Fiat Strada 1.3 JTD Multijet

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Fiat de Argentina presenta oficialmente la Fiat Strada con motor turbodiésel 1.3 Multijet de 16V ampliando su gama de ofertas.  Este motor, el mismo que trae el Fiat Punto multijet, estará disponible en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida.

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El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que se ofrece en estas nuevas versiones es el mismo que equipa desde mediados del año pasado al Fiat Punto MultiJet. Se trata de un turbodiesel desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, segunda generación de los motores “common rail”, que se distingue por sus reducidas dimensiones, muy bajo consumo de combustible y brillantes prestaciones. Sus principales atributos, unánimemente valorados por la prensa especializada, son su rendimiento, potencia y confiabilidad.

El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V MultiJet Cabina Simple incluye:

Dirección Asistida, epejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop, tacómetro y como opcional aire acondicionado.

El equipamiento de la Strada Trekking Cabina Extendida es el equipamiento de versión cabina simple + Aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación.

El motor 1.3 MultiJet 16V diesel de inyección directa ”Common Rail,  con turbocompresor de geometría variable sobrealimentado con una potencia de 87 CV entregados a las 4000RPM y un par motor de 200 Nm a 1750RPM, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,5 segundos.

El nuevo sistema de combustión aumenta la eficiencia en los conductos de admisión y escape, reduciendo la turbulencia en la cámara de combustión y cambiando, consecuentemente, su geometría y relación de compresión de 17,6±0,4: 1.

El sistema de control de las emisiones prevé una válvula EGR de actuación eléctrica gestionada directamente por el sistema de control del motor, un intercambiador para la refrigeración de los gases de escape en recirculación (EGR) y un catalizador “close coupled”.

El motor se caracteriza por su excelente rendimiento y es prácticamente “eterno”: de hecho, ha sido concebido para una vida de 250.000 km sin ninguna necesidad de mantenimiento de los componentes mecánicos.

Via: Fiat

70 Comentarios

  1. Creo que para los que utilizan este tipo de vehículos es la mejor opción, y me parece que por lejos.
    Para mi gusto también es la de mejor apariencia.

  2. Ezequiel C

    pero y ahora donde nos metemos la saveiro trend? ojo ehhh ahi no entra!!!!!
    blend y franela para VW

  3. Usuario Saveiro

    Me interesa conocer mas información de usuarios de este vehículo como así también el comportamiento del motor.
    Tengo una Saveiro y tengo planeado cambiarla y después de esta nota puede que tenga la Strada como alternativa.

  4. Me parece que la Strada va a dominar rotundamente con el motor este.
    Le va a pasar el trapo a la Saveiro

  5. Halcyon

    Impecable, de acuerdo con Juan y Ezequiel. Y si… la verdad es que ya va siendo hora de que VW jubile al SD de 64 burritos… qué tal si traen el 1.6 common rail de 105HP?

  6. NO SE ILUSIOOONEEEEN!!…VW A FIN DE AÑO LE VAN A MANDAR AL FOX UN TDI (MOTOR NUEVO DE NO SE CUANTA CILINDRADA) Y SEGUN INFORMES.. ESE MOTOR LO INSTALARAN A LA SAVEIRO.. SALUDOS!

  7. NeNu-19-

    Muy buena opcion, excelente, aparte la competencia lo favorecio, ya que VW no ofrece diesel, si bien el diesel no tiene mucha salida hoy en dia, va a fortalecer a Fiat, y mas con esta opcion que esta muy linda, bastante armonica!!
    Con lo que sueño, es con comprarme una Adventure Locker, y hacerle una prueba intensa, pero con motor diesel, pero hacerle de todo, desde entrar en dias de lluvia al campo, obviamente, que hay que tener buena muñeca y que no sea un pantano de selva; También cargarla ” con de todo” (como dijo el de cronica jeje), y hacerle muchos km, y demostrar al mundo lo buena que son. Espero que no sea una utopia!!! jeje

  8. Nenu,digamos que la adventure locker no es un off road,se banca al barrito y piedritas que encontras en cualquier lado…
    Personalmente,me gusta mas la saveiro..es que no me gusta como juegan a ponerle plasticos a los fiat,ya se pasan con los plasticos..

