Nuevo VW Polo Sedán

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Volkswagen lanza oficialmente en Rusia el nuevo Volkswagen Polo Sedán del que vimos imágenes espia los días pasados. Incialmente los planes de comercialización del Polo son para Rusia, donde también se fabrica en la plata de Kaluga, para luego extenderse a otros mercados emergentes según declaraciones. El precio anunciado para el mercado local inicia apenas por encima de los 10.000 €. El nuevo Volkswagen Polo Sedan se ofrece con un solo motor de 1.6 L de 16 valvulas que eroga 105 CV acoplado a una caja manual de cinco velocidades o automatica de seis velocidades Tiptronic.


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El nuevo Polo se ofrecera en tres acabados, Trendline (version basica) con dos airbags, apoya cabezas y cinturones de seguridad de tres puntos en sus cinco plazas. El Comfortline incluye ABS, y el Highline (tope de linea) incluye además, ESP y seis airbags.

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Comparado con el VW Bora, el baul cuenta con una capacidad de 460 litros apenas mas grande, la distancia entre ejes es de 2,55 mts como se aprecia en el diagrama contra 2,51m del Bora

Notas Relacionadas

72 Comentarios

  1. Leo M. dice:

    eeee ahora si me gusto!! jajaja ojala venga con ESP tal como lo hace el bora actualmente con el 1.8.. abrazos!

  2. el nacho dice:

    Horrible no me gusta, sobre todo la cola

  3. NeNu-19 dice:

    Pensé Que Esa Trompa La Iba A Traer El New Vento… Y Como Será Ahora??? No Creo Que Sea Igual, Aunque Más Grandes….. Mmm Alguien Tiene Alguna Data??? Quiero Saber, Por Lo pronto Lo Espero A New Vento, Y Al New Avensis…..

  4. fede dice:

    dios atras es re vento variant …. algo mas origanal!!!! ¬¬

    adelante es otra cosa!!!

    y como se hara con el vento 2010 (?) llegara a la argentina????

  5. Jic dice:

    De costeleta y de atras se me hace muy parecido al Chevrolet Vectra sedán

  6. Don Henley dice:

    Muchachos de Volkswagen, el diseño del tablero es retro? digo porque es muy de los 90. La perilla para encender las luces es la misma que la de un gol que tuve en el 98!

  7. Esteban. dice:

    Para NeNu-19:
    ______________________________________
    En Volkswagen dicen que el Vento actual solo recibirà un leve restyling, que cambia llantas, opticas de mascara negra, volante tipo Passat CC, estereo, y creo que opticas traseras de diferente configuracino interna.
    como se ve acà:
    [http://2.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SK6n9zJysSI/AAAAAAAADuM/6rjkZGSR3dw/s1600-h/FIATBRAVO2.jpg]

    Pero Volswagen si confirmo que el Vento Variant adopta la trompa del nuevo Golf 6, y se presenta antes de fin de año en Argentina:
    Foto acà:
    [http://imagenes.autocosmos.com/noticias/fotosprinc/0_0_20090526092840300.jpg]

    Por eso hay quienes especulan que el Vento sedàn adopte tambien esa trompa:
    Especulaciòn de como se verà acà:

    [http://i193.photobucket.com/albums/z82/franncisco_neto/Vw_Jetta_VI_by_aykutdesign.jpg]

  8. Alberto C dice:

    La verdad me encanta ojala llegue pronto por estos lados

  9. Marcelo dice:

    Magnífico! Los diseños de VW me fascinan, logran una elegancia y una sobriedad que me encantan. Me refiero a los autos más caros de la marca, aunque este Polo también me gusta mucho. La forma general del tablero me recuerda a la de algunos modelos de Audi.

