El Nuevo Fiat Uno fue capturado por la revista autosegredos de brasil con poco camuflaje. El nuevo Uno estará disponible en versiones de 3 y 5 puertas y cuatro versiones de equipamiento: Vivace, Way 1.0, Attractive y Way 1.4. En las fotos se puede ver una visual completamente nuevo basado en el Fiat Panda que se comercializa en Europa.
El Fiat Uno Vivace será la versión de entrada de gama, tendrá una configuración básica(llantas de 13 pulgadas, neumáticos 165/70R13, reloj digital, portavasos, paragolpes negros, entre otras cosas) y estará disponible a un precio de 28000 reales.
Las opciones de motor serán 1.0 y 1.4 Fire que fueron recalibrados para ser más económicos y menos contaminantes pero mantienen la misma potencias que el Uno actual y se estima que estará disponible en opción offroad como así también en colores metalizados nuevamente. El lanzamiento del nuevo Fiat en el mencionado país será el durante el próximo mes de Abril.
Que 20 años no es nada decia Gardel… y tenia razon, aqui pasaron mas de 20 y siempre igual ese noble Uno andando y andando pero con leves cambios exteriores casi imperceptibles y si mecanicos con la evolucion de las distintas motorizaciones que fueron en terminos generales buenas. Espero que Fiat en la region recoja el guante y se anime a hacer un producto moderno, aparentemente con la plataforma del Panda que ya tiene unos años, pero que le agregue calidad, seguridad y sobre todo un consumo razonable, si lo logra va a comandar el segmento y porque no a apuntarles a los coreanos, i10. Spark, Picanto etc. No es una quimera pues estos autos tampoco son una cosa de locos, se ajustan al segmento y punto con el i10 mejor perfilado. Habra que esperar y ver la estrategia y precio para posicionarse en el mercado de la region, pero dejo la puerta abierta de la esperanza en donde Fiat puede demostrar una vez mas porque el fuerte suyo son los compactos chicos.
esta muy lindo , lo renvaron mucho con el anterior, el precio dicen que va a ser el mismo del anterior , aparenta ser u poco mas grande que el anterior, yo creo q se va a vender muy bien este auto.
yo espero que sea un auto nuevo, que solo mantenga el nombre para las personas seguidoras y fieles al modelo.
Como Fanaticos de los AUTOS, el fiat uno es de esos autos que me hacen levantar fiebre, por feos, viejos y malos (casi no se ven los modelos de mas de 7 años de uso), estan fundidos rotos, podridos y abandonados porque nadie los compra usados, tbm hay que reconocer que se hicieron los primeros experimentos tunning en la argentina pero el gusto de la mayoria es bastante desasostroso. Hoy en dia el unico modelo que se salva, es el scr del 95 desp es muy decepcionante ver estos vehiculos.
Los dueños de estos, me dan mas fiebre, piesan que estan arriba de un Nascar y no se dan cuenta que viajan a 170 con vehiculos que no doblan, no frenan, y no son estables. En algun momento algun modelo y 0 Km lo puede haber haber hecho pero hoy son piezas de desguace
se ve interesante ahora mi pregunta es va a reemplazar al palio ???? o va a convivir con este y con el punto ?????
Tendremos Palio para mucho
german, me parece que te estas equivocando con los compradores de 206. Si miras un poco en los autopistas. Te vas a dar cuenta que la gran mayoria se piensa que tienen un auto deportivo y si miras mas la gran mayotia de accidentes incluye un boludo de un 206 que se crusa de un carril al otro. Los fiat hoy en dia doblan y frenan no te preocupes. Te lo dice un usuario que tubo tanto 206 como UNO y Bravo.
Tengo entendido que el palio se renovará el año próximo con un modelo totalmente nuevo.
segun lo que lei se va a posecionar mas arriba que el palio , segun reviste auto test, osea va a quedar como entrada de gama el palio
Para rodry:
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Puede ser que tengan razón, por que el Palio en Brasil arranca en los R$25.770.-
Saludos!
Sebas
hasta donde se, este uno (podria llamarse diferente la verdad) se va pocisionar por encima del uno fire, para luego reemplazarlo (2012) y reemplazaría tmb al palio fire (mas conocido como “3”, presentado en 2004) ya que el nuevo palio que se presentara el año que viene (es decir toda una nueva familia, palio, siena, estrada, etc) estaria por encima de este y debajo del punto.
Por lo que se ve sera este: http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/12/24/fiat-uno-sera-asi-el-modelo-2010/ ojala que sea asi….
patetico diseño, faros traseros por los parantes y parilla asimétrica, volvieron a la era de la pabada en diseño…
y con tablero digital y/o central y la completan…
Sería bueno que éste vehículo reemplace al viejo uno y mantenga el precio, porque cada vez que se renueva un auto se lo trae a precios exceivos como el gol trend, dejando al viejo auto que debería reemplazar al mismo precio como entrada de gama… Osea, espero que no sigan la política desvergonzada de traer autos nuevos para sobrevaluarlos.
Por lo q se puede ver excelentes materiales , muy buena terminacion interior y un comportamiento dinamico en ruta superlativo!!