  9. Para LEO!:
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    No entiendo lo de “no se ilusionen”. Si lo que querés decir es que a fin de año VW le va a pintar la cara a Fiat con un motor diesel de nueva tecnología y más potente me tiene sin cuidado. Quiero decir que no soy hincha o fanático de ninguna de las dos, de ninguna en realidad. Al contrario, mejor si se da lo que decís ya que el consumidor ganaría en opciones.
    Ves o ven lo que pasa cuando hay competencia? Como Fiat le pasó el trapo a todos con este vehículo en Brasil por lo menos VW ya está viendo de poner otro motor para recuperar un poco de terreno.
    Espero que pase lo mismo con los autos coreanos, que se empiecen a vender más y le hagan perder participación a las marcas tradicionales, a ver si de ese modo mejoran su oferta de productos.
    Saludos

  10. Probablemente, si VW pone un 1.6 TDI 105cv supere a la Strada, sobre todo en Argentina, porque ahí gustan más los motores grandes y mayores potencias. Nadie se fija realmente en el consumo ni en la contaminación. Aparte, a VW se la ve como Audi y a Fiat como Sevel.

    En cambio, en Europa todos se matan por un 0,1 de consumo o de contaminación (gCO2/Km), porque los impuestos se calculan por el consumo, la seguridad, la contaminación, el tamaño del auto, el tamaño del motor y el precio. VW supera a Fiat en todos esos números, por lo que son más caros para mantener, es decir, el consumidor prefiere a Fiat, sobre todo para los utilitarios.
    Pero como en el Mercosur todo esto no existe, no hay responsabilidad, todo el mundo prefiere un motor más olgado y con más potencia.
    Yo personalmente prefiero este JTDM 1.3 16v 90cv (ok, a este le bajaron la potencia, pero en el Punto es de 90cv), por su menor consumo, ruidos y mayor vida útil.

    Dicho sea de paso: hay noticias por allá de los nuevos motores nafteros de Fiat para el mercosur?? Se suponía que en Mayo deberían lanzar los nuevos motores 1.6 16v 120cv para el Punto y el Idea, porque finaliza el contrato con GM por el 1.8 8v 110cv (aunque se supone que va a seguir en el Siena y el Palio un año más). Y noticias de un motor diesel para el Linea?? Porque este 1.3 le queda chico para el gusto Argentino, debería ser un 1.6 por lo menos.

  11. confort71

    coincido totalmente con juan se abre la cancha y mejora la oferta para nosotros

  12. BIEN POR FIAT—LE ESTÁ COMPITIENDO FUERTE A LA PEUGEOT HOGGAR,,,PERO ESTA STRADA ES UN POQUITO MENOS FEA QUE LA PICK UP DE LEON…HAY QUE ESFORZARSE MAS FIAT……

  13. Este motorcito le pasa el trapo a todos en el consumo, pero q consume? Yo calculo q el euro.
    Igualmente eso de 250.000 km de duracion sin cambiar partes mecanicas lo balancea.
    Bien por fiat me esperaba q hicieran algo asi.

  14. Todas las pruebas hechas en el Punto JTD hablan maravillas del motor, incluso en alguna revista en las que los compararon, consideraron de mejor rendimiento el JTD de Fiat que el HDi 2.0 del Peugeot 207 Compact. En el caso del Punto, llega a Mendoza con un tanque entero de combustible. Siguiendo esta experiencia, se puede pensar bien de la Strada. Opinion personal, es posiblemente la mas linda de las pickups chicas

  15. Excelente pìck up!! El mejor motor del mercado, no dicho por mi sino por los medios especializados . Y recordemos que en ese tipo de vehiculos , el motor es proritario…

  16. Icarito

    Si tiene las mismas terminaciones que el Palio o Siena paso!! , escuche que a algunos se les quemo el motor del Siena de 1.4 cc, este no se como será, igual tiene la caja muy chica, se que Chevrolet va a sacar una nueva pick up con la trompa del Agile esa si que podria estar buena, pero el motor tendria que ser 1.8 porque ya el que trae el auto que es 1.4 no le alcanza para moverlo con agilidad esta muy justo y ademas gasta igual que un 1.6 de Volkswagen. Habria que probar cambiandole el mapeo de la inyeccion y modificarle el encendido, escape, distribución, etc.

