Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari en España

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Todo indica que durante el próximo mes de octubre, el Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari será presentado en España para el consumo y placer de los habitantes de península Ibérica.
Esto ocurrirá poco después de las presentaciones en ese país de los modelos Fiat 500 CC Abarth y del Fiat Punto Evo, previstos para el mes de Julio de este año 2010.

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Partiendo del Fiat 500 SS, el 695 Tributo Ferrari tienen importantes modificaciones técnicas que lo convierten simplemente en un exclusivo mini Gran Turismo.
Equipa el motor de 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, 1368 cm3 sobrealimentación con un turbocompresor Garret 1446 de geometría fija que es capaz de desarrollar una potencia: 180 CV a 5.750 rpm y un par máximo de 230 Nm a 3.300 rpm, acompañado por una transmisión con sistema de comando secuencial de 5 velocidades.
La suspensión delanteras consta de un esquema Mac Pherson y barra estabilizadora mientras que la trasera es de un  esquema de ruedas interconectadas mediante puente de torsión con barra estabilizadora, en versión deportiva rebajada con amortiguadores específicos. La dirección es servo asistida eléctrica con modalidad sport.
Los frenos delanteros son Brembo con pinza fija 4 émbolos de ø 36/40 mm, los discos son autoventilados y descomponibles, diámetro 285 x 28 mm y lleva pastillas HP1000 para altas prestaciones.
Los frenos traseros cuentan con discos  de ø 240 mm x 11 mm y la pinza es flotante monoémbolo ø 34 mm.
Las llantas son específicas Abarth Style  de7″x17″ ET 35 con neumáticos 205/40 ZR17.
neumáticos 205/40 ZR17.

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Con todo este equipamiento alcanza una velocidad máxima 225 km/h y acelera de 0-100 km/h en menos de 7 segundos

Notas Relacionadas

27 Comentarios

  1. jesus dice:

    Me encanta. Igual siempre alguno va decir ¨con eso a 225!!!!!!!!! te matas¨ Aca esta lleno de ingenieros.

  2. Oskar dice:

    Que manera de robar con este auto, ahora falta uno con alas y otro que flote y ya tienen toda la linea completa.

  3. jorge dice:

    si bien es lindo para su segmento , aun mejorado , esto me hace acordar a los gol con la insignia audi ! es fiat (lindo y bueno ) pero una grasada simil a la comentada (por mas vinculo con ferrari que tenga)

  4. nico_nob dice:

    Para jorge:
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    te falto la clasica: el Fiat 128 o el Uno con la calco “cuerpo de Fiat, alma de Ferrari” jajaj

  5. Rodrigo dice:

    Para jorge:
    ______________________________________
    Pero en este caso, Abarth es la version deportiva de Fiat…Audi es una marca y VW otra, creo que te confundis, no es lo mismo.

  6. Fede dice:

    La verdad es que no puedo creer como pueden decir tantas pavadas de estas versiones, no entienden lo que expresa la marca con este tipo autos, son verdaderos auto imágen, que apuntan a lo emocional, a lo exclusivo, etc. Sepan valorar la capacidad de sacar potencia de un motor de tan poca cilindrada, de su caja, los frenos Brembo, el trabajo aerodinámico con canalizadores de aire (QUE NO ES TUNING) etc, no pueden criticar y decir tantas pavadas sin un sentido común para analizar un producto, seamos más analíticos, la mayoría de las personas que opinan acá critican, me gustaría saber que auto tienen en su garage para decir tantas pavadas de un auto como este que es un verdadero alarde de tecnología, imagen y exclusividad, saludos. Fede.

  7. Tintin dice:

    Para jorge:
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    El grasa sos vos que escribís con minúscula.

  8. elminitoba dice:

    Un sueño!!! y che dejen de criticar no hay nadaque les guste???

  9. JUANGA dice:

    fiat, abarth o ferrari?…

  10. Fede306 dice:

    Excelente, aguanten esos cambios al volante loco

  11. Juan_A dice:

    Lindo, pero hagan lo que le hagan sigue siendo un autito.
    Felicito a la gente de Fiat por el ingenio para seguir juntando plata con este modelo, que a esta altura no se cuantos van.