Para MaXimO:
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Adonde viste los faros traseros????
Para kari:
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che con una foto camuflada y un dibujito del tablero ya sabes la calidad y terminación?? que ojo que tenes che…
el comentario mio de arriba no lo escribi yo. Ni me interesan los palios, como voy a saber eso jajaj
ahora mi comentario: mi primera impresion fue “va a ser tan base que no va a traer parabrisas”. Me quedo con el SCR toda la vida
Para kari:
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De donde sacaste todo eso por dios, deja el faso!!!
Fiat una maquina!!, muy buena la captura de la foto que hizo la revista autosegredos de Brasil, ahora solo falta capturar al diseñador del auto y listo. No veo mucho entusiasmo en el diseño, se podria haber hecho un auto mas lindo y funcional. A simple vista se lo ve muy berreton igual que los Gol, no se observa algo innovador en el diseño. No cambiaria mi coupe Fiat 1600 con diseño italiano del año 71 , tiene doble arbol de levas, carburador cuadruple, caja zf, llantas de 15″, discos en las ruedas, escape 4 a 1 con silenciador de titanio, aire, equipo Jensen . Me da de 0 a 100 en 7,8 seg y en el autodromo de Sta teresita la puse a 220, igual esta bastante original y la cuido, no la ando a mas de 130 en ruta, aunque se que tengo pedal de sobra y potencia para pasar algun Bmw que estorbe en el camino. Fiat esta diseñando buenos autos aunque no me gusta que le hayan cambiado la trompa como seis veces al Palio y Siena, tendrian que hacer uno nuevo completo.
yo creo que este carro es una verdadera pantonimia… Y Kari desayuna con grapa. Igual tiene razon, este auto sera junto con el Fiat Chulengo y el Chulengo GTI el verdadero boom del mercado y la consolidación definitiva de fiat en el area de las burradas.
Yo tengo un BMW y este auto no existe. Los autos de los demas no existen. Y Ricky Fort no existe, porque no tiene un BMW como yo. Para que sigan mi programa de mejoras, ya le puse el estereo Akita y le cargue toda la lista de mp3 del polaco.
kari me recuerda a los imbéciles que antes que salga el Gol trend decían lo mismo.
Incluso alguno se aventuró a decir a través de la foto que los plásticos no eran buenos y que el seudo ventilete era un fatal error de diseño.
Kari, si te mando una foto de un grupo de amigos, me dirías cual de ellos es gay? porque nosotros aún no podemos detectarlo.
Para Number One:
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Che mucho dato de velocidad, debe estar muy lindo tu auto… mediste en cuantos metros frena de 220 a 0??
VOLVIO Otto, me sorprendiste loco, hoy escribiste muy pocas pavadas
Para Number One:
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Felicitaciones por tu cupé 1600 ´71…. muy linda máquina, a pesar de no haberla visto, recuerdo inolvidable de esas epocas!! Saludos
Para Number One:
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Que le hiciste a una cupé Fiat 1600, para que con su motor original de 92 hp te de 220 km/h y acelere en menos de 8 segundos? Hoy ni siquiera un Vento 2.0 T (200 hp) o un New Civic SI (200 hp) llegan a medir esos valores….
es el toyota ft86 pero blanco y negro tunning
muy lindo, espero que lanzen pronto aca el nuevo Uno y que venga con elementos esenciales de seguridad por lo menos la version basica, pero muy bien por fiat!
No lo puedo creer por parte de Fiat, si que progresó como marca, ya el viejo uno no me gustaba, pero este si, no para tener, pero que tenga un look mas moderno es pro jejeje. Ojalá le sirva de ejemplo a GM, con el viejo corsa.
Saludos!
Habria que ver una manera de registrar los nick. Hay gente que son poco hombr y se hacen pasar por otros.
Muchachos, lei bien o me fallaron los lentes? 28 mil reales?
A esa guita sigan participando!!!
Y ese tablero -horrible- es muy similar al del FOX, que tanto fue criticado…….
Primer traspie de Fiat…
Che Number One, con toda la onda te lo digo, no tendras un Lamborghini y lo camuflaste de Fiat, porque para hacer esos tiempos primero tenes que ser Jim Clark, y segundo tenes que tener debajo del capo un V12 o un Cosworth, preparado por Colly Chapman. Pero esta todo bien, pero una duda como lo frenas, pidiendole una orden al juez o rezando un rosario completo. La mejor Number One, solo una broma, no lo tomes a mal, pero me resulto tan gracioso como lo narraste que no pude dejar de contestarte. Un abrazo.
¡¡¡ Me han hecho reir mucho !!! Coincido con Germán plenamente. Si lo analizamos morfológicamente podremos observar que -por el diseño- la CRIATURA es producto del apareamiento entre un Clío viejo con un Daihatsu al que luego le dieron Danonino !!!! Insisto con el ranking de los autos deformes: el Logan 1º lejos (es la evolución del Rastrojero doble-cabina con baúl), 2º el Uno (tendría que llamarse CERO). saluti !!!
