Mercedes Benz SLS AMG GT3 Racer Car

Mercedes SLS AMG GT3 01

En este vehículo podemos encontrar grandes cambios y modificaciones de la carrocería incluyendo un nuevo paragolpes frontal con una gran toma de aire central y spoiler, aletas canalizadoras para el aire, nuevo capot y guardabarros con profundas ventilaciones para las ruedas,

Mercedes SLS AMG GT3 02

grandes estribos laterales, un masivo spoiler trasero en fibra de carbón integrado a la tapa del baúl y un paragolpes trasero con difusor integrado.
Naturalmente, el interior ha sido completamente despojado de toda clase de confort, como el acondicionador o los sistemas de navegación, en favor de asientos individuales y consola central en fibra de carbono, un tablero de instrumentos con display por LED, un sistema de extinción para incendios y una jaula antivuelco.
El Mercedes Benz SLS AMG GT3 muestra pocos detalles y tendrá una potencia no especificada por encima de los 563 HP que eroga el motor standard. Y no hay mucho mas para contar que lo que se puede ver en las fotografías  divulgadas.

Mercedes SLS AMG GT3 04

El Mercedes Benz SLS AMG GT3 racer se presentará probablemente el la primavera boreal de 2011

29 Comentarios

  1. Me quedé sin palabras. hermoso

  2. Es un auto ideal para tomar las lomas de burro de las calles de buenos aires.

  3. -unicidad-

    BMW Z4 GT3 Racer es mejor!

  4. amodelcamino

    Yo tambien me quede sin palabras cuando vi el estribo que tiene debajo del paragolpe delantero, para que es ? para subirse y limpiar el parabrisas ? tampoco me gusto esos botones en la consola, mi electricista de barrio la hubiese hecho mas prolija. Si me gusta mucho la mesita que tiene atras, esta justo a la altura para comerse una buena pizza en la costanera haciendo facha, y escuchando cumbia a todo volumen “bien grasita” como el Ford Focus que estropearon abajo. Con respecto al volante si se puede llamar asi, me recuerda al de un kartin a pedal que tenia de pequeño. Parece que Mercedes esta copiando en diseño al famoso Viper, no en potencia porque el Dodge Viper nuevo 2010 tiene 670 hp y 620 libras de torque de fabrica, es mas vistoso y sobretodo apto para uso urbano. Yo creo que no todo lo que es Mercedes tiene que ser bueno, reconozco que algunos autos de mercedes son muy finos incluso mas que los Bmw, pero en deportivos de pura sangre no es su fuerte. Y para chispa deja de delirar con la potencia !!, un auto potente en nuestra ciudad no sirve para nada, la mayoria se accidenta con autos de menos de 100 hp por no saber controlar la potencia y hacerse los pisteritos. Te lo dice el dueño de un Chevy Serie 2 con motor Plus 250 modelo 78 preparado con 220 hp. Saludos a todos !!

  5. leandro

    puede ser mejor el BMW pasa q me parecen mersa el publico de “bm”. Mercedez sin duda es un nivel más

  6. leandro

    quiero aclarar q el comentario anterior es mas subjetivo q objetivo. Pero yendo al tema del auto me parece q Mercedes Benz es superior deportivamente hablando no solo por este auto en concreto sino tambien en lo q se refiere a la historia de ambas marcas.
    Ah del post anteriro corrijo “Mercedez” por Mercedes; y “publico” con tilde jejej

  7. ezequielh

    jeje q burradas q dicen aca q esos botones lo instala un electricista, porq no agarras tu serie dos y se los pones, porq no le pones un poco de fibra de carbono, por no le pones un equipo de extincion de fuego.
    dejense de joder t pensas q con un serie 2 vas a hacer maravillas, co suerte te pegas un palo en cualquier esquina porq te fallo el sistema de freno de esa cosa.
    por lo menos chispa tiene un 328 q si es un auto deportivo y lo felicito, por es mcho mejor auto q t serie 2, especificamente para la ciudad

  8. Para amodelcamino:
    ______________________________________
    NO TE DAS CUENTA QUE ESTE AUTO ES PARA USAR EN AUTODROMOS Y NO EN LA CALLE!!!!!!
    A QUIEN CARAJO LE IMPORTA COMO ESTÉN LOS BOTONES EN LA COSOLA Y LA FORMA DEL VOLANTE SI LO QUE IMPORTA ES EL RENDIMIENTO.
    No encuntro el parentesco con el viper

  9. que buen Mercedes Benz!!!!!!!!!!!!!

