Iveco Eurocargo Attack

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Iveco Argentina presentó la semana pasada una nueva versión del Iveco Eurocargo para formar parte del nuevo Plan de Renovación de Flotas de camiones anunciado por el Gobierno nacional destinado a la compra de unidades cero km con un peso máximo superior a las 12 tn. y una potencia superior a los 200CV.


El objetivo del gobierno es eliminar los camiones con mas de 30 años de antiguedad. Quiénes cumplan con todos estos requisitos podrán acceder a un crédito del Banco Nación que le permita comprar un camión cero Km. El Eurocargo Attack posee un peso bruto total de 16 o 23 toneladas, se encuentra disponible en versiones 4X2 y 6X2 con el tercer eje original de fabrica y está equipado con el motor Iveco Tector de 5.9 litros con una potencia de entre 210 y 250CV con sistema de inyección “Common rail”.

68 Comentarios

  1. que plan del gobierno nacional? alguien sabe…

  2. Bien ahi con el gobierno, al fin!!!

  3. no me interesa nada. POr las dudas de que aprezca el chispa trucho

  4. Mi viejo es camionero y esto no sirve porqe solo te toman camiones de mas de 30 años, esto significa camiones de 1980 hacia atras, qe ya son pocos y ni existen, pero como mi viejo tiene un scania 89 no puede acceder a esta ayuda para valla saber qien….

    Aqellos qe tienen camiones de 1980 son camiones qe actualmente no pueden ni trabajar porqe son camiones chicos y qien los tenga hacen trabajos peqeños y no les da el presupuesto para pagar el credito.
    Segundo esta ayuda solo termina siendo usada por empresarios con plata y muchos camiones qe aprobechan comprando camiones viejos para luego poder acceder a estos beneficios..

    En fin en el pais de cristina, en el pais de los peronistas, en el pais morenista, en el pais KK, los únicos qe tienen beneficios con esto SON LOS QE MAS TIENEN, los empresarios adinerados….

    Mi viejo qe es dueño de su camión, no le srve dicha ayuda, y acceder a un credito de otra manera se hace imposible porqe los bancos piden tener dos camiones para darte credito, si tenes 1 camion NO TE DAN CREDITO…

    Este es el GOBIERNO DEL PARTIDO QE DEFIENDE A LOS TRABAJADORES, Y MOYANO QE HACE??? SE ENRRIQECE SOLO….

  5. PARA QE LO SEPAN:

    Sabian qe el jefe de bloqe de los KK, el santafesino A.Rosi, tiene mas de 140 camiones de mas de $400.000 cada uno, suma un capital aproximado de $42.000.000 en camiones solamente y utiliza gasoil subcidiado…

    Seguro a megaempresarios como él le viene bien este tipo de planes…

  6. Martin_gana

    Maximo me parece que en tu casa se lee mucho al grupo clarin. Este plan trata justamente de ayudar a quienes tienen como vos decis camiones obsoletos que a lo sumo le sirven para hacer trabajos muy chicos. Esta pensado para que quienes menos tienen puedan crecer tambien en un pais que desde el 2003 crece a tasa china. De hecho este foro automovilistico tiene el exito que tiene en un pais en el que esta creciendo notablemente la industria automotriz y el parque automotor. Lamento mucho que este plan no le sirva a tu padre pero me parece injusto de tu parte criticarlo sin tener en cuenta que le puede servir a muchos otros argentinos.
    Por otra parte no creo que al diputado rossi le sirva este plan si es cierta la iformacion que vos das. Un camion de $ 400.000 no creo que tenga una antiguedad de mas de 30 anos. Sepamos ver las cosas positivas que le estan pasando al pais, no queramos volver a la decada del 90.
    Abrazo para todos.
    24 de marzo de 1976 —- NUNCA MAS!

  7. y MEMORIA COMPLETA… HAY ASESINOS SUELTOS

  8. MI PADRE NO CONOCE EL DIARIO CLARIN PERO SI VIVE Y PASA LA MAYORIA DEL IUEMPO CON OTROS CAMIONEROS, Y EMPRESARIOS DEL TRANSPORTE ES MAS, MI VIEJO NI LEE DIARIOS NI LOS LEYO NUNCA…

  9. Para Martin_gana:
    ______________________________________

    Un intruso K en la página, no defiendas a un gobierno indefendible. Eso de creciendo? Explicalo la verdad. Ademas es patético que el gobierno este usando el golpe de estado y los desaparecidos como publicidad.

  10. hoy en dia quien va a comprar un camion??, sguro un empresario , por que el dueño de un camion si lo quiere cambiar va ser imposible , por que en dia de hoy estan carisimos , y el flete no aumentaa.

