A partir del corriente mes, El Fiat línea incorpora dos nuevos paquetes a su lista de opcionales. Se trata de dos paquetes, uno continiente llantas de aleación liviana de 17? con neumáticos de alta performance 205/50 R17 + spoiler trasero color carrocería. Este paquete podrá agregarse a cualquiera de las versiones.
-Opcional (llantas de aleación 17” + Spoiler color carrocería) $3.000.
-Opcional interno de cuero Beige (sólo para la versión Absolute) $800.
Qué lindo auto, tiene mucha pinta, personalmente me parece un diseño muy logrado, muy estetico.
Me parece muy buena opción sobre todo por los precios. Bien por Fiat!
mmmmm
neumaticos de alto performance para un motor que araña los 190 km/h
la verdad que fiat esta sacando muy buenos autos en gama media y baja
pero los consumidores de otros segmentos no pagan ni bajo amenaza $100000 por un punto disfrazado
tal vez con el bravo tengan algo mas de suerte, todo depende de los motores que traiga y obviamente la caidad de terminación que tenga al venir de brasil.
Ezequiel G:
anda mas de 190. Anda 200. Comprado con GPS y sin estar del todo asentado el motor. El velocimetro en ese momento marcaba 210km/h.
El auto eroga + de 130 HP. informate. Anda bien para ser un auto que por otro lado no lo pagas 100.000 sino 90.000 salvo que para vos 10.000 pesos no represente nada.
Y por otro lado… Que compras con 90.000 pesos con todo ese equipamiento, garantia de 3 años, y esas prestaciones? Ademas te digo… el consumo en ciudad es de 9.5 litros. Poco para lo que te da. Que auto de + de 130hp del mercosur te da esos numeros y ademas acelera a 200km/h?
Te lo digo, porque incluso yo lo manejo. Vos que manejas?
son bastante economicos los precios de los opcionales a mi parecer …
Saludoss
me explica alguien porqe el LInea no logra venderse bastante?
Creo se debe a una politica errada de ofrecer un 1.8-16V moderno como 1.9, y tambien debido a su floja imagen de marca en el segmento inferior con el Palio-Siena-Uno.
No comprendo el xq la gente no toma confianza en fiat…
20 años atras quedaron los 147 ya. Esta bien, esos autitos se picaban, pintura de baja calidad, pero cuantos hay en la calle, cuanto valor de reventa???
Y el tempra??? EXELENTISIMO AUTO, todo el que lo ha tenido, esta maravillado con ese auto, el equipamiento y confort que tenia, era mejor que la mayoria de su categoria…
Fiat uno y duna??? por algo fueron taxis y remis… carne de perro a morir…
Actualmente el siena presenta un diseño muy bonito, buena confiabilidad, en cuanto a diseño, el punto es el mas innovador de su segmento, el Linea es mas que un punto disfrazado, comparen la calidad de equipamiento que tiene…
Me parece que no tiene exito, xq el argentino es MUY CARETA, y no es lo mismo decir tengo un FIAT a decir tengo un TOYOTA o un HONDA…
Como dijeron muchos, creo Fiat no se caracteriza por tener Imagen de Marca de Auto grande, por otro lado tiene una debil Imagen-de-Marca en el segmento chico, con diseños dudosos y feos y deseqilibrados, en la mayoria de sus modelos peqeños, siendo el Punto el único qe se «rescata» a pesar d tener cola de FordFocus-1 y lateral-frances, por si fuera poco en sus gamas bajas no tienen una oferta adecuada de motores, porqe tenian hasta ahora el 1.4-8V qe era chiqito, y el Odiado 1.8-8V-chevy, dejando un hueco entre el 1.4 y el 1.8, y agregandole qe habian conqistado la simpatia de la gente con el 1.3Fire qe lo «Descontinuaron».
A mi parecer Fiat, todabia no termina de encontrar un buena posicion de imagen en el segmento peqeño y mientras sea así no van a tener exito en el segmento alto. Menos aun con el Linea con esa cola se nota qe es agregada y no «encaja esteticamente», con el agravante de ofrecer un motor moderno mintiendo su cilindrada qe no es de 1.9, es en realidad un 1.8-16V ¿Cual era el problema ofrecerlo como 1.8 y no 1.9?.
