Porsche Cayenne 2011, oficial

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La nueva Porsche Cayenne, el modelo más vendido de la marca en nuestro país,  ya se encuentra disponible para su comercialización en dos versiones, Cayenne S y Cayenne Turbo.  Se trata de la nueva generación del SUV de la marca Alemana conformado por el Cayenne S Hybrid, el Cayenne V6 y el Cayenne Diesel, que se espera estén en el país para fin de año.


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Todos los modelos incorporan la filosofía “Porsche Intelligent Performance” (rendimiento inteligente de Porsche); la evolución de los vehículos es más deportiva que sus predecesores aunque más eficiente en cuanto al consumo de combustible y al nivel de emisiones contaminantes. La Cayenne S tiene un motor V8 de 4.8litros y 400CV de potencia que acelera de 0 a 100Km en 6.5seg y alcanza una velocidad máxima de 242 km/h. La Cayenne Turbo tiene un motor  V8 biturbo  de 4.8 litros con 500CV y acelera de 0 a 100Km/h en 4.7seg y alcanza una velocidad máxima de 278Km/h.

La transmisión de ambas versiones es de 8 velocidades secuencial Tiptronic S con sistema automático de arranque/parada y varias relaciones de transmisión; control térmico en el circuito de refrigeración del motor y de la transmisión; recuperación de la red de a bordo; apagado del motor de tiempo variable y construcción liviana inteligente. Además cuenta con tracción permanente en las cuatro ruedas. Los precios se encuentran entre los 153 mil y 225 mil dólares.

50 Comentarios

  1. Gabriel

    Mejoraron el diseño trasero qeu parecía de un Ford,

    Quedo mucho mejor

  2. guillox

    Es un living ese interior!!!!! … Quedo linda con se rediseño. Lo interesante, es el desarrollo del motor diesel por parte de Porsche… dado que ellos siempre usaron motorizacion naftera.

  3. fernando

    Deme dos.

  4. sergio AT

    En otra vida quizás sea posible. jejeje

  5. -unicidad-

    El exterior es hermoso, pero es interior por mas que fuera muy tecnológico, no me convence.

  6. mariano luro

    Este Porsche para el que entiende de autos es una aberracion….comparte plataforma, mecánica y hasta las puertas con la VW Touareg….aunque este ultimo restyling intente disimularlo….bastante ademas controvertido por cierto un Porsche diesel….Los puristas nunca le encontraron sentido más que el puramente comercial….Es como si la proxima Ferrari fuera una monovolumen cara o algo asi….

  7. nat geo

    buenas ,, yo ya comente anteriormente ke un amigo tiene una y la he manejado y no es nada de otro mundo ,, es excelente ,, pero a lo mejor uno espera mas de este tipo de cosas ,, de aspecto me gusta mas la anterior ,, habra ke verla en la calle ,,(no creo ke porsche empeore la estetica)
    y el comentario de arriba es muy cierto ,, aunke ,, porke la touareg sea vw no kiere decir nada ,, otra excelente camioneta la touareg ,, ojo ,, no se con cual me kedo de las dos ,, y hablo x haberlas manejado a ambas ,
    saludos

  8. mejoraron mucho el diseño exterior..la anterioir parecia muy simple

    Para mariano luro:
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    tu cerebro es un monovolumen….

  9. que paso con Guido y Chispa? se cambiaron el nombre o no aparecen mas???

