Chevrolet Sail Hatchback

Chevrolet-Sail-Hatchback-00El renovado Chevrolet Sail Hatchback se presentó oficialmente en el Salón de Pekin. Este renovado Chevrolet Sail reemplaza al antiguo chevrolet Sail, más precisamente el recientemente presentado Chevrolet Classic en el mercado local. 


Chevrolet-Sail-Hatchback-02

En esta versión se ha priorizado el espacio interior por sobre todas las cosas ya que cuenta con una capacidad de 1.215 litros con los asientos abatidos. Inicialmente estará disponible con el motor 1.2i 16V S-Tec con 87 CV y un par máximo de 115 Nm. Se podrá acoplar con un transmisión manual de cinco velocidades  ó Easytronic también de 5 velocidades.

Es un vehículo que se ubica en el mercado asiático entre el Chevrolet Spark y el Chevrolet Aveo, ambos modelos comercializados en nuestro mercado, y estará compitiendo con el Ford Figo, el renovado Ford Fiesta 2010 para el Mercosur.

31 Comentarios

  1. este tendria q haber sido el auto q tendrian q haber traido a nuestro junto con el sail sedan y no ese sail vviejo q es nuestro Classic, q lo unico medianamente rescatable es el 1.4.

  2. el nacho

    no es taaaan desagradable coomo otros chevrolet lo mas interesante es el motor pero todavia sigamos soñando con motores modernos jajaj

  3. es lindoo, es como un agile pero lindo, pero si llegaria aka seria muy caro creo, sino fijense, ni el agile trae techo solar y la transmision easytronic. Ademas chicos, es muy lindo para la argentina, yo todavia me pregunto como fiat trajo el punto aka (obviando q ni se acerca a la calidad de un punto de europa) jaajajajajaaja, mas alla de q sea un exito en ventas

    Saludos!

  4. No me parece mal, pero le pondría otro rodado ese es muy chiquitito.

  5. Javi (2)

    la verdad nose por que razon y circunstancia somos unos retrasados totales en lo que es la automotriz argentina, este auto si llegara venir, lo traen de seguro cuando este sail sea reemplazado (2014/2015), y asi con todo con el fiesta – el bravo que recien viene ahora en el 2010 y en el mercado mundial esta desde hace 2 o 3 años atras etc.. en fin.. en ese sentido detesto a la argentina, que seamos atrasados en tecnologia y demas, aguante el asado y el dulce de leche. saludos..

  6. Esteban.

    Al Lado del Agile este auto es una belleza sin precedentes; este tendria que ser auto que se fabrique en Rosario y no esa torta deforme con tecnologia Corsa 1994, una verguenza lo que hicieron pudiendo tener este auto, que si bien no es el màs lindo de su segmento tendria mejor aceptación que la albóndiga Agile que nos quieren vender.
    Se lo ve mucho mejor proporcionado, y el sedàn tampoco es feo, ¿se imaginan un Àgile sedàn (o pick up)? seria el colomo de lo deforme, jaja

  7. Rodrigo

    Lindo motor, 1.2 16 válvulas. No se como no les da verguenza a los de GM seguir poniendo el 1.4 que tenía el Astra/Corsa en los 90, por lo menos hubiesen seguido con el 1.6 no?
    Saludos

  8. roberto

    No me gusta, me quedo con la version sedan. Esto es una version cortada de un auto que nacio tricuerpo, habra que ver como sera la version 3 puertas.

  9. -unicidad-

    Ese color no me deja convencer, pero de que es mejor que el Agile, no hay duda.Con respecto al Chevrolet Classic que nos dejaron a nosotros la parte de los laterales me parece reprobable, y de motores no hablo porque no se mucho… pero en esta foto se ve a un Chevrolet Clasic muy lindo:

  10. Emanuel

    Bien por Chevrolet que sigue mejorando en motorización y diseño……diseño? Pero es identico (de perfil y de atras) al HONDA FIT? que dicen los usuariso de Honda?

  11. Esteban.

    Emanuel; nada que ver, no es ni parecido al Fit, menos al New Fit; el Fit es un monovolumen del segmento B, y esto es un HatchBack moderno, de los denominados Hihg Roof o de techo alto del segmento B aunque con pinta de LowCost, por dimensiones su rival mas directo en nuestro mercado sería el VW Fox.
    Ademas de su diferente definición, el Fit no tiene los faros en forma vertical sobre el parante C como este Sail, (si los tienen el Fiesta, Punto, C3, y Corsa 3), de perfil el Fit tiene 3ª ventanilla no nos olvidemos que es es un mini monovolumen del segmento B, la 3ª ventanilla del Fit termina en forma acuñada y este en froma recta, la verdad que no se ve el parecido que vos decís.

    Lo que es sin dudas verdad es que este modelo es inifnitamente mejor que el Agile que venden solamente aca y en Brasil.
    Saludos.

