Nuevo Fiat Uno

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El Nuevo Fiat Uno fue capturado por la revista autosegredos de brasil con poco camuflaje. El nuevo Uno estará disponible en versiones de 3 y 5 puertas y cuatro versiones de equipamiento: Vivace, Way 1.0, Attractive y Way 1.4. En las fotos se puede ver una visual completamente nuevo basado en el Fiat Panda que se comercializa en Europa.


El Fiat Uno Vivace será la versión de entrada de gama, tendrá una configuración básica(llantas de 13 pulgadas, neumáticos 165/70R13, reloj digital, portavasos, paragolpes negros, entre otras cosas) y estará disponible a un precio de 28000 reales.

Las opciones de motor serán 1.0 y 1.4 Fire que fueron  recalibrados para ser más económicos y menos contaminantes pero mantienen la misma potencias que el Uno actual y se estima que estará disponible en opción offroad como así también en colores metalizados nuevamente. El lanzamiento del nuevo Fiat en el mencionado país será el durante el próximo mes de Abril.

96 Comentarios

  1. Que 20 años no es nada decia Gardel… y tenia razon, aqui pasaron mas de 20 y siempre igual ese noble Uno andando y andando pero con leves cambios exteriores casi imperceptibles y si mecanicos con la evolucion de las distintas motorizaciones que fueron en terminos generales buenas. Espero que Fiat en la region recoja el guante y se anime a hacer un producto moderno, aparentemente con la plataforma del Panda que ya tiene unos años, pero que le agregue calidad, seguridad y sobre todo un consumo razonable, si lo logra va a comandar el segmento y porque no a apuntarles a los coreanos, i10. Spark, Picanto etc. No es una quimera pues estos autos tampoco son una cosa de locos, se ajustan al segmento y punto con el i10 mejor perfilado. Habra que esperar y ver la estrategia y precio para posicionarse en el mercado de la region, pero dejo la puerta abierta de la esperanza en donde Fiat puede demostrar una vez mas porque el fuerte suyo son los compactos chicos.

  2. cristian

    esta muy lindo , lo renvaron mucho con el anterior, el precio dicen que va a ser el mismo del anterior , aparenta ser u poco mas grande que el anterior, yo creo q se va a vender muy bien este auto.

  3. yo espero que sea un auto nuevo, que solo mantenga el nombre para las personas seguidoras y fieles al modelo.
    Como Fanaticos de los AUTOS, el fiat uno es de esos autos que me hacen levantar fiebre, por feos, viejos y malos (casi no se ven los modelos de mas de 7 años de uso), estan fundidos rotos, podridos y abandonados porque nadie los compra usados, tbm hay que reconocer que se hicieron los primeros experimentos tunning en la argentina pero el gusto de la mayoria es bastante desasostroso. Hoy en dia el unico modelo que se salva, es el scr del 95 desp es muy decepcionante ver estos vehiculos.

    Los dueños de estos, me dan mas fiebre, piesan que estan arriba de un Nascar y no se dan cuenta que viajan a 170 con vehiculos que no doblan, no frenan, y no son estables. En algun momento algun modelo y 0 Km lo puede haber haber hecho pero hoy son piezas de desguace

  4. matu javu

    se ve interesante ahora mi pregunta es va a reemplazar al palio ???? o va a convivir con este y con el punto ?????

  5. ADRIÁN

    Tendremos Palio para mucho

  6. german, me parece que te estas equivocando con los compradores de 206. Si miras un poco en los autopistas. Te vas a dar cuenta que la gran mayoria se piensa que tienen un auto deportivo y si miras mas la gran mayotia de accidentes incluye un boludo de un 206 que se crusa de un carril al otro. Los fiat hoy en dia doblan y frenan no te preocupes. Te lo dice un usuario que tubo tanto 206 como UNO y Bravo.

  7. Tengo entendido que el palio se renovará el año próximo con un modelo totalmente nuevo.

  8. segun lo que lei se va a posecionar mas arriba que el palio , segun reviste auto test, osea va a quedar como entrada de gama el palio

  9. Para rodry:
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    Puede ser que tengan razón, por que el Palio en Brasil arranca en los R$25.770.-

    Saludos!
    Sebas

  10. Sebastian

    hasta donde se, este uno (podria llamarse diferente la verdad) se va pocisionar por encima del uno fire, para luego reemplazarlo (2012) y reemplazaría tmb al palio fire (mas conocido como “3”, presentado en 2004) ya que el nuevo palio que se presentara el año que viene (es decir toda una nueva familia, palio, siena, estrada, etc) estaria por encima de este y debajo del punto.