  10. Diego Chaz

    Perdonen que lo mencione, pero la verdad es que nada les simpatiza! Siempre tienen un “pero”
    Mas allá que sea del grupo VW, Porsche nunca perdió su identidad respecto a diseño y tecnología. El compartir elementos o plataformas es un requisito de nuestros mundo, mercado y días… saben cuanto cuesta y demora desarrollar una plataforma de este tipo? Si desarrollaran una plataforma para cada producto no serian competitivos y se atrasarían con competencia…

    Yo me subí y maneje un Tiguan (Un Light Suv que ni se compara con esto) y me encanto sus 200cv… no me quiero imaginar esta con 400cv…

    Respecto a los comentarios no se que creer:
    Opción A: Ninguno de los que opinan (o tiran palos) tienen auto…
    Opción B: Todos los que opinan están hasta desconformes con su propio auto…

    En vez de defenestrar cada auto nuevo, diga que auto tiene cada uno así el resto tira palo:
    Yo: Corsa II 2009… Seguro una bosta jajajajaja… puede ser, pero fue lo que pude pagar… sino me hubiera comprado la Cayenne, cheque al portador…

  11. leandro

    Para Diego Chaz:
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    es buena pregunta … pero sabes que pasa que si dicen “me encanta felicitaciones porsche” no se hacen ver … aunque sea un foro donde comentar es gratis.
    Por otro lado realmente algunos de los defectos son ciertos, por su puesto que “hilando fino” porq quien estaria desconforme con un porsche por mas q comparta la plataforma con la tuareg que tambien es un caño.
    En fin es medio como el “intrusos” de los autos … hay q armar un poco de “puterío” por decirlo de una forma.
    sino decir: “alto caño !” y punto se terminarían los comentarios ejje
    saludos !

  12. un cuarto de millon de dolares y se le ve las correderas de las butacas….mas ingenio muchachos…

  13. Para mauro:
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    jajaajajaj, aplausos para el mejor comentario

    y en lo que respecta al bicho este ni opino porq me interesa mas saber como esta el clima en cualkiera de los paises bajos.

    (mañana alfa le enchufa un inflador al mito se lo deja 3 dias y sale el mito cayanne)

    Saludos

  14. El que se quiere cortar las b…. es Fernando Redondo que se compro una GTS color negra este año y ya es linea vieja.

  15. agustin

    o sea que vale lo mismo aproximadamente que un BMW X6 …
    la verdad que muy lindo , por lo menos a mi parecer , el diseño exterior ha mejorado muchisimo . la version anterior tenia una “cola” que no me terminaba de cerrar .
    de los motores que podemos decir … notables sin lugar a dudas !

  16. NeNu-19

    Que belleza, me encanta, la anterior no, para nada, pero esta quedo muy buena, sin palabras, quien es el que siente gusto a poco cunado sube a algo asi????? No debe ser humano jeje

    Aparte la Velocidad Final, que obtiene la Turbo??? Una locura para una camioneta, lo digo por que todas, hasta la X6, estan limitados a 250 KM/H, sabes lo que seria para el poseedor de una X6, ir a 250, y que te pase una de estas??? Una impotencia absoluta…..

  17. En donde uno puede ir a 250?Esto es Argentina y no hay Autobahn como en alemania….
    Es una locura lo que hablan por ahi…

  18. Para LEONFR:
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    yo anduve con la 328 a 249 en la ruta 14, es lo mismo? y a 215 en la ruta 2 con la Escort. Se pude andar tranquilo a esa velocidad en estas rutas

  19. Para chispa:
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    ANTES QUE NADA ESAS VELOCIDADES SON REALMENTE UNA LOCURA…POR ALGO SOMOS EL PAIS NUMERO 1 EN ACCIDENTES DE TRANSITO(QUE NO ES PARA NADA ALENTADOR)…OJALA HAYA MAS GENTE CONSCIENTE QUE SEPA QUE UN AUTO ES COMO LA PROPAGANDA UN ARMA…SEAMOS MAS CONSCIENTES, Y LO DIGO YO QUE DE MAS JOVEN ME GUSTABA CORRER…HASTA TENIA EL AUTO PREPARADO CON CHIP, CAÑO, ETC…

