Peugeot 207 Compact, llamado a revisión en Brasil

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Peugeot de Brasil llama a revisión a todas las unidades del Peugeot 207 Compact equipadas con el motor 1.4 Flex correspondientes a los años 2009 – 2010 ya que pueden presentar problemas en el sistema de alimentación de combustible en el arranque en frio generando problemas de funcionamiento y posibles fugas de combustible con riesgo de incendio.

Via: Peugeot Brasil

35 Comentarios

  1. Marcelo J.

    Propietarios a asegurarse de tener bien cargado el mataguegos y la Póliza de seguros al día.
    Slds.

  2. UNA PAPARRUCHADA DE PROBLEMA, CORRES EL RIESGO QUE SE TE PRENDA FUEGO NOMÀS, Y NI HABLAR SI LO TENÈS EN EL GARAGE.

  3. Todos los 207 Compact son fabricados en brasil, mi hermana tiene uno, y no se daria cuenta de ninguna perdida, por lo que temo q se prenda fuego en cualquier momento. Saludos

  4. Bueno.. quiza no sea muy grave.. pero por lo menos se preocupan por ese pequeño detalle..

  5. Para LEO!:
    ______________________________________
    ¿Prenderse fuego no es grave? Una vez que agarra la linea de combustible es díficil de apargarlo. Además no creas que se preocupan por uno, sino por que no ser demandados por terceros.

    Esto no es una crítica a Peugeot, sino a todas las terminales de Sudamerica que cada vez nos ofrecen peores vehículos.

    Saludos,
    Sebas

  6. Es llamativo como a partir del problema con Toyota el resto de las marcas empiezan a llamar a revisión, que pasó hasta ese momento? La verdad que los controles de calidad carecen demasiado de ella y lo que está en juego es nada menos que la vida de las personas. Uno junta mango por mango para comprarse un auto pedorro de estos y cuando llegás resulta que se te puede prender fuego y acabar con tu vida. Bien por las automotrices sigan así, total que calienta si lo importante es hacer dinero.

  7. Que pasa? Está de moda llamar a revisión o la moda es hacer autos al voleo sin importar cómo salgan?
    La postura es primero se vende, después se reclama, según parece. Total si pasa, pasa, y si a alguien le pasa algo se verá si se llama a revisión.
    Pregunto, no es más fácil y más barato hacer controles de calidad como la gente antes de largar el auto que tener que hacer llamados a revisión?

    Sigan así. Aguanten los coreanos (hasta ahora).

  8. chispita

    Quee tarde…

  9. Creo que con esta frace redondeo todo… MADE IN BRAZIL

    Saludos gente

    x CABJ (H) :)

  10. para que llaman a revisión ? DEJEN QUE SE PRENDA FUEGO ESTE ENJENDRO !!!!!!!!!!!!!!!!!

  11. AUTO BRASILERO

  12. Ha bueno una pavadita. No se preocupen con un poco de poxipol se soluciona, yo lo llevaria a revisión pero por el diseño espantoso que tiene a ver si lo pueden mejorar un poco, la verdad pobre el que compro uno de estos, yo no dormiria tranquilo. Con los Gol tambien un llamado a revisión porque se pueden salir las ruedas traseras. No estamos hablando de cosas pequeñas, son fallas que pueden afectar la seguridad y vida de los usuarios, con el Fox tambien un llamado porque al plegar los asientos trasero te pueden cortar los dedos, el Fiat Stylo tambien no recuerdo que tenia y el Toyota el acelerador electronico. Casualmente son todos brasileros creo. Ha me olvidaba del Citroen C3 que tiene problemas en los frenos traseros que tambien se llamo a revisión.

  13. Jaja, tipico

  14. jajajaj,,,EL AUTO SE PRENDE FUEGO SOLO DE LO FEO QUE ES…..MAS VALE QUE LO “REVISEN” Y LO HAGAN DE NUEVO…..POR FEO….

  15. Richard clio2

    JAJAJAJA sigan comprando autos para la GILADA, así les va a ir,,,,todos inventos Brazucas, Mercosur,,,de terror,,,,

  16. brasil cayo en lo mas bajo en fabricacion de productos qe es producir mucho y malo y meter en el mercado “espejitos de colores”, es evidente qe a las empresas solo les interesa vender, y meter productos como sea reduciendo costos por donde sea…

    Es evidente qe reducido la calidad de los productos, de partes inclusiveimportantes como ser frenos, direccion, asiento cortadedo, cinturones lueces, sistema electrico, sin la mas mínima preucupacion y decencia hacia sus cliente arriesgando LA IMAGEN DE MARCA.

  17. Llamen a revisión porque detectaron que de costado es un 206!!!

  18. cuando estoy aburrido leo el foro ,la verdad q me causan mucha greacia algunos comentarios , estan re bueno, como ese q dice q se prenda fuego x feo jaja

  19. Yo tengo un fiat stilo 2008(en argentina)y con el tema de los portamasas traseros yo llame a fiat y al ver que coincidia mi numero de chasis con los que habian dado en brazil para el recambio se hizieron cargo y casualmenete hoy esta en la agencia haciendo el recambio,obviamente sin cargo,el agenciero me dijo que en junin de donde soy habia aproximadamente 18 fiat stilo,pero en brazil involucra mas de 60.000 autos.

  20. Pablo A

    deberian llamar a revision a las Suram, nos es peligroso, pero se le rompe los rulemanes de la directa de la caja y te dejan una semanita como minimo a pata…si es que no vencio la garantia…tu mecanico de confianza quizas demore un poco menos

  21. Parece que comentan sin entender el problema. El llamado es para Brasil solamente,o acaso aca en Argentina alguien tiene en su garage un motor Flex (a alcohol). los motores de aca no tienen deposito de arranque en frio….Son solo nafteros!