En el Linea, aparte de tener precios iguales a su competencia no ofrece una estéica eqilibrada pero tampoco ofrece mas motores y tampoco ofrece elementos qe lo diferencien a su Solida-Competencia, por ejemplo deberian dejar de lado otros eqipamientos superfluos y ofrecer «ESP» y techo solar, para tener una oferta diferenciadora a su ompetencia, pero no lo tienen, ahora mas espejitos de colores con estos opcionales qe no van a servir de nada.
Para MaXimO:
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para mi lo de la motorizacion disfrazada no es la respuesta , aunque sea cierto . creo que el tema pasa porque la gente le tiene idea a fiat en los segmentos superiores (es decir del C en adelante).
le esta pasando lo mismo que al stilo , la gente preferia comprarse cualquier otro modelo antes que este (y eso que el stilo tenia un equipamiento de la puta madre , y era mas barato que otros con inferior equipamiento)
la verdad que es muyy lindo este sedan (y eso que no me gusta mucho la marca). mas que un megane 2 , un focus exe , c4 , etc .
espero sinceramente que este modelo se empieze a vender mas , porque que vale la pena.
ademas fiat es la unica marca que hoy esta tratando de evolucionar y hacer las cosas bien en el mercosur.
La verdad, luego de leer los cometarios de MaXimO, no dan ganas de opinar ya que, para que discutir o inercambiar opiniones con personas con pensamiento tan mediocre que ni siquierar tienen pensamiento crítico.
Para MaXimO:
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en «lineas» generales , no estoy de acuerdo con vos .en lo unico que te doy la derecha es que la gente no opta por un fiat en los segmentos superiores , porque la imagen de la marca no lo acompaña (el argentino comun entiende a fiat como sinonimo de autos economicos , simples , de los segmentos iniciales) , entonces choca un poco por asi decirlo ! .
el punto es un diseño netamente italiano, no se donde le vez el perfil frances y donde le vez la parte trasera igual al focus (lo unico que concuerdan es en que tienen las opticas elevadas , como otros modelos lo cual no tiene nada que ver).
fijate que distinto que pensamos , que en los segmentos bajos es donde fiat para mi esta mas consolidada ,no me parece que sus diseños sean desproporcionados , el palio no lo veo como un cachibache , como por ejemplo el agile (no se me ofendan los hinchas de chevrolet).
respecto de los motores tenes razon en que hay una brecha muy grande entre el 1.4 y el 1.8 (odio el 1.8 de GM ) aunque eso no lo hace menos que la competencia (gol con motor del año del orto , el corsa tambien usa el 1800cm3 , ford con el zetec rocam que es una clara involucion de lo que fue el verdadero zetec que era un caño , etc ; para mi el mejor posicionado respecto a motorizacion en el mercosur , es renault )
para finalizar espero que el linea se empieze a vender mas , ya que considero que esta por encima de varios de sus competidores .ojala que no le pase lo del stilo que fue un fracaso rotundo , a pesar de ser un caño !
Para ezequiel g:
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Estimado, te pido que no use un pensamiento tan lineal, valga la redundancia. Si yo te digo que tengo un camion con 400cv vos va a pensar que es mucha potencia pero eso se lee como mucho torque. Ahora si yo te digo un coche con 400cv vos vas a pensar que tiene mucha velocidad final. El que el auto «arañe» los 190 km/h depende mas que nada de la relacion de marcha y del diferencial y no si el motor es de tal o cual cilindrada en este caso.
Para charly:
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Estoy de acuerdo con vos, falta que salga con su tema recurrente, voladizos y luces en los parantes, aunque la veo dificil con las luces del linea
En cuanto al pack, creo que las llantas de 17» le levanta un poco la imagén al auto, le faltaba ese plus para mejorar la imágen, ya que las de 16» le iban muy chicas
en mi opinion.. si lo comparamos con el VW bora (auto practicamente antiguo) creo q el linea supera el 2.0 el tema de equipamiento.. salvo el techo y climatizador de serie.. pero.. no se si le estoy errando o que pero es lo q veo.. aparte de eso.. del puesto 11 de ventas del bora esta cada vez mas abajo.. (al 23) por el tema de q el precio se fue a la miercole.. si fuera vw este bora tendria q arrancar desde 68 mil y no 82 mil mangos..
Bien por Fiat, es verdad que la imagen que supo hacerse en el pasado lo condena en las ventas pero su oferta mejora notablemente y creo que es una política que va a dar buenos resultados.