  20. Para LEONFR:
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    yo tambien corria. Antes con la Escort iba cada tanto al picodromo, ahora con la 328 me da no se que. Cuando era chico corria, solo faltaba uno que me provocara. Primero corria contra mi primo, el tenia un 600 y yo un 2cv (lo volque 2 veces). Despues compre un 128 1100 y lo enfierre a morir (andaba sin caño de escape), y doblaba en todas las esquinas en 3 ruedas…. que tiempos aquellos

    ahora lo piso si me saca alguno en la calle, pero despues (entre que esta baja, poco talon y cubiertas muy blandas) no ando mas rapido en la calle. En la ruta meintras el clima acompañe y haya poca gente fierro a fondo.

    igual no voy siempre a 250, ando mas despacio, 190 200. La puse a 250 pero no anduve todo el tiempo a fondo

  21. Para chispa:
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    andabas a 215 en la 2 antes o despues de las camaras? jajajaja

    Se que te gustan los fierros pero tampoco 190 o 200 no es despacio…
    Despacio para la mayoria de la gente es 100, 110, tranki es 120 o 140 y rapido es de 160 para arriba, ir a 190 por una ruta es una animaladaa. Es mi opinion y creo que la de unos cuantos tambien..
    pero boee, no es mi vidaa jajaja, hasta q no pongas la vida de otros y ni la de tu familia en riesgo anda a fondoo por donde kieras siempre en cuanto no haya una persona a 300 metros a la redonda jajja

    Saludos

  22. Para German:
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    antes y durante las camaras. Me comi un par de multas pero me compre un anti radar y se me solucionaron los problemas.

    Con las Escort tranqui era 160, ahora con la 328 es 190 200, jajja

  23. anti radar?? que es eso?? una franela para las chapas del auto?? jajajajajj

  24. CHISPA, REALMENTE ENTIENDO TU PASION POR LAS VELOCIDADES, DE HECHO A MI LEONCITO DE VEZ EN CUANDO LE PEGO UN PAR DE PISADAS…LO QUE QUIERO DECIR QUE SI TODOS APORTAMOS UN GRANITO DE ARENA Y CUIDAMOS NUESTRAS VIDAS Y LAS DE LAS DEMAS PODRIAMOS DISMINUIR ESOS ACCIDENTES QUE TRANQUILAMENTE SE PUEDEN EVITAR…
    COMO DIRIA LA PROPAGANDA ES PREFERIBLE PERDER 5 SEG DE TU VIDA Y NO LA VIDA EN 5SEG. SALUDOS Y ESPERO QUE TODOS APRENDAMOS A ANDAR MAS DESPACIO…SALUDOS!

  25. Para German:
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    pero quien te pensas que soy? yo soy pro pro, es un sistema que envia señal de igual frecuencia que las camaras y radares y les marca “error” en vez de la velocidad

    Para LEONFR:
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    yo siempre anduve rapido en los lugares donde se podia ir rapido y por suerte nunca me paso nada, tuve situaciones en las que tuve que reaccionar pero no fueron por causas de la velocidad, sino de maniobras de terceros. Ademas estoy cansado de que se culpe a la velocidad como principal causa de accidentes, cuando la principal causa es no saber manejar, la otra vez pase a un tipo que iba tomando mate con la mujer en plena panamericana, solo a 80km/h. Una velocidad muy normal pero un manejo totalmente p…..

  26. Para LEONFR:
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    explicame como en Alemania no hay limite de vel y hay menos accidentes que aca. Magos no son

  27. Para chispa:
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    Xq tienen Autos con los niveles de seguridad, tecnologia y maniobrabilidad suficientes como para permitirlo y a su vez Autovias aptas y carriles exclusivos….

  28. JLEONFR

    COMENTO ESTO A MODO DE QUE LES QUEDE ALGO…IBA CAMINO A PINAMAR TRANQUI A 120KM/H DE REPENTE SE ME CRUZA UN PERRO DE LA NADA…IBA CON MI SRA Y ERA O EL PERRO O PEGAR UN VOLANTAZO Y PERDER EL CONTROL Y TAL VEZ LA VIDA…(OBVIAMENTE ME COMI AL PERRO Y EL AUTO SE ABOLLO BASTANTE)…SIN ANIMOS DE OFENDER QUISIERA SABER QUE HUBIESE PASADO SI YO EN VEZ DE 120 KM/H IBA A 230 O 250…SIMPLEMENTE UNA REFLEXION, TAL VEZ NO LA ESTARIA CONTANDO…

  29. jorge S

    AHORA SI ME GUSTA!!! la anterior a mi gusto para atras, a pesar d ser Porsche!!

