Nuevo Fiat Topolino, será por fin fabricado?

Fiat Topolino 1

Con mas noticias desde Italia, y después de muchas idas y vueltas, parece que por fin el proyecto para el nuevo Fiat (City Car) Topolino ha sido descongelado.

Fiat Topolino 2

La presentación del utilitario de Fiat para los recorridos urbanos, y al que ya todos llaman Topolino, estaba prevista para el inicio de la presente década, pero debido a la crisis del mercado y la prioridad otorgada al proyecto de la fusión con Chrysler, han retrasado el lanzamiento del nuevo “City Car”, que ahora se proyecta para el 2013.
Será utilizada un plataforma derivada del actual Fiat Panda y utilizara el motor bicilindrico Twin Air de 875 cm3, tanto con aspiración natural como con turbo, que estará montado en la parte delantera/
Con una longitud de alrededor de 3,30 metros, podrá trasladar a cuatro pasajeros y seguramente se producirá una versión totalmente eléctrica para competir con la gran variedad de pequeños vehículos eléctricos que están en preparación por parte de las otras empresas automotrices.

Fiat Topolino 1936-1955

Mientras llega el momento mostramos las imágenes probables del nuevo modelo junto con una del Topolino original que Fiat fabrico con gran éxito desde 1936 hasta 1955, momento en que fue reemplazado por el Fiat 500.

43 Comentarios

  1. Esta barbaro, ojala se fabrique.

    • Roberto

      Fiat si realmente fabrica este auto en Argentina va a ser un éxito como lo fue el 600 sin ninguna duda, yo estoy hace años esperando tener un mini como este como segundo auto, no se puede andar en el centro con vehiculos medianos no hay espacio.

  2. Skid-Vicious

    JA ja. Que bueno, pero espero que no lo arruinen con el precio como hicieron con otros autos como el newbeatle o el fiat 500. Ojalá sea un auto accesible para maestras de escuelas públicas y adolescentes que ahorraron.

  3. el nacho

    Muy interesante el diseño

  4. me gusto muy bueno.. el tema es el precio que vendra.. =(..

  5. federico

    estaria buenisimo…..

    mide lo mismo que el anterior 600 europeo que se fabricada hasta este año.

    precio por estos lados :( !

  6. Me encanta el auto pero me gustaria que venga con motor 1.6 o 1.8 al menos, para que tenga mejor prestaciones, yo tengo un Ford ka 1.6 preparado con rodado 15″ 4 discos de freno y es un cohete. Es increible que con poco dinero se puede modificar una batata de estas y tiene las mismas prestaciones que un BMW o Audi que cuesta mucho mas, ademas tengo mejor equipo de audio lejos, aunque se me fue un poco la mano con la potencia, al menos eso compruebo en ruta cuando intenta pasarme algun auto costoso. Y para los opinologos no me vengan con eso de que estos autos alemanes tienen 10 airbag, abs, ebd, etc. etc. un buen piloto como yo no necesita todas esas asistencias en 20 años que manejo motos y autos ni una rayita de estacionamiento les hice. Esas asistencias las justifico para tipos que compran autos potentes y despues quedan enroscados en una columna por no saber controlarlos. Siempre me gustaron los autos chicos y potentes hace unos años atras vendi un Clio Williams 96 con el motor fundido, era alta maquina cuando funcionaba. Les dejo un video de mi maquina.

    [http://www.youtube.com/watch?v=WlKvOwhBHp8]

  7. -unicidad-

    Este, tiene que costar menos que un Punto.

  8. Está bárbaro, más para competir contra los city cars europeos: Twingo, Smart, 107, C1, iQ, Spark, Micra, etc etc. Es un mercado muy competitivo acá, y me parece que Fiat puede meterse muy bien con este Topolino, sobre todo por ese motor bicilíndrico que es muy eficiente, y una versión eléctrica es muy necesaria, más para 2013

  9. emanuel

    muy bueno el auto espero q muchos dicen tenga un precio accesible para todos y mas importante aun q llegue a la argentina

  10. bandicoot

    Debe competir con el spark deberia rondar los $45000, supongo.