El linea no tiene nada que envidiarle a otros autos, además no se porque critican el motor que «araña» los 190 kn/hs. Lo mismo le pasa al bora con el 2.0 y sin embargo es de los autos más vendidos.
Además como dijo Tano no todo es la velocidad final, si tarda 8′ en llegar a 220 de que me sirve? Creo que la recuperación hoy en dia es mucho más importante que la vel. final que en ningún caso podrías alcanzarla salvo en un circuito (legalmente claro) y si muchas veces es menester pasar de 90 a 120/130 en segundos y eso si es importante, cosa que los autos con caja de 6ta (megane, tidda y no se si otros en este segmento) logran con muy buenos valores, no se el linea, pero la gran vel. final acá ya no es importante sobre todo en autos de estas caract. que claramente no apuntan a ser deportivos. Las llantas y el cuerdo muy vinculados a lo deportivo también son sinónimo de estética y calidad y supongo que a eso apunta fiat.
Saludos,
La verdad es que concuerdo en casi todo lo que dice Maximo, por mas que le duela a los fan de Fiat, que parecen seguidores de K que no aceptan criticas. A diferencia de Maximo, yo opino que el motor 1,4 de Fiat es muy bueno, y muy economico. Cumple su fin.
Al contrario de AMG, opino que este auto tiene algo que envidiarle a los competidores, y eso es las ventas. La gente no lo elige, como no eligio el Tempra, el Croma, el Marea y la lista sigue. Peroooo, al contrario de los anteriores que eran autos excelentes, el linea tiene detalles de calidad en el interior, que lo dejan atras. La gente se da cuenta de eso al desembolsar dinero para un auto que no es regalado.
Para MaXimO:
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El nuevo palio Adventure trae el E.torQ 1.6 de 16 válvulas, de 115 cv. Me parece que está bastante bien o no? Hasta ahora todos los 1.6 16v eran de 110cv los mejorcitos.
Saludos,
Para Juan Ignacio:
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Juan Ignacio, estamos de acuerdo, creo que las ventas no lo acompañan pero la diferencia que veo es que con los autos que mencionas fiat quería competir el el segmente top por ejemplo con el tempra quería competirle al renault 21/galaxi/505 y con el marea al laguna/mondeo/405 por dar ejemplos que se me ocurren… y ahora creo que apunta al segmento intermedio megane/focus no al laguna/mondeo/407.
Lo que si es claro que linea vendió muchiiiiisimo más (teniendo en cuenta las ventas totales) que lo que vendió de tempra y/o marea, por lo tanto lo que digo que la política de ventas está funcionando. Claramente no es algo que se cambia de la noche a la mañana. Lo mismo le pasaba a vw con el carat que no se lo vendieron a nadie (que fue el primero en ese segmento) y de a poco cambiaron la imagen de la empresa, tanto así que hoy en dia es indiscutida, pero fijate en los modelos que mencione ni existía.
Es mi opinion, nada más que eso. Saludos,
¿Por qué se quejan de que el motor del Línea apenas llega a 190 km/h, si se supone que nunca deberían viajar a esa velocidad? En ninguna parte del país está permitida una máxima de 190 km/h, en la gran mayoría de rutas provinciales y nacionales la máxima permitida por ley es de 110-120 km/h. Poco y nada me importa a mí la velocidad máxima en un auto (sea el Fiat Línea o cualquier otro), no sólo porque está prohibido por ley circular a semejante velocidad, sino porque además no tenemos rutas seguras (calidad del asfalto, señalización adecuada, cruces de peatones y de animales, etc). Mucho más importante es el consumo, sobre todo en ciudad, y la capacidad de recuperación del motor al pasar de una marcha a otra.
aparte 190 km por hora es una velocidad alta… ;)
yo quisiera que mi viejo cambie el bora 2.0 por el linea full.. una buena compra haria no? jajaj opcionales de airbags laterales y de cortina.. por lo menos no tiene q tirar tanta plata en un vento jajaj que dicen?
Para AMG:
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Si, estoy de acuerdo, creo es un buen motor, deberia serlo, no?, ahora si fiat qe amplio interesantemente su ofeta con dos motores modernos o mejores por asi decirlo, me parece perfecto, y espero qe la gente de fiat sepa ahora manejarse con lo qe tienen.
Pero nunca comprendí de fiat, porqe siguen dandole rosca al Palio, si ya tiene al Punto para esto, y al Uno para el segmento mas bajo, yo creo qe el palio le roba un lugar importante al Punto, al cual creo deberian apostarle todas las fichas y ya no al Palio, salvo a la rural, qe es un tema aparte.
