). Cabe destacar que el primer título de constructores se consiguió gracias a los triunfos de Michèle Mouton, que es considerada la más exitosa y más famosa mujer piloto de rally de todos los tiempos, así como del automovilismo en conjunto.
    En esta década de los 80, el Audi quattro de rallyes tuvo varias evoluciones. Desde 1980 hasta 1987, el motor era un 2.1 de 5 cilindros, 200 CV y 10 válvulas; de 1987 a 1989, el motor utilizado es un 2.2 de 5 cilindros, 200 CV y 10 válvulas; por último, de 1989 a 1991, el motor utilizado fue un 2.2, 5 cilindros, 220 CV y 20 válvulas. Como se observa, pequeños cambios pero con un denominador común: la tracción quattro.
    Ha ganado las ediciones de 2000, 2001, 2002, 2004 y 2005 de la carrera de resistencia de las 24 horas de Le Mans con el ya legendario Audi R8, y también las de 2006, 2007 y 2008 con el primer coche Diésel que ha ganado en el circuito de Le Mans, el Audi R10 TDI, marcando un nuevo hito en el automovilismo.
    Asimismo ha ganado múltiples campeonatos de turismos, entre ellos el DTM en siete ocasiones (1990, 1991, 2002, 2004, 2007, 2008 y 2009).

    es cierto cuanta pavada fruto de la ignorancia no?

  30. Para Mr MAQUINA:
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    Como te gusta copiar y pegar.

    Primero vos hablas de que el R8 es mejor que el 8c pero tambien hay que decir que el Audi tiene muchas mas versiones que el 8c que es unico. Ademas el Audi esta echo para competir contra una Ferrari que ni siquiera le llega a los talones.

    Y si queres hace una encuesta pero la mayoria de la gente prefiere un 8C que un R8. Si no fijate en internet.

  31. Para Tintin:
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    OBVIO QUE ESTA COPIADO DE WIKIPEDIA LO DIJE BIEN CLARO!!! ESTA COPIADO Y PEGADO Y ?????
    ADEMAS ME ALEGRO QUE RECONOZCAS QUE ESTA HECHO PARA COMPETIR CONTRA FERRARI PORSCHE Y LAMBORGHINI (AUNQUE SEGUN VOS Y TUS ENCUESTAS NO LE LLEGUE A LOS TALONES). EL 8C ES UNA COUPE LINDA QUE JUEGA EN LA B … ALFA NO EXISTE MAS ADMITANLO SIN CULPAS
    EL GUSTO NO ES UNA CUESTION DISCUTIBLE PQ COMO DIJO ALGUIEN POR AHI NADA SE ESCRIBIO SOBRE ESO PERO NO SE PUEDE DECIR QUE UN AMG UN RS O UN M SON INFERIORES A ESA BATATA QUE NI SIQUIERA SE VENDE .

    UN DETALLE .. SOLO HAY 3 MOTORES DE R8 … Y OTRO DATO EL “GASOLERITO” DEL R8 NO COMPITE NI CON FERRARI NI CON PORSCHE NI CON EL LAMBO PQ ES DIESEL … SI QUERES PONELO AL LADO DE LA BATATA 8C Y MIRA COMO QUEDA EN EL FONDO.

  32. Para Mr MAQUINA:
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    El 8C no compite con el R8 porque es un edición limitada y solo hay pocos. Es mucho mas exclusivo que el R8.

    Y por sierto te repito el R8 no le llega a los talones a la competencia, ni siquiera se si puede caminar contra los otros, especialmente Ferrari con gran trayectoria.

  33. AHORA ENTIENDO HAY MUY POCOS PORQUE SON EXCLUSIVOS LOS 8C JAJAJAJAJAJAJ DEBERIA COMPETIR CON LA GENESIS DE HUNDAY SI SIGUEN ASI DE EXCLUSIVOS.

    QEPD ALFA ROMEO RESPECTO A LOS 4 GRANDES ALEMANES

    TIEMBLA EL SLR AMG, TIEMBLA EL 911 CARRERA TURBO, TIEMBLA EL R8 , TIEMBLA EL M6 JAJAJAJAJAJ GUARDA QUE SE VIENE EL EXCLUSIVO 8C CUORE SPORTIVO PARA POCOS, ES DECIR PARA LOS QUE QUIERAN PAGAR POR EL MOTOR TEMPRA POTENCIADO PUESTO EN UN DISEÑO DE LOS 60.

