El nuevo Fiat Uno 2010 estará disponible en carrocería de 5 puertas y en cuatro versiones de equipamiento: Fiat Uno Vivace 1.0Flex, Fiat Uno Way 1.0, Fiat Uno Attractive 1.4 y el Fiat Uno Way 1.4 con estética Aventurera.
El nuevo Uno trae un inédito item para su segmento, se trata del parabrisas térmico, que tiene una función de desempañamiento que cuando es accionado lleva tres minutos en desempañar el parabrisas por completo y al finalizar este proceso, la función se desactiva automáticamente y además ofrece como opcional 6 paquetes:
Kits Square e Smile para la versión Vivace. El primero trae contenidos externos: fajas adhesivas en los laterales, adhesivo en la tapa del baúl, adhesivos badge para ser aplicados en la columna trasera y anillos decorativos en la parrilla delantera. Ya el Kit Smile, enfocado en el interior del auto, ofrece moldura central del panel de instrumentos negro brillante, revestimiento en tejido exclusivo para los asientos y paneles de puertas, además de las alfombras.
Kits Jeans y Sunny llegan para la versión Attractive. El Kit Jeans, que personaliza el exterior del auto, contiene adhesivos para la tapa de baúl y guardabarros delanterios, badge para la columna trasera, además de anillos amarillos para la parrilla delantera. El Kit Sunny ofrece moldura central del panel de instrumentos negro billante, revestimiento en tejido exclusivo para los asientos y paneles de puertas, además de alfombras y cubre-alfombras de goma.
Kits Tribal y Steel, desarrollados para las versiones Way. El Kit Tribal está compuesto por adhesivos en tapa de baúl y en la columna trasera + adhesivos badges en los guardabarros delanteos. El Steel trae moldura central del panel de instrumentos negro brillante + volante en cuero + alfombras y cubre-alfombras de goma con la palabra Way.
El nuevo Uno llegará al mercado local recien a fin de año y se estima que su precio estará a la altura del Fiat Palio 2010. Por su parte los precios en el vecino país de Brasil en versión de 4 puertas son los siguientes:
Vivace(1.0): 27350 reales, Attractive(1.4): 31080 reales, Way(1.0) 28490 reales, Way(1.4): 31870 reales.
Mientras que las versiones de 2 puertas tendrán los siguientes precios:
Vivace(1.0): 25550 reales, Attractive(1.4): 29280 reales, Way(1.0) 26690, Way(1.4): 30070
El nuevo Uno mide 3,77 metros de largo, 1,64 de ancho y 1,49 de alto, 8 y 6 centímetros más largo y más ancho respectivamente que el Uno original. La distancia entre ejes es de 2,38 metros y la trocha es de 1,41 metros adelante y 1,42 atrás (7 y 6 centímetros más, respectivamente). Por su parte la capacidad de baúl es de 290 dm3 contra los 270 del actual.
Los motores son los siguientes:
Motor Fire 1.0 Evo tiene una potencia máxima de 73 CV y un torque máximo 9,5 kgm a 3.850 rpm. Con alcohol, la potencia es de 75 CV y su torque llega a 9.9 kgm a 3.850 rpm. El consumo urbano de 15,6 km/l (nafta) y 10,5 km/l (alcohol) en tanto que en la ruta hace 20,1 km/l (nafta) y 12,9 km/l (alcohol).
Motor Fire 1.4 Evo tiene una potencia máxima de 85 CV y un torque máximo de 12,4 kgm a 3.500 rpm funcionando solamente con nafta. Usando únicamente alcohol, su potencia es de 88 CV y su torque, 12,5 kgm a 3.500 rpm. El consumo urbano, 14,7 km/l (nafta) y 10,3 km/l (alcohol); uso en ruta, 19,4 km/l (nafta) y 12,8 km/l (alcohol).
Por su parte la transmisión para ambos motores es manual de cinco velocidades.
