Se ha presentado una renovada coupé Mercedes-Benz de la clase CL con un suave cambio en el exterior que, sin embargo, oculta un nuevo motor V8 con dos turbos gemelos para el 2011.
Los Mercedes Benz CL550 4MATIC de tracción integral y los CL600 de tracción trasera han recibido unas suaves modificaciones y actualizaciones que seguramente ejercerán un efecto positivo en el resto de la línea.
Los nuevos modelos Mercedes Benz CL63 AMG y CL65 AMG hará su debut más tarde. El CL63 adoptará el nuevo motor de 5.5 litros twin-turbo V-8, que eventualmente luego equipará a todos los “63 AMG”.
Las modificaciones mas notables son los grupos de iluminación LED delanteros y traseros, una parrilla más grande de nuevo diseño, un capot rediseñado, y las luces de retroceso que se ubicaron el la tapa del baúl.
Los nuevos paquetes Sport y Sport Plus Uno reducen la altura del vehículo y cuenta con llanta y neumáticos de 19 y de 20 pulgadas como opción.
Los cambios mas significativos están debajo del capot de los Mercedes Benz CL550 4MATIC con el nuevo motor V8 con turbos gemelos de 4.6 litros e inyección directa que reemplaza al 5.5 litros de aspiración natural. La potencia del nuevo motor es de 429 HP a 5250 rpm con un par motor de 516 lb-ft que mantiene entre las 1800 y las 3500 rpm. Estos valore se alcanzan a pesar de haber reducido el consumo entre un 10 y un 15% mientras se redujeron las emisiones de CO2 en un 23%. La aceleración de 0 a 100Km/h es de 4.9 segundo, habiéndose mejorado en medio segundo.
Por si no alcanzara, sigue estando disponible para el Mercedes Benz CL600 el motor V12de 510 HP a 5000rpm que acelera en 4.5 segundos.
La velocidad máxima en ambos modelos está limitada en 210 Km/h y cuentan con la tecnología Torque Vectoring Brake para evitar el patinamiento de las ruedas traseras en las curvas cuando el acelerador actúa mas del aconsejable.
También están equipados con el Active Lane-Keeping Assist que hace vibrar el volante al cruzarse de carril a la vez que los frenos del lado contrario actúan para volver el vehículo a la vía correcta. El Active Blind-Spot Assist que no permite cambiar de carril si otro vehículo está ubicado en la zona ciega de los espejos laterales.
El Attention Assist que detecta cuando el conductor no está prestando la debida atención al camino, el Active High-Beam Assist que evita encandilar con los faros a otros vehículos que vienen de frente y el Pre-Safe emergency braking junto con el Brake Assist de corta y larga distancia que frenan al vehículo cuando el conductor no acierta con el calculo de la frenada, forman parte del equipo standard para estas unidades.
El interior lujoso y elegante de los Mercedes Benz, es por supuesto, lo que muchos propietarios y sus pasajeros apreciarían más en el CL, y el modelo de 2011 no va a defraudar. Por encima de su equipamiento estándar completo, opcionalmente viene con el último sistema COMAND con una pantalla en el tablero de tecnología que permite dividirla, haciendo que el pasajero del asiento delantero pueda ver diferentes contenidos, tales como una película de DVD-mientras que el conductor mantiene para sí la pantalla de navegación. La iluminación ambiental normal baña el interior en color ámbar, neutral, o tonos de color azul hielo. Y como siempre, los paquetes de Designo de gran estilo seguirá siendo ofrecidos.
Los nuevos modelos aparecerán en los concesionarios el próximo otoño boreal.
nada que decir, INCREIBLE
Sin palabras, simpremente hermoso.
Asombroso
Alguno de los q la tienen clara me explica mejor eso de como te hace volver al carril.
Una belleza!! diria el bambino!
barbaroooo
pero eso del volante de madera me parece un poco mucho, para migusto el interior es empalagoso”
Para Jesus:
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Por lo que se ve en el vídeo, solo te avisa que te estas llendo de carril, en la parte de los relojes de velocidad, y con luces que parpadean en los retrovisores, no vi que sea automático y se acomode solo. Esta tecnología yo la he visto primero en el BMW Serie 7.
espectacular, son unos grosos los de MB. EL lujo interior, indiscutible.
Ahora les digo una cosa que se que me van a matar, pero comprarse un auto de mas de 400hp para ir a 210 me parece un desperdicio de potencia. Debe tener un andar espectacular a esa velocidad, un confort increible, pero para eso que le pongan un motor de 180hp y listo
Para chispa:
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cuando lei el limite de velocidad que tenia pense lo mismo que vos chispa … es una picardia semejante motor , para que “llegue” a 210 km/h .. minimo 250 .
respecto del auto en si, no cabe ninguna duda que es una nave espacial , tambien coincido con que el volante con madera es medio mucho , pero bueno .. eso depende de cada uno ! .
de todas formas no seria una opcion que barajaria para comprarme , si contara con el dinero .
es para mi gusto muy señorial , como buen MB. quizas por eso tengo preferencias por BMW o AUDI , cuyos diseños son mas juveniles , por asi decirlo
Precioso con excepcion de esas calaveras parece un Lexus, y interior demasiada madera clara, el volante parece un timon, en fin sigue siendo el coupe mas bonito de mercedes le doy un 9!!!