  10. Para amodelcamino:
    ______________________________________
    Coincido con vos todabia no salgo de mi asombro de qe Mercedez haya echo este auto asi, practicamente insulta al alas de gaviota de los 60′ ese si era lindo…

    El aleron ese es horrendo parece la cola del prototipo naviero ruso Ekranoplan qe volava al raz del agua…

    Me molesta este auto ver este diseño no me gusa para nada, menos esa optica rectangular estirada, pésimo espantoso, me qedo con el viper….

  11. Gente, por favor no se confundan este auto lo presentan a modo de marketing y publicidad en los distintos salones del automovil europeo, Pero este prototipo no va a la calle sino a las pistas, seguramente turismo alemean o europeo que esta bien picante entre Mercedes, BMW y algun AUDI semioficial. Es imposible que un auto de estas caracteristicas, tan bajo, con alerones, spoilers y jaula antivuelco circule por alguna autovia europea. Quizas Mercedes lanze alguna version similar, muy deportiva pero con prestaciones mas terrenales. BMW hace lo mismo con el Z4 GT3. Son ambas, versiones llamativas y muy puras de competicion, me gustan las 2. Saludos

  12. Rodrigo

    Coincido con muchos de ustedes en algunas cosas.
    En principio es hermoso, para ser un “race car” es de lo mas lindo que vi.
    Aunque tiene pinta de “pace car”, sólo le faltan las luces.
    Y en cuanto al volante…..parece de peluche!!!!!!
    Pero me encantó!!!!!!

  13. Leandro

    Es un TVR speed12 ?

  14. que chacho de auto por dios. El interior esta semi armado, no es pelado como el TC. No me inmagino lo que debe ser con el motor preparado, da miedo pensarlo, 563hp original, solo le ponen medio equipo Silen y ya esta para correr mas o menos jaja. En serio, alguien sabe a cuanto lo llevan?

    saludos

  15. Pagaría lo que sea para verlo tirar con el 9ff GT9 en el autodromo. Una bestialidad.

  16. Que quilombo que se va a armar cuando se entere Batman que le pintaron el batimovil de blanco!!!!!!!!!

  17. En GT3 hay autos muy exitosos y con gran desarrollo (caso F430 o Porsche 911 o Corvette). La experiencia de BMW M3 en el Imsa americano (una especie de GT3 europeo pero en EEUU) no viene siendo del todo exitosa. Es un lindo desafío para Mercedes pero no hay que olvidarse que la marca ya está atendiendo un ambicioso proyecto en F1 y tal diversificación a veces atenta contra la eficacia deportiva. Saludos

  18. A ver a ver a ver.. eso de los “estribos”, como dice la nota y amodelcamino, es completamente erroneo. Así puesto parece que fueran los estribos de una 4×4 o chata utilitaria, cuando en realidad son tomas/salidas de aire y demás apliques exclusivamente aerodinámicos. El SLS es de por si un auto de carrera, no de ciudad ni de ruta.. imaginense lo que debe ser este.
    El interior… La verdad que es feo, pero no está pensado para que sea lindo o tenga elementos de confort, sino para las carreras. Aunque muchos FERRARI tienen el mismo objetivo pero su diseño interior es muchisisisimo más lindo.
    Nadie va a decir nada del tablero digital??? Si es un C3, un C4, un Renault Megane III (en cualquier versión), un Twingo, etc etc etc le dan con un caño, pero como este es un Mercedes nadie dice nada. A mi me parece bien, como los demás tableros digitales. Lo único que no me gusta es que son un poco lentos. Si dan información precisa e inmediata me parece muy bien. Aunque si me preguntan cuál es el sistema ideal bajo mi criterio, sería una combinación de ambos: un tablero convencional de agujas, la computadora de abordo en el centro, es decir, en la consola, y que se proyecten en el parabrisas (abajo a la izquierda) los datos más importantes, como la velocidad, las rpm y alguna advertencia, como “combustible bajo”.
    Por último, este modelo no me gusta estéticamente. Por ese dinero me compro un FERRARI. Y no entiendo qué es eso del parante trasero, parecen caños de escape.. o es una salida de aire aerodinámico?? mmm, no se, no lo entiendo.
    Saludos