  11. es imposible acceder a un camion nuevo,es mucho lo qe necesitas y debes arriesgar si sos una sola persona con un camion. Hace años mi padre qiere renovar el camion por una cuestion de necesidad tanto para el trabajo como para su seguridad y le es imposible, creditos no le dan ni poniendo la casa de garantia y no existe ninguna alernativa, pero sin embargo es moneda corriene escuchar qe las grandes empresas de transporte con muchos camiones compren de un dia para otro 10 camiones o 5 o 7 como si fueran al supermercado a comprar pan…
    Encima muchas de ellas no pagan bien a sus empleados y les desconectan el aire acondicionado para qe no consuma mas gasoil teniendo en cuenta las ganancias millonarias qe tienen…

  12. encima no hay ninguna politica seria para obligar a poner los camiones de serie sin exepcion ESP y ABS qe siguen siendo opcionales y algunos ni los dan en opcion, y por si fuera poco todabia se sige cn los vetustos sistemas a tambor, cuando deberian usarse “”discos de freno”” qe mejoran el tacto y desempeños y dosificacion de los frenos de manera abrupta, los qe nunca manejaron camion franar con franos a tambor es como frenar con la bicicleta, frena pero es impreciso…

  13. luis diaz

    enrique 28-3-2010
    “es una verguenza siempre es para el que tiene mucho con este gobierno trucho que subenciona a los
    grandes

  14. antonio

    Para Martin_gana:
    ______________________________________
    hola mira no se porque defendes tanto a este gobierno yo tenfgo un 7000 87 me rompeo lo q sabes para trabajar y no puedo acceder a estos creditos no tengo gas oil subcidiado ni nada tengo q pagarlo al contado al igula que los respuestos a te aclaro hoy tener un camion con 15 años de antiguedad entra en los q menos tienen o mejor dicho en los laburantes q no lo pueden cambiar seguro para los grandes transportistas hay credito gas oil gratis ect ect asì q primero martìn senta el orto en un camion 87 o 90 de ese modelo hacete 1000 km y los riñones te quedan en el piso y vas a pensar diferente por ejemplo q a ese credito deben acceder todos menos los grandes transportistas

  15. gustavo

    en verdad me alegra ver que casi todos pensamos igual ,estamos frente a un modelo que es insoportable para el tranportista chico , tengo cuatro camiones semirremolques y tampoco puedo pagar la cuota del cero ,por que tengo que pagar el combustible en un plazo de 20 dias como maximo al precio de 3,30 y todas las empresas estan pagando a 90 dias , yo trabajo para el gob de bs as en la contruccion y me da bronca llegar a fin de mes con lo justo , realmente este plan es como todos , viene el vivo que se compra los bedford , o los merceditos carboneros y los emboca como paso con el plan canje anterior , negocio para pocos …hablan de subir las tarifas , como si nosotros tubiesemos el control de eso , lo unico que sube es el sueldo de chofer , pero de donde sale eso ,si nosotros facturamos siempre lo mismo , a mi me encantaria pagarle mas a mi chofer , pero con que ???? que me lo explique alguien , veo camiones de 500.000 mangos en la calle y todos sabemos que un camion normal solo factura 20.000 de promedio mensual con un porcentaje de combustible de 35 % con suerte !!!! paga el seguro , satelital , chofer , desgaste general que te queda ?????? si no sos de una empresa tenes un camion de 500 lucas para ganar 5.000 o 6.000 pesos es cosa de locos nadie te cree pero es la realidad , estamos condenados a desaparecer !!!!!!!

  16. Maximo: si tu viejo tiene un Scania 89……para q carajos quiere un E.C. attack ???

  17. fernando

    Tengo un volvo nl 12 de 400 caballos año 1993 en muy buen estado y me defiendo trabajando con el gracias a que se rompe poco, un camion como este del plan no tiene durabilidad, he visto muchos con problemas de todo tipo al poco tiempo de empezar a rodar, no resisten el calor extremo del norte, tampoco llevar las 45 toneladas bruto que muchas veces necesitamos cargar al limite para redondear un flete “digno”, que hagan esto mismo con un camion pesado y vamos a ver si funciona, con este lo dudo, saludos para todos los colegas

  18. Hola yo tenia unos pesos ahorrados y me meti en un 0Km y en 17 meses termine perdiendo el ahorro y el camion por los fletes que hay . Este pais es haci por la politica que tenemos sean del partido que sean son todos iguales se enriquesen los empresarios grandes y los allegados a los politicos y la clase trabajadora como nosotros que luchamos para poder tener un camion vamos a desaparecer y vamos a quedar dos clases el ppobre y el rico tengo una casa de 300 mil pesos y no me sirve de garantia para sacar ningun credito ni prestamos en este momentos hace 2 años que no consigo trabajo tengo todos los registros en condiciones y estoy viviendo de changas y no puedo mantener a mi familia. No se a donde vamos a llegar pero me gustaria que esto cambie y sea bueno para todo lo que nos rompemos el lomo trabajando pagamos los impuestos y no los evadimos como los grandes empresarios, muchas gracias y saludos para todos.