  11. -unicidad-
  12. patetico diseño, faros traseros por los parantes y parilla asimétrica, volvieron a la era de la pabada en diseño…

  13. y con tablero digital y/o central y la completan…

  14. Sería bueno que éste vehículo reemplace al viejo uno y mantenga el precio, porque cada vez que se renueva un auto se lo trae a precios exceivos como el gol trend, dejando al viejo auto que debería reemplazar al mismo precio como entrada de gama… Osea, espero que no sigan la política desvergonzada de traer autos nuevos para sobrevaluarlos.

  15. Por lo q se puede ver excelentes materiales , muy buena terminacion interior y un comportamiento dinamico en ruta superlativo!!

  16. Para MaXimO:
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    Adonde viste los faros traseros????

  17. Para kari:
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    che con una foto camuflada y un dibujito del tablero ya sabes la calidad y terminación?? que ojo que tenes che…

  18. el comentario mio de arriba no lo escribi yo. Ni me interesan los palios, como voy a saber eso jajaj

    ahora mi comentario: mi primera impresion fue “va a ser tan base que no va a traer parabrisas”. Me quedo con el SCR toda la vida

  19. Para kari:
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    De donde sacaste todo eso por dios, deja el faso!!!

  20. Number One

    Fiat una maquina!!, muy buena la captura de la foto que hizo la revista autosegredos de Brasil, ahora solo falta capturar al diseñador del auto y listo. No veo mucho entusiasmo en el diseño, se podria haber hecho un auto mas lindo y funcional. A simple vista se lo ve muy berreton igual que los Gol, no se observa algo innovador en el diseño. No cambiaria mi coupe Fiat 1600 con diseño italiano del año 71 , tiene doble arbol de levas, carburador cuadruple, caja zf, llantas de 15″, discos en las ruedas, escape 4 a 1 con silenciador de titanio, aire, equipo Jensen . Me da de 0 a 100 en 7,8 seg y en el autodromo de Sta teresita la puse a 220, igual esta bastante original y la cuido, no la ando a mas de 130 en ruta, aunque se que tengo pedal de sobra y potencia para pasar algun Bmw que estorbe en el camino. Fiat esta diseñando buenos autos aunque no me gusta que le hayan cambiado la trompa como seis veces al Palio y Siena, tendrian que hacer uno nuevo completo.

  21. yo creo que este carro es una verdadera pantonimia… Y Kari desayuna con grapa. Igual tiene razon, este auto sera junto con el Fiat Chulengo y el Chulengo GTI el verdadero boom del mercado y la consolidación definitiva de fiat en el area de las burradas.

  22. Yo tengo un BMW y este auto no existe. Los autos de los demas no existen. Y Ricky Fort no existe, porque no tiene un BMW como yo. Para que sigan mi programa de mejoras, ya le puse el estereo Akita y le cargue toda la lista de mp3 del polaco.

  23. Dr. Cagatintas

    kari me recuerda a los imbéciles que antes que salga el Gol trend decían lo mismo.
    Incluso alguno se aventuró a decir a través de la foto que los plásticos no eran buenos y que el seudo ventilete era un fatal error de diseño.

    Kari, si te mando una foto de un grupo de amigos, me dirías cual de ellos es gay? porque nosotros aún no podemos detectarlo.

  24. Sebastian

    Para Number One:
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    Che mucho dato de velocidad, debe estar muy lindo tu auto… mediste en cuantos metros frena de 220 a 0??

  25. VOLVIO Otto, me sorprendiste loco, hoy escribiste muy pocas pavadas

  26. Para Number One:
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    Felicitaciones por tu cupé 1600 ´71…. muy linda máquina, a pesar de no haberla visto, recuerdo inolvidable de esas epocas!! Saludos

  27. Para Number One:
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    Que le hiciste a una cupé Fiat 1600, para que con su motor original de 92 hp te de 220 km/h y acelere en menos de 8 segundos? Hoy ni siquiera un Vento 2.0 T (200 hp) o un New Civic SI (200 hp) llegan a medir esos valores….

  28. es el toyota ft86 pero blanco y negro tunning

  29. hernesto

    muy lindo, espero que lanzen pronto aca el nuevo Uno y que venga con elementos esenciales de seguridad por lo menos la version basica, pero muy bien por fiat!

  30. No lo puedo creer por parte de Fiat, si que progresó como marca, ya el viejo uno no me gustaba, pero este si, no para tener, pero que tenga un look mas moderno es pro jejeje. Ojalá le sirva de ejemplo a GM, con el viejo corsa.
    Saludos!

  31. Juan Ignacio

    Habria que ver una manera de registrar los nick. Hay gente que son poco hombr y se hacen pasar por otros.

