Nueva-Peugeot-Partner-01

Peugeot Argentina inició la preventa de la nueva  Peugeot Partner que estará disponible en versiones Furgón y Patagónica (la versión aventurera y con mayor equipamiento dentro de la gama). Exteriormente presenta grupos ópticos, parrilla, paragolpes, guardabarros y capot de nuevo diseño.

Por su parte la versión patagónica trae llantas de aleación de 15 pulgadas, paragolpes especificos para dicha versión, barras en el techo, protectores de grupos ópticos y faros traseros, faros antinieblas delanteros y traseros,

El equipamiento de la Partner Patagónica trae,  doble airbag, ABS, fijaciones Isofix, aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios delanteros eléctricos, espejo eléctrico derecho, computadora de a bordo, cierre centralizado de puertas a distancia y automático en rodaje, radio con reproductor de CD/MP3. Las motorizaciones disponibles son el naftero de 1,4 litros y 75 caballos y 1.6 HDi de 16 válvulas y 90 CV.

Actualizacion: Nueva Peugeot Partner 2010, precios

By Daniel

71 thoughts on “Nueva Peugeot Partner”
  1. la verdad es que es espantosa.
    tantos años esperando una renovacion de imagen y esto es lo q hicieron?
    parece q solo le cambiaron los paragolpes y las opticas….
    el lateral y la parte trasera se ven iguales a las del vetusto modelo q se sigue comercializando

  2. “espejo eléctrico derecho,” QUE RATAS!! Cuánto se ahorran por hacer sólo el derecho eléctrico, en vez de ambos??? Una vergüenza.
    Para destacar el 1.6 HDI 90cv, el ABS, el doble air bag y los anclajes ISOFIX. Es muuuuuuuuuuuuuuuuuuuy mejorable, pero podría ser peor, no está tan mal.

    Munoautomotor: URGENTE REGISTRO DE NICKS. Ustedes tienen nuestros mails, así que en caso de hacerlo se debería considerar eso para evitar “robos” de nicks. Muchas gracias.

  3. Es la misma partner pero con nuevas ópticas. Peugeot seguí tomandonos de idiotas, no más!!! Comprar esa camionetita, el 207 (207?) es decirles a las automotrices que somos indios todavía.
    Como consumidor quiero lo mismo que la automotriz fabrica para su país de origen, como lo hace Toyota, Honda, Kia, Hyundai, etc.

  4. Coincido con Nicolás, hay automotrices que nos quieren tomar el pelo, tal es así que el comentario que hace Guido con respecto al espejo es cierto, pero biene así desde el modelo 2000, yo andaba en un carro de estos en esa época y todavía no lo cambiaron. GRACIAS MERCOSUR.

  5. Muy linda, se nota que es nueva, con un mejor diseño, lastima que debe consumir mucho mas por la trompa tan grande que tiene. La vieja partner era mas aerodinamica. Lastima que no le pusieron la trompa del Peugeot 207 le quedaria muy bien. El motor me parece que el 1.4 es mucho tendria que ser 1.2 por el consumo digo. Al ser tan alta la de nafta gasta mucho y mas si esta cargada. Bien por el portaequipajes que algunas veces no alcanza la caja para cargarla. No se porque critican a Peugeot, si un 207 es lo mismo que un Gol, ka, Palio, Clio. Todos tienen el mismo nivel de terminación en cuanto a plasticos motores, y calidad. Para tener un buen auto mejor hay que pasar los 65.000 hay se nota la diferencia.

  6. dios!! naci en la epoca de autos feos, horrendos, obsoletos, autos q tienen mas plastico q chapaa y q nos salen el triple de lo q valen realmente.
    como me hubiera gustado nacer en la epoca de las chevy, los torinos, los chevrolet 400, o aunq sea en la epoca de los 147, pero q le vamos a hacerr jajaja

    saludos!

  7. Más allá del comentario de Emiliano de “tenemos lo que nos merecemos” con el cual coincido plenamente…..
    Ahora, las automotrices siguen con esta necesidad (o moda o truquillo marketinero) de cambiarle los farolitos y los paragolpes a los coches y el auto estructuralmente hblando no cambia ni mejora para nada….esto es de cuarta, vergonsozo.