  10. Esteban. dice:

    Perdon el leve rstyling del Vento 2011 esta acà:

    [http://2.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/StTC0JybDRI/AAAAAAAAK-U/Rk0YhQf8rD4/s400/VENTO1.jpg]

  11. emanuel dice:

    la trompa del auto me encanta, lo q no me gusta mucho es la forma del torpedo no me parece muy linda capas q tenga todas las funciones necesarias para este tipo de auto pero no me termina de convencer y lo ultimo es la parte trasera tampoco me parece muy agradable tal ves si uno lo ve personalmente cambia de parecer

  12. coco dice:

    es un fox en la trompa y los faros traseros son del vanto variant
    no esta mal pero demaciado parecidos los vw ahora

  13. Otto dice:

    Una maravilla de la creacion industrial motoril autopartista privada. Si alguien puede decir que el diseño es feo yo creo que esta seriamente equivocado, ademas de inteligete e ir al borda. Que auto por ejemplo tiene tanta vanguardia como este? Para jugar al polo esta bueno. Porque no se si se habran dado cuenta. pero los caballos que se usan para jugar al Polo son los mismos caballos que armaron este carro, que es de locos. Ahora… Si lo hubieran diseñado burros. Porque burros son los que hacen estas cosas.

  14. Esteban. dice:

    Para coco:
    ______________________________________
    Estas equivocado, el restyling del Fox calca la troma del Polo Europeo, el Fox usa la plataforma Polo del generacion anterior, y la idea de VW es que el Fox ocupe el lugar que ocuparìa el Nuevo Polo si se fabricara o importara a la regiòn competir con el Punto, Nuevo Fiesta, y Fit, solo llegarà a estas tierras este derivado sedàn del Polo de estas fotos fabricado en Mexico, para rivalizar con el City, Lìnea nuevo Fiesta Max.

  15. José dice:

    creo que el baul les quedo mal y las opticas son feas!! una lastima por que el polo hatch es hermoso!
    pero si lo trajeran se venderia mucho , si pensar que hay gente que compra 207 compact con baul que es el peor adefecio que vi en mi vida

  16. Luchiito dice:

    hermoso….me musta mucho la trompa y el interior

  17. TG dice:

    lindo el aceitero che,,salvo por el volante q es muy malo

  18. matu dice:

    Esta bueno, parece una buena opcion para nuestro mercado. Ahora abria que saber los precios.
    Podra gustar o no la cola con sus opticas. Yo creo que estan bien.
    Horrible son la del 307, Tida, 207 compact sedan eso si son injertos.

    Saludos

    x CABJ (H)

  19. -unicidad- dice:

    Ahora que lo veo mejor, se ve lindo… pero espero que sea solo la renovación del Polo y no del Bora.

  20. MaXimO dice:

    qe lastima la cola del auto, me desiluciono por ser volkswagen, parece un producto brasilero, la parte trasera no tiene a mi gusto mucho aire Volkswagen…

  21. Diego Chaz dice:

    Me parece un auto muy prometedor para el Mercosur. Últimamente las marcas están viniendo con una linea o identidad propia, para que sin ver el logotipo ya identifiquemos de quien es. Ford arranco con el mondeo y ahora todo es kinetic design. Volkswagen arranco con el passat o scirocco y ahora todo sus modelos vendran con linea similar… se aprecia mucho en los faros de cada marca.
    Saludos

    PD: Rusia se pone fuerte y estan armando tremendo parque industrial en Kaluga y tienen la suerte de estar cerca de Europa. Es una formula que no falla, buena mano de obra a menor costo y con el menor costo logistico.

  22. Julian Fernandez dice:

    YO NOSE SI PIENSAN LO MISMO , PERO ES UN VOYAGE CON LOS FAROS APLASTADOS.

  23. Pepe dice:

    El motor tiene mejor relación que el actual 2 litros del bora de 115cv (que es un desproposito), este con 1.6 tiene 105cv actualizan un poco.. igualmente siendo que el clio o el 206, etc hace casi 10 años que con un 1.6 tiene 110cv. Igualmente es bastante poco, más para un auto mediano.
    El diseño si bien no es desagradable no hicieron más que mezclar cosas que ya existen para armar un auto más del montón… Me gustan las llantas aunque se ven chicas para ese tamaño de auto y el precio es correcto, lamentablemente acá es todo por 2.5
    Repito, ojalá sea bueno mecanicamente y lo vendan por eso, porque en diseño/innovacion no aporta absolutamente nada.