  19. jose luis

    hola hace 17 años que soy transportista e logrado tener 2 chasis gracias a mi sacrificio y la ayuda de mi padre,madre y suegro si no fuera por ellos no hubiese podido. durante los 17 años jamas e podido tener un trabajo directo con una fabrica o empresa siempre labure para distintas logisticas. He perdido un exelente chofer con 10 años de antiguedad por que a pesar que siempre le pague el 25% de la facturacion del camion y los que saben del tema saben que representa mas del 50 % de la ganancia neta,renuncio y se fue a trabajar de chofer de un camion propio de una logistica ya que le pueden pagar mejor. Yo siento que soy dueño o empresario como me dicen para las roturas los impuestos y las perdidas, ya que las logisticas te pagan lo que quieren y en el plazo que quieren. Yo siendo propietario de dos camiones modelo 92 y 99 no puedo afrontar la cuota de ningun camion cero kilometro. asi que no nos traten de engrupir mas la realidad es que somos una especie en extincion. Y el chofer siempre en blanco con todos sus aportes al dia cosa que muchas empresas no lo hacen. Otra cosa cada vez tenemos que laburar mas horas para poder llegar a una facturacion medianamente razonable de12 a 15 horas diarias. Si pusieran controles de la horas trabajadas terminamos todos con los camiones retenidos tanto dueños como choferes ya que todos nos rompemos el lomo por igual. mando saludos para todos los compañeros transportistas que sufrimos los mismos abusos tanto dueños como choferes. Gracias por dejar expresarnos nuestros verdaderos problemas

  20. Para martin_gana: Hace 2 años pude cambiar el camion tenia un dodge 800 y un 1114, daban lastima los dos, pude comprar un e.c 160e23 año 00 y saque un credito, a los dos meses se clavo el motor, el conse bien gracias, lo tenia trabaja en el hierro hacia viajes de bobina gracias a la famosa crisis mundial me quede sin trabajo y todavia lo tenia que pagar, lo saque y lo tengo trabajando en el cereal (aguante el campo) es mejor la tarifa, trabajo 5 meses y lo guardo en el galpon. Pense en el nuevo modelo de iveco y me di cuenta que lo que tengo a pesar de ser 00 es mas completo, lo unico que me seduce es el motor licencia cummins que tiene, es lo unico. Le sacan cosas, cortinas, tapa bateria, sin plato, sin neumatico de auxilio, entre otras cosas, todo lo que toca el gobierno lo destruye y como el auto que queria hacer moreno, el de los pica piedra frena con los pies.-

  21. yo tengo dos iveco cavallino 320 son EXELENTES camiones lastima que en el pais donde vivimos no se paga bien el transporte mientras el sindicato jode que cumplamos al pie de la letra con los choferes y a las empresas grandes no le obligan nada .
    Con respecto al camion es muy bueno ya que tuve un tector 170E22 y tiene un motor confiable y gasta poco combustible pero en la empresa donde los tengo trabajando me exigieron camiones de mas de 300hp por lo cual lo tuve que cambiar.

  22. En mi modesta opinion pienso que esta bueno el plan, si se pone en marcha como corresponde. yo soy chofer y muchas veces me toca ir al puerto con cereal, ahi hay mucho camion de mas de 30 años y destruidos que ya no pueden transitar por las rutas, si este plan ayuda a cambiar ese parque viejo de camiones vienvenido sea, ademas deberian implementar bien la ley de peso-potencia porque esos mismos camiones de 35-40 años con no mas de150 hp entran al puerto con 45.000 kg en bruto al igual que un camion nuevo con mas de 300 hp que tiene otros costos de mantenimiento, mayor gasto de combustible mas tara por lo que transporta menos kg de carga neta que uno viejito, para que se hagan una idea mi camion tiene 330 hp y una tara de 17000 kg menos 45000 kg igual 28000 kg es lo maximo que puedo transportar mientras que un mercedes 1114 o un dodge con perkins tienen entre 120 y 150 hp una tara de 12000 kg menos 45000 kg igual 33000 kg de neto.

    Para los que no conocen del tema el flete se paga por toneladas transportadas.

