Mini, nuevo Moke a producción

Mini Moke 1a

El nuevo buggy de Mini, inspirado en el concept Beachcomber, estaría por entrar en las líneas de producción y es muy probable que lleve el clásico nombre “Moke”
Los directivos de MINI le han dado fuertes pistas acerca de que el concepto Beachcomber, de inspiración  buggy, sería enviado a la línea de producción.

Mini Moke 4

Diseñado para lucir como el nuevo crossover Countryman, el alivianado Beachcomber resultó un gran éxito cuando fue revelado en el Salón del Automóvil de Detroit en Enero. Tanto es así que MINI está cerca de darle la luz verde. El jefe de gestión de marca Dr. Wolfgang Armbrecht dijo: “Vamos a insistir con este modelo para ver si hay una base comercial entre los interesados, asi como nosotros fuimos desbordados por esa reacción. MINI no suele mostrar un concepto que no llevaría a la producción ”
El Beachcomber fue construido tomando como base la versión de calle de la línea Countryman, pero perdió las puertas y los paneles del techo en homenaje al Moke – el legendario Mini beach buggy clásico. Sus cuatro asientos individuales están revestidos en material de neopreno, resistente a la humedad, para una mayor durabilidad en cualquier clase de clima y, en la parte trasera, el montaje para la rueda de repuesto es en realidad una caja de almacenamiento con cerradura.
Si el tiempo empeora, hay una cobertura textil para cubrir al vehículo, mientras una mayor protección contra la lluvia es proporcionada por puertas y paneles techo de material plástico ligero que son extraibles.

Mini Moke 4c

Al igual que el Moke – hecho desde 1964 hasta 1993 – el Beachcomber tiene una parrilla de metal del color de la carrocería, sólo que esta vez los diseñadores le han insertado luces de conducción diurna.
Siendo un  Off-road, la capacidad se ve reforzada por la distancia al suelo superior del Countryman, así como los neumáticos mas anchos. Además, el nuevo sistema de All 4, de cuatro ruedas motrices probablemente sea incluido como estándar.
Si se construye, el Beachcomber tendrá pocos rivales naturales – tal vez sólo por la parte superior abierta de forma permanente, el Smart Crossblade.

31 Comentarios

  1. Esteban.

    Que bueno que esta, el orginal era horrible parecia un carrito de golf, este nuevo tiene mucha personalidad.

  2. ME GUSTAN LAS LUCES Y ESTA PIOLA

  3. Aqui está el nuevo auto de las vedettes y de los futbolistas……………

  4. amodelcamino

    No me gusta, el otro dia un Mini color negro intento pasarme en la ruta y quedo en el intento, al igual que un bmw coupe. Le hice algunas modificaciones mas a mi Chevy y cada día anda mejor, ahora tengo toda la admision Edelbrok. Me da unos caballitos mas, les dejo un video de mi naranja.- Saludos

    [http://www.youtube.com/watch?v=_CKoIJ23gog]

  5. -unicidad-

    Para amodelcamino:
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    Muy buena, alta aceleracion, mucho rápido y furioso… de seguro a un mini cooper lo pasas de una con esa maquina.

  6. Para -unicidad-:
    ______________________________________

    Que tiene que ver una chevy con este auto?
    Loco que no se desvirtue!

    No va a faltar el que ponga un aviso clasificado “vendo 504 89, joya de papeles”

  7. diseño orgasmico, esto es arte en autos….

    Simple y espectacular, y unico… Muuuuuuuuyyyyyyyyyy RETRO….

  8. Opa opa opa opa., Que pasa? derrepente a todos os gustan lo que unanimemente se criticaba de todas las marcas? RUEDA DE AUXILIO ATRAS (ultra detestada) MUCHOS PLASTICOS (ahora hay que ir a disculparce con la locker, la eco, la stepwey etc) ES 4X4 PERO NO ES 4X4 (osea que es un robo mas) TIENE PLATAFORMA DE UN AUTO (como la locker, la eco, la stepwey) ES UNA MOVIDA MARQUETINERA. Esta buena o no sera que esta buena solo por ser BMW??????.
    Particularmente me gusta, como me gustan todas las demas, Palio, eco, etc.