  11. Para Skid-Vicious:
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    Perdon viejo no se de que pais sos, aka en Argentina el auto mas barato cuesta 30 lucas y es el corsa classic cargo, que es una cosa con volante, estereo y 4 ruedas, eso sera para primer mundo,

  12. No hay dudas que es un Fiat otra marca no haria esta pedorrada. Bueno Renault podria ser porque con los modelos que esta sacando ya casi es como Fiat.

  13. Creo qe mientras fiat siga con los “faros traseros por los parantes” nunca van a experimentar su maxima capacidad de vender, porqe los faros traseros por los parantes no son de imagen FIAT ni lo qe uno se espera de fiat. Espero Fiat algún dia salga de esta BOBERA en la qe se encuentra, y de una ves comiencen a hacer autos bien diseñados sin Talones de Aquiles importantes.
    A y los voladizos delanteros Exagerados tampoco le qedan bien y es muy frances eso.

  14. chicos olvidense! nosotros ya tenemos al nuevo fiat uno por unos 20 años jajaja

    Saludos

    PD: no era mas lindo esto de fabricar q el horrendo nuevo fiat uno?

  15. Para German:
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    Son dos cosas completamente distintas.

  16. emanuel

    Para MaXimO:
    La verdad no me gusta objetar las opiniones de cada uno pq eso es muy subjetivo pero me parece q eso de los faros traseros no esta mal el focus hace rato los tiene y nadie dice nada de eso al contrario y el tema de los voladizos me parece q es mas audi q frances tal ves me equivoco pero mas alla de eso nadie dice nada de un audi

  17. mmm no me gusta…………. que bueno seria que un fiat 500 sea mas popular por un precio mas accesible…la romperian seguro…..

  18. Me gusto mucho, estaria bueno que tenga una competencia directa con el ford ka, disminuyendo aun mas el precio, creo qu tendria exito se venderia muy bien!.

  19. Para German:
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    pero si el nuevo fiat uno aka en argentina esta pensado como entrada de gama (cuando desaparezca el uno viejo) entonces esto se pocisionaria abajo del uno nuevo? (siempre metaforicamente, porq nunca va a llegar a la arg jaja)

  20. Para emanuel:
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    Si, tenés razón en cuanto a lo que es objetable y subjetivo, pero tenés hacerte esta pregunta, ¿Es vender mas la Idea y fortalecer la imagen de marca? Yo creo que si, principalmente porque son dos de varios pilares principales que forjan el futuro de una empresa y su solides. No te olvides que hace poco Fiat, antes de la era Grande Punto, estaba en peligro de quiebra y repuntaron cuando abandonaron los diseños impersonales y las fealdades congénitas, pero no todas desaparecieron. Mas allá de quien le guste o no, la realidad demuestra a la fuerza en todo el mundo que determinados detalles no son aceptados y hacen que los autos que lo padecieron desaparezcan del recuerdo y que sus marcas sigan como que si hubiesen empezado ayer, ¿le pasa esto a Volkswagen??, no evidentemente, ellos conocen este tema y saben disimularlo cuando no pueden evitar detalles como los voladizos delanteros grandes, cuando viste un VW con faros traseros por los parantes?? sin embargo VW era la única empresa que en crisis compraba marcas mientras tres Yanquis estaban por quebrar, otras estaban al borde del precipicio (Fiat, Alfa, Seat), y otras vendían sus sub-marcas.

    Ahora porqué motivo Alfa Romeo y Seat no puede terminar de estabilizarse y posicionarse bien siendo que ofrecen buena tecnología y calidad? Viendo sus diseños es fácil saberlo. Sí, son lindos la mayoría, pero casi todos tienen detalles de diseño que el subconsciente de las personas no le gustan, y el resultado es el de ahora, perdida de éxito.

    Las francesas son las madres de los voladizos delanteros salvo Renault que abandonó esa práctica, pero Peugeot y Citroën lo adoptaron como identidad de marca. Peugeot lo compensa con otras cosas, pero Citroën le costó mas, y Citroën abandonó algunas prácticas como faros por los parantes, diseños monovoluminescos, tableros centrales, pero no todavía los voladizos grandes.