  23. jose jorge asmi

    hector: tengo un camion le ago 800 km diario para poder mantener mi famila cinco integrante ,fui ha perdir un la solicitud para el plan canje y
    persente toda la documentacion q me pidieron inscrito reponsable
    el encargado de eso me tiro todo al tacho de la basura por q los camiones son para los empresario me dijo
    no para la clase baja y me dijo q vaya y pida un susidio para mantener ha mi familia q desilucion y descriminacion detras mio estaba un empresatio q ya esta quebrado por mal manejo de su empresa dio su documentacion y le dijeron q en 30dias ya tenia una respuesta faborable son los amigo del gobierno
    cuando vean q ya no tenemos fuerza nos daran el tiro de gracia pero como argentino yo mismo me siento culpable de ver como nuestro pais q ya no es nuestro si no de nuestro acreedores yo aveces he tenido un luz quemada y e tenido q pagar coima para poder evitar una multa va llegar el momento q vamos ha tener q comer las migajas q tiran los ricos ( ladrones) de todos estos gobiernos

  24. luis daniel

    no me parece malo el plan ,pero si nos dejamos de quejarnos y nos apollamos entre todos¿,que pasa cuando para el transporte ; provemos de tomar la manija ,antes que nos fundan ; propongo ideas de como hacer frente a los malos fletes, demoras de descarga y pagos ;;;;;; pero junros ; solos no somos nada. saludos y a cuidarce que hay muchos bol…… en (nuestras rutas)

  25. tengo 19 años y ando en un ford 700 con mercedes volcador..que obviamente pasa los 30 años..el cual lo compramos hace dos años en $60000 y el plan canje te da solo $25000 por cualkier camion…kien los va a entregar si por un bedfor mod 60 te piden $30000?

    Aparte maximo te digo q en el caso de tu viejo cambiar un scania 89 por ese e.c attack es un pecado…ese es un camion de reparto…donde le enganchas un 3 ejes explotan…
    Hace 1 año a mi viejo casi lo funde un euro cargo 150 e 20 hasta q adquirio un scania mod 85…la verdad es todo una verguenza..

  26. Miren yo soy vendedor de camiones y les quiero clarificar el tema del Plan que sacó el Gobierno junto con IVECO, trabajo en la provincia de Bs. As, en el interior de la provincia y en nuestro rubro el año 2009 fué MALISIMO!!. El camión nuevo el Eurocargo ATTACK fué anunciado como de un Plan de Renovación de Flota. Pero al ser una venta directa de IVECO nos encontramos que no podemos tomar usados, porque si bien mediante Fiat Crédito le dan al cliente hasta el 70% del valor del camión, el 30 % restante hay que aportarlo de contado a la cuenta de IVECO. No obstante ello hemos tenido muchas consultas por dicho camión y se han hecho muchas ventas con esa modalidad, usando el crédito de Fiat y también la financiación ya existente desde 2009 de Banco Nación ( que es muy buena, es cierta que piden muchos requisitos también). En el caso del Eurocargo ATTACK les puedo decir que se ha vendido bien porque la financiación de Fiat Crédito es con mínimos requisitos, incluso la pueden gestionar los monotributistas.
    Algo no menos cierto es que éste camión con el precio que salió en cierta manera rompió el mercado, sobre todo de los camiones usados. Esperemos que se reactive la venta, luego de la buena cosecha que estamos viendo levantar, y que llegado el momento se vendan todo tipo de vehículos para el transporte no solamente el camión en cuestión. Espero les haya servido mi comentario.

  27. creo que este muchacho que el padre tiene un scania modelo 80 esta equivocado, yo tengo un 1114 79 y voy a usar el plan y estoy agradecido a que me ayuden. tu viejo que venda el scania y se compra un cargo cero, no jodan y vean un poco el lado positivo que si sale bien en la proxima etapa va a entra el camion de tu viejo

  28. HAY MAXIMO, PARECE Q HEREDASTE D TU VIEJO ESO D NO LEER, PERO NO SOLO LOS DIARIOS SINO Q PARECE Q NO LEES NADA D NADA, SI TE TOMAS EL TIEMPO NECESARIO EN LEER EL PLAN D IVECO SENTIRAS VERGUENZA EN HABER DICHO TANTAS BARBARIDADES, T DOY NA PISTA, EL PLAN NO CONTEMPLA A LA EMPRESA CON MAS D 5 UNIDADES. CARAMBA Q TRISTE NO LEER VERDAD.

  29. hola me gustaria saber como es bien el plan.es necesario tener camion? el plan es tambien para aquellos transportistas que desean insertarse al ambito del transporte como propietarios? de cuanto es la cuota por mes y que costo financiero anual posee? si se realiza una entrega inicial la cuota es menor? y por ultimo cuales son los requisitos fundamentales para acceder al plan? disculpen las molestias y espero sus respuestas desde ya muchas gracias….