    Saludos,

  24. Leo dice:

    Ya mismo les digo lo que va a salir aca posta y es muy dificil que me equivoque:
    10000 euros es el valor del auto x $4.7 que es el tipo de cambio da = $47000.- A este valor lo multiplicamos por dos por que en argentina, como todos ya sabemos los impuestos son el doble del valor del auto o sea que seria $47000.- para VW + $47000.- para Kristina, moyano y todo la banda = $94000.-. El bora actual sale desde 77500 a 105000.(según Autocosmos) Lo que quiere decir que mas o menos se mantiene en precio. Para esta plata es un producto que esta a buen precio y la muchachada mas que contenta, no?

  25. German dice:

    Para Julian Fernandez:
    ______________________________________
    IDEM! gracias a Dios no se llamo bora y arruino una historia. Mejor que se llame polo, q siga arruinando algo q fue feo desde q nacio (opinion mia)
    y le vamos a decir chau al polo tachero y bienvenido al voyage

    Van a perder muchas ventas en ese aspector porq me comento un amigo tachero q el voyage no sirve para taxi ya que el baul es muy estrecho y no les entra un tubo de gnc grande, Chochos los de fiat con sus siena fire jajaja

    Saludos!

  26. jorge S dice:

    un Auto mas en el mercado….

  27. Martin dice:

    No coincido para nada con los que dicen que este auto es feo , esta barbaro! , mucho mas lindo que el voyage lejos. Ojala llegue rapido.

  28. Camelli dice:

    Me quedo mil veces con el Gol Voyage, que no trae gabetas portaobjetos en las puertas, ni luz en la guantera ni baul, tampoco trae baguetas protectoras laterales, tiene la suspensión trasera del viejo Gol, tampco tiene manijas internas en el techo para asirse, es gastador, tiene ruidos a plastico internos para todos los gustos, la butaca es para estar sentado no mas de 2 horas en un viaje y vale menos que este.

  29. -unicidad- dice:

    “O PODRIA SER VW VOYAGE 2011″

  30. Max dice:

    coincido… puede ser un voyage 2011 tranquilamente…

  31. pablo dice:

    Para NeNu-19:
    ____________________________________
    el avensis no viene a la Argentina, porque esa posicion la tiene el camry, antes competia con el vento o el magentis pero el nuevo avensis crecio en tamaño y equipamiento, y en europa los comparan con las berlinas mediano grande como el passat c5 mondeo etc
    saludos

  32. nat geo dice:

    loko ,, son o se hacen los bobinas ,, varias cosas ,
    1- obvio ke es mejor ke el voyage y va a salir varias lucas mas tambien ke este ,,, entonces no comparen
    2- me gusta mucho vw ,, pero hay una realidad ,, vw mercosur ,, trend ,, y trend con cola voyage,, aca salio el fox nuevo con una trompa similar a este polo,, fox con cola ,, sera entonces el polo nuevo argentino ,
    3- motor 1.6 ,, 16v ,, y nadie dice nada ke tiene 105 cv ,??? ,, ke yo sepa el trend es 1.6,, 8v y trae 101 cv ,,,
    8 valvulas mas para no aumentar ni 5 cv???
    me parece ke estan opinando de otra nota la mayoria aca

  33. Martin dice:

    Para nat geo:
    ______________________________________
    1- Es obvio que va a ser mas caro que el voyage , se nota en la calidad , pero se lo compara por que hay muchos que lo critican y elogian al voyage , cuando se ve a la legua que este es muchisimo mas superior.
    2- Del fox tiene las opticas y quizas la forma del paragolpe , no veo que se trate de un fox con cola .
    3- La verdad que si , se queda corto con 16 v en 105 cv , pero habria que ver el consumo de este. Saludos!