  17. Para Juan_A:
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    ESE “NO SE ILUSIONEN” LO DIJE POR QUE VEO Q ALGUNOS DICEN Q LA STRADA ES Y VA A SER LA MEJOR DE TODAS.. ESPEREN A Q SALGA OTROS MODELOS.. O CUANDO LLEGUE EL TDI DE NO SE SAVE CUANTAS CAVALLOS Y AY ME DICEN SI ES MEJOR O NO.. A MI LA STRADA ME GUSTA PERO EL DISEÑO AL LADO DE VW NO SE COMPARA.. UNA POR Q LA VW ES TOTALMENTE NUEVA Y LA OTRA ES Q LA STRADA VIENE HACIENDO RESTYLINGS DESDE EL 97…

  18. ABRAZO JUAN!

  19. Rodrigo

    Ahi tenes el retruco de Fiat, este modelo (a mi gusto el mas bonito) y con ese motor les va a pasar el trapo a la Saveiro y 207 pick up.
    Saludos

  20. De airbags o ABS ni hablar no? o son opcionales? no dice nada la nota…

  21. Para LEO!:
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    Tremenda boludes tu comentario, porque mas obvio no puede ser. Lo que vos decís es no se queden con este porque dentro de un año va a salir otro mejor, cuando sale ese, nono mejor no te compres ese que el año que viene viene otro mejor y al final que carajo te compras?

    Para que piense un poco el amigo este, por favor.

    Ademas la nueva Saveiro acaba de salir.

    Otra cosa, aca no esta la rivalidad a estas dos empresas poco les importa, todos los autos son para competir mano a mano en Brasil, donde Fiat es lider.

    Saludos

  22. NeNu-19-

    Maximo!!! Vienen como opcionales, en verdad un equipamiento muy completo, e imaginate que la adventure trae mas equipamiento. Equipamiento completo digo para este segmento!!!

  23. NeNu-19-

    asd2!!!! Ya se que no es un off-road, pero algo de aptitud tiene, y algo se podria hacer, con buen chofer puede ir mas lejos que un Hilux con mal conductor ejeje

  24. cristian

    hay celos de volkswagennnnnn mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm jhajajaja aguante fiat

  25. cristian

    juan estas camionetitas son para darle un uso laboral, no para facha, la linea anterior de la saveiro era mas agradable para uso de campo como hincha de fiat reconosco esto , pero la nueva es una pantufla,es muy baja adelante.,se toma toda la naftita, y el precio es muy elevado al lado de la strada , una saveironaftera con aire , direccion, tiene 5/6000 pesos de diferencia con la strada diesel con el mismo equipamiento inclusive mas faros auxiliares, ni hablar de la naftera 1.4 con el mismo equipamiento de la saveiro es 5/6000 mas barato.

  26. cristian

    perdon de la strada quise decir por ultimo

  27. ADRIÁN

    STRADA
    Working 1.4 C/Simple PM 45,0
    Working 1.4 C/Simple AA PM 47,5

    SAVEIRO
    1.6 Serie Cabina Simple (L10) 47,8
    1.6 Pack I Cabina Simple (L10) 52,8

    Fuente: ACARA

  28. Hice el test driver y la verdad que me sorprendio gratamente.. el andar muy suave y la reaccion del motor de primera.. y es un 1.3!!!
    En cuanto al consumo con aire acondicionado a 140 de velocimetro 20km/l… no esta mal no??.

    En cuanto al motor mas grande multijet se habla de un 1.6 de 120hp ( como el del Croma y el Bravo).
    Para el que habla de que la saveiro es mas nueva mmmmmmm.. creo que tiene el mismo tiempo de maquillaje que la strada o mas… pero a no desesperar.. ya se esta trabajando en el reemplazo de la linea Palio/Siena..

    Salute!!
    Tony

  29. Para Jesus:
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    el 1.3 ya viene con filtro de particulas así que consume tanto Euro con Ultradiesel sin inconvenientes. Soy fan de VW pero la verdad que el 1.3 es un motor de la puta madre, con el perdón de la palabra, si es para laburar Strada a pleno, si es para pavear Saveiro, si es para tirar la guita Hoggar Escapale, por supuesto que es totalmente a título personal.