  8. Porq al Berlingo le pusieron el 1,6 16 valvulas de 110 cv y a esta q es la misma camioneta no le ponel el mismo motor? en eso me parece q va a ganar el Berlingo, me gusta el nuevo reestyling, saludos.

  9. Estaba viendo que en España, por ejemplo, la Berlingo tiene 2 versiones, la “First”, que seria el restyling nuevo [http://www.citroen.es/home/#/citroen-berlingo-first/], y el “Nemo” [http://www.citroen.es/home/#/citroen-nemo-combi/]. En cambio, la Partner tiene un restyling diferente, parecico a la Expert [http://www.peugeot.es/peugeot-partner/furgon/].
    Porque aca nos tienen siempre una version atrasada? Sera para recuperar costos? No entiendo a la gente de marketing, si el que golpea primero golpea dos veces, yo traeria la ultima version, asi saco ventaja sobre la Kangoo!!!!

  10. si puse NO TENGO MAS UE AGREGAR por que agregaria mas?. Tengo 1000 mensajes con este mail, por 3 que mandaste no vas a igualar el uso de este

  11. Nueva…jajajajajajajajajajajajajaajaja

    ese vehiculo tiene como 5 años en mi pais y ya lo van a descontinuar por la nueva partner europea

  12. Al pibe este que tiene ese nick ofensivo contra la gente de haiti, por favor, no te molestes en seguir haciendo esos comentarios que no aportan absolutamente nada al foro.
    Espero que eliminen todos tus comentarios

  13. Media pila.. citroen, peugeot! , me la queres vender como nueva? sese capaz.
    ES LA MISMAAAA! me cambias un poco la tompra, le agregas dos cositas y me pones solo el espejo derecho electrico (ESE SOLO HDP) jaja me dan risa.
    Nos tienen como monos ignorantes que verguenza.

    Saludos!

    x CABJ (H) 🙂

  14. Para ODIOLOSHAITIANOS:
    ______________________________________
    De que pais sos?¿ si tienen la nueva los felisito pero no entiendo para que venis a ponerlo aca, de nada sirve, aparte con ese nick…
    no comentes pavadas

  15. Para Alexis que habla de los motores mas modernos y eficientes para Berlingo y menos poderosos para Partner, es simplemente una politica de comercializacion de PSA, tenes en cuenta Alexis que al principio del 2000, 2002 solo mandaba Peugeot pero con la mixtura y con el buen posicionamiento de Citroen de sus productos hubo un vuelco de timon del grupo frances y hoy sin lugar a dudas Citroen esta por encima y sino a las pruebas me remito, Peugeot comercializa el 207 compact, con buenas ventas pero dudosa reputacion, el 307, un auto viejo y caro, hasta un 206 se vende a $47000, esta estancado en cuanto a ofertas de productos actuales, en cambio Citroen, sin ser algo revolucionario, esta mejor perfilado, mas renovado y con buena calidad incluso nacional como el C4, que es de los mejores productos medianos hecho en el pais en mucho tiempo a esta parte, tiene el C5 como premiun y es muy bueno, C4 Picasso esta buena y es moderna en Europa tambien. Por todas estas cosas y por algunas mas que hacen incluso al marketing de ambas empresas hoy Citroen luce mas moderno, con mejor cara y mejores opciones, pricipalmente bien recibidas por la clase media argentina. Saludos Alexis. Saludos a todos.

  16. Acabo de pasar por una Peugeot. El precio de lista de la Furgon Diesel Confort es de 67.700, mas 2.600 de patentamiento. Cuando salga a la venta, el precio sera otro, mas caro obviamente. Estamos todos locos!!!

  17. jajja gente acabo de encontrar (no me habia dado cuenta) que nuestro “207” se vende en europa, pero con el nombre 206+ jajaj y por su puesto el 207 re distinto 🙁

    comento como los demas,, solo le renovaron los faros delanteros y el paragolpe, lo demas todo igual :S