    UN SIMPLE 335 DE BM LO DA VUELTA COMO MEDIA

  34. Tintin no te calientes en demostrarle a gente que no sabe…Audi es una Marca de la B, un premium para la Gilada, ese copy paste es al pedo todos campeonatos de segunda, en las principales categorias no existio nunca, y para decir que un R8 supera a una Ferrari hay que tener un derrame cerebral…por cierto que lindo el tablero que trae el R8 es tan trucho a proposito? o es como el resto de los Audis que son todos iguales?? Audi que intente con BMW porque con Mercedes y Alfa nunca va a poder hacer nada…y no importa cuanto se venda una marca…las cosas buenas se hacen para un selecto grupo de gente que entiende…el resto es presa del marketing…Cuantos clasicos Audi hay en las subastas millonarias?? nada de nada, porque es una marca comun y corriente los coleccionistas no coleccionan boludeses…

  35. AHORA YA PASA A SER UN AUTO DE COLECCION EL ALFA JAJAJAJAJAJ POR FAVOR CUANTO ARGUMENTO BARATO. CUANTA INCAPACIDAD PUESTA AL SERVICIO DE LA MANO PARA ESCRIBIR PAVADAS.

    UNA GIOCONDA VALE MENOS QUE UN ALFA DE LOS 60 … SE APROVECHAN PQ EL CONSUMO YA NO ESTA PENADO EH

  36. Take it easy Mr Maquina … todos nos damos cuenta de la verdad. ADEMAS ESTAMOS COMENTADO SOBRE EL A1 NO SOBRE OTRA COSA.

  37. Me gusta este autito pero me quedo con mi chevette jajaj

    pero mira q leo cada palabrerio aca che ya comparan a alfa con mercedes audi bmw porsche

    los fanaticos defienden cualquier cosa eh

    mi tio tuvo un 156 2001 lindo en su epoca pero da lastima ademas de tragon si puediera comprame ni dudo un serie 3 un a4 o un clase c por lejossssssssssssss

    saludos buena pagina

  38. Muy lindo auto, recuerden a q parte del mercado apunta, obvio q es un auto chico de eso se trata y SI es bueno pq es audi, pq lo que tienen abajo del capot los audi es bueno.
    El tema del diesel, es relativo, hay diesels hoy en dia q son mejores q los nafteros, mira la Veyron sino.

  39. Si tuviera plata de sobra onda millonario me compro todos los alfa romeo para quemarlos son una pobreonga ademas de feos y viejos son para los secos embrutecidos que no tienen horizonte en su vida.

    este audi no me gusta para nada es muy simple el que me gusta es el rs6 o sino directamente un dbs que lindo caño por favor!!!!!!!!!!!!!

  40. Tintin si en vez de hablar sin fundamento de una historia anacrónica y totalmente parcializada de una marca subdesarrollada como Alfa Romeo, aprendieras que marcas mucho más simples y legendarias (generalistas) tienen más exclusividad, historia y calidad que la gran mayoría de estas baratijas para fanfarrones asalariados, la cosa sería distinta. Por suerte esta página es plural y permite que opiniones tan distintas sobre una misma realidad sean leídas por todos.

    Si vos supieras de autos en serio, tendrias la dignidad del silencio. No te preocupes la vida sigue con el tiempo te vas a dar cuenta.

    Mi opinión está dicha, de ahora en más decí lo que quieras incluso que el sol es un yo-yo gigante y dorado colgado en el cielo. La verdad es otra.

  41. No te confundas Tintin, no creas que por el hecho de ser fabricado en la planta de Maserati y por compartir la misma plataforma ES LO MISMO UNA QUATTROPORTE QUE UN 8C!!!!!!!!!

    Caer en eso es lo último. te repito a mi Audi no me fascina simplemente no quise dejar pasar la sarta de barbaridades que se dijeron no solo con audi sino tambien con BM. Audi me tiene sin cuidado pero Alfa es un desastre que gusta a los antológicos por tener un escudo glorificado en los 50’s.

    Es cierto como dijeron por ahi es un premium para fanfarrones secos que se creen exclusivos y andan en una batata superada. Son de la b (por ahora) en breve de la C.

  42. jajaja lo unico que puedo decir y no paso mas a ver las gansadas que ponen…es que es una pena que sean tan resentidos…difruten su Corsita y no jodan mas y no hablen de cosas que no saben…y les hago un servicio a la comunidad…traten de mirar un poco a criticos de autos como Clarckson de la BBC a ver como tratan a un Alfa comparado con un Audi o un BMW….y sino miren Reviews alemanas donde reconocen que un 159 es mas estable que sus competidores…

  43. La verdad es que ni vale la pena seguir con todo esto. Pasenla lindo en su fiat regatta 159, disfruten de haber encontrado un periodista que hable del regatta y cuando tengan nivel y unos buenos mangos, ademas de estudiar comprense un bmw, un jaguar, un audi o un mercedes y dejen de sordear con estos fiat! la verdad dan lastima, parecen de la armada de un pais emergente que no tiene salida al mar!

    dicen tantas pero tantas inconsistencias inadmisibles que la pasion por una marquita les impide ver el mundo. sigan asi que van bien pq por ejemplo porsche no puede dormir pensando en alfa romeo jajajajajajajajajajajajajaj por favorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

  44. Un comentario para los que estan con el tema Alfa vs Audi, un cliente se compra un A4 2009, tuvo que esperar varios meses para que se lo envien de Alemania, cuando lo recibe me lo alcanza para que lo vea, entonces le pregunto : “Esta conforme no?” . ” si, es un autazo, peeerooo. El Alfa es el Alfa, como dobla, como acelera,es… tenes que andarlo para darte cuenta” el hacia referencia a un 156 modelo 99 con 120.000 km, al que lo unico que se le rompio fue el escape, ni lo conecto nunca a una computadora.