  34. ROCKET dice:

    Para nat geo:
    ______________________________________
    Tenés razón: al final termina siendo la misma M…..Este es un engendro de VW para países emergentes!

  35. ROCKET dice:

    Para ROCKET:

    Aún asi es mas vistoso que el polo anterior!

  36. NeNu-19 dice:

    Para pablo:
    ______________________________________
    Si Ya Sé Que El Avensis Es Del Segmento D, Pero Por Precio, Y Por La Poca Diferencia En Tamaño Que Tenia El Actual Vento Y El Avensis Que Se Vendia Hasta Hace Poco, Es Más Busque Las Medidas Del New Avensis Europeo, Que Se Vende Hace Rato En Chile, Y Crecieron Pero No Tanto…. Y Yo No Sé Si Me Quedó Con El Mayor Equipamiento De Confort Del Toyota, O La Excelente Tecnología Y Mecanica del VW, Ya Que Tengo El Vento TFSi, Con caja DSG, Y No Hay Nada Que Se Le Acerque A Este Motor, Y Esta Caja, Por Lo Menos En Lo Que A Generalistas Se Refiere……

    Pero El Camry, Es De Mas Categoria, Creo Que Ya Es Del Segmento E, Como El Mondeo….

  37. JERE dice:

    SAFA el auto..creo q esa es la palabra. Menos mal q se llama POLO y no BORA, en eso creo q estamos todos de acuerdo..dejar atras la historia y la categoria de un BORA por esta cosa creo q seria un crimen.
    Apuesto lo que sea a quien sea: esas supuestas 16v no llegaran! Vendrá equipado con el 1.6L d 8v prehistorico q todos conocemos..VW usa todos motores de 8v. Y en el caso q las traiga, sera coneniente pagar el costo de un motor de 16v por 5cv mas de potencia?? Conviene chpear jaja! Un abrazo para todos!

  38. JERE dice:

    leyendo lo comparan con el VOYAGE 2011. No creo q sea asi.. pero los retrovisores son los mismos al del voyage y el TREND!! Fijense!

  39. matu javu dice:

    a mi me gustó este polo ojala lo traigan el fox ese si que es una pedorrada

  40. German dice:

    Para Marcelo:
    ______________________________________
    seeee. son los interiores de los audis de los 90….

  41. Martin dice:

    Para Esteban.:
    ______________________________________
    MUY BUENA DATA!!!

  42. LEONFR dice:

    PARECE(PUEDE SER QUE DIGA UNA OBVIEDAD) UN FOX NUEVO CON BAUL…NO ES UN DISEÑO EXCELENTE PERO NO DESAGRADA…VOLKSWAGEN HA CRECIDO MUCHISIMO EN CUANTO A ESTETICA E INTERIOR, SIN DESCUIDAR TANTO LA SEGURIDAD…
    NO QUIERO DESVIRTUAR PERO DEBERIA HABER UNA LEY QUE OBLIGUE A LAS AUTOMOTRICES QUE TRAIGAN ABS, FRENOS A DISCO Y DOBLE AIRBAG COMO MINIMO…(COSA QUE NO VA A SUCEDER PORQUE A LA GENTE LE INTERESA MAS TENER UN TECHO CORREDIZO O UN BUEN EQUIPO DE AUDIO QUE ESTAS 3 COSAS QUE MENCIONE)

  43. Luke Duke dice:

    Como dije en el post de las fotos espias, y ahora que lo puedo ver mucho mejor lo confirmo, ESTA BARBARO!!!…

    Seguramente que aca desaparece el Bora y ponen este (tal vez con el nombre POLO, o tal vez con el nombre NEW BORA…. no nos olvidemos que el modelo BORA no existe en europa es el Jetta (ex Bora IV, actual Vento) asi que no me sorprederia que aca le manden NEW BORA (porque mucha gente no mira el auto, sino mira la chapita, y entonces leen BORA y lo relacionan con el Jetta (aunque actualmente no lo sea, pero se piensan que son del 1er mundo) y el nombre POLO con el clasico de Vw (Que es un CAÑO con todas las letras, y se lo relaciona con los taxis), odio generalizar, pero es asi como se ve en la lleca…

