Renault dió a conocer más datos del Renault Wind, la versión moderna del Renault Twingo descapotable. El Wind cuenta con 3.83 metros de largo, tiene capacidad para 2 pasajeros, ya que el espacio de las plazas traseras es utilizado por guardar la capota, y cuenta con un baúl de 270 litros.
Entre los detalles exteriores se destaca alerón trasero color carrocería, espejos retrovisores pintados en color negro, salida de escape cromada, llantas de aleación de 16” Emotion. Por su parte el nivel de equipamiento de serie es bastante completo ya contará con airbags frontales y de cabeza/tórax, ABS, distribución electrónica de la frenada (EBD), asistente a la frenada de emergencia (EBA), luces antiniebla, dirección asistida variable, control de velocidad de crucero,computadora de a bordo, aire acondicionado, un equipo de sonido con reproductor de CD/MP3 más entrada de audio RCA.
Entre los opcionales se podrá elegir entre los siguientes items: USB, mini jack, bluetooth, navegador Tom Tom, sensor de estacionamiento trasero, sensor de lluvia, sensor de luces, climatizador automático. Las motorizaciones son las siguientes:
1.2 TCe de 101CV a las 5500RPM, torque máximo de 152Nm a las 3500RPM, tiene un consumo medio de 6.3 litros por cada 100Km recorridos y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 145 gr/Km. Acelara de 0 a 100 Km/h en 10.5 seg.
1.6 16V de 134 CV a las 6750RPM, toruqe máximo de 160Nm a las 4400RPM, tiene un consumo medio de 7 litros por cada 100Km recorridos y el nivel de emisiones contaminantes es de 165 gr/Km de CO2. Acelera de 0 a 100 Km/h en 9.2 seg.
La verdad no me gusta parece una nave espacial. Aspecto deportivo ya no le veo ni una gota…
jaja es el Megane 1 coupe con retoques
ese voladizo medio zarpado muy alto y baja de golpe donde termina la puerta por lo menos el diseño se ve muy original
Ja! Si tuviera 4 circulos en la trompa dirían: ‘hermoso, como todo Audi’
No me gusta para nada. Mas que descapotable diria que es un Targa. Las ruedas son demasiado chicas para una carroceria muy pesada visualmente. Otra cosa que me llama la atencion es que el consumo y las emisiones para el 1,2T no son bajos para nada
Excelente diseño, es común que cuando algún diseño es revolucionario sea resistido por los dinosaurios que aplauden un restyling menor en diseños clásicos. Pero estos autos aunque no sean vendidos masivamente son necesarios y marcan (quizás no en todos los aspectos pero si en algunos) la tendencia del diseño futuro. Alguna empresa tiene que salir de las líneas clásicas y arriesgarse a más y Renault siempre es pionera en eso.
Saludos,
Ya que Renault se arriesga en un nuevo diseño..que le costaba invertir un poco mas y arriesgarse en el interior??
Para AMG:
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No necesariamente por ser innovador tiene que ser feo. Y el tema de gustos es muy subjetivo como que tildes de dinosaurios a los que no les gusta el modelo como es mi caso.
Está el ejemplo del Hyundai H800, que a mi parecer tiene excelentes lineas.
Saludos!
Sebas
MMM… no es el diseño q a mi me gusta pero bue es algo nuevo… lo q si siempre voy a seguir reprochando son los Interiores de Renault… siempre muy sobrio y escasos sea el modelo q sea…
SALUDOS.
Que diferencia Renault Europa vs Renault Argentina!
Allá sacan toda clase de vehículos y acá El Logan 2 por favor!
el auto sin dudas es muy novedoso , vistoso y con una estetica jugada .. en el interior si se nota una gran sobriedad para mi gusto (y por lo visto el de varios ) , aunque no lo considero asi en todos los modelos del rombo como se dijo por ahi..
particularmente me cierra de afuera , no tanto por dentro..
las motorizaciones tienen buenas potencias para la cilindrada que portan , aunque quisas , e insisto como en varios modelos de varias marcas , falta una version un poco mas potente.
en el interior la pifian con la minicorrea para cerrar la puerta. nadie lo vió? de 4ta.
exterior diseño jugado, musculoso, no me desagrada.
saludos
Esta basado en el Tigra ? La verdad no me gusta para nada.