¿ Cuanto crees que este renovado Fiat Uno costara en Argentina ? No dejes de escribir tu opinión
Notas Relacionadas: Fiat Uno 2010, sera asi?, Nuevo Fiat Uno, develado
y bueno..lego el uno..la verdad que en lo personal no es un auto (al menos en la foto) que me guste, pero la verdad que al menos está a la par de sus competidores ford ka , suzuki fun, obviamente que cualquier rediseño que le hicieran iba aquedar mejor que lo que estaban comercializando, pero el tema de los gustos es tan subjetivo que seguro alguno me va a matar con algun comentario, ya dije , el auto no me gusta, pero reconozco que es mucho mas lindo que el auto al que viene a reemplazar
puajj parece una teta de vaca, no hay dudas de que fue pensado para competir con el sandero, tambien parece un camioncito de helados
La verdad que tendria que verlo en vivo, para ver sus dimenciones. A favor le veo que por lo menos es algo totalmente nuevo, y no un Ka Mercosur que sigue utilizando las mismas puertas que el anterior. Tambien hay que ser realista que en este segmento no se puede esperar milagros. El diseño en general no me desagrada, tiene onda de europeo, a mi gusto mucho plastico negro. Se nota que ahora fiat mira todo directo de la casa de turin, esto hace que le ponga fichas a Fiat. Veremos mas adelante la calidad de materiales.
Otra cosa…., Fines del 2010??… Un bajon, que llegue un toque antes.!!!
Saludos.
Lindo o feo es objeble, pero hay que reconocer que esta bastante bien logrado para ser un auto econòmico.
Habrà que esperar que informen los valores, el equipamiento y las dimensiones.
Soy usuario del actual, es mi herramienta de trabajo, hace un año que lo tengo y palo y palo todos los dias y aunque esteticamente no me gusta, reconozco que se la re banca, extremadamente pràctico y al final le terminas tomando cariño. ojala este siga manteniendo esta calidad.
se supone q va hacer un auto economico asi q no aparezcan diciendo uhhh el suzuki swift es mejor y peor si vale menos de 40 lucas (ojala) aparte algunos quieren q fiat tenga cosas de audi por menos de 50 lucas no existe
El precio de este auto va a ser más elevado, ya que el uno de ahora (que en brasil se llama Mille) se va a seguir vendiendo, pero no se como va a ser la cosa aca si es que lo traen, pero seguro tenga un precio más elevado que el actual Uno. Saludos
evidentemente, es mas «llamativo» que el actual, en lo personal me parece HORRIBLE, fiat tiene dos tipos de trazos el Europeo y el sudamericano o grasunga, no hay que explicar donde encuadra este vehiculo. el precio rondara el de sus competidores seguramente. y Por supuesto no creo comprarlo Jamas salvo que vaya a una fiesta de disfraces y quiera ir con el disfraz mas feo
No es el estilo de auto que me gusta -prefiero los estilos más clásicos- pero en comparación con el actual hay diferencias interesantes a favor… por ejemplo, tiene manijas en las puertas!
Hablando en serio. Mas allá del remanido asunto de los diseños «pseudo off-road» parece hecho con mucho mas esmero que el actual.
No se ve TAN mal, habria q esperar para verlo en vivo, justo pusieron en la foto al Fiat Uno Way, que es el que tiene platicos por todos lados, estaria bueno ver el «normal» para opinar mejor, lo q si espero que el espacio interior sea mayor que el actual, es muy reducido, mas en las plazas traseras. Los motores se ven piolas habria q ver la potencia q tienen, esperemos q el precio no sea tan alto, ahi q ver si remplaza al uno viejo o comparte, saludetes.
buenisimo bien logrado, no se olviden q es un auto de entrada de gama no pretendan otra cosa sino miren el ka o el corsa q hace 20 años q sigue igual, con el tiempo va a gustar mas, justo esta es la foto del adventure digamos con muchos plasticos, en otras paginas lo muestran en las versiones comunes y esta lindo. bien por fiat ojala llegue antes de lo q cuentan aca.