  12. emanuel

    Particularmente me parece muy lindo este vehiculo, la parte trasera no es tan linda y me parece q no encaja mucho si lo comparamos con la parte delantera q es muy moderna, es una lastima saber que no va estar disponible aca es tal ves el punto mas en contra q tiene

  13. Me gusta casi todo. Lo único que le cambiaría serían las luces de atrás
    Es como que son Muy grandes..
    Concuerdo con la mayoría, este debería haber sido el auto que deberían haber traído.
    Es mucho mas lindo que esa cosa que hay andando en la calle.. Agile? :P

  14. No me convence no se sabe si es un auto o un utilitario. Sin menospreciar me quedo mil veces con el Corsa 1 Classic, aparte ahora ya sale el nuevo con nueva cola y nueva trompa y el motor 1.4 euro 4, ahora viene con el carton de panel de la puerta forrado todo en tela y ademas tiene onda retro muy bien lograda, con similitud al primer corsa Classic de 1994.-

  15. Pedro L

    Si GM huviera traido este sail y su version sedan envez del viejo sail…

    ganaban menos pero se aseguraban un exito toal de ventas, no necesitaban le corsa II el classic, el agile, con este modelo chau a esos…

  16. Para Esteban.:
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    Lo que pasa es que vos no entendés que se tuvo en cuenta el gusto sudamericano para desarrollar el Agile. JAJAJA. Ese burdo argumento usan para justificar el modelo.

    Digo yo, si a cualquiera en Sudamerica le ponían las imágenes del Agile y este, no hubiese ganado por goleada este?
    Coincido con vos en que este tendría que haber sido el auto a producir. No se si tienen que justificar el hecho de tener un departamento de diseño en Brasil con un diseñador Mejicano o cual es la historia.

    Ah, andá preparando tu imaginación porque en no mucho tiempo va a salir el Agile pick up. Vi unas imágenes renderizadas (o como le digan) y es un fuerte competidor del Hogar de Peugeot, aunque sin los colmillos. Jaja.

    Saludos

  17. miren lo qe es el interior del aveo en mexico
    nada qe ver aca
    una pena para el mercado automotor argentino

  18. La parte de atras da lástima…….

  19. A VECES CUANDO LEO LO QUE PONEN ME ASUSTO PORQUE PENSAMOS IGUAL SIN CONOCERNOS:
    -EL AGILE ES TAN FEO QUE EL BRASILERO QUE LO DISEÑO TENDRIA QUE ESTAR PRESO.
    -CHEVROLET ESTA 15 AÑOS ATRAS EN LOS MOTORES.

  20. brunoo es verdad lo q decis miren la web del aveo en mexico

  21. Esteban.

    JAJAPara Juan_A:
    ______________________________________
    JAjaja siempre que lo escucho al al cara de Borraho de Carlos Barba que diseño el troton Agile, -no hay una definicion más acertada; en color verde parece que fuera el auto de Frankestein- o alguno de GM, pienso que esta gente cree que somos idiotas; es simple, si te vas a cualqueir lugar concurrido shoping o peatonal, contratas 2 lindas chicas y hace una encuesta simple digame que auto el gusta más, pones a este Sail, al Aveo 5 p o al Corsa 4 y gana por goleada el Corsa 4, y si de ultima resultaba muy caro, traes el Aveo o el Sail, encima tenes la ventaja de un desarrollo ya hecho y de que ambos tiene versión sedan, que dentro de todo no estan taaaan feas, si igual sabemos que sos GM, que no vas a respetar la platafroma ni la tecnologia de ninguno de estos posibles modelos, pero por lo menos hacete aglo esteticamente aceptable.
    Si cualquiera de nosotros seria jefe de proyectos de GM LA la marca seria lider, hay pocos grupos con tanta variedad de modelos para eligir y armar la mejor gama de productos del mercado, pero sin embargo gastan plata que no tienen para hacer una Torta como el Agile, para vender en 4 paises nomás, porque si lo exportan a EE.UU. Mexico o cualquier lado no se lo dejan bajar del Barco.

    Podés tener toda una gama de autos Opel, como marca premium podes tener a Saab o Cadillac (no tan premimum) tenes disponibles todas las Pick Up y SUV de EE.UU, muchos fabricados en Mexico con arancel Cero y encima la gama Chevrolet/Daewoo va mejorando dia a dia, aunque no les da el prefil para competir con VW o Ford en nuestro mercado que tiene tendencia Europea.