    Audi usó y mucho los voladizos delanteros grandes, pero en algunos modelos supieron disimularlos y enmascararlos, ya qe los voladizos traseros eran igual o mas grandes que los delanteros, como sucedió en el C4Sedán (¿porque a la gente le gusta mas el sedanC4 que el cinco puertas?), y Audi directamente en otros modelos no los usan.

    Si este chiquito Topolino tendría faritos por abajo sería muchísimo mas deseable, al mismo precio e inversión, y muchísimo mas personal…

  21. sergio AT

    que lindo citadino, la verdad es que para los mas melancólicos es un golpe de emociones bárbaro.

  22. Luke Duke

    Para Skid-Vicious:
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    JAJAJA, vos sabes que lo primero que se me vino a la mente cuando lei Topolino fue el auto de Anibal, jajajaja… Es un grosso anibal con el Topolino, que lo ataba con una cadena al arbolito ese… Y despues cuando llegaban a la floreria y mingo se lo tocaba con la Santa Milonguita me acuerdo que saltaba re-caliente Anibal y le decia “Que haces Mingo?, me vas a rayar el cromado!”, jajajajajajaja…

    Dejando un toque de lado el cine nacional… La verdad esta excelente este topolino… lo compraria rojo y le pondria un banderin en la antena, jajaja…

    Que nave…

    Saludos…

  23. GACHI me imagino q deberas manejar barbaro, ya q fundiste el Williams! Ah y ojala Dios te ayude y nunca te la pegues con la lata de sardinas esa del Ka q comentas! suerte!

  24. Para MaXimO:
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    VW compraba en la crisis y Fiat y Alfa Romeo estaban al borde de la quiebra?????? De qué estás hablando??????????? En la crisis, VW perdió el número uno en ventas en manos de Toyota, mientras que el grupo Fiat seguía creciendo, sacó los nuevos motores MultiAir y JTDM2, compró Chrisler y hubiera comprado Opel si la Unión Europea no los frenaba.
    El C4 sedan gusta más que el C4 5 puertas?? Eso únicamente en Argentina, donde los viajes largos se hacen en auto y la gente sigue con la mentalidad de auto grande es bueno, auto chico es malo. En europa hay que buscarlos con lupa los C4 sedan, Megane II sedan, Linea, etc. No existen, porque no se necesita ese tamaño de baul y no les gusta ese diseño. Los que compran un sedan, compran de un C40, A4, Clase C, Serie 3, Laguna, Mondeo, etc en adelante. No tiene nada que ver los faros en los parantes.

    Al que le gusten los faros en los parantes todo bien, al que no también todo bien. No tiene sentido seguirla, son gustos y puntos. Pero por favor, no digan cosas erróneas en su afán de querer tener la razón.

  25. Guido Vw nunca fue nº 1 en ventas siempre esta puja fue entre Toyota y GM Vw estuvo peleando el liderazgo con Toyota durante algunos meses el año pasado y si es de publico conocimiento que Vw quiere ser nº 1 en un futuro no muy lejano., creo que con la crisis del 2008 en EE.UU ambos grupos Vw y Fiat se beneficiaron, la crisis de Fiat fue con anterioridad( 2000-2003) y tuvo que desprenderse de algunas de sus marcas e inventos (Common Rail) pero pudo salir a flote.

  26. Para Juan:
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    Perdón si me expresé mal, me refería justamente a eso, a que VW perdió su oportunidad de superar a la quebrada GM en manos de Toyota.
    Fiat no sólo tuvo que vender el Common Rail, sino toda la tecnología que posteriormente PSA llamó HDI y le otorgó altísimos beneficios. Por suerte, con los nuevos JTDM2, Fiat ya sobrepasó a todas las marcas “generalistas” en cuanto a motores turbo diesel.