P.D UNO la leyenda continua….. aunque este no es el scr de los años 90. ese si q era un caño,se podia pudrir un poco pero el motor si andaba, no te agarraba nadie. saludos
Que pasión tienen los Brasileros por ponerle plásticos a los autos!!!!
De afuera no esta nada mal. Me parece muy simpatico el diseño como una mezcla de Kangoo con Fox…en fin, me gusta mucho. El tablero me parece horrible directamente. Demasiado austero y da la impresion de mala calidad. Espero que me sorprenda para bien cuando lo vea.
Por ultimo, algo que Fiat nos tiene acostumbrados, las llantas y las cubiertas en si son demasiado chicas.
Por fuera puede llegar a zafar, aunq como dijeron antes tiene pinta de un utilitario. Por dentro la verdad que ese tablero se nota bastante feo. a su favor.. x fin cambio el Uno!!!
¿No sería lo lógico que un auto «se la banque»? Porqué tenemos ese epíriritu conformista de pensar que mejor diseño implica mayores costos. Había una viejísima publicidad del 4L que decía (aludiendo al Citroen 2CV) que «un auto para ser noble, practico y económico no necesariamente tiene que ser feo». Si bien lo lindo o feo es subjetivo tomarle cariño a un auto porque no se rompe es como tomarle cariño a un perro porque no se enferma y sigue vivo. Si bien el diseño que llega desde Brasil deja bastante que desear POR LO MENOS TIENEN DISEÑO, y una industria importante. Acá no nos quedó ni eso.
Diseños argentinos…a ver….a ver…. mhhhhh……el Torino se diseñó en Italia….la Surán, dicen, aunque es un rediseño del Fox, no?
saludosssssssssss
Y bueno de Uno no tiene nada solo el nombre porqe Uno es auto del segmento B peqeño con tendencia deportiva y NO off road y tendencia monovolumen….
Me desilucionó los faros traseros por arriba le qedan orribles a mi entender…
Me parece qe qisieron aprobechar e diseño para hacerlo parecido en algo al Kia Soul y al nuvo monovolumen de citroën….
viendolo de atras un poco me hace acordar al kia soul ,pero mas allá de eso parece un cambi importante, aunque el interior no me gusta demasiado espero que por lo menos los palsticos y la calidad de terminación sean correctas, no al estilo del focus o el tiida pero que al menos demuestre durabilidad
La version normal me cae un poco mejor que la Way, pero realmente no me gusta el diseño exterior. Si me gusta el interior. A pesar que debe tener mucho plastico creo que es agradable. Igualmente en autos baratos los compradores no buscan diseño de vanguardia, buscan precio. Lo mas rescatable del auto es que se diseño de cero. Entre este nuevo Uno, el Punto, el Linea, el Idea, la inminente llegada del Bravo, los nuevos motores E-Torq y los nuevos Palio/Siena para 2011, creo que Fiat va a quedar conformada por una interesante oferta de vehiculos. En cuanto a posicionamiento se hablabla que lo iban a ubicar entre el Palio y el Punto.
mas de 40 mil pesos seguro.. un robo como siempre..
esta parece la plataforma del panda.
La verad que me parece una linda opcion, si bien no me convence mucho tanto plastico ( sobre todo en la trompa ) creo que va a tener exito comercial, el precio ??? seguramente va a andar cerca de los 50K
Che…..no critiquen tanto, entre este auto y el uno que tenemos nosotros hay un abismo!!!!!!!!
Salvo que esperen un uno con diseño super armonioso y a su vez superdeportivo y que venga con ABS, ocho airbags, control de traccion, freno a disco en las 4 ruedas, 4wd, etc. etc. etc
CREO QUE VA A COSTAR LO QUE CUESTA EL SPARK
no creo qe el abs sea un elemento común en este auto… Es lo ultimo qe se pueda encontrar en el auto este..