  18. gente disculpen, pero ese de haiti metiene cansado. Opina mal, dice gansadas mal, y tiene el cerebro mal. Imitarme podra, pero igualarme jamas. Querido homosapiens haiti: tus comentarios son lo mismo que ver este tipo de diseños, dan lastima, pasan luego desapercibidos y no aportan nada. SI queres entender como es esto de opinar en esta pagina lee mis comentarios y aprende como se dice algo estupido con altura y de paso te reis un poco. Espero que la gente de mundoautomotor te saque (a mi me sacan algunos comentarios, pero los mios son inofensivos, que injusticia que te dejen comentar a vos).
    Por cierto, esta camioneta apesta, espejo electrico de un solo lado????????? matanga!!!!
    YO tengo una idea mejor. porque no le ponen ABS solo a las ruedas de la derecha o a una delantera derecha y a otra trasera izquierda? Son pesimos. Portavasos en el baul, rueda de auxilio en el asiento del conductor, 2 volantes para que maneje otro si estas cansado, pero el vlante 2do mas chico porque hay que avaratar costos (con V de AVARO!), despues se puede poner el quipo de musica en la puerta izquierda trasera y por ultimo que el aire acondicionado lo tire en la caja de atras para que la merca vaya fresca y vos te mueras de calor… PEUYOT basta de robarnos!! AL menos a mi me roba fiat. NI hablar del CHulengo

  19. y a esta x cambiarle los faros y el paragolpe la iran a poner $80 mil seguro…que asco que da peugeot,primero con ese que dice llamarse 207,ahora con esta “nueva” partner,el 307 da asco de lo pedorro que es..

  20. Para ODIOLOSHAITIANOS:
    ______________________________________
    Te felicito por el nick!
    Pero no lo comprendo bien, quizás intentaste escribir: oh_Dió_los haitianos! en referencia al espantoso sufrimiento del pueblo haitiano; o quizás sea tu nombre africano: Odiolosha_itianos. Pero en todo caso, si te entendí bien, deberías haber puesto: odio_a_los_haitianos!
    Esta postura tuya, incomprensible para todo aquel que se considere una persona madura y racional, es realmente despreciable e inadmisible para una persona que se considere con un milésimo de dedo de frente. O sos un infrahumano que no sabe donde vive, o sos un pend… de mier.. que no sabe ni lo que escribe. En todo caso, considerá de mi parte este otro nick que a vos te vendría mejor: Cuélguenme_de_las_pel…tas!!!
    (y que no te bajen hasta que aprendás a pensar como ser humano)

  21. No se porque se quejan del espejo derecho electrico si en el furgon Berlingo “full” que me entregaron en en el 2007 no venia ni espejo electrico alguno ni levantravidrios electrico tampoco,ni como opcionales.Una verguenza.

  22. Para German:
    ______________________________________
    GERMAN: Yo nací en la época que desearias tener y sinceramente quedate en esta, hoy los autos son muchisimo pero muchisimo mas seguros, con mejores materiales en cuanto a la calidad mecánica, recuerdo que cuando el auto tenía maso 25.000 km prácticamente habia que hacerle todo el tren delantero, habia una propaganda de bujias champión que decia “LAS ÚNICAS QUE DURAN 15 000 KM O MAS” jajajaaj hoy mi auto tiene 55.000 km y las bujias ni se me ocurren cambiarlas, lo mismo el tren delantero, es posible que los autos de esa época fuesen mas distinguidos, pero no te olvides que un auto como el Torino, Chevy o coupe GTX a valores de hoy era equivalente a comprarte un Audi A3 2.0. En definitiva, no cambiaria de época.-
    Saludos

  23. Esperaba mucho la llegada de esta “nueva parner”… pero veo que no hay mucho de nuevo salvo el motor diesel hdi 1.6. Como la siguen sacando con el motor 1.4 que no tiene fuerza!!! no lo puedo entender… sera que tienen un gran stock de esos motores y los quieren liquidar? Que caraduras. Minimo tiene que ser 1.6 o 1.8 como las viejas, sino cargado y en ruta no pasas a nadie y sos un peligro en nuestras rutas angostas y doble mano que estan llenas de camiones.

    Habra que esperar cuando este en un concesonario para ver los verdaderos cambios por dentro y fuera. Igual, creo que no voy a cambiar mi Kangoo furgon 1.6 16v que se la banca de 10 por esta nueva Partner/Berlingo a esos precios…

  24. ES REALMENTE ESPANTOSA!!!!!! Ee identica a la anterior con pocas remodelaciones de la carroceria.
    Somos un pais pobre del tercer mundo y nadie va a invertir absolutamente nada aca, si no obtienen GRANDES ganancias. Mis FELICITACIONES al grupo PSA, igual saben que van a vender porque porquerias
    como estas son unicas en este segmento del mercado ( ni se nos ocurra hablar de los motores!!! ).