  30. Para cristian:
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    Ya se que estas camionetitas son para darle un uso laboral, no para facha, como decís. Yo nunca dije lo contrario, si que al compararlas es la de mejor apariencia.
    Tampoco dije que es más linda la VW ni hablé de precios.
    Después le contesté a Leo por su comentario.
    A lo mejor te equivocaste.
    Saludos

  31. Para Tintin:
    ______________________________________
    YO LO VEO ASI JAJA! SI TE PARECE UNA PAVADA MI COMENTARIO NO SE PARA Q LO LEES.. SINCERAMENTE.. SALUDOS

  32. Leonardo

    Los motores multijet disponibles en Europa son el 1.3 (como el de acá pero en su segunda fase, Euro V y 95 CV), el 1.6 Mjt de 120 CV (que montado en el Grande Punto lo lleva a superar los 190 km/h, y a realizar el 0-100 en 9,6 segundos). El más grande, disponible en el Bravo, es un 2 litros Mjet de 165 cv, con el cual alcanza una velocidad punta de 211 Km/h, y acelerar el 0-100 en el orden de los 8 seg.
    Todos estos datos extraídos de las pruebas de la revista Quattroruote en su versión web.

  33. cristian

    leo escuche un rumor ojala q sea asi , que al line lo estan probando con ese motor de 120 cv en brasil.

  34. He tenido la oportunidad de probar ambas camionetas (Strada y Saveiro). Realmente la diferencia entre ambas es abismal a favor de la Strada. Las calidades de terminación, diseño, equipamiento, tecnología y demás son muy superiores en el modelo de Fiat, y por si fuera poco el precio es mucho mas competitivo. VW en Argentina había posicionado muy bien a marca y por ello trata de sacar provecho en los precios sumado a que los argentinos somos muy “marquistas”. Pero en Brasil no sucede lo mismo. Se ve que de a poco esta tendencia esta cambiando y el mercado de estas camionetas se esta abriendo gracias a Fiat ya la gente (sobre todo los jóvenes) están comprando estas camionetas por el aspecto juvenil y ello lo muestra el equipamiento que traen (porque las llantas de aleación son innecesarias para un utilitario usado como tal).

    Sería bueno que Chevrolet venda la Montana y que Ford deje la prehistórica Courier.

    Bien por FIAT!!!

  35. NeNu-19-

    Comparto la vision de mercado que explayó charly, muy acertada; Ya estas utilitarios no son usados al 100% de su concepto, eso lo explica el porque Fiat ofrecé una Strada doble cabina ( camioneta que en expoagro probé, y con mi 1.85 mts, en las plazas delanteras voy muy comodo, muchisimo mas comodo que en la saveiro, a la cual también subí, y hablando de la parte posterior, es complicado el ingreso y egreso, pero lo común visto en autos de 3 puertas, y una vez adentro, recalco nuevamente que con mi altura, se van bien, no creo que se pretenda viajar atras como en un 300C o algo similar, es como digo, es lo visto y aceptado ya en un veiculo comun de 3 puertas, digase Ka, Uno, Corsa, Gol, etc….

  36. miguel angel

    el sabado pasado la estube testeando y camina por tablero 170 y realment buela de 80 en quinta a 140 en 4 segundosy la verdad la saveiro no exite no tiene elesticos ni los brutos refuersos de chasis que trae la estrada la verdad ni se puede comparar por algo en brasil triplica las ventas seguro q los brasucas no saben nada de vw ¿no?

  37. manu010

    Lo unico que se puede decir es CHAU A LA SAVEIRO, porque la Strada le pasa el trapo en todos los sentidos.

    Slds

  38. La verdad Strada un Fierro tengo una cab. ext. motor viejo TD 1,7 de 2006
    Hice ya 130.000km INDESTRUCTIBLE , COMODISIMA
    No dudo cuando pueda Cambiarla por la Multijet

  39. Marcelo J.

    Miguel Angel, todo bien soy Fiatero, me parece un producto muy noble la Strada y desde que salió este motorcito no hago más que elogiarlo, pero de ahí que acelere de 80 a 140 en 4′ te díría que te fuíste de mambo o probaste una Ferrari.
    Slds.