¡¡¡¡¡ La verdad disfruté mas viendo el Camión Iveco !!!!! El Corsa lo van a seguir haciendo mientras lo compren, en nuestro país ese fue el criterio…ejemplos sobran. El Falcon, el 504 con degeneraciones, el Renault 12, el 206 (aunque con un diseño vigente al paso del tiempo) etc. En lugar de cambiar el diseño íntegro le vamos haciendo ajustes, maquillaje, retoques, que no hacen otra cosa que deformarlo por pretender actualizarlo. La trompa de los Fiat son un muestrario.
Los dejo…me voy a pasear con Chispa en el BMW (creo que debe ser un BMW De Carlo ´62 con la insignia)
De Onda!!!!
el de las 2:56 no es mio tampoco
1º no pongo el nombre con mayuscula
2º ya no hablo mas de mi auto, si me preguntan si, pero ya no hablo tanto de la 328 como de la Escort poruqe no tengo tantas anecdotas
3º toda la vida dije que para mi el silen es el stereo que necesito
Para chispa:
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para que molestan los que escriben con otro nombre !!! Es con La Mejor, no lo tomes a mal!
Para Marcelo:
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yo no le encuentro sentido
Para Number One:
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muy buena maquina tu 1600 che, es un re cazabobos. No te preocupes por eso que dicen que no puede ser los valores o que es inseguro y bla bla bla. Vos disfrutala y andala como queres que para eso la armaste.
es la 2ptas o la 3ptas? conta mas
Es increible ver como la gente pide a gritos que le vendan espejitos de colores, yo tengo el uno fire 2009 y es re alto y amplio cuando se rebaten los asientos (ahi me doy cuenta por que se vende mucho el modelo “cargo”), entra de todo, en mi auto es comun que viajemos 5 personas y se la banca muy bien., no opino con “un punto de vista” sino como usuario de todos los dias. Pero bue, como parece que es un modelo muy desactualizado cambiemoslo por uno que se parezca mas a un autito japones como el spark/matiz. pero ojo, guauuuu es nueeeeeevooo hooooooooo.
Jaja se nota que muchos de los q opinan no estan familiarizados con un concepto q se llama “ironia” o “doble sentido”. Es obvio q kari opinaba en forma ironica exagerando las cosas, burlandose de los q hacen un analisis de un auto antes de subirse siquiera. Igual que Number One (a menos q le haya puesto un V8 a su fiat). Pero ahi nomas saltaron a insultar jaja, no entendieron nada.
Lo de los “clones” a la hora de comentar, como pasa con chispa, se esta poniendo de moda parece…una nueva clase de alpedismo q supera todo lo conocido hasta ahora (como pelearse en un blog, por ejemplo).
Para no desvirtuar totalmente, sobre el auto: con estos pocos datos poco se puede decir, aunq no me gusta nada el diseño, por lo poco q se ve. Viendo las otras imagenes, dice q seran opcionales en TODAS las versiones la direccion asistida y el aire acondicionado. No habla de items de seguridad. No se como haría para posicionarse por encima del palio, la verdad lo dudo.
Saludos a todos
chispa quien es el gil que se hace pasar por vos? que se deje de joder porque ya no causa risa..
con respecto a este auto con semejante precio, diria la frase que dijo maradroga: la tienen ….ntro
Me quedo toda la vida con el hyundai i10 el mejor auto del mercado de todos los tiempos… no solo seguridad y calidad si no también diseño.. me encanta es el mas logrado y moderno. Lastima no llego porque lo compraria con ojos cerrados sin hacer ni el test drive.
me lo voy a comprar y lo voy a potenciar para que llegue a 250 hp.. que venga ya por dios, saludos a todos y aguante el polaco mas silen
No va a tener doble air bag y ABS como opcionales??? Que raro. Ya el Palio Fire (el más básico de todos, no el ELX, sino el de diseño más viejo) lo tenía como opcional en Brasil. Aparte en breve estan obligados a ponerlo, me parece raro que inviertan en esto y no lo pongan ni como opcionales.
No me gustan las tomas de aire frontales (a los costados del logo), porque eso de que esten solo de un lado, esa asimetría, no me va. Si las hubieran puesto de ambos lados habría quedado mucho mejor. El resto me parece muy bien por ser un Uno Mercosur, no esta nada mal, mejoró mucho el diseño.
Tuve un Uno Fire 1.3, de los primeros que salieron en Argentina. En más de 150.000km no le toqué nada, pero nada de la mecánica, electrónica, hidráulica, etc. Apenas los cambios y controles normales. No era ningún lujo, pero se cumplió su función perfectamente. El motor cada vez andaba mejor. Eso mismo lo comprobé con los siguientes Fiat que tuve (Palio y Punto, ambos 1.4). Estos motores Fire cuanto más los caminás mejor andan, baja mucho el consumo y aumentan la aceleración y la velocidad final (bueno, tampoco se pasen, obvio que con más de 300.000km deben empezar a fallar). Con 16v y tecnología multijet sería el mejor motor del Mercosur.
Ya se está poniendo buena la oferta de pequeños modelos en el Mercosur. El i10, el Clio 1.2 16v, el Picanto, este nuevo Uno… a ver si se despiertan VW, Ford, Chevrolet, PSA y demás!