Segundo no estoy deacuerdo qe Fiat llame 1.9 a un motor 1.8, para mi no hay problema, pero no me parece bueno empezar «mintiendo», porqe al hacer esto ellos aceptan qe el 1.8chevy fue malo, se qeman solos, y QEMAN SU IMAGEN DE MARCA.
De los autos qe vende Fiat, los Uno, Palio y Siena, solo los vende porqe suelen ser una opcion de compra interesante paraalguien como un «Pruducto-Vehicular», pero NADIE compra un UNO, Palio o Siena por qe le guste la marca o por «Imagen-de-Marca». Los buenos productos de Fiat qe fueron comprado por ser buena opcion y por contar con Imagen de Marca son el Punto, el PalioWeekendAdventure y la Strada.
Yo si estubiera en Fiat, Ofreceria ABS, ESP y control de tracion de serie en toda la gama, con 4 airbags, mas el de cortina opcional, en la gama alta le agrego Techo-Solar y Climatizador. En motores agregaria opciones 1.6-16V y el 1.3diesel.
En la gama baja ofreceria uno con ABSyESP y doble-airbag, sin espejos-elect ni lev-tras-elec sin rompenieblas y sin llantas de aleacion, mas un buen eqipo de musica, un modelo asi como entrada de gama. A partir de este, subiria el eqipamiento.
en lo de eqipamiento a lo ultimo de mi comentario me refiero al Linea…
Para MaXimO:
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tus opiniones me alteran mucho. sos nefasto. como podes decir que el punto es rescatable??!?!?!? copia de focus 1??? lateral frances?!?!? por que no dejas lo que tomas que te esta haciendo mal, y metete el voladizo donde ya sabes!!!
el punto es el auto mas estetico y bello de su segmento. no solo aca, lo fue en el mundo tambien.
sos irritable!!!!! criticas absolutamente todo.
Este coche me parece precioso, es muy confortable, muy bien logrado el diseño, he tenido la oportunidad de probarlo y quede asombrado de la calidad de materiales. Muy acertados los opocionales, asi como las versiones que se comercializan. Muchas gracias FIAT Argentina por brindanos buenos productos como el Punto, el Linea y el Idea. Me gustaria probar el nuevo UNO y que su precio no supere los $40,000.-
Saludos
de este auto no se mucho, se que es full full y tiene mucho equipamiento. Pero a mi parecer no se venden tanto porque Fiat siempre fue catalogado como una marca barata, quizas no ahora, el 1.8 16V es un muy buen motor. Pero es algo que lamentablemente siempre lo va a seguir. Yo habre visto 5 de estos en la calle, como mucho.
respecto a la velocidad final, no es guau… es normal, si bien los autos de esa gama llegan a esa vel (bora 2.0, etc) tendrian que haber mas margen porque un palio 1.8 8V esta andando 180 185. Por lo menos un 205 210 estaria bien para aprovechar las 205/50×17
Para Marcelo:
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anda tranquilo que nadie te va a decir nada, no te preocupes por los carteles, y el asfalto se la banca muy bien. Nunca tuve problemas de adherencia
Me dirijo a los que se quejan que el auto «apenas araña» los 190 Km/h. Les recuerdo que en la Argentina la velocidad máxima permitida es de 130 km/h sólo en algunas autopistas. Y no me vengan con que se necesita más velocidad para realizar un sobrepaso. Dicho esto, me parece un muy buen producto, creo (y esto es muy subjetivo) que fiat está haciendo mucho por cambiar su imagen con autos de muy buena relación precio/producto. Ahora, por qué no se venden más….? Bueno, son las cosas llamativas de nuestro mercado de consumidores no?
Les reitero. anduve en uno y pase a un Bora (no era el 1.8T) a mas de 160km/h. El GPS marco 200, y el velocimetro 210. Asique 190 bien gracias. Va mas gilunes. Y el auto es un cañon con todas las letras. Para opinar tienen que haberlo probado! y yo lo probe es muy buen auto.
hola juan me parece q tu gps anda mal xq tengo un linea 2010 y mi gps marco 2017 kmh y te pido q no lo compares con un bora ,un abrazo.
A todos, por Ley Nacional ningún vehículo que se venda en Argentina puede tener una velocidad superior a 190 Km/h ( 50% más que la velocidad máxima permitida en el país ).