  19. Juan Ignacio

    Para amodelcamino:
    Cuando al aleron delantero le llamas estribo y no sabes para que sirve, me doy cuenta porque no te gusta el auto y manejas una Chevy. La gnete tiene accidentes en parte porque insiste en ponerle potencia a autos viejos que no tienen buenos frenos ni buenos esquemas de suspension para bancar esas potencias. 220hp tampoco es mucho. Apenas 20 mas que un vento turbo que pesa mucho menos, ni hablar de consumo.
    La verdad, no sabria como compararlo con el Viper.

  20. Don Henley

    Estuve leyendo algunos comentarios…..creo que todos estamos de acuerdo que en este caso se trata de un auto de carreras…..es decir, contruído para correr carreras en autódromos. Porque algunos comentarios no reflejan esto. Piensan que este auto es para uso particular y critican un montón de cuestiones técnicas (mecánicas y aerodinámicas) suponiendo que es un auto para pasear con la novia.
    Saludos!!

  21. Don Henley

    Ah!!! me olvidaba de un temita. No hay que olvidarse que la persepción sobre el diseño y las formas de un auto que tenemos cambia cuando se pasa de las dos dimensiones a las tres (dicho de otra forma, a verlo en persona)
    Ahora sí, saludos!

  22. Para amodelcamino:
    ______________________________________
    che, no entendi el mensaje. Por un lado me decis que no ande rapido y menos con un auto con mucha potencia, y por otro tenes una Chevy de 220hp. Te contradecis en el mismo mensaje. No se si queres decir que vos tenes la muñeca para llevarlos y yo no, o que en tu auto la potencia se controla mejor que en el mio. Explicame

    Igual no te preocupes que apenas tengo 190hp encima de un muy buen auto

    Conta mas de tu Chevy, cuanto anda?, que le hiciste?, cuanto acelera?

  23. Para amodelcamino:
    ______________________________________
    che si descis que es peligroso andar con menos de 100hp por que tenes un auto de 220hp?

  24. Nicolás

    Jajajaja algunos comentarios dan risa!!!
    Es un auto de carreras, no puedo creer que le estén criticando el interior y demás, hagánse ver muchachos, aunque en una de esas tienen razón y en unos meses los vemos laburando en los futuros AMG! Va con onda…

    Con respecto al auto, linda bestia para ponerle más color a la GT3.
    Saludos!

  25. Alexander

    Si antes no me gustaba ahora muchísimo menos, el alerón demasiado exagerado, me quedo mil veces antes con el alas de gaviota viejo.

    Saludos.

  26. Me imagino si apareciera alguno por Beraza con este auto, los indios le tiran con las boleadoras y en 10 minutos te lo cortan con una autógena!! por eso para las calles nuestras no es

  27. Hay gente que no sabe diferenciar un auto de carreras con uno de calle. Lamentablemnte tienen el mismo derecho de opinar .

  28. david tifosi

    el sls amg es una obra maestra de la ingieneria no como vuestros coches me refiero a los aregentinos de mi..y la pu..bolivianos asqueros….k no saben ni escribir

  29. Para amodelcamino:
    ______________________________________
    Anda a subirte a tu chivo mugroso. Esto es Ingenieria Alemana papa, y es para correr en un autordomo jajaja, no entendes nada… Anda con tu chivo a GNC

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