  22. matu javu

    que diferencia atros con el classic que lastima hubieran invertido mas plata y traer un auto totalmente nuevo

  23. Esteban.

    Encima después de todo esto podemos analizar al Agile, y creerles que fue lo mejor que podían hacer para nuestro mercado, aunque es mentira porque le ensartaron la plataforma Corsa Classic de 1990, y el motor 1.4 de la misma época mejorado para aprobar Eruo4, ya tienen re amortizado todo esto y el margen debe ser bueno; tiene Cero estabilidad, como el CX ni sabe que es el choborra Barbudo, es de 0.37, y hace ruido a viento por todos lados, etc. etc.; podemos ver que no tiene el espacio delantero para la patente que es obligatoria en Argentina y Brasil, no como en EE.UU. que lo es solo obligatoria la trasera (recuerden los Chrysler que llevan un adaptador), a cambio tiene la parrilla mas grande que una Ram para refrigerar un motor 1.4 que se debe cag.r de frío ahí adentro; tampoco pensaron en un auxilio “normal” para las llantas 15′ tiene – que quedan recontra chiquitas por lo abultado de los guardabarros- tiene auxilio 14, que es temporal, hay rutas acà que en 500 Km no hay donde reparar ni cambiar una cubierta y tenes que ir a 80 porque es temporal (si queremos hacer las cosas bien, ya desde fábrica).
    Sabes que acá y en Brasil hay altísimos índices de robo de estèreos; por qué pones uno fijo y sin frente desmontable, tenes que poner uno integrado!!! o por lo menos como los viejos que eran desmontables, tenes que cambiar el èstereo o esperar que te lo afanen, te rompan un vidrio y ahí si comprar uno desmontable, es el colmo tener que llevarte el estèreo completo en un bolso como los Sevel de los 80 y 90 por ejemplo (se acuerdan los Philco con manijita??) encima ningún seguro a esta altura te garpa un estero.
    Ni hablar de la tapa del baúl que solo se abre con la llave, que es la misma del Astra, que se pela toda la goma a los 6 meses y te quedas tocando las chapitas, dice Barba que se olvido eso también, y cuando haga la pick up espero que se acuerde que la tapa se tiene que abrir hacia abajo para cargar.

  24. Marcelo MG

    La parte trasera es lo mas vanguardista del auto. Igual que el Kia Soul. Muchachos…me parece que atrasan en diseño!!!!
    No se parece en nada al Honda Fit y el Agile no es taaaaaaaaaaaaaaan torta como todos los Renault, excepto el Koleos . Ajhhh me sigue pareciendo una bosta el Fiat Uno.
    Saludos amigos!!!!

  25. chevrolet mercosur = tomada de pelo para los clientes. SIEMPRE CON VOS jajajajajaj me rio de ese eslogan.
    saben que es comico???? a una amiga le regalaron un AGILE, la muy necia me pelea diciendo que el AGILE es mucho mas lindo que el PUNTO, que no se pueden ni comparar.
    si no fuese mujer, ya le habria pegado mas de 1 piña para ver si reacciona.

  26. matu javu

    Para marco:
    ______________________________________
    jajaj no podes discutir con una mujer si no sabe nada es incomparable el punto con el agile, lo malo del punto son los motores naftero, pero ya cambiaran

  27. Marcelo MG

    Para matu javu:
    ______________________________________
    con tanta crítica hacia las mujeres parecen gays. Porqué no se citan, se abrazan y se van de luna de miel en el Fiat Punto! Punto.

  28. muchachos, el agile existe porque en brasil tienen ese centro tecnológico y bueno, algo tenian que hacer ahi no? Y lo que hicieron fue lo que los brazucas quieren comprar, de hecho parece que en brasil tienen listas de espera para entregar el engendro a sus compradores…yo estuve en Bs Aires diez dias y la verdad es que en ese tiempo me pareció ver más bien pocos Agiles por la calle, acá en uruguay en cambio dicho artefacto cayó bien en el gusto charrúa je je…..el otro día estaba hablando con un compañero de laburo que se va a comprar uno y me decía que le encantaba el diseño, le encantaba la trompa “tipo Captiva” según él, le encantaba todo…..en fin, yo le dije que para mí era “un poco raro” para no decirle feo, total yo no me lo voy a comprar y a mi no me gusta tirar mala onda……
    PD: Esteban, me mató lo de que el motor 1.4 se debe estar ca.gand.o de frío ahí adentro con esa trompa, loco te juro me levanté y me fui a las carcajadas por toda mi casa, mi mujer ahi se termino de convencer que me había vuelto loco…..ella no tiene sentido del humor je je je…..Grande flaco, la verdad que me alegraste el día con el chiste!!!

  29. No entiendo porque no trajeron este auto en vez del Agile, es mucho mas armonico; no es la revolucion en el diseño, pero al menos no es feo como el nauseabundo Agile.

  30. freddy cabezs

    buenas tardes es un modelo muy bonito se le ve muy comodo lo mas importante no paga el impuesto verde

  31. FERNANDO

    es verdad que el chevrolet sail hatchback en su version clasico no tiene frenos ABS.

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