Creo qe no deberia haberse llamado Uno, están haciendo lo mismo qe hacian los yanqis antes qe es poner el mismo nombre a autos de distintos segmentos y creo no es bueno para la imaen de marca…
a la larga no es bueno… a corto plazo no pasa nada…
ante q el uno horripilante q venden ahora, este zafa
paaaaa q somos exigentes los argentinos…. Para mi no esta mal en nada para el segmente en el q va posicionado… Antes me gustaria verlo personalmente (gustos aparte) Ya estoy esperando lo comparen con el vento…. X DIOS. Se nota q estamos en la cima del mundo y todo nos parece poco…
Por fuera no esta mal aunque habria que ver la version sin plasticos como dijo alguno anteriormente. Yo creo que esta version va a salir como un chevrolet AGILE.
Veo bien o tiene climatizador bizona…
El interior aunque no muy bueno es para destacar el cambio con respecto a otros modelos como el Ford Ka.
Pero estas imagenes son de una version, no es que todas vienen con plasticos.
La palabra que para mi lo describe es Simpatico….no supe como calificarlo..sepan disculpar. Saludos
Cuanto plasticoooooo.Habra que verlo en persona para contemplar sus dimensiones,habitabilid,etc
Ojala venga con sistemas de seguridad de serie,y no opcionales que son carisimos.Personalmente creo que estamos lejos de los productos importados.saludos
por lo que se puede ver en las fotos que seguramente son dle tope de gama mas opcionales, el auto cuenta con 2 airbags, llantas de aleacion, antinieblas delanteros, levantavidrios electricos y no puedo asegurar q posea abs, espero q el precio no fuera mas de 50 lucas
El auto se ve lindo por esos detalles negros en su exterior, pero por otro se ponen a criticar estos…
BRASIL DEDICATE A JUGAR A LA PELOTA QUE ES LO UNICO QUE HACES BIEN, QUE MANERA DE ARRUINAR Y MANCHAR EL MODELO «UNO», LE HUBIERAN PUSTO OTRO NOMBRE, PERO «UNO» NO!!!!!!!!!, MUY MAL POR FIAT :(
para ser Uno, le falta un planchado muy levantado esta ese bicho,,tiene aire a cross fox mezcla con sandero,Fierooo el guacho.Ahora si quisieron lograr que no se parezca al anterior lo hicieron muy bien.Saludos Muchachada
POR FAVOR MUESTREN LA OTRA VERSION..esta tiene mucho plastico como para verlo bien ;)
que raro el argentino defenestrando todo , si aca en argentina no se fabrica ni un tenedor, que pretenden los que opinan en este foro, yo creo que todos aca andan en colectivo y opinan huevadas, pero no se dan cuenta que aca en este pais los autos se venden mas caros que europa, lo que significa que aunque opinen y opinen el publico argentino compra y compra y paga huevadas por autos obsoletos, sin seguridad que en europa o EE.UU, no podrian salir jamas a la venta porque hasta los gobiernos los prohiben , entonces donde se venden estas atrocidades? piensen…. si … en Argentina del bicentenario, vamos partia!!!
Buenisimo. fiat es de las marcas que mas esta levantando ultimamente! por fin sacan el vetusto uno que ya no da para mas!!!
me alegro mucho y lo voy a recibir con los brazos abiertos
Lastima la parrilla, pero esta bueno, lo que no se si camina como el mio. Yo tengo uno modelo 90 SCV y cada dia que pasa tengo menos auto, voy perdiendo partes oxidadas de los zocalos, guardabarros, etc. Igual anda fuerte e incluso me comi a varios autos modernos, el unico problema es que se me esta desintegrando de a poco y lo quiero vender antes que desaparezca por completo.
Por las fotos no me convence demasiado, habrá que verlo. A este si le pueden poner «nuevo» Uno. No como otros que le ponen nuevo a sus modelos por cambiarles las ópticas y un paragolpes.
Coincido con quienes dicen que no tiene nada que ver con el antiguo Uno en su concepto de auto, pero bueno, los tiempos cambian y también el mercado seguramente.
