Ferrari 599 HY-KERS híbrido

Ferrari 599 HY-KERS 1

En el 80º Salón Internacional de Ginebra, Ferrari presentó un vehículo experimental  basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano y está equipado con un conjunto motopropulsor híbrido.  En informes anteriores se había puesto de manifiesto un esquema híbrido, supuestamente de Ferrari, y la compañía confirmó posteriormente intenciones de mostrar a Ferrari 599 híbrido en Ginebra.

Ferrari 599 HY-KERS 2

Para no retrasarse con respecto a los competidores, sobre todo de Porsche, el equipo italiano había estado trabajando en un plan de cinco años para reducir el consumo de combustible y emisiones de C02 en toda su gama.
Con el nombre de HY- KERS, el sistema consiste en baterías planas de litio-ion, un motor V12 de gasolina y una transmisión de doble embrague y 7 velocidades.
El motor eléctrico compacto, trifásico de alta tensión, con un peso de solo 40 Kg, produce más de 74 kW (99 CV / 101 PS) que aplicado durante la aceleración, proporciona un aumento de par motor instantáneo, tanto en el momento del arranque desde 0 como durante los adelantamientos.
En situaciones de conducción urbana, el sistema puede utilizar exclusivamente el motor eléctrico, lo que significa que no utiliza la unidad de gasolina, reduciendo consumos y emisiones contaminantes..
Las baterías también se pueden recargar mediante la recuperación de energía cinética (KERS) durante las condiciones de frenado.
Un módulo de electrónica dedicada controla esta fase y también los elementos auxiliares, tales como la dirección asistida y aire acondicionado, gracias a  un generador montado en el motor V12 del vehículo.
Ferrari reconoce que todavía faltan resolver varias incógnitas de su primer modelo híbrido, sobre todo el de los proveedores, ya que se necesitan los más avanzados.

Ferrari 599 HY-KERS 7

De todas maneras las primeras pruebas realizadas han dado unos resultados esperanzadores, alrededor de un 35% de reducción del consumo y las emisiones, manteniendo el sonido tradicional de los motores Ferrari y el mismo comportamiento de siempre.

En el video a continuación, puede observarse una animación del funcionamiento del sistema descrito.

21 Comentarios

  1. como se nota de que ni los fabricantes la quieren, creo que piensan que no es una Ferrari pura sangre. Sino la hubieran pintado del rojo tradicional

    igual, digamos que la apruebo solo porque es Ferrari, pero hasta ahi nomas

    el problema del sonido va a empezar cuando sea totalmente electrico, que le van a poner un equipo de musica con parlantes exteriores que tenga en un cd con ruidos de motores? jaja

  2. IMOTION

    Me parece por parte de Ferrari una exelente opcion, sin dejar de lado la pasion de estos vehiculos.

    Chispa: el verde es porque, valga la redundancia, es menos contaminantes que los otros modelos, y seguramente lo pintaran de rojo cuando salga de serie, si es que sale, y que resultados finales da.

    Saludos!

  3. Me parece una muy buena idea. Un FERRARI no puede perder su motor, su música, así que debe ser híbrido. El sistema KERS ya está desde el año pasado en las FERRARI de F1, así que era de esperar que pronto llegaran a la producción, ya que FERRARI es la que más rápido aplica sus innovaciones de F1 en sus “”autos””, perdón, MARAVILLAS.

    Aparte, de esta forma aumentan las prestaciones, así que quién se puede quejar de un FERRARI V12 más potente y la su vez más ecológico???

  4. Parece una buena solución tecnológica para enfrentar los requerimientos o tendencias de mercado.

  5. CORAZON_DE_MOTOR

    En esto sí que no puedo ser objetivo: YO A FERRARI LE PERDONO TODO QUE QUIEREN QUE LES DIGA, INCLUSO EL COLOR KIWI ME ENCANTA EN ESTE BICHO!!!

  6. Como andará este bicho con GNC?

  7. Icarito

    Espero ver pronto las Ferraris electricas o con motor 1.0 super economico.

  8. Me parece bueno como iniciativa, por más que yo ame los pura sangre, me gustaría ver un mundo más “verde”, que la gente vea que hasta una Ferrari puede ser híbrida, y que de esa manera le interese un híbrido y note que mucha diferencia no va a haber, se va a notar, pero va a ser para bien =). Igual debo reconocer que soy otro amante de los “pura sangre” jajaaja
    Saludos!

