Oullin Motorsports Spirra

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Se trata de un deportivo de dos plazas desarrollado por la firma surcoreana  Oullin Motorsports que cuenta con un motor V6 de 2.7 litros desarrollado por Hyundai, tracción trasera y transmisión manual. Es un vehículo de bajo peso ya que cuenta con una carrocería de fibra de carbono y un chasis de altas prestaciones.

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El interior también incorpora fibra de carbono, detalles en piel y asientos Recaro. Además, del motor V6 de 2.7 litros con 175CV que acelera de 0 a 100Km/h en 6.8 segundos, cuenta con una amplia variedad de potencias.

– V6 DOHC Small Turbo Charged de 330CV y Par Máxino de 480Nm. Acelera de 0 – 100 km/h en 4.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.
– V6 DOHC Big Turbo Charged de 420 CV y Par Máximo de 490Nm. Acelera de 0 – 100 km/h en 3.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h.
– V6 DOHC Twin Turbo Charged de  500CV y un Par Máximo de 540Nm. Acelera de 0 – 100 km/h en 3.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h.

16 Comentarios

  1. ir en un auto surcoreano a 300 es como tirarte del piso 10 con una bolsa de supermercado de paracaidas. fuera de eso esta lindo de atras

  2. no creo, las marcas coreanas como kia y hyundai para ser competitivos en EEUU y Europa tienen que ponerse a la medidas de otras marcas como la alemana, japonesa, yanquis, italiana,francesas etc
    aka en Argentina hay pocos autos koreanos, gracias a esa politica de mierda( se nota que no laburo en una fabrica automotris) de que por ser un pais fabricante de autos, para consumir y dar mas trabajo,los autos de otros paises son mas caros, que no me parece mal, pero yo no puedo tener un auto superior al Mercosur,
    la verdad que si no estuviera ese arancel el I 30, el impresa, el leon, incluso el A3 1.6 estaria al mismo precio un focus, un c4, vectra etc.que pais generoso, aprendamos de los chilenos o los brasileros

  3. Cómo haces TG para darte cuenta de la seguridad de un auto a simple vista o por su país de origen? Sos un genio… o más bien un tipo prejuicioso. Eso esta hecho por ingenieros que se rompieron la cabeza para desarrollarlo. Lo molesto es que ese prejuicio nos juega en contra a los Argentinos cuando se dice “es argentino, es malo, no lo compres” a veces es cierto pero no porque sea argentino, sino porque no se invirtió lo suficiente… Hay que enfocarse en un criterio objetivo y exclusivamente técnico y desechar los prejuicios inútiles que tienen como padres a la ignorancia. Ahora… en materia de diseño, eso sí que es subjetivo. Que es feo el autito es feo, pero bueno… Habrá otro que le guste y esta perfecto. Pero no tiene nada que ver, insisto, con la performance del auto. Saludos

    P.D: Tendría ese auto por más feo que sea jaja

  4. LAS FOTOS SON MUY TENTADORAS…!!!!!, PERO ES UN BUGY DE NUEVA GENERACION…!!!
    Con quien quieren COMPETIR del mercado…???

  5. guillox

    Esitmado TG…. me imagino que usted conoce de autos y debe tener un porsche gt3 minimo no??… como sabe usted que es un peligro a 300?? yo me preocuparia por las basofias que nos venden aca que son peligrosas a 100 km!!!…. saludos

  6. me siento como en 1980….
    a alguien más le pasa?

  7. seamos sinceros esto no es kia ni hyunday q ya tienen su años de prueba y contra los q no tengo absolutamente nada en contra…estamos hablando de q te vas a subir a un Oullin Motorsports con carroceria de fibra de carbono lo q lo hace mas liviano para ir a 300..yo te daria la mano y te diria buen viaje pero desde abajo del auto

  8. ezequiel c

    Para TG:
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    flaco por dios , te subas a lo q te subas a 300km/h si no sos un profesional o si no vas a estar en un autodromo corres peligro de matarte no solo vos , sino q tambien mates a otros
    no seas cabeza , usala

  9. que cañon por dios, esta marca esta pisando fuerte fuerte. El diseño es medio medio pero las prestaciones no se discuten

    TG: aceptalo, Hyundai esta avanzando cada vez mas. Como nadie conoce mucho de esta marca nadie le tiene confianza. Pero no se nesecitan ganar 20 campeonatdos de F1 para demostrar que puede hacer un auto asi. Es lo mismo que paso con la Genesis del post anterior, habia alguien que decia que no servia por ser Hyundai. Tiene pruebas?

    es como el caso del Pagani Zonda, es un cañonaso y casi nadie lo conoce, pero hace motores de 678hp

  10. Para chispa:
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    es q si lees dije no tener nada en contra de hyundai, es mas me parece q si nos fijamos en la relacion precio calidad es de lo mas aceptable en casi todos los segmentos,, desde el i10 el genesis hasta la santa fe, pero no este Oullin Motorsports ,,quisiera ver quien lo va a comprar…lo de pagani es incomparable con esto,,el zonda tiene un motor mercedes benz desarrollado por AMG,,o sea estamos hablando de 2 opuestos

  11. Juan Ignacio

    Me hizo reir la comparacion de TG, y en cierto punto estoy de acuerdo. No son conocidos pero si reales los accidentes de super autos hechos por carroceros que los hacen a mano, o en tan pocos numeros que no llegan a especializarse.
    Chispa:
    Conozco muy bien Hyundai, y no se lo recomiendo a nadie!!!

  12. ademas horacio pagani tiene experiencia en carroceria de superdeportivos,,y se vende hace mas de diez años,,en lo de la carroceria del spirra mi opinion es como la de juan ignacio..un motor de ese tamaño no es muy facil de llevar, ademas de q al motor en si no le tendria confianza

  13. TG: esta bien, interprete mal y lei rapido los comentarios. Perdon

    Juan ignacio: lo unico que digo es que hay que conocer bien bien la marca. Pero hay que saber de todos los autos, vos al Genesis le dabas como si fuera que ya lo probaste. Es como decir que el Mustang no sirve porque provaste un Ka

  14. Juan Ignacio

    Para chispa:
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    Fui un triste usuario de Hyundai, ahora lo tengo a mi padre intentando venderle ese clavo a alguien medio papanata. No solo fui usuario, me encargue de preguntar a otros usuarios de diferentes modelos. Todos mas o menos me dicen que el mayor problema es que no consiguen los repuestos facilmente, y que es una marca que se rompe. No creo que haber hablado sobre la conduccion. Nunca lo hago, a no ser que efectivamente lo haya hecho, como los consejos que te di sobre la coupe BMW, si te acordas…..y si me apuras, te puedo dar consejos de manejo de un M5

  15. Para Juan Ignacio:
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    lo que pasa es que vos te referis a problemas aparte del auto, repuestos y post venta, no que es inesable o gastador. No se como es en Hyundai, pero yo consigo hasta el switch de los levantavidrios… consigo todo todo. La venta no me preocupa, capaz nunca lo venda… no se, el equipamiento es casi igual al de un Vento, obio sin el cholulage como el mp3 y cosas inutiles como el sensor de estacionamiento que le agregan valor. Andar anda bien, va bastante rapido y es muy estable.

    los consejos del M5 los tenes? igual la mia es 328i, ni siquiera es M3

  16. sergio AT

    SI TOMAS, A MI ME PASA EXACTAMENTE LO MISMO, AGUANTE LOS 80

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