  12. Matias dice:

    La mitad critica y seguro despues se suben a un tempra con GNC. El auto esta bueno, muy lejos de nuestro mercado, pero como una edicion limitada es un lindo auto y buena oportunidad para coleccionistas ya que esta cada vez mas de moda el tema no? Como me gustaria pisar uno de estos bichos… ustedes no lo pueden negar tampoco, se mueren por hacerlo jaja dejen de criticar.

  13. -unicidad- dice:

    Sin palanca, no se ve bien. A ese vació le hubiesen puesto mas botones.

  14. -unicidad- dice:

    O mas color, a mi parecer. lo mas pésimo del coche.

  15. FEDE_1.8T dice:

    MUY BUENO, ES CIERTO QUE SIGUEN FACTURANDO COMO LOCOS CON ESTE CHIQUITO. PERO A LA GENTE LE GUSTÓ Y ES LA GENTE QUIEN LOS COMPRA…
    ME GUSTAN LAS LLANTAS…. IGUALES A LAS DEL VENTO 2.0T Y REPLICA DE LAS DEL BORITA… JA JA.

  16. Tintin dice:

    Para Juan_A:
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    Lo decís hablando mal de Fiat como si el auto y las versiones que hacen son una chota, y al revés la versiones especiales son mejoras al auto y las gente los compra porque les gusta. Si vos sos un fracasado que tiene un Falcon no es culpa de Fiat es vos que no te da para mas.

  17. Christian dice:

    para jorge.. quiero decirte que lo de audi y volskwagen es todo una pavada que se inventaron las mismas personas al comprar el auto. que quiero decir, que Audi es una marca de VW y por lo tanto esta fabrica motores para ambas marcas (como sigue siento hoy en dia, los motores fabricados por el grupo VW son para todas las marcas del mismo), es por eso que la gente alardeaba de tener motor Audi y demas cosas, sin tener conocimiento de lo que era..
    Ademas analisemos hoy los motores diesel de Audi son los TDI y los TDI son marca registrada, es decir creados por VW y nadie alardea de eso, nadie dice “tengo un Audi con motor VW”.
    Muchachos opinemos con un poco mas de conocieminto…
    Y con respecto a FIAT, abarth es la parte deportiva de FIAT,y Ferrari es una marca de FIAT. Que diga tributo a Ferrarri no es que “diga es un Ferrari”..

  18. TG dice:

    puede haber todos los ingenieros q

  19. TG dice:

    quieran pero esto 200 es una garelli 50 con nitro..

  20. Juan_A dice:

    Para Tintin:
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    Primero no hablé mal de Fiat. Es un comentario sobre la cantidad de versiones que sacaron de este modelo, y los felicito.

    Segundo, si interpretás mal el comentario o no te gusta, no te da derecho a descalificar mi persona o mi comentario suponiendo que tengo un Falcon (que dicho sea de paso no veo la parte denigrante en tenerlo) o que no me da para comprar un 500. Si tuviese la plata para comprarlo elegiría otro, por una cuestión de utilidad. En ningún momento dije que sea feo.

    Si para vos la capacidad y/o posibilidad de opinar está dada por la billetera de cada uno bueno, lamento que seas tan obtuso y estrecho de mente. Te invito a que te cultives un poco más y aprendas a ser tolerante y más abierto a las diferencias de opinión.
    De paso es una manito para el país tan vapuleado que tenemos.

    Saludos a todos los foristas.

  21. german dice:

    No mira las butacas XD!!!! que hermoso es este auto en esta version!

  22. Lea dice:

    que feo auto dios!!!!
    encima carisima la lata de sardinas esta

  23. yorsh dice:

    compite con el dacia logan o con el chevrolet classic?

  24. Javi dice:

    Esta buenisimo! jajaja Paren de criticarlo!

    Tiene toda la onda a una FERRARI SCUDERIA.

    Parece un enano que va al gimnasio.

  25. nat geo dice:

    hasta ke hora cheee ???

  26. Leito dice:

    Estoy enamorado del fiat 500 y mas todabia q es parte de ferrari .. estube mirando videos y no puedo dejar de mirarlo.. a 7 cuadras de mi casa esta la consecionaria fiat y cuando pase esta ese el mismo color dentro de la consecionaria y me paro cada ves que paso por ahi.. la verdad ese autito es un suño simpre me gusto al fiat conocido como el fitito en argentina jajajaja . es una masa. Felicitaciones a fiat y scuderia ferrari.

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