A mi me desilucionó la nueva tendencia en algunos modelos de MB, en los Clase-C y Clase-E los interiores son muy cuadrados, y los volantes tiene un diseño extraño. Ahora en este Clase-CL adentro tiene demasiada madera y con color “cursi”, y el volante me parese de LO MAS FEO QE VI HASTA EL MOMENTO, me extraña de MB. Seguro quin lo compre podrá disponer de el color qe qiera, con o sin madera…
La BMW Serie-6 compite con esta cupé??
Soy un fan de este modelo. El nuevo esta muy lindo…
tan simple comop perfecta
¨También están equipados con el Active Lane-Keeping Assist que hace vibrar el volante al cruzarse de carril a la vez que los frenos del lado contrario actúan para volver el vehículo a la vía correcta¨
Esa parte no entiendo como joraca q te frena un lado o entendi mal o soy medio nardo.
Alguno lo redondea?
Gracias unicidad pero no me cierra eso de q te frena un lado!
ESTOS ALEMANES HACEN TODO BIEN QUE LOS PARIO, HASTA NOS GOLEAN LOS GUACHOS……………….
no nos podemos enojar con los alemanes, si hacen esta clase de autos no son pueden ser tan malos jaja
me quede pensando que es un desperdicio que ande solo a 210, para que marca 260? calculn que a 100 llega en 5 seg, seguis tirando cambios a fondo y en 20seg (mas o menos) se te corta e chorro porque llegaste a 210
y si agarras una bajada a 210km/hs seguro te vas hasta los 250km/hs
Me siguen pareciendo horrible los interiores de MB..demasiado sobrio y en esste,ese aplique de simil madera le queda horrible,tiene demasiada..quedaria mejor un aplique en color plata y poniendo un buen volante..
ESPECTACULAR que delicia….lo unico que no me gusto fue la disposición del cuenta vueltas
Yo creo que mercedes muestra lo que es y quiere ser. Refinado, elegante y señorial.
No se traiciona,a algunos puede gustarles a otros no, a la mayoría si le gusta, el tema es que no cualquiera tiene altura y personalidad para manejarse en un bicho de estos, Como el dicho, cada cosa se parece a su dueño, el tema es que acá es al revés, uno se tiene que parecer al auto. y eso ses complicadito. opiniones.
Es hermoso el auto…igualmente me gusta demasiado la 335i de be eme. saludos
Para Jesus:
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Lo que yo entiendo es que frena uno de los lados para corregir la trayectoria/dirección, es decir, por ejemplo, frena el lado izquierdo si te estás llendo demasiado a la derecha. De todos modos, debe ser un freno super suave, porque si se pasa un poco a alta velocidad podés terminar accidentado.
ufff, que feo!
“…si te estás Yendo demasiado a la derecha.”
que maquina de ensueño. un lujo sobre ruedas!! sublime!
es para hacerse un enema con este auto !!! increible. si dios tiene auto , usa uno de estos…..
Se parece al volkswagen Voyage de frente… jajaja
me parece un espanto el interior. es una funeraria el interior.. para que los viejo se empiezen a acostumbrar al ataud de madera…. no es mi estilo. basta de madera en los interiores eso es de la decada del 30!!
si este auto es un cajon funebre.. quiero estar muerto..!!! jaja
EL INTERIOR ES FEO,Y RESPECTO A QUE NOS GOLEAN,NO ES POR CONSTRUIR AUTOS BUENOS ,SINO GHANA SERIA EL EJEMPLO A SEGUIR POR ESTADOS UNIDOS YA QUE LOS DEJO AFUERA….
La verdad que es muy lindo auto.. Pero es mas para viejos. Jajaj… Me lo compraria si tuviera 60 años.
Tal vez tenga un poquito de mas de madera, pero decir que es para viejos? Sabes las mocosas, que se te tiran arriba ? jajaj es un tsunami de lujo y tal vez porque en general carecemos de lujos, nos parezca poco atractivo el interior pero es una delicia!!
Para asd2:
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simil madera en un mb?? lo dudo… el frente esta bueno, pero el lateral y parte trasera son muy japoneses… es como si lo hubieran echo sobre una plataforma vieja de mb, como l acupe de la clase c
No creo que la velocidad final sea de 210, para mi es de 250. El diseño es impecable. Las luces cambiaron un poco. Que lejos lo veo de mi alcance….
No me deja de sorprender como ahora los fabricantes, y no solo Mercedes, logran reducir el consumo con un motor chico con turbo. Antes esto era impensable.
che, hay un juanm que no soy yo…
DE ATRAS PARECE UN SYMBOL, ME QUEDO CON BMW TODA LA VIDA, DISEÑOS MAS DEPORTIVOS Y RAZGOS AGRESIVOS EN LAS MOLDURAS
Para CHACAL81:
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jajaja podes decirme que se parece a un jaguar pero no a un symbol!!
Esta bien que te guste el bmw es la segunda mejor marca alemana despues de mercedes.
Saludos,
A mi entender al interior le falta más madera para un auto de esta categoría, tiene muy poca.
Para MaXimO:
hermano como te gusta decir ganzadas ah? dejate de andar comentando tonteras sin sentido,en mi opinion al auto es una tremenda nave,ahora concuerdo con muchos de ustedes que es una verdadera picardia limitar la velocidad maxima a 210 cuando tiene motor para llegar a 300.