Munoautomotor: URGENTE REGISTRO DE NICKS. Ustedes tienen nuestros mails, así que en caso de hacerlo se debería considerar eso para evitar “robos” de nicks. Muchas gracias.
soy yo o ya perdio toda forma de lo que era el uno? el auto mas barato de todos para los que kieren tener su primer 0 sin gastar de mas?
ademas no me pueden decir q esta cosa es mas linda q el anterior, tiene una mezcla de todos, desde la forma de un agile hasta los faroles de la berlingo nueva, falta q le pongan esa rejita q tiene en los faroles.
ya se perdio totalmente lo que era el uno….
espero poder comprarme el uno 1.3 fire antes de q me lo cambien por esta o alguna otra cosa mas fea todavia
Saludos
estimados: tuve varios UNITOS, base, SCR,etc,-tres y cinco puertas-, y les comento que que sigo pensando que es uno auto que cumple de sobra con la relacion precio- producto (de lo que tanto se habla y no se cuantos de los “cero” de hoy lo hacen). Los viajé (brasil-urug-arg), los cargué..que no les hice…-Solo un dato: que” tres puertas” de hoy trae el rebatimiento de los asientos delanteros, como un humilde UNO ¨94, por ejemplo, ya que en seguridad y confort todos son parejos: cero. El ultimo que tuve lo puse en la vereda a la mañana y lo vendi a la tarde.¿se nota que soy subjetivo? Ojala el nuevo sea similar, en los parametros que todos palpamos dia a dia en un auto, no les parece? un abrazo.
Para gonza:
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che quien es “el polaco”?, Goyeneche? el de la cancion de Cacho Castaña?. En serio es el unico que conozco
BUENO YA ERA HORA DE QUE LE HICIERAN ALGO AL POBRE UNO… POR LO Q SE VE.. QUEDO LINDO… SALUDOS!
muchachos de mundo automotor sere curioso pero de donde salio el dato de que el precio rondaria los 28 mil reales?
Si fuera ese el precio por mas nombre de Uno, seria como el 500 o el beetle que llevan nombre popular y precio premium. saquen la cuenta que da mas o menos 56 mil pesos.
Igual, me late que menos de 50 lucas va a ser dificil.
Para Pedro:
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Pedro: el hecho de que cueste 28 reales en Brasil, no significa que acá vaya a costar $56 pesos. No importa el tipo de cambio, sino los impuestos que cobran en cada pais. Por lo general allá son un poco más caros que en Argentina.
Saludos!
Para Pedro:
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Te mandaste cualquiera si el 500 esta a 38.500 dolares creo. Es mucho mas de 56.000 pesos que es un precio normal, si no fijate los demas autos.
Para Christian y Máximo:
Hablar de diseño no son “espejitos de colores” una cosa no debe quitar la otra. No nos engañemos: Fíat lo sigue haciendo no por sus méritos así porque le conviene abaratar de acuerdo a nuestras modestas exigencias de gusto. Privilegiamos lo práctico aunque nos vendan un acaja de zapatos Fire. EL GUSTO DE CADA UNO NO ES DISCUTIBLE Y SI ES RESPETABLE.
La ESTANCIERA es re-alta y amplia, ja,ja,ja . Coincido con Máximo, la ironía nos hace divertir además de compartir el gusto por los autos (no digo fierros porque se asimila a las armas y no me gustan)
Saluti
como siermpre nosotros dando un paso para adelante y dos para atras, esto es una clara demostracion q los brazucas son cualkiera, yo no se si los obligan a hacer autos feos, porq no puede ser como la evolucion de ka en europa q cambio para mucho mejor y no como nuestro ka q lo deformaron tremendamente, y asi estan haciendo con todos los autoss…
me da bronca y pena a la vez….
saludos!
Para Marcelo:
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Marcelo: Que Fiat encaresca o abarate es problema de fiat, no mio, Si yo fuera resentido por ahi si me preocuparia., por otra parte no considero que fiat me este robando nada, El que si me roba es el estado cobrandome el doble del valor del auto en impuestos, osea que mi auto no lo vale 30 mil si no 15 mil.
Por 3950 dolares casi estamos hablando de un tata nano. Vuelvo a repetir, Barato y practico? o barato y lindo? un auto economico es un auto economico, hacer facha con esto es grasa, osea, tiene que ser practico.
Pero este es liiiiiindo hoooooooo que lindo, y es nueeeeeeevooooooo es mejor por finnnnnnn asi fiat deja de robarme. jajajajaja
Para Tintin:
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No no me mande cualquiera, en mi mensaje esta mas que claro que decia no pase como con el 500 o el beetle (agrego mini) que comenzaron siendo autos populares y despues los nuevos terminan costando como un premium.
y sobre el uno nuevo arriba de 45 lucas nuestras esta mal, porque por esa guita me compro un Palio (va a competir contra otro modelo de la marca??).
Se entiende?
Ademas asi como esta en las fotos, lo pondrias a competir contra un Aveo o un Symbol por ej? por feos que sean estan un escalon arriba en chasis y prestaciones.