  32. Muchachos, lei bien o me fallaron los lentes? 28 mil reales?

    A esa guita sigan participando!!!

    Y ese tablero -horrible- es muy similar al del FOX, que tanto fue criticado…….

    Primer traspie de Fiat…

  33. Che Number One, con toda la onda te lo digo, no tendras un Lamborghini y lo camuflaste de Fiat, porque para hacer esos tiempos primero tenes que ser Jim Clark, y segundo tenes que tener debajo del capo un V12 o un Cosworth, preparado por Colly Chapman. Pero esta todo bien, pero una duda como lo frenas, pidiendole una orden al juez o rezando un rosario completo. La mejor Number One, solo una broma, no lo tomes a mal, pero me resulto tan gracioso como lo narraste que no pude dejar de contestarte. Un abrazo.

  34. Marcelo

    ¡¡¡ Me han hecho reir mucho !!! Coincido con Germán plenamente. Si lo analizamos morfológicamente podremos observar que -por el diseño- la CRIATURA es producto del apareamiento entre un Clío viejo con un Daihatsu al que luego le dieron Danonino !!!! Insisto con el ranking de los autos deformes: el Logan 1º lejos (es la evolución del Rastrojero doble-cabina con baúl), 2º el Uno (tendría que llamarse CERO). saluti !!!

  35. Marcelo

    ¡¡¡¡¡ La verdad disfruté mas viendo el Camión Iveco !!!!! El Corsa lo van a seguir haciendo mientras lo compren, en nuestro país ese fue el criterio…ejemplos sobran. El Falcon, el 504 con degeneraciones, el Renault 12, el 206 (aunque con un diseño vigente al paso del tiempo) etc. En lugar de cambiar el diseño íntegro le vamos haciendo ajustes, maquillaje, retoques, que no hacen otra cosa que deformarlo por pretender actualizarlo. La trompa de los Fiat son un muestrario.
    Los dejo…me voy a pasear con Chispa en el BMW (creo que debe ser un BMW De Carlo ´62 con la insignia)
    De Onda!!!!

  36. el de las 2:56 no es mio tampoco

    1º no pongo el nombre con mayuscula
    2º ya no hablo mas de mi auto, si me preguntan si, pero ya no hablo tanto de la 328 como de la Escort poruqe no tengo tantas anecdotas
    3º toda la vida dije que para mi el silen es el stereo que necesito

  37. Marcelo

    Para chispa:
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    para que molestan los que escriben con otro nombre !!! Es con La Mejor, no lo tomes a mal!

  38. Para Marcelo:
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    yo no le encuentro sentido

  39. Para Number One:
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    muy buena maquina tu 1600 che, es un re cazabobos. No te preocupes por eso que dicen que no puede ser los valores o que es inseguro y bla bla bla. Vos disfrutala y andala como queres que para eso la armaste.

    es la 2ptas o la 3ptas? conta mas

  40. Christian

    Es increible ver como la gente pide a gritos que le vendan espejitos de colores, yo tengo el uno fire 2009 y es re alto y amplio cuando se rebaten los asientos (ahi me doy cuenta por que se vende mucho el modelo “cargo”), entra de todo, en mi auto es comun que viajemos 5 personas y se la banca muy bien., no opino con “un punto de vista” sino como usuario de todos los dias. Pero bue, como parece que es un modelo muy desactualizado cambiemoslo por uno que se parezca mas a un autito japones como el spark/matiz. pero ojo, guauuuu es nueeeeeevooo hooooooooo.

  41. Jaja se nota que muchos de los q opinan no estan familiarizados con un concepto q se llama “ironia” o “doble sentido”. Es obvio q kari opinaba en forma ironica exagerando las cosas, burlandose de los q hacen un analisis de un auto antes de subirse siquiera. Igual que Number One (a menos q le haya puesto un V8 a su fiat). Pero ahi nomas saltaron a insultar jaja, no entendieron nada.
    Lo de los “clones” a la hora de comentar, como pasa con chispa, se esta poniendo de moda parece…una nueva clase de alpedismo q supera todo lo conocido hasta ahora (como pelearse en un blog, por ejemplo).
    Para no desvirtuar totalmente, sobre el auto: con estos pocos datos poco se puede decir, aunq no me gusta nada el diseño, por lo poco q se ve. Viendo las otras imagenes, dice q seran opcionales en TODAS las versiones la direccion asistida y el aire acondicionado. No habla de items de seguridad. No se como haría para posicionarse por encima del palio, la verdad lo dudo.