  25. la verdad me gusta la nueva , si bien ya tiene sus años en el mercado como la kangoo q tiene la misma carroseria con distinta trompa , lo que veo cada vez q leo algun test es que todos miran a europa y que tenemos autos malisimos , desastrosos , no es tan asi , no nos podemos comparar con europa pero bueno, yo la verdad se que auto son europeos o cuales son , son mejores en terminacion , pero me gustan los autos que tenemos aca , yo miro la industria de argentina , no me importa para nada si los otros tienen mas motores y demas , porq diciendo todo eso una verguenza! , nuevo! jajaja , y todas esas criticas q para alguno q posea uno de estos vehiculos pueden pensar q se compraron un carro , y no es tan asi , sera porque no les gusta pero por eso no es para exagerar las cosas y decir q es una basura y otras cosas , la verdad q prefieren algunos que todos los autos sean de brasil? o argentinos? , yo prefiero q sean argentinos simplemente por una cosa , porque la mano de obra es mejor aca , la terminacion de los autos mucho mejor en los plasticos y demas , saludosss

  26. muy fea.. tanta presentacion para volver a mostrar el mismo producto de siempre??, si lo unico que le cambiaron son las opticas y algun para de plasticos lo demas es lo mismo..

  27. LA GENTE QUIERE AUTOS NUEVOS, LO NUEVO DE ESTE ES EL 15% COMO MUCHO. CUANTO VALE EL DIESEL CASI $80.000, DIRIA QUE EL QUE LA COMPRA , QUE NO ES LA MEJOR OPCIÓN. PERO DE ESO SE TRATA. NO TENEMOS OPCIONES – LO MEJOR SERÍA NO COMPRARLA- DE ESTA FORMA SE OBLIGA A TRAER PRODUCTOS NUEVOS, Y COMPETIR.
    NO NOS OLVIDEMOS QUE SON 3 MARCAS FRANCESAS LAS QUE REALIZAN ESTE TIPO DE VEHÍCULO CITROEN-PEUGEOT Y RENAULT.
    SERÍA BUENO PARA EL MERCADO TENER OTRAS OPCIONES- PERO BUENO- AQUÍ NOS PASA SIEMPRE LO MISMO, ADQUIRIMOS LO MEJOR DE LO PEOR.

  28. perdon que de nuevo las opticas? un gronchada estafa total no pueden llamar “nuevo” nuevo es nuevo otras formas otro diseño son unos atorrantes y los boludos que los compran

  29. NO SE QUEJEN NOI SE LAS COMPRA Y LISTO POR FAVOR NO SE BURLEN MAS DE NOISTROS LOA MISMA BURLA DEL LOGAN SANDERO QUE LES CAMBIAN EL ESCUDIITO Y YA ESTA SON DACIA .. Y EL GOL TREND QUE SE PARTE EN DOS UN ABOSTA BARIJA

  30. Carisimo x eso m quiero comprar un Fiat Fiorino o un Uno Cargo (para arrancar) al menos para traer del mayorista la mercaderia d mi Kiosko. xq si tubiera 60 u 80 lucas m compro un Bora Usado o algo d eso mil veces mas fierro que la Partner.

  31. para que sepan la berlingo multispace biene con el faro derecho electrico , no es nada nuevo , si la camioneta se compra con el precio de preventa es casi el mismo que la version “anterior ”
    por otra parte mas alla de lo estetico por lo visto en foros españoles el nuevo motor es exelente .
    es lo que hay y la verdadera nueva partner va a llegar dentro de mucho mucho tiempo

  32. yo tengo una Patagonica 1,9 diesel, muy buena, soy tachero, llevo ya 143.000 km. todavia no le hice el tren delantero ni nada del motor, solo las correas ( distribucion y la comun ) es un fierrazo, lo unico que critico del nuevo modelo es que podrian haber pensado como solucionar las ventanillas traseras ( apertura y cierre ) buscarle la vuelta, tal vez hacerlas corredizas o electricas. Tengo una modelo 30 enero 2007 y ya viene con doble airbag y el espejo delantero derecho es electrico o sea que casi ningun cambio importante con respecto a la nueva version 2010. Chau, Que Dios los Bendiga a Todos.