Horrible, por lo menos le hubiesen dejado el costado simil cafetera que tiene el Uno actual, para saber que es un Uno. Y despues todo lo que vendra, le agregan la cola para hacer el nuevo Duna y los plasticos exteriores para hacer el Uno Adventure. Del tablero de motoneta ni hablar. Si sale 28.000 reales no creo que se venda mucho.
LO HUBIESEN HECHO IGUAL AL PANDA EUROPEO EN VEZ DE BASAR SU DISEÑO EN EL.
LO UNICO BUENO DE FIAT ES EL DISEÑO ITALIANO… Y LO BRASILEROS LO ARRUINAN CON SUS ADAPTACIONES .
PARA GERMAN:
PARA MI EL FIAT UNO ES UN EXTRAORDINARIO AUTO, YO HE TENIDO DOS COMO SEGUNDO AUTO, LES HE DADO UNAS BIAVAS TREMENDAS Y SIEMPRE ANDUVIERON MUY BIÉN, COINCIDO POR AHI CON OTRO CORREO CON RESPECTO AL 206, EN RELACIÓN A ACCIDENTES Y DEMÁS.- TAMBIEN QUIERO AGREGAR QUE HE TENIDO UN FIAT 128 Y UN 147 Y DOS DUNAS Y TENGO UN RECUERDO FABULOSO, NO SE ROMPIERON NUNCA, ASI QUE GERMÁN ME PARECE CON TODO RESPETO QUE TU COMENTARIO A MI NO ME LLEGA.-
Yo tuve un Uno SCR Tipo 1.6, un autazo, salvo la chapa, lo demás me encantó, me dolió venderlo, pero bueno. Este Uno creo que es una evolución lógica del original, más allá de los gustos personales acerca del diseño.
Salvo la chapa!!!! Siguió andando sin chapa pero es buenísimo!!!! Coincido en que los brasileños no tienen buen diseño, que los arruinan, pero TIENEN. Por lo menos tienen industria y diseño propios. Acá todavía seguimos diciendo que el Torino es argentino (excepto la carrocería que la diseñó Pininfarina en Italia, no un diseñador de acá). (Menem lo hizo!!!!!!!!!!!!!!!). Es notable como la gente se fanatiza con una marca teniendo casi una relación carnal con el auto, no? No se permiten probar otra marca. Si esto lo trasladamos a cada uno es interesante ver como cada dueño de cero Km dice que “el suyo ES BÄRBARO” o sea todos lo son!!!!! Uh! me pasé de analitico, no? Un abrazo CHRISTIAN , confieso: yo tambien tuve un Duna!!!
El fiat siempre ha sido el auto del pueblo, del gobierno y de las mascototas. Para ejemplificar y que mi comentario se entienda sin ironias ni dobles lecturas o triples de jamon y queso, quiero dejar claro que el UNO es el verdadero auto en toda su dimension tridivensional fundacional y empirica. que auto por ejemplo, y para que se comprenda el concepto, y que esto no lleve a pensar que soy fanatico de fiat, te da 650 kilomtros con un tanque? Algunos te lo dan con un tanque, otros con un yip y otros con aeroplenis. El Fiat Chulengo esta a la vanguarida comandando cambios revolucionarios en diseño, seguridad y conforte, sin tocar el tema de la per-formance (altisima por cierto). Trae para que se entienda y quede mas que claro sin lugar a nuevas opiniones y discusioes vizantinas SGJ (sistema de Gorro Jugero) Este sistema baja una gorra desde el techo donde esta la pantalla de lcd con jugo tang y vas tomando mientras manejas. Tambien trae HFSP (Huevo Fritin System Panch) donde te preparan sobre la butaca del acompañante un pancho de salchica peruana con un Ovo frito). Que mas queres? Disco: que necesitas? Jumbo: Siempre te da mas.
El uno SCR SIEMPRE COSAS ROTAS no EXISTEEEE
Muchachos algo importante, si habia cosa que caracterizaba al Uno era su amplio baul (para ser un fos volumenes) ahora viendo las fotos de este parece que el baul es del tamaño de un maletin ?!
Hay algun dato del volumenque traera? el uno además de ser un citadino por excelencia andaba bastante bien en ruta a velocidades logicas, y el baul si te ibas de vacas te entraba tambien un equipaje logico para una flia tipo, que si ya te ibas con un porta te sobraba bien.
plataforma panda, parece que quedara chica…
PD: 1. volvera la Weekend//duna????
2. Porfavor! no usen el nombre Vivace, suena mas base que un S!!!! (con respeto a los poseedores de este modelo, era mas base que el Spazio T)
no tengo mas que agregar, cualquier comentario despues de este no soy yo
Creo que va a pelear el segmento A y debería bajar el precio de los coreanos (12000/13000 u$s) para tener chances serias. La realidad es que Fiat no falla en segmentos bajos y este auto le puede dar buenos dividendos a la empresa como satisfacciones a los clientes. Nos riamos o no, el actual Uno sigue peleando en el top 20 de ventas luego de 21 años en el mercado local. Me parece que no es un dato menor y más allá de los gustos personales, objetivamente el grupo de entusiastas del automóvil debería reconocerlo. Saludos
Si el Uno viejito te piden $ 44500 por tener aire, imaginense cuanto va a valer este nuevo modelo…y no deja de ser un Uno, de entrada viene con ningún elemento de seguridad “moderno”, digamos ABS, Airbags, tercer luz de stop, cierre de puertas en rodaje, antiniebla….va esto uiltimo trae en su versión full, realmente nos siguen tomando de idiotas.