  30. roberto

    la verdad que el pln de renvacion esta para pensarlo porque pagar 4000 pesos por mes en 360 meses de donde si don moyano los k y el afip se lleva todo
    .

  31. Para fernando:
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    esta bueo leer los diferentes puntos de vista. tambien estaria bueno que maximo se siente a leer UN DIARIO o bien llame a Iveco para informarse sobre el plan. Este plan (como todo los creditos argentinos) tiene su ventaja y desventajas. Mi viejo fue camionero toda la vida y tuvo que esperar hasta que el Transporte Vidal (hoy conocida como TRANSFARMACO) presente la quiebra para poder comprarle un camion. que por cierto se lo tuvo que pagar con muchisimos años de trabajo años que le han costado un cancer. Despues quizo renovar el camion y tuvo que trabajar las 24 hs de cada dia todos los dias para poder pagarlo, pero lo peor de todo que el camio que compro hace 7 años es mod 1994. Hoy este plan te da la posibilidad de poder tener un camion 0km sin muchos requisitos y con una tasa de interes baja. maximo tu papa tiene un scania 1989 te fijaste en promedio cuanto vale ese camion???FORTUNA!!!! tiene para comprarse 2 planes iveco

  32. Raul Angel cabrera

    ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ que motor tiene que caja de velocidad tiene que capacidad tiene la cama dormitorio si es de 12 o 24 voltios

    cuantos HP tiene y si viene con bicera y con cortina ???????????????????

  33. tengo un chevrolet modelo 70 con 1518, en el seguro me lo tasaron en 70000 con el satelital, tengo el trabajo fijo , pero como lo voy a entregar en un plan canje si te dan 30000, ? tengo todo al dia pero no lo veo claro a este plan, si en verdad quieren ayudar al transportista tienen que hacer las cosas claras, y dejar de hacer politica y jugar con la gente trabajadora

  34. Jorge Diez

    Para Martin_gana:
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    yo solicite un prestamo en banco nacion con carpeta y no me dan el credito porque me faltan 100.000 pesos de capital si crees lo contrario contactame con alguien para saber como sacarlo

  35. Me pregunto una cosa que no alcanzo a entender: cuando van a votar por quien votan? porque me parece y existe en todo el mundo que govierno que no trabaja bien lo mandan a casa con el voto, pero aqui en argentina hace mucho tiempo que el peronismo tiene parte en el, entonces amigos no nos quejemos si cuando se va a votar no se piensa con la cabeza sino con los pies

  36. Les dire mas: cuando se crean estos plens canje por viejos todos los goviernos los hacen para renovar la flota y para dar incentivos a las fabricas que operan con tantos empleados, bien aqui en argentina lo hacen con los camiones con mas de 30 años, asi los grandes potentes que tienen los bedford etc. tirados pueden con poca plata cambiarlos y asi aumentar su flota, ademas en los paises de europa cuando hacen estas propuestas destinadas a los pequeños trasportistas no podes tener mas de uno o dos camiones, el credito te lo dan a fondo perdido es decir sin intereses, asi se mueven las fabricas los operarios trabajan y de consecuencia el desempleo disminuiye, aqui es todo lo contrario, lo hacen solamente por propaganda, cuando vas a ver ninguno lo puede comprar si no tenes otros 5 camiones para respaldarte la cuota que vas a pagar

  37. Chicos quiero darles un dato, para encuadrar dentro del plan el camión tiene que tenerlo a su nombre (tarjeta verde transferida) desde hace mas de un año quiere decir entonces que no va a pasar lo mismo que con el plan de los autos que fue un desfalco, eso es para el pibe del scania que no conoce los requisitos del plan. Pero si tiene razón sobre como esta el país y las políticas en especial esta del transporte. y el que dijo que venda el scania no tiene ni idea de lo que esta hablando nunca se puede retroceder de semejante manera de Ferrari a un Fiat600 este no tiene camión y se conforma con migajas que el gobierno de estos insulsos k les tira con este plan, no conoce siquiera la mesa la mira de abajo, pobre pero de nosotros que laburamos.