Saludos
Para Juan_A:
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si el auto viene con ABS mejor todavia no?.. jeje.. igual.. si tuviera el mango me lo compraria mas que nada por el pack de seguridad que lo estetico.. creo que la mayoria de los autos mercosur les falta eso.. q venga de serie el abs y airbags antes que el super estereo con bluethoot y demas.. pero bueno.. se da recien en el 2014.. saludos
me encanta el tablero a lo fiata 500 y me gusta mas la version sin los plasticos q esta adventure. Como auto de entrada de linea lo prefiero asi x fotos antes q el ka, el corsa y el zuzuki.
Claro habra q verlo en persona, eso si me gusto para lo q es esta muy copado, claro no me lo vengan a comparar con autos de otros segmentos.
Bien Fiat, de a poco vas cambiando tu imagen en Argentina pero esta jodida la cosa los argentinos cuando se le mete algo en la cabeza son lo mas caprichosos del mundo, va a costar un tiempo mas para q si kiera se acerque a los resultados q obtiene en Brasil.
ES UNA ONDA EL PANDA Y EL AUTOBIANCHI DE LOS 90´´,EL TEMA ES EL PRECIO,EL EQUIPAMIENTO,ETC.HAY QUIENES PREFIEREN DISEÑOS NUEVOS MADE IN TERCER MUNDO.YO PREFIERO LOS DEL MODELO ANTERIOR DEL 1| MUNDO,POR EJ ES MAS LINDO EL C5 VIEJO Q EL C4 SEDAN,Y ASI.PREFIERO UN TOYOTA AYGO MENOS EQUIPADO QUE ESTE UNO,,,,,LEJOS
horripilante lleno de plasticos por todos lados, mas feo imposible! Me muero de angustia si tengo que subir y ver todos los dias ese volante, parece hecho en la salada.
muy lindo si sale aca me compro uno para ir a trabajar
Felicitaciones a fiat que es el unico que verdaderamente hace las cosas bien no como otras empresas autromotices que te cobran un platal por un auto que no vale nada como por ej. vw con su gol , golf y bora peugeot con sus «207»,307 y tantas otras.
La verdad, fanaticos de la marca perdonenme, me parece vomitivo el diseño del interior.
El tablero (instrumental) es la copia fiel del del Gol power/Fox, realmente es lo que mas me choco, no costaba nada hacerlo separando bien los instrumentos.
Y del resto del interior, las salidas de aire parecen las genericas que traen los micros busscar/marcopolo de larga y media distancia.(made in brasil, obvio)
A Favor: tres apoyacabezas atras, cinturones inerciales atras, posibilidad de equiparse con airbags….
En contra: ademas de lo que ya nombre, diseño interior muy rustico y plasticos de dudosa calidad (habrá que subirse y sacarse las dudas), paneles de puerta en plastico integral al mejor estilo del clio 1, se limpia facil y da un aspecto berretisimo (un aplique en tela no vendria nada mal)
Pero bueno, si el auto termina costando lo mismo que un fire, puede ser negocio, mas caro… habra que verlo en persona..
Dios!!!!!!!!!!!!!! que disgusto!!!!!!!!!!!!!! osea, gente, aka no va a valer menos de 50 lukas, acuerdense, esta version va a estar eso de 60 lukas, porq aka no se va a a llamar uno, porq ya tenemos un UNO, osea, capaz q esto viene aka con el nombre de fiat panda y nos pegamos un tiro.
Osea diganme, que tiene de uno esto??? lo unico q se parece es q tiene 4 ruedas y un volante, lo unico
como me kagaron otro autos brazucas de cuarta, se les tendria q morir todos los diseñadores, nose q tienen en la cabezaa
Saludos!
Me parece bien qe Fiat hagan un modleo pero me parece mal qe lo llamen UNO porqe no tiene filosofia de Uno.
Los brasileros deciieron ponerle Uno para aprovechar la fama del nombre, y de esa manera aceitar el camino a la buena fama del auto, pero no creo qe sea eso lo bueno.