Para Pedro:
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El volumen de baúl declarado es 290 dm3, es decir 30 mas que el actual, mas o menos como el de un palio seria entonces.
GENTE! ESTE ES EL TIPO DE AUTOS QUE NECESITAMOS EN NUESTRO PAIS, POR FIN UN AUTO CON DISEÑO (al margen de que guste o no) EN LA GAMA CHICA Y ESPERO A PRECIOS BAJOS! Para todos los que aspiran a su primer 0km que hasta ahora se tenían que conformar con autos de los 80 (fiat uno) o de los 90 (corsa classic, gol power). La verdad APLAUSO PARA FIAT, y espero que las otras marcas se pongan las pilas, no pretendo diseños europeos, pero si DISEÑOS NUEVOS!! espero que las otras marcas copien esta actitud, ya hay un nuevo spark brasilero dando vueltas, habra q esperar!
Para German:
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Perdoname pero NO TENÉS IDEA DE LO QUE HABLÁS… tuve todas las generaciones de fiat uno y jamás tuve un problema!!!….irrompibles!!!..nobles!!!… como muy pocos autos de su categoría!!!! 0 mantenimiento,lo escencial….y te digo más el uno cl 1.6 del 94 (CARBURADOR) me lo robaron con 600.000 km!! leiste bien!!! lo tuve de okm…jamás me dejo!!!…mantenimiento programado y nada MÁS jamás le toque el motor!!! AH y encima a los 400.000 km le puse gas…y jamás me dejó de encender de 1ª todas las mañanas hiciera calor o frío sin tirarle el cevador como MUCHOS DE SU EPOCA Y DE LA COMPETENCIA!!!… hoy tengo un inyeccion del 2000 motor 1.3 y es una maravilla!!! no gasta nada y aparte una seda, Ah ..y lo compré usado con 38.000 km (viste?¿?¿ hay que buscar!!! porque decís que están todos rotos..jajajaa y si ves rotos es PORQUE ANDAN Y ANDAN Y ANDAN Y ANDAN….. y te aclaro que HASTA HOY HAY QUE GANARLE A UNO EN CUALQUIER PICADA… MIRÁ COMO SERÁ DE MALO QUE TIENE SU PROPIA CATEGORÍA EN EL AUTODROMO…..
Buenas a todos.
Poseo un Fiat Uno ano 2008 con 45.000km por ahora diez puntos y va a seguir asi.
Con respecto a este nueve diseno, no me agrada mucho, lo prefiero como el de ahora o los de antes mas cuadrados. Despues de equipamiento creo que a todo el mundo le gustaria que su auto cuente con airbag, ABS y otros sistemas de seguridad, pero de ser asi muchos no podrian tener su primer auto. No quiero decir que la seguridad no me interesa, pero cada uno es responsable de sus actos, no podes ir en la ruta con un Fiat Uno a 150 porque no lo frenas ni sacando los paracidas. La seguridad la pone uno, el resto de lo componentes son para ayudar por las dudas, aunque no vienen mal, obviamente… pero la responsabilidad es de uno. (mi pensamiento)
Como viene equipado es el mas “completito” de su categoria (Suzuki Fun, Ford Ka 1.0, Chevrolet Spark). Alguno lei que hablo del Hyundai I10 pero ese auto lo veo, yo, a mi entender, muy por arriba de estos que nombre antes, viene mucho mas equipado y llega casi a los $55.000. Por precio no me parece que compita con ninguno de estos que en su mayoria “full” no cuestan mas de $48.000 de hecho yo el Uno lo compre en el 08 a $38.000 “full”. Por $55.000 podes ver otros autos que un I10, me parece que esta bastante perdido el rumbo del I10, y no piensen que no me gusta, me parece barbaro el auto.
Saludos a todos.
Para Sebastian:
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Si es asi bien, ya que en las fotos parece bastante mas chico, habra que esperar y verlo en vivo y directo.
Segun se lee podriamos decir que se termino le fire 1.3??
digo, porque parece que la oferta se limita al fire 1.4 y al 1.0, si es el 1.4 actual del palio, un paso adelante aunque el acelerador electronico no termina de convencer a varios. En especial si le enchufas gas. se adapta bien, pero escuche de varios que les da problemas caidas de potencia respuesta lenta, uds que opinan? (sobre acelerador electronico)
Para Pedro:
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Yo tuve un Uno 1.3 Fire, un Palio ELX 1.4 Fire y un Punto ELX TOP 1.4 Fire, y los aceleradores es uno mejor que el otro, en ese orden. El Palio, a mi gusto, tiene un embrague muy complicado, no es progresivo, así que si no le das en el punto justo el auto cabecea al salir en primera, aunque lo demás todo perfecto. Pero después, el Uno y, sobre todo, el Punto, excelentes, impecables, en todo sentido.
