Como su nombre lo indica, el “Primer Edition” es una edición especial de la nueva Clase E convertible de Mercedes-Benz y ha sido creada para los primeros compradores de este modelo para cuatro pasajeros con capota de material blando.
Todas las versiones de esta Prime Edition Special, los E 250 CDI, E 350 CDI, E 250 y E 350 CGI BlueEfficiency modelos CGI, así como para el E 500, se ofrecen acabados en una pintura de color gris tenorite metálico y llantas AMG de aleación liviana, de diseño especial con 6 rayos dobles.
El diseño de los tapizados ha sido realizado en cuero de dos tonos, negro y blanco perla platino, y se incluye calefacción para los asientos acompañado por un sistema de memorias para recuperar la posición de los asientos delanteros, la columna de dirección y los espejos retrovisores exteriores para adecuarlos cada conductor en forma independiente.
Demás, todos cuentan con el sistema Mercedes Benz AGILITY CONTROL para la suspensión deportiva que también incluye una dirección deportiva sensible a la velocidad para hacerla mas directa.
No parece muy deportivo….pero es una joya. El diseño tiene mucha clase. Hasta en detalles como la costura de los asientos se nota el buen gusto y la calidad
No es feo auto pero prefiero mil veces un Mustang 2010 convertible, que es mucho mas rabioso que este modelo y bien deportivo. Ademas no se puede comparar este Mercedez con el Mustang porque el Ford le pasa el trapo varias veces, miren las potencias y aceleraciones de los nuevos mustang Shelby como asi tambien toda la mecanica, trenes rodantes, sistemas de asistencias activos, etc. etc.
Como dije al comentar el modelo “común”… a mi gusto, tanto el diseño como la configuración de del producto es más que satisfactoria. Pienso que va dirigido a viejitos comodones y night players de casino o bacanes de la vida.
Un detalle estético: a mi gusto el tablero se muestra muy cortante y sin la expresión contundente de calidad a la que nos tiene acostumbrado un Clase E de Mercedes Benz.
Otro dato: eso de la dirección “sensible a la velocidad para hacerla más directa” ya viene de serie hace 15 años en vehículos importados de segmentos inferiores. No debería ser un punto a resaltar en este modelo al menos.
no me termina de convencer la union cabrio-2 filas de asientos en un MB, capaz otros como el 306 cabrio otros autos mas chicos pero en este preferiria de 2 asientos
Es un modelo elegante, no me parece deportivo. Y como dice CORAZON_DE_MOTOR, veo a gente grande como propietario de este auto.
Igual me gusta!
x CABJ (H)
Chispa, este modelo es una coupe 2+2 convertible. Los descapotables de dos plaza (roadsters) son los que empiezan con las siglas SL (SLR, SL, SLK).
Digo yo…se puede comparar un Mustang con un Clase E? No se ni por donde deberia empezar. No tienen nada que ver uno con otro.
simpelmente bello, es una hermosura sobre ruedas,
en cuanto a tu comentario chispa no estoy en desacuerdo, pero hay q reconocer la elegancia q tiene este modelo.
Es un infierno esta coupe ! Igualmente la prefiero con techo rigido !
si lo veo en la calle me cago encima.
q preciosura.
Cuanto diseño y elegancia esta muy bueno!!!!
es una hermosuraaaa!!..en mercado l. hay un mercedes de 270 mil dolares..babaaa…ni que hablar de este! =P
Para Juan Ignacio:
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entre el Mustang y el MB, esta dificil….. uno es un deportivo lujoso y otro un deportivo pura sangre, son muy diferentes
Para Made in Usa:
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“trenes rodantes”?… la “mecanica”?…
si queres un mercedez benz “rabioso” te tenes que ir a la serie AMG 63 de mercedes, asique mejor informate bien y compara como se debe 😉
saludos
fer.
Soy joven fanatico de la marca Mercedes Benz, si pudiera tendria todas las versiones del nuevo E-Class de Mercedes, E550 coupe, E500 Elegance, E500 convertible y el fantastico E63 AMG. Uno para cada oportunidad jajaja.