  33. Esta version ya salio hace 5 años en Chile.Hoy un pais como Chile ya disfruta de la Nueva Partner Tepee europea. O sea muchachos acuerdensen que en 2015 recien con suerte la veremos en Argentina, y para entonces europa y chile disfrutaran seguramente del restaylin de la Tepee.
    Como siempre seguiremos siendo un pais tercermundista.
    Coincido en que esta nueva ya deberia venir con los dos espejos electricos.Ademas por precio de la vtc Plus muchachos de Peugeot les digo que no les parece que entraron en una gama de autos que a esta altura deberian traer disco en las cuatro ruedas, Si viene con ABS les costaba tanto ponerle disco atras.
    Espero que para la proxima Partner no se tarden tanto en traerla, yo ya la conosco y la verdad ubiera sido una pegada haberla traido ahora.Hay que aprender a escuchar a la gente, que es en definitiva la que les da de comer, de esa manera se evitarian tantas criticas. Les deseo suerte en las ventas.Chau!

  34. Coincido plenamente en las últimas criticas vertidas a cerca de la nueva partner, hace DOS años que la vengo siguiendo y testeando, esperando una renovación en serio para cambiarla, y salen con esto que es el mismo perro con diferente collar. Escribí a la fábrica, ya hace un par de años, tratando de obtener información a cerca del motor HDI 2.000 que traía la del año 2005, pero nunca me dieron bola. Les preguntaba tambien si algun directivo, probador, especialista o testeador de la empresa hizo camino largo con ese vehículo, ya que promocionan que es un vehículo ideal para recorrer el país ( yo me lo creí y caí como imbecil y me largué a recorrer el sur), a 130 por hora el motor va al mango, preguntaba tambien si conocen lo interminable de nuestro país. NUNCA me dieron ninguna explicación.
    En mi opinión, no me gusta, no es ni mucho menos lo que esperaba, para esto me hubiara conformado con la versión anterior, pero que dieran al público la posibilidad de elegir una motorización HDI 2000, que la lleva muy bien. En fín, que tengan suerte, ya estoy busco otras opción para el cambio de vehículo.
    Chau y gracias

  35. No es posible que algun directivo de PSA o de cualquier otra automotriz del mercosur tome en cuenta a los usuarios de estos modelos y a sus criticas, y no solo tengan en cuenta la guita que van a ganar con este restyling?
    Un furgon chico para trabajar señores! Con un minimo de confort como aire y direccion a un precio razonable es mucho pedir? Y si es diesel… que no cueste casi 70 lucas…?
    Un panadero que quiere hacer reparto, alguno que viaja al interior con pocas cajas, alguien de una PYME que necesite manejarse en un vehiculo de este estilo, o cualquier otro ejemplo parecido… tienen que desembolsar semejante cantidad de guita para tener un “furgon chico de trabajo”???

    Señores de Fiat: se van a cansar de vender Fiorinos…

  36. Viejo tenemos siempre que conformarnos con sobras,tengo una partner 06 que tiene 20 piezas de Berlingo(parrila,faros,volante,tanque de nafta ect),ni siquiera tapan el nombre,y ahora salen con esto,me quedo con ISUZU 2.5 TURBO DIESEL,rastrojero pero respeta su identidad de marca.

  37. Yo estoy en un plan adjudicado, tengo que elegir entre la naftera o diesel, por supuesto que una patagonica, yo preferia el viejo motor diesel, este no me va, que me aconsejan?

  38. si muchachos es lo q hay la teppe es una joya pero cara para la argentina y no la traen por costos al menos tiene un hdi q es un buen motor me quejo del tren delantero yo tengo una partner 2005 y ya se lo arregule varias veces con 124000 kmts es q aca en parana las calles estan destruidas

  39. “nosotros en el trabajo tenemos un furgon partner 99, el mismo tiene 260.000 KM, y nunca un problema, ni el aceite mueve, la otra es una patagónica 2006 y tampoco tiene problemas.

  40. Tengo una partner 2001 la verdad me salió bastante buena estaba entusiasmado con la nueva pero leyendo los comentarios de ustedes quedé totalmente desanimado, lo que me llama la atención es que casi nadie hace referencia al motor HDI 1.5 de noventa caballos que es lo unico real que a cambiado del modelo anterior, si alguien sabe algo y lo puede publicar se lo agradecería.