Sin embargo, la Secretarría de Industria, en contra de una ley promulgada y decretada, homologa vehículos que desarrollan velocidades muy superiores.
Hasta ahora sólo los Chrysler y Fiat cumplían con la Ley.
Para los que dicen que que tiene una débil imagen de marca en el segmento mediano chico, que se acuerden que es líder en ventas en Brasil, donde desplazó al largo lidrerazgo de VW a fuerza de ofrecer un mejor producto.
Aquí en Argentina la línea Palio Siena está tercero en ventas.
Yo siempre digo que fuí usuario de 0 km de VW, Peugeot y Citroën ( Xsara ) y cuando me cansé de penar compré un Palio y ahora tengo un Siena y jamás me dieron un problema, a lo mejor no soy el más fachero del barrio pero desde el 2005 todas las mañanas, sin fallar una sola giro la llave y me voy tranquilo.
Cordiales saludos
mariano veo q sos un tipo inteligente , un abrazo.
me cago en las leyes prohibitibas habria qe sacarlas a todas, no sirven para nada, y qe la ley lo diga no qiere decir qe está bien
jajajajaja Marco es muy frances el lateral, y la cola es un «tributo» al Ford Focus1, y la trompa solo es lindo viendolo bien de frene, porqe desp de cualqier otro angulo es deseqilibrado pero no feo.
Y si vos eso es el Mejor diseño, ya me doy cuenta de tu forma de apreciar las formas, muy prematuro, tu cerebro todabia no ha de interpretar las formas 3D, como en las amas de casa qe no distinguen de un Fiat-Uno de un Civic2010. Y tu conocimiento de mosdelos es muy limitado tambiém.
Viendolo de atras, la cola del Fiat Punto es literalmente un Plagio de la cola del Focus. Y no me importa lo qe diga alguien mas, yo se qe fue así.
che maximo en q andas? en un renault gordini o en un 4l dejate joder ermano anda al oculista vos no podes opinar de autos.
Veremos si esta vez me borran el comentario. O acaso Máximo es especial en este blog y no se lo puede criticar.
Es insoportable e irritante leer lo que este pibe escribe. Basta de los voladizos, nene. Y basta de decir cosas sin sentido como cuando hablás del Punto, el auto estéticamente más logrado en su segmento en mucho tiempo. Y dale con la cola del Focus: El Punto, en sus 3 generaciones, SIEMPRE trajo las ópticas traseras elevadas, unos cuantos años antes que existiera el Focus. Y las fue heredando una y otra vez.
Eso de que tiene lateral francés es una frase sin ningún tipo de fundamento, lo que la hace más irritante. Sería bueno que nos pusiéramos a pensar lo que queremos decir antes de escribir, para enriquecer espacios de debate como este.
Saludos a todos
Creo que el linea es un auto de los mas modernos y lindos de la argentina en lineas generales, no lo es, quizas en motor, pero eso se va a modificar a corto plazo, en cuanto a lo que dice maximo de la copia de un focus, de un lateral frances y algo del punto, eso tendria que hablarlo con g. giugaro, que creo que fue el que diseño estos y otros hermosos autos. Tengo 2 amigos que tienen linea, uno con caja manual y otro automatico, y hasta ahora solo tienen palabras de elogios para ambos autos, uno viene de tener un siena con el que tambien quedo muy conforme, luego de mas de 180000 kms, y el otro viene de tener un chevrolet astra y me dice que el linea es superior .yo lamentablmente no tengo la suerte de poder comprarlo. Creo que faltaria una version diesel, como el punto , que tiene el motor mas moderno del momento, pero con un poco mas de potencia.-
Che, y si nadie le contesta mas a ese descerebrado de Maximo, por favor !!
Yo creo que FIAT esta pagando el precio de «la fama» que echo en los 90 , asi como otras marcas estan disfrutando una buena fama , el caso de RENAULT , que supo hacer buenos auto hoy se puede dar el lujo de vender basura y la gente lo compra por que es RENAULT por que se acuerdan del r12 o FORD por la imagen que dejo el falcon . Por que estoy seguro que este auto lo vende RENAULT , VOLKSWAGEN , PEUGEOT saldria 20 lucas mas y no tengo dudas de que se verían muchos mas en la calle.
maxi sos un capo pienso como vos .