Que desastre Renault, quien les diseña los autos, no hay uno que me guste, el Symbol es horrible, igual que el Logan y Sandero, este es el mas espantoso. Ademas ya no se cual es la cara de Renault ninguno tiene la trompa al menos parecida.
me parece que por la forma del auto y el diseño merece una version turbo
Para Sebas:
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Sebas no te sientas ofendido por lo de dino… no necesariamente innovador = feo, pero este diseño es innovador y arriesgado y es claro que va a obtener criticas porque estamos acostumbrados a ver otras lineas como vos decis. Luego si es feo o no, como decis es cuestión de gustos, a mi particularmente me gusta. El prototipo era aún más jugado y luego lo llevaron a algo un poco más clasico como para poder venderlo. Pero lo que digo es que es necesario, si no fuera por diseñadores como los de renault en este caso y tantos otros, seguiriamos con las lineas rectas del ford A.
Saludos,
Viene con unos ganchos en la parte trasera para colgarlo boca abajo durante el dia.
Para AMG:
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Todo okey!!! 😉
Saludos!
Lindo auto, pero dificilente creo que lo traigan a la argentina
A mi me gusta mucho, es un pequeño cabrio muy lindo para la gente joven. Espero que no se pasen con el precio, aunque debería estar unos euros abajo del Megane III cabrio, que cuesta 25.800 euros la versión más básica en España.
El equipamiento es muy bueno. Para mi el punto flaco son los motores, ya que no erogan una potencia descomunal, pero sus consumos y emisiones contaminantes son bastante altas, y esos son puntos muy importantes en Europa, porque sobre eso se basan los impuestos. Le falta un motor diesel…
me gusta este auto, aunque me parece para un cliente muy exclusivo y una manera de entrar, es su diseño, al que no lo veo tan innovador ya que muchas de sus caracteristicas ya han sido usadas en otras marcas como peugeot o mercedes, pero si con mayores aciertos que desaciertos lo cual no desentona en general y lo hace una alternativa muy llamativa e interesante.
ES COMO DICE MARCELO .. SI FUESE AUDI .. DIRIAN ESPECTACULAR !!!! AUNQUE SEA UN ZARZO COMO LOS ULTIMOS AUDI Y CUADRADOS , GASTADORES , CONTAMINANTES , CARISIMO MANTENIMIENTO …RENAULT POSEE LOS MOTRES MAS CHICOS Y POTENTES,ECONOMICOS Y QUE CUIDAN EL MEDIO AMBIENTE DEL MERCADO… JUNTO CON FIAT Y HONDA… ESTO ES TECNOLOGIA ..
Para chispa:
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porque no aprendes a leer chispa??? no ves que el 1.2 Tce es turbo?
Para lorenzo:
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pero una version turbo en serio digo, no un motor de podadora con turbo. Por lo menos 1.6T
El interior es horrible: el mismo volante de siempre con forma de torta, la palanca de cambios abananada y la radio que parece la de la Express!
Para Sondrobe:
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Se ve que tu express era full full!
Perdón pero este diseño no es para nada innovador …… de hecho parece estar sacado del Seat Tango que se presentó como concept hace unos 10 años y además parece el tigra y el megane 1.
No se ustedes pero para mi no hay nada de innovación. Además siguen con los problemas de habitabilidad, innovación sería para mi un diseño con las mismas dimensiones pero capáz de albergar a 4 ocupantes y con un motor chico y potente.
Sobre el motor no se que velocidad máxima tiene pero puedo decir que la aceleración del 1.6 es la misma que la del motor 1.3 16 válvulas del suzuki swift modelo 92 que por cierto no tenía turbo, y el daihatsu charade 1.0 GTti Turbo de los 90, llegaba a una velocidad max. de 200 km/h y aceleraba de 0 a 100 en 10 segundos. Esto fue hace mas de 15 años asique no veo que tiene de innovador este modelito de Renault.