    Sea cual fuere el nombre, me parece que esta buenisimo, pero de seguro aca llega con ese motor como entrada de gama (y chau el 2.0), mandaran el motor TDI y seguramente el 1.8 T (igual que los Boras de ahora)…

  44. julian dice:

    1.6 16v entrada de gama esta bien,falta el 1.6TDI de 105CV tambien,el famoso motor que tanto hablan que le van a poner al FOX,pero con un turbo mas chico,para que desarrolle 90CV,y el tope de gama,espero…ya que ya usan esa tecnologia en la amarok,sea el 1.4TSI biturbo de 180CV,para reemplazar al ya albondiga 1.8T,no en performance,pero si en consumo,o el 1.6TSI de 180CV,o con el 1.4TSI de 170CV.ya el 1.8 es demasiado viejo para este polo,ademas,el año que viene en brasil se produce el GOLF VI,asi que es obvio que ya estan cambiando los motores,seguramente todos los motores que se vean de aca al 2012 van a ser todos los motores que vemos en el GOLF europeo,ya que no van a dejar que el GOLF siga decayendo en el mercado,motores que son: 1.2 16v 75CV,1.4FSI 85CV,1.4TSI 120/140/170CV,1.6TSI 170CV,2.0TFSI,1.6TDI 90/105CV,2.0TDI 140/170CV

    esos motores en teoria tendria que estar desarrollando VW en brasil para que el golf tenga exito,con que agarre 4 motores de todos esos,2 nafta y 2 diesel,seguramente el mercado cambiaria mucho,porque empezarian a tener todos los modelos,motores de ultima generacion,pensar que todavia se usa el motor 1.6 del GOLF en todos los motores,un 1.4TSI de 120CV para un GOL TREND,VOYAGE,FOX,SURAN o un 1.6TDI al precio en que se venden,digan si no estaria bueno?GENTE.el GOLF es el auto que mueve todo,en MEJICO por ejemplo,gracias al golf se importa el 2.0TDI 2.0TFSI,si no el VENTO nos iba a llegar siempre con el 1.9TDI y el 2.5 R5,motores viejos que alla se usan en el NEW BEATLE

  45. alejandro dice:

    Julian que auto tenes???

  46. Juan dice:

    Por fuera es un autaso, pero por dentro es un autito, sigue siendo el POLITO, pero a ese precio, Minga que lo vamos a comprar.

  47. Daniel dice:

    Por lo menos VW ya esta metiendo 16 valvulas a los motores de 4 cilindros, eso hacia falta para eficientar la marcha del motor y el consumo de combustible, el diseño no es nada impactante, conserva la nueva cara de los VW, pero no esta mal. Ojalá llegue de este lado.