  9. matu javu

    a mi no me gusta ya hicieron muchos remake del mini me parece un abuso ahora falta que hagan un camioncito o pick up sobre la base del auto el auto y el auto familiar estuvo bien , pero sacar una version 4 por 4 y crossover medio que se fueron al carajo, despues critican los autos locales

  10. pero tiene buen diseño… ya está se perdona, el problema no es la rueda atras el problema es si el vehiculo en si en su conjunto es o no lindo…

  11. es mas base que el Uno Vivace, este no trae ni puertas jajaja. No me va ni me viene, el que lo quiere comprar que lo compre

    Para amodelcamino:
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    me llama la atencion, que cuando salio el post del A1 tenias un Gol 1.6, cuando salio el BM 120 3ptas tenias un Ka, ahora tenes una Chevy. Como cambias de autos. Y encima los enfierras…. como te sobra la guita, no? cuanto te mide el garage? debe ser como una manzana entera para meter tantos autos

  12. Para amodelcamino:
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    Linda Nave!!! Me encanta la chevy.

  13. Para amodelcamino:
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    che disculpame, vos no tenes un Ka (ese era onthenight no se cuanto..). Pero me parecio raro que digas tenias un Gol 1.6 y una Chevy, puede ser…. pero como cada tanto aparece uno, dice algo medio exagerado (por ej una bugetta con V8) y se arma pelea por nada.

    Lo Edelbrock es polenta polenta. Igual tene cuidado con las BM, que no sea que te pase yo y te desiluciones jaja que mas tiene?

    pd: un consejo para no morfarte ninguna multa en ruta, me compre un antiradar que envia señales de igual frecuencia a las fotomultas y cuando pasas les indica “error” en vez de marcar una velocidad. Trata de conseguir uno o el otro que te avisa, lo probe camino a Entre Rios el mio y funciona de verdad, pase a 200 por al lado de la camionetita con radar y no me mandaron nada. Obio 100% ilegal, pero si ellos juegan sucio por que nosotros no?

  14. ezequiel

    todo muy lindo gente , el auto en lo particular no me gusta, pero mantengan criterios, si hay autos que son asesinados por no tener 4 air bags a este que ni siquiera tiene puertas deberían reconocerle que es totalmente inseguro.

  15. Leandro2010

    les presento el mini STEPWAY!…jajajajaja….(simil al sandero stepway…me refiero a la transformacion)
    Saludos…….

  16. Marcelo

    Es un asco por favor, no por q el mini cooper sea lindo, nos tiene q gustar esta huevada.
    Por otra parte Javi coincido con vos falta el aviso de NUNCA TAXI.

  17. QUE GRASADA !!!!!!!! a pero perdon ………..como es un mini…. tiene onda!!!

  18. sergio AT

    mas o menos nomás, mucho no me gusta.

  19. Eduardo

    Para chispa

    siempre tus comentarios me parecen buenos, pero si te compraste un antirradar para evitar multas y poder viajar a 200 km por hora sos un tarado, espero que el día que te estrelles en la ruta y salgas en los diarios en el auto viajes vos solo y no le jodas la vida a los demas.

  20. Para Eduardo:
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    en realidad lo compre para ir a 250, pero justo en ese tramo venia mas despacio. Cuando me estrole voy a decir que pongan en el epigrafe de la foto “esta fue dedicada a Eduardo y a toda la gente de Mundoautomotor”. Te parece?

    mira, yo pague un auto para ir rapido y eso hago, algunos se compran las 4×4 para hacer travesias. Yo compre una BMW para ir a fondo

  21. Para Eduardo:
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    cuando manejes uno vas a entender como te tienta a pisarlo, es como que el auto te dice “dale che, a 130 me aburro, usame para lo que fui hecho”

  22. mirate este

    [http://www.youtube.com/watch?v=dLyieJbfVfo]

    esta bien que es una Ferrari, pero va 100km mas rapido que yo. La proporcion auto-velocidad creo que se mantiene