Lo digo porqe muchas marcas en eeuu como ford hicieron esto colocandole nombres a un modelo nuevo de concepto diferente del qe porvenia y eso les trajo consecuencias mala a la marca y a su imagen, por ejemplo lo hicieron con el Thunderbird comenzo como un roadster de dos asientos peqeño y luego se terminó transformando en un cupe 2 o 4 puertas de 6 metros de largo mas parecido a un titanic qe a un roadster pero usaba el mismo nomebre….
Para gaspa:
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Bora – 307 q no valen nada?… pensa bien antes de escribir.. podrias haber mencionado el Astra q supuestamente tampoco vale nada.. o el Fiat Stilo.. o el Megane 2… que ni siquiera trae Traccion..
Tema plasticos, aunque no me gusten, cada vez que miro mi auto con paragolpes pintados y todos los dias aparece con un rayon nuevo porque algun simpatico con ganchera (que les aseguro que ni la usa y enciam esta prohibido llevarla) hace para atras y no le calienta si te raya o rompe el paragolpes o la incrusta en la parrilla, o el infeliz que va con el changuito del super y lo larga contra tu puerta y te lo decora. Creo que mi proximo auto aunque sea feo, tendra estos plasticos.
Esta muy lindo, me gusta. Siempre me gusto Fiat yo tengo un UNO SCR 94 MOTOR TIPO con carburador de doble boca y les puedo asegurar que me canso de pasar autos de mucho mas valor y modernos con inyeccion y todo eso. El mio tiene un carburador weber doble que le puse y arranca el asfalto.-
Para cesar:
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Haces lo mismo que le criticas a los demas
Para German:
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German como bien decis de Uno no tiene nada, ni siquiera el concepto, ahora si es por el del uno fire o el que se denomino gama S entonces si, por lo mediocre y berreta (y eso que maneje hasta cansarme un Uno Fire al que todavia aprecio, pero este me parece mas mediocre).
Marcos creo que lo que se critica de la plastilanga no es tanto el exterior sino el interior (al menos yo) porque da pena y no me imagino a los 10000km debe haber un coro de grillos….
Busquen consolas de pasajeros de micros y van a ver que son las mismas salidas de aire. ese punto junto al cuadro de instrumentos, fue para mi un patada en los bajos. La verdad le tenia fe al modelo, pero cuanto mas miro las fotos mas me desilusiono.
Además los asientos son cuadrados para meter ese tapizado redondeado a fuerza, otros autos que explotan ese diseño rematan respaldos redondeados pero que sea un rectangulo 100% con redondeles en el medio no logra borrar la geometria…
Por otro lado, el frente asi en negro, le veo un aire al 133
PD: Grande Mundoautomotor por poner esta produccion fotografica antes que el resto! Abrazo!
Para cesar:
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Por gente como vos el pais esta como esta! hay fabricas ke si fabrican ke no sean muchos los modelos es otra cosa, amarok, fox, 307, partner, siena, 206, focus, ranger, corsa, agile, clio, kangoo,sprinter,,, A mi entender Argentina es el mejor pais del mundo!!!, el problema son algunas personas ke viven en el…….jamas cambiaria a Argentina por ningun pais, a pesar de todo……
Para Adolf:
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Tenes una makina infernal, aguante el uno version vieja, es el mejor!!! saludos, yo tengo uno tmb y es un avion!!!! :)
no me gusta para nada…………….feo feo feo,muy feo
Para Adolf:
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No lo compares!!!! esto es otra cosa, ni siquiera lo compararia con el fire.
Pensando en el modelo de tu auto es que dije que de Uno no tiene nada.,
El concepto original del Uno era un auto para la familia con aire deportivo y el SCR era la mejor muestra de esto. Tapizados de calidad envidiable motorazo (un 1.6 de 90cv para la epoca e incluso hoy) tablero completisimo (hasta traia una centralita de informe de errores por testigos) lo unico en contra la chapa, pero eso es otra historia.
Este nuevo uno esta a milenios luz del concepto original Uno.
el Uno original era un joya de buen gusto y calidad, esto… ni por asomo.
una por%&ga como todos los fiat, y en especial el fiat uno modelo 80…
De ‘Uno’ solo tiene el nombre…