  30. Para chispa:
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    Chispa, saber manejar es, entre otras cosas, ir a las velocidades permitidas. El que las supera, no está manejando bien.

    Saludos.

  31. jorge S

    Tenes mucha razon pero es cuestion del destino tambien a 120km podrias haber volcado o lo q sea y podrian haber muertos todos.

  32. jorge S

    Tienen mejor infraestructura vial, son mas concientes, la policia, controles funcionan.. en Alemania si una Bicicleta pasa un semaforo en rojo le ponen una multa al Ciclista lo he visto x la Deutsche Welle y gente d alla mo lo ha dicho..

  33. Para JUAN M:
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    yo vi por la tele volcar un bmw nuevo camino a mar del plata, con todos los sistemas que quieras si no sabes manejar estas listo. Tambien vi gente con sensores de estacionamiento que no puede meter un smart en el lugar donde entra una Hammer. Por favor, los sistemas no reemplzan al conductor

  34. Para JUAN M:
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    los sistemas de seguridad nunca reemplazan al conductor. Vi gente que no puiede estacionar con sensores de estacionamiento. Y gente que choco con un bmw nuevo camino a mar del plata

  35. Para JLEONFR:
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    yo esquive una vaca por la banquina a 100, con un R18. Me salio de la nada, iba a 160 frene hasta 100, solte el freno agarre por la banquina y volvi a la ruta. Sin abs, sin esp, sin nada

  36. Para Fer:
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    nunca dije que soy perfecto manejando, tengo defecto como todas las personas. Pero la unica vez que choque fue contra un cordon a 60 con un 2cv (antes de volcarlo), despues con alguien nunca, me han chocado pero nunca choque.

  37. Ojalá nunca suceda, pero el diá que Chispa no comente mas en el foro…sabremos con seguridad que le pasó.

  38. Para chispa:
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    Yo no dije q los sistemas reemplazan al conductor, los sistemas AYUDAN al conductor, y mucho mas si la gran mayoria de los autos q te rodean tambien cuentan con ellos (cosa q se da en Europa, no aca), y con las rutas q nosotros tenemos los sistemas de seguridad mucho no pueden hacer, son Asistencia al conductor no un angel sentado a su lado… La Conciencia, tecnologia, Y las IMPRESIONANTES rutas, autopistas o autovias con las q cuentan en Europa Influyen en GRAN parte a poder circular a altas velocidades reduciendo el peligro en un gran porcentaje. y aclaracion: es HUMMER no Hammer…

  39. Alejandro.

    Muchachos, muy linda la nueva Cayenne me imagino lo que deve ser una bestia, respecto a lo que hablaban de las rutas y la velocidad les cuento que yo tengo un Montero 2008 3.2 A/T y en la autopista a San Luis lo puse a 200 Km/h y les digo que hiba muy tranquilo, ademas aprovecho para contarles que me gustaria cambiarlo la la Mercedes BEnz ML-350 CDI pero la verdad no se si al igual que el montero la MB trae 4×4 con reducora o solo es tracciòn integral.

    Un Abrazo.