  23. Eduardo

    Para chispa

    si queres ir a 250 andá al autódromo, pero bueno si vos sos así !!!! antes dije que eras un tarado ahora me doy cuenta que sos un ” TARADO IMPORTANTE ”

  24. Para Eduardo:
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    a cual queres que vaya? al de Rafaela? no dan la rectas de aca para levantar tanto con 217hp. Por eso uso la ruta.

    estas celoso de que yo puedo ir a 130 y el auto va dormido por completo? y me da el pie para pisarlo mas, para andar a lento me hubiera quedado con el R18 1.4 que tenia, que encima lo tuve que enfierrar para que llegue a 150 por lo menos.

    mas tar…. son aquellos que creen que la velocidad es el primer factor de accidentes

    cuando tengas un auto que ande como el mio, hablamos de manejar a altas velocidades, esta?

    no se que medirias entonces si te digo que a Concesion del Uruguay llego en poco menos de 2hs?

  25. Eduardo

    Para chispa

    te pido disculpas, tenés razón vos, es lo mismo manejar un auto a 130 que a 250, Rubén Daray habla al dope, puedo ser tu amigo ???

  26. Para Eduardo:
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    es una forma de decir salame, lo que digo es que se siente muy poco, a partir de 200 hay que agarrarlo un bien, ya llegando a fondo un poco mas. Pero a diferencia de otros autos que maneje es muy superior, en relacion a la tenida y velocidad

  27. Eduardo

    Para chispa

    campeón, me encanta la velocidad, ahora no lo estoy haciendo pero durante un par de años despunte el vicio corriendo karting, se siente mucha adrenalina porque competis de verdad, ahora lo que te intento decir es que el BMW que viaja limitado a 250 km esta preparado para el mercado europeo donde se puede manejar a esa velocidad porque las autopistas así lo permiten y además hay mucha educación y se respeta al prógimo, es decir nadie va lento por un carril rápido por ejemplo.
    Acá no pasa lo mismo, y la velocidad es 130 km en autopista como máximo, si vos o cualquiera por mas que tengas el mejor auto supera esa velocidad, se caga en las reglas, no le importa su familia, ni tampoco el que viaja respentando la leyes, por mí hace lo que quieras, total las estadisticas de muertos o accidentados por accidente de transito son solo números, de algo nos tenemos que morir.

    saludos.

  28. Para Eduardo:
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    che, mira que mi BM es modelo 96, no esta limitado. Al contrario, esta enfierrado para andar a esa velcidad porque original llega 230.

    vamos a aclara un par de cosas:

    primero: las unicas veces que puse el auto a esta velocidad fue en la ruta a Entre rios, la cual transito cada 3 meses y conozco las partes bien lisas y las curvas ya se mas o menos a cuanto agararlas (ojo, no es que me confio de la ruta).

    segundo: a 250 (249 en realidad) habre viajado por 5 minutos como mucho, no es que vaya constante con el pie a fondo, generalmente voy 190-200. Para las zonas “urbanas” generalmente voy 20-30 kilometros mas rapido de los carteles para que no se “duerma” tanto a la hora de acelerar. En los puestos obio que voy a bajar, porque sino me llevo puesta a toda la caminera. Cuando me acerco a otro auto NUNCA me le pego, a veces hago luces o paso por la derecha, pero nunca sin avisar.

    tercero: nunca ando mas de 120 si no hay sol, de 160 sino tengo toda la ruta para mi (salvo que haya alguno que ande igual de fuerte), y no mas de 20km/h si el auto no esta perfecto mecanicamene

  29. Eduardo

    Para chispa

    todo bien, si es así para que te compraste el antirradar, pero bueno no es mi intencón ser mas papista que el PAPA, ojala la gente se MUERA de vieja o por enfermedad, si todos somos responsables bajará la estadística de MUERTOS por accidentes de tránsito.

    te mando un abrazo.

  30. Para Eduardo:
    ______________________________________
    y pensar que todo esto salio por felicitar a uno por una Chevy, de ahora en adelante no felicito mas a nadie jaja

  31. Eduardo

    Para chispa

    todo bien jaja

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