El Línea es un buen auto, acorde a su segmento. El objetivo de ventas de Fiat de este modelo en Argentina no debe estar muy lejos de lo que están logrando, partiendo de la base de que es cierto que a Fiat le cuesta posicionarse en segmentos superiores al B. Incluso al Punto le cuesta imponerse en el B+, aunque seguramente mejorará con los nuevos motores e-torq, tal como lo hizo cuando incorporó el multijet.
Particularmente, tuve hasta hace poco un Duna 97 diesel. Mecanicamente indestructible, pero con detalles de terminación paupérrimos. Ahora tengo un Palio Fire Top 1.3 16V 2006. La evolución en diseño, terminación, confort, es inconmensurable. Eso habla bien de la voluntad de mejora de Fiat, y aclara que están en el buen camino. Por lo contrario, marcas sinónimo de calidad están bajando sus estándares, tal como Ford, Renault o Chevrolet.
Saludos!
Me contó un amigo que trabaja en Fiat que dicen al 1.8 de 16v que es 1.9, por el solo hecho de que el 1.8 la gente lo relaciona con el 1.8 8v de origen GM, asi que prefirieron cambiar la denominación para que la gente no piense que es el mismo motor cambiado, sino que directamente se den cuenta de que es otro nuevo.
jajajajajaja….estan todos locos ….hablan de 200km/h y se pelean…..jajaja….cuando la maxima es de 130…jajaja
que cuadradossssssssss tenemos aca por favorrrrrrrrrrrrr……………………… hay que reconocer que el fiat linea es u muy buen auto y nada mas… es la unica marca que esta invirtiendo en autos , motores, eetc, etc no???????
Che Maximo, así que el Punto es literalmente un Plagio de la cola del Focus??? que pequeñin que sos!!! es exactamente al revés!!! El Punto fué lanzado en 1993 y ya venía con ese diseño de opticas traseras elevadas y verticales, el Focus fué lanzado en 1998, 5 AÑOS DESPUÉS COPIANDO AL PUNTO… ¿¿¿como te quedó el traje??? Sería lo «máximo» que te informes un poco….
uuuuuuuuuuuu eso le dolio a maximo ja q buena patada en el carter jajajaja
Para MaXimO:
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tenes el ego demasiado alto, ese es tu problema. se distinguir bien el uno del civic, sera por que en mi casa tengo autos mejores que esos 2, entre otras cosas.
tenes que bajarte un poco de la palmera y hablar racionalmente. decir que el punto es un diseño malo o copiado es lo mas ridiculo que pude leer en mi vida. segui hablando de voladizos exagerados, se ve que tuviste algun trauma alguna vez con eso.
a proposito, el linea me parece hermoso, y lamentablemente coincido con vos en el tema de equipamiento y en que fiat tiene una imagen deteriorda, gracias a la epoca de SEVEL y otras cosas…
La verdad es un muy lindo auto. Ojalá Fiat revierta la mala fama que tenía hace años y venda este modelo.
Es un fiat, ni en pedo me lo compro
Hola, que sentido tienen estos opcionales, si el que tiene la plata que vale este auto se compra un bora, o un corolla, que lo superan ampliamente.
Para Juan Filomeno Puerravacca:
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PARA TU INFORMACION, EL PRECIO DE LISTA ES DE $ 101250, SIN LOS OPCIONALES ( $ 105050 CON OPCIONALES), Y SI…… POR ESA PLATA PODES COMPRAR UN AUTO. VW VENTO ADVANCE 2.5 170 HP ($ 113.230), CONSIDERANDO QUE EN ESE SEGMENTO LA DIFERENCIA NO ES TAN GRANDE.
SALUDOS.
si y el vento tiene ESP y un montón de cosas mas….
Fiat cada vez esta mejor, tengo un Punto 1.4 y la verdad que estoy feliz. Ni un solo problema desde el 2007. Fui a ver el linea y la verdad que esta muy bien logrado. el dualogic full tiene absolutamente de todo y lo pagas aprox 20000 pesos menos que la competencia en su segmento y la verdad que para MI bolsillo 20 lucas es mucha guita. al precio de 103k le tenes que hacer un descuento de aprox 7 pct si lo pagas taca-taca, contra un 2 o 3 pct que te hacen por el focus como para darles un ejemplo. focus exe guia automatico me lo dejaban 114k – el linea full dualogic 94k. y la verdad que la diferencia es mucha.