  22. Conosco una pieza relacionada que es armada en la argentina, se advirtio de posibles fallas , pero PSA brazil desvio el ensayo de traccion sobre algunas mangueras.

  23. No a los coches made in Brazil!!!!!, Brasil es la salada de los autos!!!!!!!!, HAGAMOS UN BOICOT ARGENTINOS!!!!

  24. fernando

    Para Leo:
    ______________________________________
    tenes razon…!!!!!!!!!!!1
    entonces los chicos del blog porque no son mas expresivos en los post??? escriban un poco mas muchachos………..

  25. alejandro

    los 207 no se fabrican todos el brasil , solo el sedan y el sw , el 3 puertas y 5 son fabricados en argentina

  26. Algunos Gol trend armados en Brasil, vienen con pérdidas de aceite, fallas de la junta del cigueñal, después de pasar el CONTROL DE CALIDAD. Los Consecionaros lo venden igual, total paga el usuario.
    Sigan comprando autos del Brasil…

  27. claudio

    ven lo q les digo de los autos hechos en brasil tal vez lo armo uno q despues se va a una comparsa todas las marcas de autos armadas en brasil son un desastre

  28. jose luis estrada

    Coincido con lo pésimos que son los coches brasileños, yo compré una SW Pointer de lujo y saliendo de la agencia tenía una fuga de líquido refrigerante, lo regresé 4 veces a la agencia para que quedara porque era un defecto del sistema de mangueras; luego tenía fugas del cigüeñal, del medallón trasero para el agua, las velocidades entraban forzadas, la dirección hidráulica se hizo dura, hubo que cambiarle un cerebro del tablero, el sistema de cierre de las puertas se bloqueaba y no podías sacar los seguros y el cambio del sistema costaba un dineral, total la vendía con 20,000 kilómetros unos cuantos años después de comprarla porque ya no podía con tantos defectos. SON UNA BASURA, YO NO VUELVO A COMPRAR UN VW JAMAS.

  29. Para Juan_A:
    ______________________________________
    si che…tenes razon.. pasa que es mas facil, pero no es mas barato, dado que estos hdp que juegan con tu vida, agarran al azar algun coche de por ej: 1000 unidades que salieron… y para ahorrar costos/ tiempo ahora testean un coche cada 6000… asique no somos mas que un puto numero para las empresas (cosa que ya se sabe, pero bue…) no les importa una mierda si te matas o no…pero no es solo esta empresa, todas son iguales

  30. buenas
    a mi se me paró el auto mientras andaba en panamericana. fue esta misma bomba de nafta. no fue una tragedia de casualidad, de hecho me chocó un auto que venía atrás.

  31. juanchobaffico

    A mi también se me rompió la bomba de nafta; Peugeot 207 compact xt 5 p; al otro día de comprarlo…en la panamericana; bajo lluvia torrencial encima viernes, un quilombo de transito…salí del laburo a las 5 de la tarde y llegué a las 12 de la noche, bien por Peugeot Assitance…
    No podía creer que pase algo así con un auto

  32. Ricardo

    Hola.
    El 15 de enero de 2012 me quedé con toda mi familia entre general acha y chacharramendi, la Plampa con 37 grados de calor a las 4 de la tarde, llegué a neuquen a las 4 de la mañana del 16/01/12 gracias a defensa civil y universal assistense. Me atendieron en peugeot armorique de Cipolleti muy bien…en una hora lo solucionaron. Motivo del problema: bomba de nafta rota a los 17200 km.
    El garron que me comí, los 1395 pesos que me salió la grua…mi primer okm.
    Quién se hace cargo….cuando se terminan los problemas en mi 207 xs 1600?
    Ya tuve problemas con el aire tmb y en el habitaculo se escuchan unos ruidos de raros…..
    Aguante mi viejo Renault 11 modelo 91-
    A la gente de Peugeot menos “glamur” y trabajen seriamente.
    Vendo 207…urgente!!!

  33. Me paso con mi 207 compact, inicié viaje con mi Flía a Cataratas y se quedó mudo a los 70 km aproximadamente. Como estaba en garantía lo llevé al otro día al concecionario donde lo había adquirido, tuve que dejarlo, costear el viaje en avión y cuando volví me dijeron que no tenía absolutamente nada.
    Volví a viajar a la ciudad de Salta, (yo vivo a 350 km de allí), por otros trámites, y el auto se volvió a parar a los 100 km aproximadamente, dejé enfriar, arranqué y lo llevé nuevamente a la concesionaria. Lo dejé dos medios días, y me dijeron que le limpiaron los sensores, que era un problema de “lógica”, o sea de la computadora. Cuando subí al auto tenía un olor fuerte a nafta(?), supuse yo, bomba de nafta, pero no admitieron que era ese el problema a pesar que yo lo había sugerido de entrada. Anduve unos meses y hace un par de días lo tuve que hacer ver nuevamente porque se quedó sin medición de nivel de combustible, y o sorpresa, la respuesta fue que el problema era la bomba de nafta, me pregunté entonces, porque no admitieron que era la bomba de nafta?, y no la cambiaron? o que problema tienen en ese sentido?

  34. Edgardo

    Hola a todos bueno el leído todos los comentarios. Y me quede con las ganas de algún contenido más técnico.por algunos casos por ejemplo el Peugeot que esta teniendo problemas en el arranque soy mecanico y busco la solución a los problemas.seguiré investigando. Para poder brindar un mejor servicio

  35. buenas noches tengo un problema serio con un peugeot 207 hdi ,
    no arranca solo tiende a girar el motor esto sucedió de un dia para otro
    necesito ayuda.

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