  41. tengo una partner patagonica 2008,es un caño tiene 105.000 km,por ahora no tuve ningun problema.la nueva me parece muy linda,el motor hdi por los comentarios es muy bueno,ojala que salga buena como la anterior,saludos ,y aguante peugeot

  42. En pruebas realizadas, con motor 1,4, el comportamiento acústico es de pésima calidad, se escucha el ruido del motor y en la calle el ruido de los vehículos, las butacas son de mala calidad, el techo interior pésimo, habría que esperar el comportamiento a los 100.000 kilómetros, por ahora observado en los motores del frankestein 207 los plásticos del agua caliente del motor, se quiebran o lastiman fácilmente, mezclando el agua con aceite o perdida de agua, esto es producto de cambiar o reemplazar aluminio por plástico. Otra de lo observado es los rodillos, de las correas, se cambio por metal- metal por metal plásticos y se desgranan fácilmente.la pintura no esta terminada, le falta brillo,o se observa rugosa, esto me recuerda un poco los coches de la ex Unión Soviética como el Lada, de consumo interno en la URSS lo demás sigue siendo tan igual como el viejo chassis tan fiel, de verdad yo,esperaba el chassis de la versión europeo. Otro problema grave que al volverse discontinuo, este producto, sus repuestos desaparecieron de las bandejas de los concesionarios, y para esperar una bomba hidráulica, un alternador, un amortiguador tenga que esperar meses, si mínimo 2 meses, solución, pedirle al vendedor de repuesto que te de la pieza en el modelo actual, o que de la unidad que se encuentre en catalogo, al día siguiente tiene su repuesto en el concesionario, si la observa es idéntica a su querida 2003, pero en versión 2010, nada cambia, solo se cambio la etiqueta, y como dice el refrán. Son las empresas fabricantes o armadores que te obligan a comprar repuestos manchados con sangre. Si alguien me lo quiere demostrar lo contrario, vamos a las pruebas,

  43. Para Juancho Ronga:
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    He visto tu comentario y me sorprende a lo que denominas potencia, yo con una unidad con 352 mil kilómetros, no tengo problemas de potencia, no necesito picar, necesito llegar y que mi velocidad sea la que establece la ley, o tienes problemas de inyectores, cambio de filtro o nunca se le hizo Set up de inyección, te aconsejo ingresarla a una concesionaria y pedir un Set up, vas a ver que cambia todo. y si tienes Gas hace los dos Set Up, Como consejo en general bujías cada 25 mil, filtro de Aire cada 5 mil, filtro de Nafta dependiendo del proveedor de combustible a los 15 mil, ahora estos reparaciones son fáciles de hacer en casa y hay símiles de buena calidad, en cuanto al Aceite, puedes optar por el sintético si la unidad tiene movimiento continuo y su periodo de descanso no es superior a 8 horas, otra cosa es también el cambio de aceite, hay talleres donde el cambio de aceite se hace por aspersión y escurrimiento, es mas caro pero fuertemente rentable en el largo plazo. y debes presupuestar gastar un litro mas, producto del lavado para arrastrar la suciedad y succión al quedar vació el deposito de aceite.Debe tenerse en cuanta que el cambio de aceite convencional, deja un residual del 8 al 10% en la parte inferior, donde se deposita la basura (carter), Osea que al ingresar tu aceite nuevo, lo mezclas con el viejo o residual. Sobre este tema ver información dada en el año 1995, por una conocida empresa de aceites americana. Y que Honda aplico para sus motores y que publicitaba a través de la Indy Car Racing
    Con un motor TU3 JP4, mi velocidad maxima es 146 K/ hora, que mi consumo de gas a 90K constante es 14, 4 K y el uso en ciudad es de 10K por m cubico de gas. Para darte una referencia de prestación- inversión, en 350.000 kilometros entre consumir Diesel (Gas Oil) contra Nafta (Gasolina ) Gas habrás ahorrado a precios actuales 62.000 pesos, las contra ya la sabemos, autonomia y gastar gasolina en el arranque del motor, y sobre esto es bueno repetir el consejo de especialista, arrancar el motor y empezar a trabajar cuando haya alcanzado una temperatura razonable de trabajo, que le permita hacer piques sin hacer sufrir el motor y sus componentes, y no olvidar cambiar el agua todos los años y usar refrigerante y anticongelante.