No estoy de acuerdo que el corolla o el bora lo supere, la calidad del bora esta en picada libre ni hablar del diseño, totalmente en el pasado y toyota tampoco me convencio taaaanto como para pagarles 15/20 mil pesos mas. C4 automatico es el mas equipado de su segmento, pero no me gusta el tablero. no hay caso. Honda Civic, Usd 32.000.- en unos años mas tal vez llegue ! Chevrolet vectra automatico, motor viejo, materiales de poca calidad y esas computadora horrible que le ponen desde hace 10 años. descartado Creo que por 95/97000 pesos es una auto para tener en cuenta. y otra cosa muy importante. Los precios de los service oficiales de FIAT son accesibles y razonables para un 0km. Mi punto ya no esta en garantia y lo sigo atendiendo en talleres oficiales. a mi humilde entender fiat esta haciendo las cosas bien y soy firme candidato al Bravo si traen una version dualogic con los nuevos motores 1.8 16v. Estoy podrido del trafico de buenos aires y si o si quiero un automatico ! mi futuro auto si o si tiene que ser automatico, cuero, climatizador, abs, airbags. con eso me conformo y creo que el linea me da eso y algunos adicionales interesantes como el cruise control, sensor estacionamiento, crepuscular. los 130 cv son interesantes y suficientes. Saludos a todos
fiat me parece que tiene los mejores diseños en toda la gama.. con el siena/palio demostraron que se puede hacer un auto lindo en la base de uno viejo.. el linea me parece muy lindo.. pero fiat siempre fue complicado en este segmento.. todos hablan del tempra, marea.. pero se olvidan del fiat estilo.. para mi un excelente auto.. pero la reventa?? yo por 90.000 me inclino a un bora o 307 por mas viejo q sean se que tienen reventa y me los recibe cualquiera.. no si son mejores.. capas q no.. pero como dicen mas arriba hay marcas que están gozando de la fama de años atrás.. tal ves si fiat sigue así dentro de 15 años estará encima de todas para mi la listas de marcas son las siguientes VW-CITROEN–PEUGEOT-FIAT-FORD-CHEVROLET-RENAUL (ESTATUS DE MARCA HOY EN DÍA) incluyo solo las marcas tradicionales se q las marcas japonesas son muy buenas, opinen de esta lista, de cual representa mas teniendo en cuenta la gama completa de cada marca (para saber si estoy errado jeje)
Me gusta este Auto, pero prefiero un vento o un focus, aunq para jovenes no me va mucho me parece q tienen mas onda un Leon, A3 o un Golf de ultima, ACLARO: se que los autos q nombre no valen lo mismo ni estan en igual segmento.
A mi me gustó el auto en general, pero parece que no genera mucha confianza, de hecho en la calle se ven re pocos.
VENTO < LINEA no hay vuelta chicos digan lo q kieran.. ademas tenes la opcion de elegir 2.5 170hp con mucha mas equipacion y diesel 1.9t.. Vento es un auto encerio.. no digo por decir maneje los 2 y el interior de el LINEA deja mucho que desear.. los plastidos o por ej fijense el apoya pie de descanso de el enbrague,. miren eso y desp cuentenme
Que gente chistosa. El Linea que sale $102.700 es el que viene con equipamiento FULL y caja Dual-Logic. El mismo auto sin la caja cuesta $96.200, el Vento esta totalmente fuera de lugar para comparar, porque es una auto planteado para otro segmento. Si quieren realizar una comparación acorde, comparenlo con el Bora FULL que cuesta $100.800. Obvio no se puede comparar el Bora con el Linea, el Bora es una auto mucho más compacto, el Linea es más bien un auto familiar práctico y sobrio, el Bora es más bien deportivo. El Corolla lo unico de superior que tiene es el logo de Toyota en el capot, el resto es un auto normal, nada fuera de lo común. Personalmente me parece que el Linea es el más logrado de todos los competidores del segmento y además es el más moderno, quizá lo unico que le haría falta es una motorización diesel, por el resto me parece un producto muy bien posicionado, pero como dijeron anteriormente, se vende muy bien para lo que se tiene acostumbrado Fiat en este segmento, se vende mucho más de lo que se vendió el Tempra y el Marea. No es fácil cambiar años de mala fama, más cuando la mentalidad de los argentinos es tan terca. Muchos ahora no lo compran por que tienen miedo del valor de reventa, y eso será hasta que el auto se comience a vender más.
