El prototipo Volkswagen Milano Taxi tendrá su presentación mundial en la feria de Hannover a partir de hoy, 19 de Abril de 2010. De esta manera, Volkswagen mantiene su camino para transformarse en la automotriz mas amigable con el medio ambiente del mundo.
El principal motivo de la presencia de Volkswagen en la feria comercial de Hannover es el de dar a conocer su estrategia con respecto a la automoción eléctrica. Allí, Klaus Bischoff, director de diseño y Luca de Meo, director de marketing de automóviles de pasajeros de Volkswagen, presentan el nuevo estudio Milano Taxi en el stand de Volkswagen dentro del Hall número15.
Volkswagen tiene la intención de realizar el lanzamiento de varios vehículos eléctricos en 2013.
El Volkswagen Milano Taxi “zero emisiones” está basado en décadas de experiencia de Volkswagen como un exitoso productor de automóviles para taxi.
Este vehículo de concepto eléctrico designado para transporte urbano de pasajeros y teniendo en cuenta las necesidades del conductor, tiene un espacio para cargas integrado en el interior de la carrocería y puertas traseras corredizas que le permiten una muy amplia apertura. Una pantalla en la parte trasera muestra la tarifa y permita a los pasajeros acceder a información adicional sobre los puntos de interés en el área donde se está circulando.
El conductor también tiene un ordenador con pantalla táctil, en el tablero, para controlar distintas funciones, incluyendo el climatizador, el radio taxi, el teléfono, y la computadora de viaje.
El Volkswagen Milano Taxi de 3.730 mm de largo, 1.660 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con un peso cercano a los 1.500 Kg., es accionado por un motor eléctrico que genera un pico de potencia de 85 Watts y la energía es provista por un conjunto de baterías de iones de litio integradas debajo de la carrocería que le permiten alcanzar una velocidad de 120 Km/h y recorrer hasta 300 Km con una sola carga. De ser necesario, el 80% de la misma se alcanza en poco mas de una hora.
El nombre Milano está inspirado en el esquema de colores, verde y negro, que es mismo que se utilizan para pintar los taxis de Milano.
interesante y practico concepto de lo que pordian llegar a ser los taxis en un futuro cercano. Pero mi cuestion es que no me resulta muy práctico es que solo tenga DOS PUERTAS, uno para el conductor y otro para el “pasajero”.
Me gusta la idea de que hayan sacado el asiento de acompañante para transportar algun maletín/mochila pero lo malo es que esto limitaria la capacidad de pasajeros del vehículo.
interesante y practico concepto de lo que pordian llegar a ser los taxis en un futuro cercano. Pero mi cuestion es que no me resulta muy práctico es que solo tenga DOS PUERTAS, uno para el conductor y otro para el “pasajero”.
Me gusta la idea de que hayan sacado el asiento de acompañante para transportar algun maletín/mochila pero lo malo es que esto limitaria la capacidad de pasajeros del vehículo.
de ya muy moderno.
Excelente lo de VW.
Pero como dijo Luis y lo que se ve en las fotos este auto es solo para 2 pasajeros (por la cantidad de cinturones de seguridad), mientras hoy en dia pueden llevar 4 pasajeros
Muy lindo auto al menos es mas lindo que el ortopedico Gol trend, pedorrisimo como ninguno, incluso el Palio tiene mejor andar mas suave, maneje los dos a full. El Fiat es sereno muy suave no se siente absolutamente nada. En el Gol senti la misma sensación que andar en un colectivo, salta mucho la suspensión y en calles rotas uno va cabeceando adentro. Sigue el diseño oriental como el Tata Nano, Hyundai Atos.
Llega ese aca y lo de desmantelan al toque.
Muy buena idea eso de hacer un auto especifico para Taxi. Lo unico que seria bueno que tubiese un precio accesible o al menos que exista una rebaja de impuestos para este tipo de autos.
El diseño es buenisimo. Una sola puerta significa que nadie baja ni sube por el lado equivocado. Tambien es mas rigido estructuralmente y mas barato.
Yo le hubiese puesto una celda de seguridad al conductor como los taxis ingleses y una pantalla de TV
Me gusta el volante….
Para Calimero:
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Entonces comprate el palio obsoleto viejo, feo malo porque el unico que cree que el palio es mejor que el TREND sos vos, porque los ranckings de ventas difieren mucho de lo que pensas, MARCIANO.
La verdad me gustaria asi no mas para uso personal, asi como está salvo el color…
Solo se podrian llevar 3 personas pero teniendo en cuenta qe es un vehiculo citadino y teniendo en cuenta qe el espacio de carga adelante, del lado del conductor es grande y fácil para acomodar y llevar cosas, como silletas, cosas qe en un ford ka chiqito seria dificil meter…
Para tato:
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Flaco, porque no te subis a un Palio y despues opinas, coincido absolutamente con Calimero.Con respecto a las cifras de ventas no me dicen mucho, sin ir mas lejos en Brasil los numeros son diferentes y los autos son los mismos.
Con respecto al taxi…no entiendo porque un nombre italiano…sera que asi se sienten mas cerca de un buen diseño?
Para Calimero:
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hola fiera! es posible que seas chofer/dueño de taxi? si es asi lo entiendo, porque en la calle hay en gran medida fiat palio y siena como taxi en comparacion al vw gol, son mucho mas autos fuertes y confortables para aguantar la paliza diaria. El inconveniente de los vw es que son duritos y tienen menos despeje del piso y depende donde circules, les terminas haciendo “rebanadas” al zocalo….pero no obstante son los mas vendidos ¿sera por ser los mas baratos? sera que son mas berretas?
que derroche de ideas este modelo!!! si la parte trasera es idem al la nueva fiat doblo europea…y encima con nombre italiano para que ayude al disign…..vamos vw siguen ofreciendo lo mejor en europa y toda la bosta en sudamerica….por eso son baratos, berretas y los mas vendidos (excepto vento 2.0 tfsi) es resto es merd…
Me parece bien que hayan pensado y desarrollado un auto con un fin específico, para brindarle confort al chofer y a los pasajeros.
Me parece buena la observación de Juan Ignacio con respecto a las puertas. Con respecto al lugar que se perdiendo adelante puede ser que alla no se permitan pasajeros al lado del chofer (desconozco el tema, es solo una idea).
a los giles, que opinan del gol y del palio y no de que mas!!!! por favor una vez viaje en lomo de mula y otra vez, en un 747, pero no les voy a contar que era mas comodo SABEN PORQUE!!!!!, PORQUE NO TIENE NADA QUE VER CON LA NOTA, flaco usa la cabeza o tenes 13 años????
Para German:
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excelente germán!!! que tendra que ver con la nota el trend o el palio?
german jajajajajajaja muy buena la respuesta. y el taxi me parece buenisimo, pero cuando llegue aca…………………….
Interesante concepto para Taxi. Aunque acá todavía andamos en Renault 9, 504 y Renault 19. ¿No se parece DEMASIADO al Dahiatsu Move?
muy bien por vw en otras latitudes !!!!
Muy lindo auto… pero si es para taxi en Europa como lo van a hacer rentable? Ya se no me digan nada… El proximo VW Bora del mercosur va a venir con trompa de Senda y motor vw 1500.