  48. Esteban. dice:

    Señores; el Fox esta desarrollado sobre la platafroma PQ24 del Polo anterior que todabia se fabrica en Brasil, el ultimo rediseño del Fox copia las lineas del Nuevo Polo Europeo y no al revès, por lo que no es correcto decir que este Polo Sedàn es un Fox con cola; el Fox en nuestro mercado cubre las necesidades del segmento del Nuevo Polo HB, por lo que no habra Polo HB para nosotros.
    La plataforma que usa el Nuevo Polo es otra, la PQ25 que debuto en el Skoda Roomster, sobre esa misma plataforma se dispone esta version sedàn, el nombre para America Latina todabia no se decidiò, y es muy probable que se llame Bora, ya que el Polo en nuestro mercado competia en el segmento B, contra el Fiat Siena, Chevrolet Corsa 4p y Renault Clio Sedan, y tambien lo hace en Brasil el verdadero Polo de generacion anterior en su version sedan y es recordado como tal ademàs en ese lugar VW ya tiene al sedan derivado del Gol Trend el Voyage que tambien usa la PQ24. Con el Polo Sedan VW intentarà cubrir el lugar del Bora, recordemos que el nombre Polo que lleva en estas fotos es para el mercados como Rusia o Turquìa, y nada dice sobre Latino America.
    Este Polo en principio no tendrà motor 1.8 T 180cv ni equivalentes, vale recordar que esa motorizaciòn se mantiene en el Bora solo para Argentina ya que no se comercializa en Mexico ni en Brasil, y el Bora fue reemplazado por el Vento en USA y Canadà.
    Habrà un motor 1.6 nafta 105 cv que probablemente reemplaze al 2.0 de 116 cv y un 1.6 TDI (de 105 CV en el Nuevo Golf), el TDI serìa importado de España, asi como Peugeot y Fiat importan el 1.6 HDI y el 1.3JTD de Francia y Polonia respectivamente; si se mantiene la potencia que da en el Golf 6, con ese motor Diesel el Polo Sedàn/Bora estarìa entre los mas potentes de su clase, recordemos que el Vento con motor 2.0 TDI dejo de importarse y solo se consigue el 1.9 TDi tambien de 105 cv; esta tendencia de achicar cilindradas inscribe a VW en la nueva tendencia Downsizing, tambien podria recibir la caja de cambios automatizada ASG o iMotion fabircadas en Còrdoba.

    EL Nuevo Fox que tambien se arma en Argentina a partir de Kits CKD porveninetes de Brasil, y la Nueva Suran fabricadas en pacheco recibiran tambien el motor 1.6 TDI, que podira tener algo menos de potencia, en torno a los 90cv para esos modelos y tambien podrìan estar asociados a la caja iMotion.

  49. Esteban. dice:

    Para julian:
    ______________________________________
    EL unico Golf que se vende en Mejico no se llama Golf, sino GTI y es la version GTI 3 puertas que usa el motor 2.0 TSI de 210 cv, el Vento 2.0 TDI no se importa màs a la Argentina por porblemas con nuestro querido gasoil, hace ya mas de un año, quedo solamente el 1.9 TDI de 105 cv, ademas del 2.5 y el 2.0T FSI. Actualmente no se fabrica ningun Golf en Mexico.

  50. Leo M. dice:

    Para Esteban.:
    ______________________________________
    Supuestamente dijeron que el scirocco se va a hacer en USA.. una vez q termine la planta de Tenesse y el polo hatch back.. puede ser.. o es un rumor?

  51. Esteban. dice:

    Para Leo M.:
    ______________________________________
    EL Polo Hatch Back tiene grandes posibilidades de ser producido en USA, para competir con los Ford New Fiesta, Chevrolet Aveo, Honda Fit, Nissan Tiida, ,(el Tiida/Versa es auto mas barato de USA, cuesta US$9000) y Toyota Yaris y Matrix; que estan teniendo buenas ventas en ese mercado a causa de la crisis, y debido a su bajo consumo en relacion a los clasicos autos americanos, es como que hay una tendencia hacia los autos mas chicos en USA, por esa razon Ford decidiò incorporar el Nuevo Fiesta Europeo a su gama de productos, aunque recibe una estetica diferenciada respecto del modelo Europeo para acercarlo mas al estilo de su gama en USA, que siempre fue diferente de la Europea que se vende acà.
    Lo cierto es que el Polo HB es caro para nuestro mercado, asique en su lugar tendremos Fox para rato.
    Lo ultimo que se del Scirocco es que no se fabricarà ni se importara a los Estados Unidos; segùn la revista Car&Driver, al tener los mismos motores que el Golf GTI y R32, y una habitabilidad bastante mas reducida que en las versiones 3p del Golf, no se justifica su incorporaciòn a ese mercado que ya esta ocupada por el Golf y le robaria mucho mercado, el CEO de VW USA dijo que necesitan concentrarse en vehiculos de volumen como el Passat, Jetta y Rabit(Golf) y el SUV compacto Tiguan; por eso digo que el Polo tendria grandes chances ya que seria un modelo de volumen en ese mercado junto con el Polo Sedan que llegarà allì desde Mexico.