Saludos
Para Kev:
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Estas comparando autos totalmente distintos, el Vento no tiene competidor directo en ninguna parte, está en el segmento C+, entre el Bora y el Passat. Yo también probé el Linea en Carlos Paz durante el verano y me pareció muy buen producto, la calidad de los materiales es buena, acorde al segmento.
Aca en buenos aires veo bastante de estos en la calle, no se de donde sale eso que no se vende., la verdad me sorprendio.
Para mi el Bora y el Vento son dos autos del mismo segmento pero de distinta época, no creo tenga sentido decir qe autos como el Linea no esté en el segmento del Vento. Todos son del segmento C. Para mi el Fiat Linea es del segmento C, porqe porqe nadie dice nada respecto al Nissan Tiida, QE DERIVA DE LA PLATAFORMA DEL CLIO-3 EUROPEO del segmentoB, entonces como es la cosa, el Linea no es del segmento C y el Tiida si???…
El Vento es el Bora Nuevo aca en argentina. Por cuestiones de rarezas de nuestro mercado ambos vehiculos se ofrecen el Bora viejo y el Bora nuevo o Vento, qe por cubrir todo un especro de precios qe van desde los 80.000$ hasta los 150.000$. Algo similar hacen otras marcas como Ford Con el Focus One y el Nuevo, o Renault con el Megane1 y el Megane2, no por este motivo creo son de distinto segmento, mas alla de qe hayan crecido las dimensiones.
El Veno es un auto caro pero vale por lo qe tiene, es un auto muy eqipado, qe va desde 6-air-bags, control de Traccion-Estabilidad(ESP) con ABS, un eqipamiento de confor COMPLETO, exelente calidad de materiales, y una plataforma de primer nivel, con motorización potente y moderna, con cajas de cambio manuales de 6 marchas o DSG, mas un Exqisito diseño Externo e Interno.
No por eso son autos de distintos segmentos, mas allá de qe uno sea mas grande qe el otro.
Ahora muchas veces pensé, un Vento con el eqipamiento de un Bora, valdria lo mismo qe el Bora??
O un Bora con el eqipameinto de un Vento, valdria lo mismo qe un Vento??
Aca es donde me parece hay un gato encerrado, tal ves me eqivoqe. Lo qe me parece raro es eso.
Lo que puedo decir es que hoy hace 15 dias que tengo el Línea Essence y me parece un auto espectacular. En estos momentos lo estoy disfrutando en las sierras cordobesas. El motivo de elegir este auto es porque es lmuy buena la relación precio, confort,equipamiento, seguridad y calidad. Por ejemplo, Ford al mismo precio ofrece el Focus con motor 1,6 sin levanta cristales traseros, sin quinto apoyacabezas, sin control de velocidad, etc, etc, etc. VW un Bora, modelo que tiene más de una década. Chevrolet y Peugeot, ruido a lata cuando se cierran las puertas.
A la hora de comprar vean bien, Fiat no es más la Fiat de Macri, hay una nueva Fiat.
no comparen para abajo muchachos ,este auto es clase b2, no comparen con bora b1,focus b1,etc…y no se porque se preocupan por tantas bolsas de aire si a la velocidad que uds. se pelean por manejar(200km/h) no sirven de nada…y si es por mas seguridad el año que viene sale una ley ,que hasta el uno way va tener que incorporar abs y doble airbag..
Ojala dios te oiga, pero lo de la ley no era para 2012 o 2014, ojala sea mañana.
Respecto del Linea, mi opinion personal me parece como auto exelente, nunca lo negué, y el diseño de la trompa es delicado y exelente tambien, solo no me cierra del Linea como le hicieron el baul porqe qeda mas bajo qe el capot y me hace recordar a modas yankis, pero en general es digerible.
cambie mi fiat IDEA , por la mala atencion y falta de responsabilidad en los service de la concesonaria en la ciudad de Santa Fe , valmotor, por el mal servicio en el 2da. atencion casi se me incendia.
Atte.
veo que maximo sigue participando después del cachetazo de lo de la cola del focus…. y?? que me decís maximo?? no existís!!! quedó comprobado que hablás porque es gratis. Fueraaaaa….
habria que cambiar el nombre del mundoautomotor por fiatautomotor cuando se hable de estos pseudoautos , como alguien dijo son como los seguidores K , defienden contra viento y marea la marca , de pensar ni un poquito , a maximo si pudieran lo matarian por pensar diferente , por eso siguen vendiendo en este pais estas basuras