  40. si el 1.7 turbo anda como anda imaginate este. si hablar del consumo mucho mejor. eso si euro disel no sean ratas

  41. vincipablo

    Me gusta mucho la Strada, en mi ciudad no hay muchas, pero estuve unos dias en cordoba andando en la montaña en cuatri y me encontre varias en muchos lugares y pasaban esos caminos como venian, les vi un muy buen despeje al piso que pocas camionetas de este segmento tienen y muy robustas en esos caminos… tambien estaban con bastante carga y parecian muy firmes… ni hablar del excelente motor, mientras peugeot vende el 207 con el motor aspirado como el que traia la partner.. una verguenza… no pasa ni la normativa euro3… pero cierto, nosotros somos marquistas… Un saludo…

  42. Muy linda además comparándola con el adefesio de camioneta que pretende sacar peugeot con la base del 207 y con el motor del año del pedo

  43. gustavo

    mal por FIAT. se esmeraron demaciado en un motor supe ecologico y duradero y se olvidaron de SEGURIDAD, no trae ABS ni AIRBAG?????? prendala fuego y compren SEGURIDAD (saveiro). Cuando esten a 50 cm de la muerte por no tener ABS como me paso a mi, su proximo vehiculo si o si lo tendra.

  44. Para gustavo:
    ______________________________________
    gusta.. lo trae pero como opcional =S!.. abrazo!

  45. vincipablo

    Saveiro seguridad??? ja,ja.. no me hagas reir… como opcional tambien… si quieren seguridad paguenla, y paguen los opcionales… ahi van a tener un vehiculo mas seguro… si quieren ahorrar compren un uno cargo o corsa cargo y listo… pero despues no se quejen que no trae nada…

  46. tordo09

    Para NeNu-19-:
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    Yo tambien estoy esperando que salga la adventure locker con motor diesel, pero 1600 cc o 1900 cc, o por lo menos con el naftero del Linea, y se dejen de estafar a la gente con el motor de museo 1800 cc 8 valvulas, que es una maquina de comer nafta.

  47. jajajajaaj me causo gracia lo de seguridad!!.. la saveiro la trae de serie….
    Saben como le decian a las primeras saveiros??? CAMINO AL CIELO!!… se la ponian de sombrero ..

  48. Es un acierto grande de Fiat incorporar este motor a todos sus vehículos.
    La demostración del avance de la tecnología en los motores Diesel, muy buena prestación y un consumo contenido, erogado “solamente” por un miltres !
    Seguramente le va a ir muy bien con esta nueva apuesta para terminar de convencer al tan descreído público Argentino de FIAT, que todavía y no sé por qué, me siguen comparando a un Fiat 600 con un Palio …

    Saludos!!

    PD: ojalá lo pongan rápido en el Siena así me lo compro!!!

  49. hola; alguien me podria informar cuando sale a la venta la fiat adventure doble cabina? creen que habria la posibilidad de una version diesel? – muchas gracias

  50. Viendo la presentación de la Strada con el 1.3 Multijet, la opiniones escritas, empiezo a pensar que está cerca la salida al mercado del Siena con este hermoso motor diésel, que hace un año largo estamos esperando especialmente los que disfrutamos de un 1.7 TD. El usuario Tony algo adelanta al decir que se vienen cambios en el Palio/Siena el 18 Marzo pasado.
    También algo me comentaron en una agencia, me dijeron más o menos dos meses, lo que sería calculo yo a mitad de año.
    Si alguien tiene noticias más o menos concretas, me gustaría saberlas, espero este lanzamiento realmente, por de pronto el motor ya está en la Strada que tiene al menos el mismo compartiento de motor que el Siena y un chasis similar (más reforzado por supuesto).
    Gracias a los que puedan aportar.

  51. Bien hecha la observacion MARQUISTAS a los argentinos.
    Cada epoca tiene y tuvo sus buenas Marcas , y tambien sus buenos Modelos , por ej. :
    – Ford Fairlaine —– Ford ka ( actual )
    – Fiat 125 —– Fiat Strada ( la presente nota )
    – Volkswagen Furgon 1981 —- Volkswagen Bora ( hoy )
    – Renault 18 —– Renault Logan
    – Peugeot 505 —– Peugeot 207 ( 206?? )
    – Chevy serie II —- Chevrolet Agile
    – Citroen 2 CV — Citroen C4
    Estas apreciaciones son subjetivas , muestran la diferencia de concepcion de vehiculo que cada terminal destinaba al publico y que en muchos casos dejaron su impronta en los usuarios .
    Cada epoca tuvo ( y tiene ) su momento en cuanto a marcas y modelos , algunas marcas de antaño de prestigio ( ovalo , rombo ), estan hoy en una especie de meseta ; al arrancar en nuestro medio ( VW ) con dudosos utilitarios, remontaron con otros modelos ( Senda, Gol ) ; despues del bajon sevel, la marca italica esta repuntando con mejores productos , siendo esta camioneta un fiel exponente .