    El Scirocco si podria llegar a la Argentina, en vez de alguna version deportiva del Gol como GTI o R32, para sumar imagen de marca; ya fue visto probando en por acà junto a dos Seat Ibiza.
    Foto:

    http://3.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SoMshIc5zhI/AAAAAAAAJ60/qp-et2U-HkE/s1600/SCIROCCO.jpg

  52. juan dice:

    Es verdad la perilla par encender las luces es vieja, pero hasta los Audì traen el mismo sistema de encendido de luces.
    Y los diseños de trompa, cola y luces de los vw son muy parecidos entre si. Es lo que esta buscando cada marca que sus auto sean iguales entre si, por ahi Puegeot y otras marcas con sus diseños ya lo logro, el que no sabe nada de autos cuando ve uno sabe que es un Peugeot porque ya esta logrado el objetivo que sus diseños sean iguales. Puede gustar como no.
    Para mi el diseño de vw es lindo y no es tan exagerado como el de otras marcas.
    En fin el NUEVO POLO SEDAN me gusta.

  53. Pablo A dice:

    Me parece que el interior y el tablero lo tengo visto…para diseñar sus nuevos modelos, VW da la sensación de que utiliza un sistema similar al que se utiliza la policía para los identikit. VW das bostezo.

  54. SERGIO AT dice:

    Me gusta, esta muy lindo.

  55. Juan dice:

    El tablero me parece un paso atrás sin indicador de de combustible de temperatura analógicos ( con aguja), el diseño exterior un paso adelante, y si el precio supera las 65 lucas, un salto a la nada

  56. Pablo dice:

    A muchos de uds no hay poron.. que le venga bien, el auto esta hermoso, por si no se dieron cuenta se llama Polo, y no es para nada parecido a los anteriores. Y el que se quejo por lo de la perilla, que siga manejando su peugeot.

  57. MartinG dice:

    Si como dice Julián el año que viene en Brasil van a producir el Golf VI ni lo pienso y espero un poco. Creo que el Golf (salvo este horrible 4,5 que se ve por acá) es el auto a tener toda la vida. Yo tuve uno hasta el 2007 (que una noche lo dejé durmiendo afuera y me lo robaron) y no hay auto que llame más a la conducción que ese. Para mí es el mejor auto de la historia y es un nombre que creo que nunca van a dejar de lado en VW porque es el auto por el que la gente se enamora de la marca. Esperaré a que se haga en Brasil y venga a precio Mercosurizado y volveré a tener un Golf si puedo. Que se haga en Brasil no me calienta porque mi Astra y los que tuvo mi viejo jamás jamás tuvieron ningún problema digan lo que digan.
    En relación a este Polo es el clásico formato de VW ahora que es sobrio y proporcionado. Me gusta.

  58. Alvaro dice:

    Qué lástima lo de tu golf MartinG……es verdad eso que decís del Golf y de que es el nombre con más fuerza en la marca y el auto que engancha a la gente a la marca. Mi viejo tuvo un Golf III y fue lo más grande que hubo, se lo tendría que haber quedado muchos años y después pasármelo a mí je je…..pero el boludo lo cambió por un Xsara que para mi gusto no estaba ni ahí al lado del VW…..saludos

  59. Dante dice:

    Para Alvaro:
    ______________________________________
    Un fierro el mk3, lo tengo!!, y ahora estoy por comprar el mk4.

  60. Fernando dice:

    Está muy lindo, quedaría bastante bien posicionado como sedán del Fox, se vendería muy bien, eso sí, sería interesante un TDI a un precio razonable. Coincido en que de atrás parece un rediseño del Vectra, ¡pero me gusta!

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