  40. nacho9dj

    Para JUAN M:
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    [Lo de la velocidad es relativo, el tema es que hay muchos salames que andan rápido (no por chispa), hoy se mataron en la ruta 35 en un bmw por pasar a fondo un paso a nivel.
    Esta mañana yendo a trabajar, en una ruta en re-construcción (obreros por todos lados), iba a 50km/h (límite 20) y una mina (investigadora de conicet, se supone que es una persona con mucho estudio) se mandó a pasarme en una subida a fondo por la derecha (lo que sería la banquina) provocando casi un desastre y justamente no iba a 210km/h. Por eso la velocidad no es el problema, sino en que lugares vamos rápido y en cuáles vamos despacio ]

  41. Para JUAN M:
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    yo entendi eso, porque no lo dijiste en el comenatrio anterior. Ahora que lo aclaras esta todo bien, pero conozco gente que dice y hace maniobras muy justas por tener eosos sistemas y creen que los salva de todo.

    A mi me gustaria saber que tiene las rutas de alla que no tienen las de aca. Pregunto en serio, porque la ruta mas nueva que conozco es la que va a Entre rios que es autopista nueva. Es bastante mesa de pool, buena banquina, todo despejado, de noche nunca fui, bien señalizado (hasta cierto punto porque todavia la estan haciendo). La que va desde Cordoba a Rosario, en un tramo bastante largo es muy buena. Aca TODOS decimos las autopistas de alla y capaz que son iguales pero con gente menos p_ _ _ _ _ __.

    Tambien ayudaria que cada uno vaya por el carril que corresponda, porque aca van a 130 por el carril de 60 y a 60 por el de 130

  42. Para nacho9dj:
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    no es la velocidad, es que ahora la gente no sabe manejar. Una pariente de una amiga de mi señora, se tiro a pasar un camion con un C3 no le daba y se le vino un camion de frente. Y en vez de volantear para la banquina contraria, volanteo para el lado que estaba el camion que estaba pasando. Todavia no puedo creer como hizo para no acordarse que lo tenia al lado

  43. como dije antes, no soy perfecto manejando… pero yo sigo cryendo que la velocidad no es el principal factor de muerte en rutas. A mi me pasaron varias y por suerte reaccione bien.

    La de la vaca que conte arriba, que quiero aclarar que a la ruta volvi a 20km/h para no volcar.

    Otra, tambien con el R18 que se me vino un auto de frente cuando quise pasar un camion y el camionero empezo a acelerar, el 1.4 del 18 no daba y me tire a la banquina contraria.

    Con la Escort en una curva se me vino uno de frente y tuve que doblar la curva por la banquina por esquivarlo y no caerme a la zanja.

    por ahora no me acuerdo mas, porque son osas que me quiero acordar tampoco

  44. jorge s

    x mas q tengamos autopistas impecables va a seguir viendo palos x una cuestion d educacion y respeto a uno mismo y a los demas en la ruta la gente hac cualquiera aca es un peligro vos podes ir lo mas bien q corres el riego q un salame t haga bosta.

  45. Señores por favor, es muy bonita realmente la camioneta, tanto el exterior como el interior me encantan, perooo….donde quedo la identidad corporativa de la marca???? si le ponemos en la trompa la insignia del caballino rampante, pasa a ser una Ferrari, esa trompa es igual a la 360 por dios!!!
    Y digo esto con raras sensaciones ya que soy un fanático de Porsche y realmente me molesta esa semejanza…..

  46. Roberto

    Leonfr, en la 328 a 250 te creo, pero en un escort a 215 KM/H. Ni la xr3 2.0I ni la 1.8 zetec pasaban los 190. Decime que la recontra tuneaste porque otra no hay…

  47. Para Roberto:
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    obio, le habia puesto chip, equipo Silens completo, encendido y unos retoques en la leva.

    La 328 tiene chip, medio Silens, encendido y unos retoques en la tapa de cilndros

  48. Para chispa:
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    Tenes razón en algunas cosas Chispa, pero el problema en realidad es que manejar es muy fácil y cualquier NABO se piensa que lo hace bien.
    Así como vos elegís no respetar las velocidades, otros eligen no respetar los semáforos, otros eligen manejar en pedo y así se generan muertes innecesarias.

  49. mui buena la cayenne mucho mejor q la anterior

  50. la verdad que estoy muy conforme con lo que compre, es IMPRESIONANTE!

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