El acelerador es, como en todo Fiat, de rápida reacción, mientras que los frenos son más progresivos (por ejemplo, comparados con los VW, que lo tocás y parece que te hubieras parado sobre el freno). No tengo idea cómo será a gnc, porque siempre los tuve a nafta. Espero que la info te sea útil. Saludos
Para Pedro:
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Pedro, respecto al baúl, es cierto, hay q esperar, a mi lo q me genera dudas no es la capacidad sino la forma, la boca de acceso, etc.
Respecto al motor, coincido exactamente con guido, pero con menos curriculum, tuve un uno 1.3 fire y actualmente un palio 1.4 fire y comparto las mismas experiencias aunque reconosco que el uno era un poco mas agil q el palio (supongo que por una cuestión lógica de peso y tamaño). Respecto al embrague me pasa lo mismo que a guido, muchas veces siento tironeos pero nada grave (en el uno no me pasaba)
Respecto al GNC nunca le vimos justificacion, la verdad que el uno no gastaba nada!!
Saludos
Muchachos gracias por la data, les paso a contar, por temas de laburo pude manejar (literalmente hasata cansarme) un par de Uno fire base y realmente lo que mas me gusto era la salida y que te respondia no importaba la condicion, no era auto para usarse los dias soleados unicamente.
Miren que les di masa hasta cansarme, siempre cuidandolos pero tampoco cuidando la nafta, porque era paga. Es decir lo aceleraba bien.
Nunca se rompieron nunca me dejaron a pata lo que si todo tiene un final y eso llego cuando por economizar le enchufaron al ultimo gnc. El auto anduvo bastante bien pero se noto mucho la perdia de cvs. mas que nada proque al fire 1.3 no le sobra ni uno. Pero el auto anduvo, a nafta bastante mal (culpa dle cacho que lo convirtio?) se ahogaba sin remedio y a gas zafaba. Despues con esos unos la verdad que mucho no me convencia el tema frenos suspensiones (se “fatigaban”) en fin, como no eran mis coches no me calentaba.
Sobre el 1.4, un amigo compro un Palio con el 1.4 nuevo y lo maneje, poco pero lo maneje. Y debo decirles que a pesar de lo poco que lo anduve encontre el mismo defecto del embrague (corcoveo?) a lo que le dije que lo lleve al service, la rta que le dieron fue que ese tironeo era por el acelerador ¿? al margen de eso varios conocidos con el auto ese (buena relacion precio/producto vende bien jaja) tuvieron el mismo defecto y medio como que se hizo costumbre culpar al dichoso acelerador…
Pero bue, yo me inclino como uds pro el lado embrague. Tiene idea que marca es el original? capaz es similar a lo que vivia el corsa classic 1.6, y metiendo un kit Valeo se arreglaba. vaya uno a saber.
Para Pedro:
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NO tengo idea la marca del embrague, pero si cuando le pregunté a un mecánico conocido antes de comprarme el Punto, me dijo que el problema se soluciona completamente cambiandole el embrague por el del Punto. Me pareció raro, o por lo menos yo no le cambiaría el embrague en un mecánico de barrio a mi auto. Pero si me dió más seguridad a la hora de poner el dinero por el Punto, y la verdad que lo comprové, el Punto está mucho mejor hecho en ese aspecto.
Estimados amantes de los autos:
Les comento que tengo un Fiat UNO Fire 1.3 5 puertas modelo 2006 y lo utilizo todos los días, para ir de Pilar a La Plata. Y dos veces por semana, desde La Plata debe ir a Chascomus, pasar por la Plata y regreso a mi casa en Pilar. Este es el quinto año que viajo a Florianopolis con mi Fiat Uno y les puedo asegurar que nunca tuve ningun problema. En las zonas montañosas de Brasil, super cargado se porta como un grande. Lo pisas y responde. Eso sí siempre hay que ponerle la mejor nafta. Humildemente me parece que se trata de un auto increíble. Gasta muy poco. Los repuestos se consiguen en cualquier lado y la mecanica es simple. En la Ruta lo viajo entre 120 y 130 Km/hora y cada día anda mejor. Les cuento una más, los fines de semana también lo maneja mi esposa. Así que no tiene descanso.
Hasta siempre
Julio
Para los que aman los UNO!!! ( para los que hablan sin saber ……MIREN!!!)
Este es EL VERDADERO NUEVO UNO!!!! COMO SIEMPRE EN LA VANGUARDIA!!!
UNA BELLEZA!!!!!!…….
EL UNO NO EXISTE ES TECNOLOGIA DE LOS AÑOS 60. LO QUE ESTAN HACIENDO CON EL UNO 2011 ES SEGUIR CAMBIANDO PLASTICOS. UNA VERGUENZA, SEGURAMENTE EL MOTOR DEBE SER MUY GASTADOR Y LOS COMPONENTES ELECTRICOS Y ELECTRONICOS DEBEN SER USADOS.
ME PARECE QUE VA A SER LA RUINA DE FIAT LATINOAMERICA.