  27. Gachi tu comentario es malisimo. Si todavia no te enroscaste es porque tenes suerte campeon… podes ser buen piloto, pero tenes que tener materia gris tambien. mentalidades como las tuya impulsa cada vez mas campañas para de conduccion segura, que de eso evidentemente no sabes nada… NADA.
    Y te lo digo de esta manera: Un tipo que maneja pensando que es un verdadero piloto, que se cree Valentino Rossi, Schumager y Alonso, un tipo como vos, que maneja pensando que es el mejor, pero en ningun momento menciona que en las rutas, y en las calles hay otras personas manejando, no deberia tener ni registro. no andas solo campeon… abri lo ojos, o recupera la materia gris que dejaste en algun taller de tontos que meten chips y bajan suspensiones….

  28. alejandro

    Gachi sos impresentable… por las dudas trata de no tocarlo con nada, porque ese auto no se raya, se desarma directamente!!!
    Con respecto al autito, habra que verlo cuando salga, no pinta nada mal como 2° coche….

  29. Para Guido:
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    Fiat estuvo mal, como te dije ANTES DE LA ERA GRANDE-PUNTO, venían para abajo, antes de que hagan el Grande Punto, que fue el auto que le dio a la marca una nueva imagen, le dio gracia, le dio sabor, le dio una nueva imagen de familia que no tenían y lo mas importante que reubicó a la marca como una Marca Italiana de Estilo Italiano, porque venían diseñando con estilos propios de otras marcas como les paso con el Stilo que fue un tremendo fracaso para Fiat porque era una mezcla de estilos 5%-italiano_95%aleman y de Fiat y de italiano no tenia nada. Fiat con el Grande Punto en Europa resucitaron y después se pusieron a comprar Opel y Chrysler y desarrollar nuevas tecnologías, pero en parte fue así porque, creo yo, no se los demás, Fiat era una marca deseada pero que no ofrecía productos deseables, cuando apareció el G-Punto y después el 500 repuntaron mucho y la marca se consolidó otra ves con “Imagen de marca” y “Sabor Italiano”, y sedimentaron mas cuando lanzaron al Nuevo Bravo.

    Lo de las grandes marcas ya cambia las cosas porque Toyota, Volkswagen y GM tienen a mi punto de vista filosofías diferentes se enfocan en distintos mercados, con distintas submarcas, con distintas estrategias y ambas tres comparten para mi tres tercios diferentes de una misma torta, sus volúmenes son similares pero no se pueden juzgar a las marcas estas por sus volúmenes de venta, que podrán tener pequeñas diferencias. Toyota tiene su filosofía volcada mas a lo Yanqui, y Volkswagen es una marca respetadísima que deja y dejo una huella importante lineal y constante, que vende desde camiones, ahora pick ups, se posiciona en mercados emergentes y no emergentes, se mete en mercados Premium, vende autos viejos y son respetados, Santana y Combi en Brasil , Escarabajo en México, entre otros, hasta un Phanton y Tuareg, VW pudo hacerlo mientras otras marcas no y aun asi mantienen su imagen intacta. GM casi desaparece.

    Asi lo veo yo… Capas alguien tiene otra teoría o vision…

  30. Marcelo J.

    Me gustó, lo veo interesante como auto económico.
    Otto comparto 100 % tu comentario.
    Gachi, este auto es un Citi car, no necesita potencia bruta, es para ser usado por gente racional, si sos tan bueno en la conducción andá a un autodromo, no tiene nada de malo que te guste la velocidad, pero hacelo en los lugares que están destinados para ello, aparte vos decís que sos tan bueno piloteando quizás llegues a ser un Schumager como dice Otto y te puedas comprar una Ferrari y no necesites hacer modificaciones absurdas en automoviles económicos destinados a otro uso.

    Slds.

  31. adrián

    Gachi avisá cuando andes por la ruta así ese día me quedo en casa, porque con ese cachivache y un loco como vos hay que tener mucho cuidado.

  32. emanuel

    Para MaXimO:
    Mira coninsido con Guido con respecto a lo del C4 en el circulo de amigos nos gusta mas el 5 puertas que el sedan, tal ves el volumen de venta sea mayor el del sedan por una posible diferencia de precios ante productos similares por ejemplo un astra 5 puertas sale aprox 1000 pesos mas q el 4 puertas tal ves (no lo se) con el C4 ocurre esto y la diferencia es mayor por eso la gente tal ves se inclina por la version mas economica. Con respescto a los faros traseros el hecho de que esten a esa altura se puede deber mas a una cuestion de seguridad que a la estetica en si, porque al ser un auto mas pequeño, se difilcute la vista de las luces traseras para el que viene atras en un vehiculo mas grande, de esta manera se mojora la seguriada aunque insisto a mi me parecen muy lindas esas opticas, pero como lo dije antes gustos son gustos. Con respecto a lo que mencionas sobre la imagen de marca y demas no puedo dar una opinion verdadera porque la verdad desconozco el tema por lo tanto trato de no meterme en lo que no se.