  38. hola gente les cuento, mi viejo tiene un 1418 modelo 68, para comprarlo saco un credito que paga $2800 por mes durante 3 años y va por la mitad, anda con cereal y se le hace durisimo llegar a pagarlos, por los gastos de mantenimiento que tiene un camion de tantos años, mi viejo pudo acceder a ese credito prendando la casa, su unico capital, yo ando de chofer y se me hace dificil llegar a fin de mes siendo soltero, en fin mi viejo me conto que tiene la idea de prendar el 1418 que todavia no pago para sacar el iveco attak, o sea que lo que el tiene queda en el aire, yo quisiera que alguien me de algun dato real sobre este plan o de donde sacar los datos por ej, hay que entregar un monto x de plata y lo otro lo financian? a nosotros nos quedaria el 1418 para pechar la cuota o el 1418 hay que entregarlo? de cuanto es la cuota? desde ya gracias a quien se preocupe en contestar

  39. Paul Mc Pablo

    Para joel:
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    Si un motor explota es porque no esta cuidado, BSM, FURLONG, ETC recorren el pais con EURO 170 E 22 y no vi explotar ninguno, todos los camiones son buenos mientras lo cuides, el Scania, lindo camion, pero tabien se rompe si no lo cuidas, porbá arrastar 45 t con un gauchito (P 93), a ver a donde llegas, es mas que sabido que hay camiones para cada trabajo, si vas a comparar, compara 300 cv con 300 cv no con un 210 cv….., manzanas con manzanas papa….., saludos desde la patagonia para todos los amigos trasportistas (que saben de camiones) jajajajajajaja…

  40. elrahman

    hola,la verdad qe leyendo la mayoria de los comentarios no me siento qe soy el unico qe esta cansado de sufrir con los camiones!yo tengo un f.14000 y una rodeo,el camion lo tengo parado hace un año,no me da ni ganas de ponerlo a trabajar,llego a fin de mes con lo justo trabajando con la rodeo,pero duermo trankilo,no se ofendan los choferes,para un tipo comun,trabajando para una logistica(es practicamente imposible enganchar una fabrica directo)es practicamente imposible tener un chofer,un chasis esta facturando mas o menos (500 pesos el viaje,22 viajes por mes)11 mil pesos,tenes 3000 de gasoil(andando local)900 de seguro,500 contador(anotandolo en monotributo al chofer)patente,satelital,y peajes de vuelta,otros 500y pagandole 2500 pesos mas o menos al chofer(mas no se puede)sin los gastos de gomas aceite,y cualqier pavada qe se te rompa,tenes un gasto fijo mas o menos de entre 8 mil y 8 500,y facturas 11!!!!!!como hacemos!digamen porfa si estoy tan eqivocado pensando qe es un pais de locos!el chofer qe tenia yo, se fue a trabajar para una empresa y gana 6000 pesos!yo para qe me qeden 6000 pesos limpios,tengo qe tener 2 camiones y con suerte de qe no se te rompa nada!hace 1 año le hice motor al camion,gaste 15000 pesos,no me alcanzo lo qe habia trabajado en el año para pagar el arreglo,lo termine de pagar con la rodeo,lo arregle y lo guarde,como puede ser qe sea mas negocio tener un camion parado a qe este trabajando!!es logico?el qe no esta en el tema no lo entiende.les cuento del fiat,hace mas o menos 1 mes y medio estuve en aurelia averiguando,es asi,en ese momento el camion valia 209,450 pesos,tenes qe entregar minimo el 30% ,te lo financia fiat.osea entregas el 30% es 62,835 pesos,te qeda a financiar 146,615 pesos,te qedarian 48 cuotas de 4760 pesos,y mas 2200 flete y seguro de traslado,mas alistamiento en la concesionaria de 3500 pesos mas 4000 pesos de prenda.te termina saliendo299,395 pesos mas o menos,tenia razon mi vieja,cuando me decia estudia,no hagas como tu padre!!ah y para los ignorantes qe creen qe la culpa de todo es de clarin,les aviso qe con un camion y una camioneta no me alcanza ni pa comprar el diario!!!saludos

  41. son todas mentiras es mejor comprar algo usado y bueno y dormir trankilo.

  42. ANA JULIO JORGE

    hOLA. Pertenesco a un cuartel de bomberos y siempre que tenemos que comprar un camion ,compramos importados baratos y buenos,pero son muy antiguos y nos usan como deposito de desechos ya que las gomas al poco tiempo hay que cambiarlas,y se habla constantemente del compre nacional,no les parese que es una buena idea que nos faciliten la compra a los bomberos ,para poder prestar un mejor servicio a la comunidad.

  43. casas adrian

    hola soy adrian de gral.e.mosconi yo creo que tengo la solucion para todos sus problemas tengo un trabajo para darle a todo el que tenga ganas de trabajar en el norte.solo le s diria a el que tiene el camion parado o mas o menos que con este trabajo van a poder cambiar el camion y seguir trabajando les dejo mi correo ellocomosconi@hotmail.com.gracias un abrazo compañeros.