  9. jaja un mtoro trifasico, qe debe ser de corriente alterna, qe raro no sabia qe se pensaba usar uno asi en autos…

  10. Para Oskar:
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    GNC em una Ferrari…… sacrilegio

  11. no tira una ferrari hibrida.
    si te compras una ferrari es para escuchar el v12 o el v10 a toda maquina rugiendo jjajajaaj
    para el hibrido tenemos los city car
    chispa, como anda tu 328?? que año es?
    abrazo

  12. Para marco:
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    te digo que anda muy bien, de abajo es un misil y arriba la puse 236, para ser 96 anda escelente, no fuma ni nada de nada. Lo unico que me enferma es que no se escucha el motor para nada y tengo que andar mirando el cuentavueltas a cada rato. En abril me decidi por el chip, el silen de punta a punta y el encendido picante (bujias, bobina, etc). Tengo que hacer un viaje por un cumpleaños, despues te tiro el dato de cuanto cambio

    PD: te apoyo totalmente en lo de la Ferrari hibrida, pero tuve que decir que si poruqe sino se armaba de nuevo jaja

  13. Para marco:
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    ahora si tengo una verdadera coupe? jaja

  14. Romeo:
    Si queres ver un mundo mas “verde” compra pintura verde y pinta todo lo que puedas. Esa es la respuesta mas logica y acertada que te puedo dar. No pasa por ahi. El tema es el escalamiento y el descenso continuo. Estos autos traen SRB (Sistema reciclado Basura), ORG (Opinology Registry Garbage), y finalmente CBP (Churrasquin Barbacou Parrillin). Con estos sistemas actuales.. q mas queres? Me pregunto no se decime vos a ver que podes aportar a la causa verde, violeta, roja y azul. Aguanta los trapos che.

  15. Para Icarito:
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    para que queres que tenga motor economico? no es un taxi. Si vale como U$$5.000.000, el que se la compre va a tener plata para mantenerla

  16. Para marco:
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    El V10 o V12 se escucha igual, porque esa parte funciona exáctamente igual, así que la música no desaparece. Es más, al añadirle el motor eléctrico aumenta la aceleración y la velocidad final. Alguien me puede decir qué tiene eso de malo????? No es con lo que soñamos todos?? Una FERRARI más potente y con esa música divina?? Fuera de joda che, no entiendo por qué critican que sea híbrida…

  17. Para chispa:
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    buena nave. te felicito… es un mundo difernete eso. despues contame que onda con las cosas que le vas a hacer, yo estoy en pleno debate para comprarme un 120i un leon 2.0t o un A3 2.0t… 2007 o 2008, vamos a ver que onda! a parte… el mercado de ferraris no afecta en lo mas minimo al medio ambiente, es mas, creo que es un auto simbolico totalmente, teniendo en cuenta el volumen total de autos que vende ferrari en un año a nivel mundial, no entiendo para que lo quieren hacer hibrido. vendria a ser (por dar solametne un ejemplo pedorro) el tema del prius en argentina. ¿quien gatilla 50.000K por un hibrido? NADIE quien gatillaría 500.000K verdes por una ferrari hibrida? menos nadie.
    saludos!
    ah eso lo comente para los ottros, no par vos chispa jajaja

  18. Para marco:
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    sabes que en esa eleccion me tiro por un A3 a pesar de tener la BM. Fijate sino un S3, pero creo que ya te vas a los caños con el precio

  19. Para chispa:
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    el s3 es imposible todavia para mi jajajajajajaj. me voy a tirar por la serie 1, me fascina… además de lo que significa manejar un bmw. quizas cuando supere los 30 años pueda ver algo mas picante, pero por ahora el 120i va a er mi eleeccion.
    abrazooo!

  20. Para marco:
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    lastima, igual tenes tiempo para llegar al S3, despues conta como anda

    abrazos

  21. No me importaría para nada que construyeran un Ferrari eléctrico, esos viejos o flaites conservadores que lo único que quieren es llamar la atención mejor no escucharlos. Un hibrido es un paso hacia un futuro donde habrán motores eléctricos, luego autos voladores y por ultimo bicicletas hahahaha… porque no serán necesario los autos; Ferrari siempre primero en mis gustos, aunque un Ferrari hibrido esta demasiado adelantado para algunos. ;)

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