    Saludos a todos

  42. chispa quien es el gil que se hace pasar por vos? que se deje de joder porque ya no causa risa..
    con respecto a este auto con semejante precio, diria la frase que dijo maradroga: la tienen ….ntro
    Me quedo toda la vida con el hyundai i10 el mejor auto del mercado de todos los tiempos… no solo seguridad y calidad si no también diseño.. me encanta es el mas logrado y moderno. Lastima no llego porque lo compraria con ojos cerrados sin hacer ni el test drive.

  43. me lo voy a comprar y lo voy a potenciar para que llegue a 250 hp.. que venga ya por dios, saludos a todos y aguante el polaco mas silen

  44. No va a tener doble air bag y ABS como opcionales??? Que raro. Ya el Palio Fire (el más básico de todos, no el ELX, sino el de diseño más viejo) lo tenía como opcional en Brasil. Aparte en breve estan obligados a ponerlo, me parece raro que inviertan en esto y no lo pongan ni como opcionales.
    No me gustan las tomas de aire frontales (a los costados del logo), porque eso de que esten solo de un lado, esa asimetría, no me va. Si las hubieran puesto de ambos lados habría quedado mucho mejor. El resto me parece muy bien por ser un Uno Mercosur, no esta nada mal, mejoró mucho el diseño.
    Tuve un Uno Fire 1.3, de los primeros que salieron en Argentina. En más de 150.000km no le toqué nada, pero nada de la mecánica, electrónica, hidráulica, etc. Apenas los cambios y controles normales. No era ningún lujo, pero se cumplió su función perfectamente. El motor cada vez andaba mejor. Eso mismo lo comprobé con los siguientes Fiat que tuve (Palio y Punto, ambos 1.4). Estos motores Fire cuanto más los caminás mejor andan, baja mucho el consumo y aumentan la aceleración y la velocidad final (bueno, tampoco se pasen, obvio que con más de 300.000km deben empezar a fallar). Con 16v y tecnología multijet sería el mejor motor del Mercosur.
    Ya se está poniendo buena la oferta de pequeños modelos en el Mercosur. El i10, el Clio 1.2 16v, el Picanto, este nuevo Uno… a ver si se despiertan VW, Ford, Chevrolet, PSA y demás!

  45. Munoautomotor: URGENTE REGISTRO DE NICKS. Ustedes tienen nuestros mails, así que en caso de hacerlo se debería considerar eso para evitar “robos” de nicks. Muchas gracias.

  46. soy yo o ya perdio toda forma de lo que era el uno? el auto mas barato de todos para los que kieren tener su primer 0 sin gastar de mas?
    ademas no me pueden decir q esta cosa es mas linda q el anterior, tiene una mezcla de todos, desde la forma de un agile hasta los faroles de la berlingo nueva, falta q le pongan esa rejita q tiene en los faroles.
    ya se perdio totalmente lo que era el uno….
    espero poder comprarme el uno 1.3 fire antes de q me lo cambien por esta o alguna otra cosa mas fea todavia

    Saludos

  47. norbichao

    estimados: tuve varios UNITOS, base, SCR,etc,-tres y cinco puertas-, y les comento que que sigo pensando que es uno auto que cumple de sobra con la relacion precio- producto (de lo que tanto se habla y no se cuantos de los “cero” de hoy lo hacen). Los viajé (brasil-urug-arg), los cargué..que no les hice…-Solo un dato: que” tres puertas” de hoy trae el rebatimiento de los asientos delanteros, como un humilde UNO ¨94, por ejemplo, ya que en seguridad y confort todos son parejos: cero. El ultimo que tuve lo puse en la vereda a la mañana y lo vendi a la tarde.¿se nota que soy subjetivo? Ojala el nuevo sea similar, en los parametros que todos palpamos dia a dia en un auto, no les parece? un abrazo.

  48. Para gonza:
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    che quien es “el polaco”?, Goyeneche? el de la cancion de Cacho Castaña?. En serio es el unico que conozco

  49. BUENO YA ERA HORA DE QUE LE HICIERAN ALGO AL POBRE UNO… POR LO Q SE VE.. QUEDO LINDO… SALUDOS!

  50. muchachos de mundo automotor sere curioso pero de donde salio el dato de que el precio rondaria los 28 mil reales?

    Si fuera ese el precio por mas nombre de Uno, seria como el 500 o el beetle que llevan nombre popular y precio premium. saquen la cuenta que da mas o menos 56 mil pesos.

    Igual, me late que menos de 50 lucas va a ser dificil.

  51. Para Pedro:
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    Pedro: el hecho de que cueste 28 reales en Brasil, no significa que acá vaya a costar $56 pesos. No importa el tipo de cambio, sino los impuestos que cobran en cada pais. Por lo general allá son un poco más caros que en Argentina.