CRISTIAN
Cristian.. esperá a verlo personalmente. Creo que te va a sosrprender gratamente. El diseño es muy moderno e innovador algo que no estamos viendo en las otras marcas. La verdad yo estoy en la otra vereda me apasiona Fiat y en especial el Uno. Saludos.
un poco raro este auto, como hago para abrir las puertas con el plástico ese que trae a los costados?, y los limpia parabrisas porque no se los bajan, o son asi???
parece q va a estar muy bueno .. yo tengo un fiat linea y es lo mejor en calidad y respuesta del motor .. lso fiat ya no vienen como antes .. eso es lo q mucha gente ya no entiendee . ahora no tiene q envidiarle al corolla , al honda city y los d esa gama ! abrazo a todos !
muy innovador¡¡ espectacular..ojala no abusen con el precio a venta
yo tengo un uno italiano traido por mis abuelos modelo 94 naftero turbo y levanta 200 cin averle echo nada al motor.
espero que sean fierritos como sus antecesores.que si lo son …aca nos vamos a encargar de seguir pintando caras ,nos vemos
Emanuel… es verdad lo que decis del diseño… a mí también me encanta. Y lo del precio vamos a ver que pasa. Estuve buscando pero no hay nada oficial. Cuando se acerque la fecha del lanzamiento la vamos a tener más clara.
tiene lindo diseño pero el precio no creo q sea $40 mil…sale eso uno fire base..son capaces de ponerlo al mismo precio q el hyundai..me quedo con este ultimo
Primeramente buenos dias…
Para empezar quiero explicar que mi conocimiento en mecanica de autos es nulo… es mas todavia no se manejar… bien empezemos a puntualizar mi intension es comprarme este auto [http://www.mercadolibre.com.ar/jm/item?site=MLA&id=93813052] el cual en cuanto a precio llega a mis posibilidades en donde los planes que me dan para pagar son realmente accesibles para mi…. La intension de uso es simplemente laburo, facultad, joda con mi amigos y reparto a domicilio en algunas ocasiones de cable UTP que es a lo que me dedico… Eh estado mirando tambien en alguna ocasion el fiat 147 pero viendo esta posibilidad creo que siempre es mejor un 0km que un usado siendo ambos de la misma marca… Hablando con el taller de la calle MONROE ( quien que no se quedo en belgrano alguna vez no paro en ese taller) me aconsejaron el FIAT UNO o algo de la linea FIAT porque segun ellos “NUNCA TE VA A DEJAR A PATA” mi pregunta es que alguien me pueda decir que tan bueno es… si consume mucho… si puede aguantar el lo que yo quiero hacer…. consume mucha nafta… es facil manejar con este auto…. En fin como muchas veces me preguntan a mi cuando trabajo… se va a poder usar word, msn e internet y escuchar musica a la vez??? algo basico para una PC, mi consumo es basico?
Muchas gracias por su ayuda… espero no molestar con mi pregunta…
Saludos.
Nicolas
hola me enamore del fiat uno nuevo 2010, mi pregunta es cuanto es el precio real en pesos? soy amante de los fiat, tuve dos uno y ahora tengo un palio 2008
dejense de joder muchachos dejen de soñar, cuando vieron que un auto, fiat en este caso haga cosas de calidad, ya conocemos que los brasucas llenan todo de plasticos de botellas recicladas y para colmo ruidosos o no ven todos los autitos que dan vueltas por aca…. salvo el aveo es caso aparte.ja
yo lo tengo y no es lo que pensaba no tiene estabilidad en la ruta es muy inestable pense que al ser nuevo tendria estos defectos solucionados aparte es muy lento
me gusta pero me parese que no va para nada el motor 1.4
Para German:
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De autos no sabes un pomo!!! el fiat uno es el auto que en mejor estado se encuentra, son los que en mejor condiciones se encuentran al paso del tiempo. así lo dicen las estadísticas del sector automotriz. si no hubieras puesto lo de fanático seria aceptable tu opinión y semejante desconocimiento del tema pero auto caratulandote de “fanatico” de los autos dejas mucho que desear. El que sabe de autos lee se interioriza, aprende, deberias hacer lo mismo antes de dar alguna opinión al respecto. saludos a todos los del foro y a aquellos que si saben de autos.
la idea del diseño de este uno nacio en italia.. en un momento de relax (y fernet) los diseñadores tomaron el diseño de el antiguo fiat uno en hielo en escala y convenientemente utilizaron toda su imaginacion y creatividad en obtener un nuevo diseño sin esmerarse demasiado.. utilizando lo que tenian a mano en ese momento, se les ocurrio una idea magnifica, simplista y original.. utilizar una pistola de calor y utilizarla alrededor del sipatico diseño de principios de los 80 por aproximadamente unos 20 seg. sorprendidos del resultado, lo conservaron convenientemente en frio luego se evio a brasil, donde los ingenieros cariocas aceptaron el diseño con unos (leves) retoques.. asi nacio el novo fiat uno..
Alguien?? me puede decir cuanto consume el NUEVO FIAT UNO WAY 1.4?? gracias