  44. en un primer momento estaba muy desmoralizado con la nueva partner por su estetica igual que la kangoo pero todo cambio cuando hice el test drive el nuevo motor hdi y el confort hizo que su estetica pasara a un ultimo plano. hoy tengo la nueva partner furgon ,estoy muy orgulloso ,el trabajo es mas placentero (salvo el frente del vehiculo) es muy confortable, agil,economica con respecto a su consumo, aunque seria bueno que viniera como opcional abs,airbag (furgon)para mayor seguridad

  45. Encuentro apropiado esta nota y/o foro, para expresar mi malestar con la gente de peugeot. En abril de este año me llaman ofreciendo la nueva partner, tomandome en muy buen valor mi partner patagonica en una tasa acorde, accedo a señar el vehiculo y el vendedor me dice que para fines de mayo llegaria. Como sabran siempre dan a eleccion un color alternativo al elejido, a los dos dias me llaman diciendo que contaban solo con el alternativo, a lo que accedo. Ya llegando a la ultima semana de mayo, nuevamente me llaman y me dicen que no cuentan tampoco con ese color, que creen en buenos aires rechazaran una unidad, por supuesto me niego al ofrecimiento (totalmente desubicado para mi gusto) y me dicen que para mediados de junio se retrasaria dicha unidad. En fin señores sigo en la espera , recibiendo del otro lado la respuesta de problemas de facturacion. No quiero ir a la concecionaria para no exceder mi comportamiento ya que me tienen bastante cansados. Tendran alguna experiencia similar? Habra problemas en la entrega de este vehiculo? Saludos para todos.

  46. En general me gusta. Tengo una patagónica 2001 y anda muy bien, el único problema que tengo al estacionar es la distancia de mi paragolpe trasero con el del coche estacionado. No han pensado en colocarle un espejo sobre la luneta trasera que de la imagen real de las distancias. He visto combis que lo tienen. Muchas gracias.

  47. realmente me gusta mucho la nueva(aunque se tardaron mucho,no?),tengo una 2001 full nafta(1.8), y es un caño para el trabajo,para la familia,para viajar,después de 1000km te bajás de la misma forma en que te subiste(por la puerta..jajajaja),en serio para el uso que le doy es super cómoda,espaciosa,fiel, no tengo más quecosas buenas para describirla,por supu,mejor y más lindo es el C4, o Zafira, pero ponerlas a trabajar????,la dif de precio???, en lo mismo la Kangoo, he andado…no me gusta nada de ella,ni comodidad, ni andar,ni seguridad,ni nada (es mi opinión) y respeto las otras,la Tepee,una joya,pero estamos en Argentina y traerla es cara, para los que dicen que está en chile,pregunten quienes la compran, les digo con conocimiento… he tenido 404, Fiat, Ford,Renault,504( varios),205, 206,y realmente,Peugeot sólo me ha colmado las espectativas de lo que es un auto,…lógicamente en la categoría que mi bolsillo me permite,muchas gracias.