    Saludos!

  52. Para Pedro:
    ______________________________________

    Te mandaste cualquiera si el 500 esta a 38.500 dolares creo. Es mucho mas de 56.000 pesos que es un precio normal, si no fijate los demas autos.

  53. Marcelo

    Para Christian y Máximo:
    Hablar de diseño no son “espejitos de colores” una cosa no debe quitar la otra. No nos engañemos: Fíat lo sigue haciendo no por sus méritos así porque le conviene abaratar de acuerdo a nuestras modestas exigencias de gusto. Privilegiamos lo práctico aunque nos vendan un acaja de zapatos Fire. EL GUSTO DE CADA UNO NO ES DISCUTIBLE Y SI ES RESPETABLE.

    La ESTANCIERA es re-alta y amplia, ja,ja,ja . Coincido con Máximo, la ironía nos hace divertir además de compartir el gusto por los autos (no digo fierros porque se asimila a las armas y no me gustan)

    Saluti

  54. como siermpre nosotros dando un paso para adelante y dos para atras, esto es una clara demostracion q los brazucas son cualkiera, yo no se si los obligan a hacer autos feos, porq no puede ser como la evolucion de ka en europa q cambio para mucho mejor y no como nuestro ka q lo deformaron tremendamente, y asi estan haciendo con todos los autoss…
    me da bronca y pena a la vez….
    saludos!

  55. Christian

    Para Marcelo:
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    Marcelo: Que Fiat encaresca o abarate es problema de fiat, no mio, Si yo fuera resentido por ahi si me preocuparia., por otra parte no considero que fiat me este robando nada, El que si me roba es el estado cobrandome el doble del valor del auto en impuestos, osea que mi auto no lo vale 30 mil si no 15 mil.
    Por 3950 dolares casi estamos hablando de un tata nano. Vuelvo a repetir, Barato y practico? o barato y lindo? un auto economico es un auto economico, hacer facha con esto es grasa, osea, tiene que ser practico.
    Pero este es liiiiiindo hoooooooo que lindo, y es nueeeeeeevooooooo es mejor por finnnnnnn asi fiat deja de robarme. jajajajaja

  56. Para Tintin:
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    No no me mande cualquiera, en mi mensaje esta mas que claro que decia no pase como con el 500 o el beetle (agrego mini) que comenzaron siendo autos populares y despues los nuevos terminan costando como un premium.

    y sobre el uno nuevo arriba de 45 lucas nuestras esta mal, porque por esa guita me compro un Palio (va a competir contra otro modelo de la marca??).

    Se entiende?

    Ademas asi como esta en las fotos, lo pondrias a competir contra un Aveo o un Symbol por ej? por feos que sean estan un escalon arriba en chasis y prestaciones.

  57. Sondrobe

    Horrible, por lo menos le hubiesen dejado el costado simil cafetera que tiene el Uno actual, para saber que es un Uno. Y despues todo lo que vendra, le agregan la cola para hacer el nuevo Duna y los plasticos exteriores para hacer el Uno Adventure. Del tablero de motoneta ni hablar. Si sale 28.000 reales no creo que se venda mucho.

  58. LO HUBIESEN HECHO IGUAL AL PANDA EUROPEO EN VEZ DE BASAR SU DISEÑO EN EL.

    LO UNICO BUENO DE FIAT ES EL DISEÑO ITALIANO… Y LO BRASILEROS LO ARRUINAN CON SUS ADAPTACIONES .

  59. CATAMARCHORRO

    PARA GERMAN:

    PARA MI EL FIAT UNO ES UN EXTRAORDINARIO AUTO, YO HE TENIDO DOS COMO SEGUNDO AUTO, LES HE DADO UNAS BIAVAS TREMENDAS Y SIEMPRE ANDUVIERON MUY BIÉN, COINCIDO POR AHI CON OTRO CORREO CON RESPECTO AL 206, EN RELACIÓN A ACCIDENTES Y DEMÁS.- TAMBIEN QUIERO AGREGAR QUE HE TENIDO UN FIAT 128 Y UN 147 Y DOS DUNAS Y TENGO UN RECUERDO FABULOSO, NO SE ROMPIERON NUNCA, ASI QUE GERMÁN ME PARECE CON TODO RESPETO QUE TU COMENTARIO A MI NO ME LLEGA.-

  60. ADRIÁN

    Yo tuve un Uno SCR Tipo 1.6, un autazo, salvo la chapa, lo demás me encantó, me dolió venderlo, pero bueno. Este Uno creo que es una evolución lógica del original, más allá de los gustos personales acerca del diseño.

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