  33. Para Guido:
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    Pero los inventos siempre se venden.

  34. Para Gachi:
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    qye te fumaste flaco???!!!! jajaja no pare reirme con tu comentario. Sos un capo jaja!! Estas chamuyando!!

  35. Para MaXimO:
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    che informate un poco antes de comparar marcas y modelos se sabe bien que vw compite en todos los segmentos menos en los premium de los deportivos px ahi el passat y el vento se lo meten en el bolsillo y aparte como se nota que te achicas a comparar a tu amada vw con toyota,y porque vw vende mucho??? porque son autos baratos,tienen bajo costo de mantenimiento y por lo menos son buenos autos,pero si queres saber el auto mas vendido de la historia no es el gol ese que tanta propaganda le hacen,es el corolla y el gol ni siquiera figura entre los 10 autos mas vendidos en la historia automotriz,por si no sabias fiat es dueña de iveco tambien??? por lo tanto tambien compite en casi todos los segmentos,solo que en algunos como por ej en el de las pick ups 4×4 no se encuentra presente,informate un poco mas antes de andar hablando pavadas.

    respecto a mi opinion sobre el vehiculo parece tener pinta de buen auto por supuesto para la ciudad no para esos muñecos que se andan haciendo los picantes como maximo que tiene un gol 95 y se cree que es un audi,espero que llegue pronto pero que no se zarpen con los precios.

  36. BROOOOOOMMMMM…..!!!! Cuidado Ahi pasa Gachi con un carrito de rulemanes y machimbre con un motor de fiat 600 repreparado y frenos a bicicleta!!!! ooooohhhhhh!!! Que grosso este pibee…..!!

  37. Para Gachi:
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    Gachi, vos no serás ese que salió en Crónica TV con la cara hecha bosta, todo quebrado diciendo que venías piloteando la moto como un campeón a lo Schumacher?….

  38. Cachabacha

    Para Gachi:
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    O sos el tipico nabo que se cree un maestro del volante y despues apareces hecho pelota en un accidente o te queres hacer el gracioso y no te sale.

    Me parece que los mamarrachos como vos y todos los que manejan asi deberian estar presos, impedidos de manejar por muchos años o al menos tener alguna condena social ya que, por lo visto, la vida de los demas no es muy valiosa para vos y para todos los “vivos” que tunean un auto basico, lo dejan preparado a full y corren picadas en las calles repletas de autos y gente. En vez de correr en el autodromo o en algun lugar alejado… no entiendo.

    Por cerebros brillantes, como el de Gachi tenemos tantos accidentes fatales y las cifras no bajan sino que aumentan dia a dia.

    Con respecto al auto, me gusta. Ojala llegue aca con un precio accesible.

  39. Para Gachi:
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    tenes razon maestro eston salames se quejan de que los autos son inseguros cuando en realidad son ellos los que no saben manejar ni una bicicleta,te felicito por nunca haber tocado un auto,a mi tambien me encantan los autos chicos y potentes,te felicito tambien por como lo dejaste al ka

  40. Eze vos callate la boca y el Ka de Gachi chorrea grasa… es pesimo!

  41. Cachabacha

    Para eze:
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    Otro nabo… digo “as” del volante parece… Si si!!! ustedes son unos capos. Pone el Ka a 280 km en la Gral Paz o en Av Cantilo pedazo de boló!!! Si total, son re locos…!!!

    Lastima das vos y el tontin de Gachi Ferrari…

    Porque no opinan en una pagina de tunning que esta lleno de mogolicos como ustedes?

  42. SON TODOS UNOS SALIERIS DEL TWINGO!!

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