  48. Hola de nuevo,estaba leyendo más arriba, las críticas de la nueva, y mi manera de ver es la sig:
    1) Solamente el espejo derecho eléctrico?…yyy…para que querés eléctrico el del lado del conductor?
    2)Solamente los “faritos”cambiaron?….yyy…es de trocha más ancha + alta +larga,yyy…rodado más grande,yyyy…la plancha de a bordo,yyy…el parabrisas atérmico,yyyy…computadora de abordo,yyy…cambios en la suspensión,yyy…direccion electroasistida,yyy…discos de freno más grandes,yyy…ABS 8.0,yyy…un paquete nuevo de insonorización,yyy…asientos mucho mejores (se los aseguro),yyy…faros antinieblas,yyyyyy, ufa me cansé…
    3)Motor 1.4,porque no 1.2?….yyy les parece….con todo respeto ehh…que un motor 1.2 tendrá tanta diferencia en el consumo con respecto a uno 1.4, considerando que tiene que mover un bicho de 1300Kg, +carga + viento en contra, sinceramente pienso que encima que gasta más no pasa los 100Km…..
    4)Porque no lo sacan con el naftero 1.6 16V igual que Citroen?…yyy…lo sacan a fin de año…están haciendo el mapeo del motor para el nuevo rodado15.
    5)Es una verguenza, saco un plástico y dice Citroen…???!!!…,yyy…no saben que las dos marcas pertenecen al grupo PSA?
    6)Porque no lo sacan con el HDI 2000????!!!!…yyy… el 1.6 16V entrega la misma pot.con 400cc menos.
    7)Porqué Chile tiene Tepee y nos. noooo?…yyy…ellos no tienen industria automotriz…por lo tanto los automóviles entre tantas otras cosas entran sin aranceles impositivos porque no tienen que proteger nada…(ni fabricar nada), y pregunten quienes las compran…(con conocimiento de causa)…si la trajeran acá valdría desde los $100.000 hasta los $120.000, o sea…
    8)Con esos precios la Fiat, se va a cansar de vender la fiorino…!!!! yyy…por supuesto….pero cargás lo mismo que en la Partner?…adonde vas con la Flia.,en la Fiorino…,tenés el mismo confort de marcha, de seguridad,de amplitud,de equipamiento???…si vamos a comparar,comparemos con algo de la misma categoría…digo…
    Bueno son mis opiniones…ahora espero el aluvión de críticas a ellas…pero por favor con sentido y ante todo con respeto…. Un Abrazo a todos los amantes de los autos que sin duda lo son…

  49. hola a todos,yo tengo una berlingo con motor diesel 1900,realmente estoy muy conforme con ella,el motor tiene 170.000 Km. y ni las bujias,solo el mantenimiento estandar,correas,aceites,filtros,el tren delantero es debil para nuestras calles,las bieletas suenan dos por tres y esas rotulas unidas a la parrilla no me convensen(ya la reforme)si como dice un forista mas arriba es un poco escasa la potencia cuando hay que sobrepasar a alguien en la ruta .funciona bien con el gasoil comun que es mucho mas barato que el euro d. yo me compraria otra ,lo unico malo es que cuesta demaciado.un abrazo a todos

  50. Yo tube una partner 2003 urbana, la vendimos con 160.000km, la verdad que no me complacia en lo que es motor, poca estabilidad (la kangoo tambien, maneje varias veces en las sierras cordobesas), muchos problemas de motor, nose si la que tube habrá salido asi de fábrica con problemas o todas fueron asi pero por lo que me comentaron la berlingo se comporto bien, y varias partner tambien. En septiembre la cambie por la nueva Partner Patagónica VTC, la verdad UN CAÑO! aunque recien tiene 7000km no puedo confirmar nada porque le falta andar, pero en lo que es motor, me quede con la boca abierta, ayer en la ruta la llevaba a 170km/h con el aire acondicionado, la anterior no llegaba ni a los 140km, pero bueno, la verdad que peugeot a cambiado bastantes cosas en este vehiculo, aunque no rescato que podrian y deberian haber hecho mayores modificaciones a un vehiculo de mas de 10 años en el mercado. Nada mas espero que comenten su experiencias!

  51. Hola a todos. Por mi altura estoy con la Partner desde el año 2000. Comencé con la que tenía motor nafta 1800 y quedé encantado. En el 2007 la opción nafta era la Urbana con motor 1400. La poca potencia de ese motor hacía que los viajes en montaña y con viento en contra fuesen un peligro. Había que tomar demasiados recaudos a la hora de pasar camiones y ómnibus de larga distancia. En febrero de 2011 compré la Patagónica 1.6N VTC. Motor 1600 naftero de potencia adecuada para los viajes. En tres meses ya le hice 10000 km y tengo un par de problemas que no me han logrado arreglar: tira para la derecha, a veces más a veces menos, y de vez en cuando al rebajar de 5 a 4 lo que entra es la marcha atrás. Lamentablemente no he podido encontrar la forma de reproducir esos síntomas para poder mostrarlos en la concesionaria y que así tengan una pista para resolverlos. Alguien ha pasado por lo mismo?

  52. esta partner sirve para hacer trabajos de repartos???-.-.-. alguno con conocimiento en el tema por favor si me puede contestar-..-.-. muchas gracias-.-.

  53. yo tengo una 2011 1.6 hdi hasta los 50 mil anduvo bien ahora empezo a que no acelera se clava en 90 km/h y no tiene fuerza con un poco de viento se caga. me dijieron que la meta en el scaner veremos el resultado.

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