Nissan Fairlady Z 432 de 1970 un clásico

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Una agradable nota para los fanáticos de los autos clásicos, acerca de un Nissan Fairlady Z 432 de 1970 totalmente restaurado, que solo ha recorrido 12.000 kilómetros y se encuentra a la venta a un precio no revelado por un distribuidor japonés.

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Como dato informativo, el Nissan 432 Z es una versión exclusiva para el Japón de la  Nissan Fairlady 240Z que se vendió en los Estados Unidos, equipado con el motor S20 de seis cilindros en línea. de 2.0 litros de cilindrada, que producía 160 caballos de fuerza y 177 Nm de torque (el mismo que utilizaba el Nissan Skyline GT-R (pGC10). El Nissan 432 Z fue construido en un número limitado de unidades para fines de homologación. El nombre de ‘432 ‘se refiere a las 4 válvulas por cilindro, 3 carburadores dobles  y 2 árboles de levas a la cabeza.

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Junto con el motor del modelo Nissan GT-R, el seis cilindros en línea y la transmisión manual de cinco velocidades, el Nissan Z 432 presenta otras características especiales como las llantas de magnesio y un único sistema de escape con la particularidad de contar con una doble salida con inclinación hacia arriba.

Via: Carscoop

20 Comentarios

  1. ¿¿423 o 432??

  2. 423 o 432????

  3. QE BUEN AUTO, PARA MI ES PERFECTO…

    sON DE LOS AUTOS QE NO TIENEN EDAD, EN CUALQIER SIGLO, EN LOS 20 LOS 40 EN LOS 80 EN LOS 90 EN LOS 2050 Y EN EL 3000 SIGE TENIENDO BUEN DISEÑO…

  4. Originalmente este auto no era un Datsun?
    Y al menos de carrocería es igual al 240Z

  5. Juan Ignacio

    Me imagino la sensacion para la epoca de tener 4 valvulas por cilindro y 160hp para un motor 2,0, ahora muy superado incluso por los motores Diesel. Tengo entendido que el diseñador de estos Nissan Z, tambien diseñaba para Jaguar y de ahi las similitudes con los E-Type. La verdad que es una coupe muy pura con el motor detras del tren delantero y el asiento bien arriba del tren trasero donde se sienten todas las emociones. Muy lindo auto

  6. MarianoC

    Les comento que el diseño y construcción fué de Yamaha y el único exponente 0 km de ese modelo está en el museo Yamaha en Iwata, Japón, al que tuve el honor de subirme.
    Yamaha en la actualidad sigue haciendo componentes especiales para autos de alta gama, como por ejemplo suspensiones para Audi, motores para Ford y Volvo y amortiguadores de torsión de carrocería ( invento de Yamaha) para la mayoría de los autos de altísima performance y premiun. Entre otras cosas.
    Cordiales saludos

  7. Acá los conocimos unos años despues, durante la época de la importación de los años 80, como Datsun 280 ZX, que eran una evolución de los Nissan Z, y se produjeron creo que hasta el 83. Luego la Nissan dejó de usar el nombre Datsun. eran una maquina en esa época, yo era uno de los que estaba loco por esos autos. saludos!

  8. Diego Chaz

    Acompaño en el fanatismo! A mi también me vuelve loco estos autos! Hasta el año pasado tuve un Mazda 626 Cupe Mod82 con 300MilKm y chapa y pintura nueva PPG… sin palabras, nunca me dejo tirado y, aunq su motor 1.8 es hermano menor que la nissan, me dio una excelente satisfacción-sensaciones por su bajo centro gravedad (eso si… costaba despegarse del asiento para cuando queria bajarme, jeje)
    Andaba de vel crucero 120-130… despues de eso la 2da boca del carburador me escurría mi billetera. Aún no encontré el coche ideal de reemplazo. Conocen un auto: Potente, coupe, pinton el cual pueda bajarle todas las ventanas y abrir techo para disfrutar del viaje en el verano???… sisi ya pense en Nissan 370Z o HyundaiGenesis2.0T… pero tendría que vender mi alma… por ahora no! jeje
    Saludos.

  9. Lo que daría por tener un auto de estos!!!!! creo que esta clase de autos son clásicos y al igual que algún comentario que leí, estoy de acuerdo en que estará de moda siempre. Idependientemente de la modo, me gusta ese fierro, lástima que si comprará eso, mi mujer me echa de casa!!!!!! jajaja
    Saludos,

  10. Si si. Esto es un coche con todas las letras.

  11. Diego, si queres seguir con la linea de Mazda te recomiendo el MX5, que no será tan potente como los que decís pero es mucho mas barato, descapotable y pintón!!! Motores 1.8 de 126 CV o 2 litros con 160CV. Pero andá a conseguirlo acá!!!

  12. sergio AT

    UHAU, QUE BELLEZA. SIN PALABRAS.

  13. espectacular, como me gustaria que sean los 70 de nuevo y tener este cañito. A lo 380W el motor, los 3 carburadores, que recuerdos

  14. Luke Duke

    Que locura!!!, como bien dijeron mas arriba, estos son autos sin epocas…

    Un caño…

    Saludos…

  15. matu javu

    un mito japones todo una legenda

  16. MartinG

    Que hermosura! Especialmente éste de la foto es increíble por el color y las llantas. Es la coupe perfecta.

  17. ¡¡¡Que máquinaaa!!!
    Que presencia y aplomo tiene. Le quedan muy bien las llantas y el color.

  18. Pensar que en el 70, en Argentina no existia el Sprint!!! que fue una novedad con sus 166 ponis!!

  19. yo tengo la suerte de tener con mucho esfuerso una 280 zx mod 79 y les puedo asegurar que es un cañazo!!

  20. bueno yo tengo un nizzan 240z para reconstruccion no se si les interese mi correo enrique_igniz@hotmail.com y les paso las imagenes esta muy bueno

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