    No soy fanatico de ninguna de las 2 marcas, pero la elegancia de un Alfa no tiene comparacion, tanto en su interior como exterior.

  45. A mi tampoco me va esa “pelea” Alfa vs. Audi pq pienso que Alfa se quedo en el tiempo y ni se puede comparar con Audi.

    El famoso 159 es identico al 156 pero mas feo jajaj como dije mi tio tuvo uno despues de la crisis del 2001 en argentina y la verdad, un desastre hoy por hoy anda en un a6 y realmente es otra cosa.

    No tomo partido por ninguno de los dos pero realmente a alfa no le da el cuero contra audi.

  46. Para Van Helssing:
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    todo bien con vos lord cheseline jajaj no voy a hablar mas pq vos me lo pedis jajajajajajajajaj
    seguro q cada comentario mio baja mas la reventa de tu quadrifoglio por eso tu desconcierto jajajajajaj
    no estoy en contra de alfa pero si de los nabos que creen tener una ferrari por dos mangos.

  47. Al parecer a comienzos del 2011 lo tenemos en Argentina. Al menos así salió hoy en el suplemento Al Volante de La Nación.

    Va a ser muy bueno verlo por nuestras calles, es un auto hermoso.

  48. Buenas noches para sus respectivas acotaciones tengo un Audi S4 2010 y un minicooper SS que es el mas full con caja tripp tronnic al volante y les cuento que si bien ambos son muy buen auto el mini es un auto solo para ir al gym y para que te vean ,no mas que eso yo lo compre solo porque mi abuelo me regalo uno pero del modelo 79 y aun lo tengo y queria la version nueva pero no es un gran auto si es una gran pantalla ,en cambio el S4 te aseguro que es algo a lo que si te subis no podes cambiarlo y he tenido mercedes y bmw como para comparar y es un gran auto deportivo fachero y muy confiable aunque en argentina no tiene un buen servicio post venta .Muchas gracias y es sin ofender a nadie solo un comentario si sirve para alguien

  49. Para asd2:
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    creo que deberian tener en cuenta ambos que es un auto para gente con plata que solo quiere una pantalla o para la mina de un millonario que la quiere ver deslumbrante jaja

  50. Para Enzo:
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    perdon pero tengo un S4 y si creen que no la pega con los autos los llevo a dar una vueltita y me cuentan jaja y lo cambie por un mercedes slk 540 kompressor y aun me quedo con el audi

  51. Para sebastian:
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    en alemania para que te des una idea el mercedes es un taxi ,lo que pasa es que hay que ver que audi tiene la mucama y de que audi queremos hablar yo tengo un S4 2010 que seguro la mucama nunca lo vio ni por dentro ,para desmerecer un auto primero hay que probarlo y creo que si vos dieras una vuelta en el mio te deslumbrarias como yo lo hice cuando lo vi en la agencia y eso que bajo de mercedes un abrazo

  52. Para Tintin:
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    el alfa es de italia que esta en la comunidad europea igual que alemania ,y el audi es superior a alfa en este momento y lo digo por experiencia tuve un 145 cuadrifoglia y se me quemo la caja negra o CDI 3 veces en un año sino preguntale a jorge ferro que le compro todos los autos a el ahora tengo un S4 y no creo que nada hoy en el mercado lo supere y antes a este tuve la SLK 540 komppresor y tampoco se comparaba

  53. Coincido con OTTO.
    Acá ni se gastan en diseñar y vender algo bueno y de calidad. Somos escoria y nuestras vidas no valen un escupitajo comparado con la vida de alguien en Europa. Además en Europa usan la cabeza, acá solo usamos el culo para promocionar, vender y comprar.
    He leido entre líneas el comentario de Otto y creo que algo entendí. Mientras unos diseñan y fabrican autos de calidad, económicos y ecológicos, acá nos matamos por aparentar que somos platudos comprando basura, pero carísima!! lo cual igualmente nos da status.
    Me da vergüenza.

    Hagan un simple ejercicio mental, vean los precios de autos mercosur y transfieran a euros. Luego vean lo que compran en europa con eso.
    Estamos solventando la vida del resto del Planeta… y por qué? Porque somos idiotas y merecemos que nos pisen!!

  54. SEXO TOTAL!!
    audi patenta 600 autos x mes, ALFA patenta 40 por mes.
    LISTO, ESTA TODO DICHO.
    AUDI ESTA INFINITAMENTE ARRIBA DE ALFA, NI SE PUEDEN COMPARAR.
    el mito es un Punto “premium”
    Bardean a Audi por que quieren tener uno y no llegan, desgraciados!
    Sigan arriba de sus Gacels o Dunas Diesel
    MEDIOCRES

    VORSPRUNG DURCH TECHNIK
    Shalom!

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