  44. Ivan Palomino

    muchachos le comento q estoy en acuerdo con la mayoria de ustedes q el q esta pensando en meterse en un credito de estos q no lo haga ya q tuve unos ahorros y la posibilidad de sacar un credito en el 2007 y vean como me fue 2008 paro agropecuario, cortes de rutas, las empresas q te contrataban no tenian gas oil y el trabajo se acortaba por logica las cuotas se atrasaban, 2009 crisis internacional y cristina a boca llena lograba recaudacion record paro el pais 3 meses abril,mayo,junio de nuevo las cuotas en atraso. El credito se fue al carajo habia q refinanciar en 12 cuotas, mas no te lo permitian, agregarles intereses y honorarios del abogado, todavia sigo con la pesadilla. A los gastos fijos agregarle afip, rentas q no te dan respiro, conclusion muchachos quizas puedan llegar a sacar el credito pero si no hay previsibilidad y no se termina con la industria del juicio, piquete, quilombo, q implementa este gobierno dificilmente pueda haber continuidad de trabajo y poder llegar a pagar la cuota, para agregarles tengo un miniservice con carniceria y vean lo q hizo con la carne, industrias instaladas (frigorificos ) con mano de obra calificada cerrandose por falta de materia prima siquen apretando a la produccion y exterminan los stcks y los precios suben y las ventas caen por ende cae el transporte tambien, este gobierno es un ¡ DESASTRE ! y miren q vote a cristina y como nos pago……

  45. hola , la verdad que se lee de todo aca , el plan tiene sus cosas buenas y malas
    yo les doy mi opiñon , yo compre 2 planes en mayo del 2010 , me entregaron las unidades el mes pasado
    les comento mi negocio , puede ser util a alguien .
    en mayo el vendedor de iveco me vino a ver , despues de unos dias de pensarlo me desidi , yo tenia un m. benz 1620 modelo 2000 y unos pesos ahorrados , cuando compre los planes tube que entregar 120 mil ( vendi mi camioneta ) y desde ese dia me dedique a buscarle novio a mi 1620 que por el buen estado que esta me llebo 35 dias encontrar uno con la plata y se lo entregue en el mes de septiembre ( estube 40 dias parado por retrazo de la iveco ) , con la venta de mi camion compre una acoplado helvetica 97 y una carroseria usada , el saldo de los iveco lo saque en 36 cuotas de 2600 $ c/u .
    hoy tengo 2 equipos trabajando y hace unos dias cerre el mes pasado y me dieron de promedio de facturacion 32 mil c/u con el cereal y si todo marcha bien creo que en 18 meses se pagan los attack .
    no quita que son camioncitos , hay que tratarlos con cariño , a lo que yo voy es que 2 es mas que 1 y
    ni hablar que son o km con garantia , creo que los planes tenes que encontrarles tu conveniencia , no la del gobierno ni la de iveco . les dejo un abrazo .

  46. todavia hay gente q cree en estos planes yo tengo 2 tabajos uno de ello lo hago con una camioneta y en el pais de cristina el q labura muere seco me favoreseria tener mas hijos y q me paguen los planes de gracias y prender fuego la camioneta

  47. para martín gana: querido el fanatismo K no es bueno… antes de escribir, pensa e investiga un poco. Andate al BNA y pregunta los requisitos para q te otorguen el crédito para el camión. El plan no es para cualquiera loco, y yo no leo el clarín…

  48. entre aca porque quiero comprar un camion para mi hijo y me encuentro con un salame que se hace llamar maximo ,que seguramente lo manda el pte de la rural o el gordo capanga entrerriano, por favor,que se vaya
    a hacer politica a TN, Y QUE DEJE EN PAZ A LOS TRABAJADORES QUE ESTAN CONSTRUYENDO UN PAIS SOÑADO JUNTO A LA SRA PRESIDENTA CON TODAS LAS LETRAS .

  49. Francisco

    Muchachos me parece sinceramente que el credito puede ser visto como negocio desde el punto de vista de una inflacion del 30 % anual como tenemos ahora….el camion se va desgastando pero la misma inflacion hace que sea equivalente a tener plata en al mano… creo que el negocio puede estar en sacar el camion, laburarlo , terminar de pagarlo, venderlo e inmediatamente intentar conseguir otro credito para meterse nuevamente y aprovechar el proceso inflacionario… desde ya que el negocio de trabajar para logisticas o haciendo changas olvidense…si no laburas para una empresa vas muerto… las empresas pagan entre 5.50 $ y 7.00$ el kilometro , y a uno trabajando de particular para una logistica le pagan 4 $… ahi esta la diferencia , sino como se explica que haya camiones de 500.000 andando por las rutas… aparte tener un camion viejo significa arreglarlo y tenerlo parado , y tener parado un camion es perder facturacion que es sinonimo de perder plata… el camion habria que usarlo 24 hs. al dia , como los taxis (se que no se puede por los tiempos de carga y descarga y porque no es viable tener dos camioneros)… ese es mi punto de vista, estoy viendo si me meto en un credito para un camion , pero me gustaria algo un poco mas pesado , porque ese EUROCARGO ATTACK tiene mas pinta de que esta berreteado por todas partes y se rompe en 1 año… aprate si no llevas mucha carga tampoco es negocio….