  52. Para Maximo:
    ______________________________________
    SON OPCIONALES!!

  53. Hector Raul Bouche

    Hola,quisiera saver si la fiat strada 1.3-jtd se sigue fafricando y entrega con el motor

  54. ricardo

    Nunca me gustó Fiat… pero ya hace un par de años que los empiezo a mirar con mucho respeto. Y esta Strada es una opción muy buena, al menos según todas las pruebas que le hicieron. Tengo una Saveiro diesel y un Surán nafta; la nueva saveiro tiene el mismo motor del Surán. No compraría la Saveiro ni loco. No porque sea mal motor, para nada, pero el consumo es importante si andás mucho. Tengo que renovar mi Saveiro y creo que me cambio de escudería con esta Strada. Como dicen muchos en el foro… si VW no saca la diesel, muchas Saveiro quedarán en el freezer, por lindas que sean.

  55. Para LEO!:
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    Disculpando la expresión de que la strada viene haciendo reestiling desde el 97 jajaj que ignorancia mas grande!!!…la primera strada salió a la venta en octubre del 98 osea como modelo 99 en brasil ya que se deriva de la plataforma del palio

  56. hola yo hace 15 dias me compre el strada cabina extendida multijet 1.3 y es verdad todo los elogios que le hacen para mi hoy en el mercado es la mejor es un fierro se los puedo asegurar

  57. PabloDF

    coincido con vos , es excelente esta STRADA!!

  58. Hace 3 dias retire la strada y hasta ahora solo puedo decir que estoy muy conforme!…. La saque de la agencia directo a ala ruta y le hice los 1200 km (de Capital a Nqn) a 170 km/h… por lo menos eso marcaba el velocimetro.. no le pèrdone nada! a esa velocidad se clava en 4000 rpm… y la compu marcaba 8.3 km/l… en los momentos que levantaba la pata para pasar por alguna zona urbana a 140 km/h la compu marcaba 16,7km/l, lo cual me parecio muy bueno… de todos modos le segui tostando hasta Nqn. el tanque lo maximo que le cargu fueron 52 lts con $ 200, lo cual me parece barbaro.
    Sinceramente me parece muy bueno el motorcito, en la ruta a la hora de cruzar algun vehiculo le tiras la cuarta y reacciona muy bien, es mas, les aseguro que mas de uno que cruce me quedaba mirando con cara de sorprendido de como venia la chatita….
    Bueno queria comentarle mi experiencia por si alguien esta dudando en comprarla… la verdad que es muy recomendable, pero bueno como todo habra que esperar un par de kilometros mas para ver si se la vanca… cuando llegue a los 50000 km les aviso si todavia se la sigue vancando o si ya volaron los inyectores al carajo..
    saludos.

  59. Para MIC:
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    Ahhh lo tuyo es para ponerte los dedos a 220V!!!! ajjjajjaaj.. como la vas a castigas asi estando el motor durisimo aun??
    Respecto al consumoa 170.. te marcaba eso depsues de haberse estabilizado la velicidad o dandole al pedal..??

  60. Para tony:
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    Soy de esas personas que piensan que hay que castigarlos de entrada para ver si son buenos y se acostumbran de nuevitos a las palizas constantes jejeje… por ahora me ah dado resultado!!! hasta ahora no eh reventado ningun motor jeje…. Te comento que el consumo que marcaba era yendo a la velocidad constante y se clavo en 8,3 km/l y no variaba en absoluto hasta tanto no levantara la pata…. lo pude corroborar bien en el tramo de la ruta del desierto (196 km) donde tenes largos tramos de muchos kms sin curvas y donde se te llega a dormir el pie de tanto traerlo fijo…
    A proposito, mañana sale para Entre Rios asi que le esperan otros 3000 kms de paliaza!!! jejeje… como dije antes les comentare si yega a los 50000 km o se desinfla antes…je

    Saludos.

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