  50. hola, yo tengo un dodge 800 dp, mod.68.me interesa saber si me toman mi camion para acceder al o km,gracias

  51. julio de francesco

    hola. tengo un bedfor modelo 47, quisiera saber si se puede acceder a un plan canje para el okm iveco.. agradezco la imformacion. atte julio

  52. HOLA, VINO EL VENDEDOR EN ABRIL Y FINES DE ABRIL ME DESIDI ME LLEVO 20.000 Y A LOS 15 DIAS ME APROVARON EL CREDITO , Y TODABIA NO TENGO NINGUNA NOTICIA, LLAMO Y NO ME ATIENDEN , LLAMO A LA EMPRESA Y SIEMPRE ESTAN DE REUNION LO QUE ME HACE UNA GRAN PREOCUPACION,PORQUE ME LLEVARON EL DINERO Y TODABIA NO TENGO RESPUESTA ALGUNA,, , ¡¡¡¡¡¡ OJO!!!!!! ….. NOELIA

  53. el plan renovación es otro verso de este gobierno .tengo un amigo que tiene una flota de 6 camiones y esta con esto desde febrero y son tantas las trabas que te ponen que terminas desistiendo,es solo propaganda y desde que esto empezó un solo plan salio a la luz .seguramente algún amigote del gobierno no?gasto una fortuna en papeles y legalizaciones para nada .saludos

  54. hola a mi hasta me mandaron la carta del gobierno tengo cuatro camiones y para comprarlo tuve que sacar un credito por mi cuenta poner unos mangos que tenia ahorrado me lo facturo directo iveco en agosto 274000 aprox y lo termine pagando 295000 supongo que es la ganancia del vendedor pero era la mejor opcion por que aurelia vial te los cobra 305000 esta bien que le ponen algun accesorio y si tengo suerte me lo entregan a fin de mes MI PREGUNTA A LA PRESIDENTA O A LOS POLITICOS INFLACION NO TENEMOS?SI HACE POCO EL CAMION SALIA PUBLICADO EN 200000

  55. bueno yo tengo un camion de dichas caracteristicas modelo 62 con vtv y seguro quiero saber con cuanta plata mas y a donde ir para sacar un camion de 200 cv tengo algoHorrdo 28 años u bueno espero me den la info soy monotributista nada mas saludos

  56. exelente plan, tengo un fiat 619 año 76 y un volvo 65 con mecanica 1518 no se si podre comprar uno pero mi cuñado ya compro uno y somos gente de trabajo y este es una propuesta del gobierno muy buena

  57. queria saber el precio del camion volcador iveco eurocargo 170e22 precios.

  58. hola hace poco me compre una ford 350, estoy trabajando y ando muy contento este rubro es nuevo para mi, estoy en sociedad con mi hermano, queremos a futuro comprarnos un camion grande, escucho x ahi que los camiones de la serenisima o los coca cola facturan 8000 x dia es cierto esto o son mentiras, alguien me puede aconsejar algo xq leyendo esto es como que no se gana nada, conviene mas quedarse con la ford, hoy en dia estamos facturando 14000 mensuales con la chata, bueno muchas gracias

  59. amigos, la oferta es para todos.. esta bien que haya empresas grandes que segun ustedes son las unicas que tienen derechos y posibilidades
    pero les commento que yo tengo tres camiones
    eso no me hace rico, la pechugueo y me cuesta horrores cambiarlos ya que no ganan lo suficiente como para ello, si me preguntan a mi, esta bien este nuevo plan de camiones, estas posibilidades que nos dan, yo empece tambien con un mercedito 82( una maquina) pero trabaje como se que lo hacen ustedes camioneros colegas y pude salir adelante, no pierdan esperanzas de tenerlo, a todo se llega, cosa que yo no crei que era asi

  60. guillermo

    nosotros iniciamos el tramite en enero del 2011 con un fiat 673 nos tardo un año pero gracias a tener todo en regla ,a la gente del banco nacion local y aurelia de junin lo logramos adquirir en diciembre y estamos muy contentos

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