Suzuki-Alto-SZ-L-00

Se trata de una edición especial limitada a 500 unidades disponible para el Reino Unido. Se presenta con pequeños detalles estéticos, mejoras en el nivel de equipamiento y estará disponible en dos colores: Blanco ó Rojo Brillante. Suzuki-Alto-SZ-L-01

En el exteriores este citycar incorpora cubreruedas de nuevo diseño, faros antiniblas con bordes negros como así también el pilar B. El equipamiento de serie cuenta con aire acondicionado, airbags de serie, filtro antipolen, alfombras de color plateado y detalles simil aluminio en el pomo de la palanca de cambios, manijas de puertas y rejillas de ventilación. El motor es de 1.0 litros de 60CV, 90Nm de par máximo y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 103 g/km.

By Daniel

9 thoughts on “Suzuki Alto SZ-L edición especial”
  1. Espero que dentro de no mas de 3 años todos los autos que vea en la calle sean de este tamaño, de esta forma se ahorrara mucho combustible y el transito sera mas seguro. Lamento que el unico auto que venden en nuestro pais de este tamaño sea el Chevrolet Spark. Son una nave estos autos. Yo tengo un Dahiatsu Cuore modelo 82 con 650.000 km, le hice solo el motor una vez y es un misil, lo uso todos los dias en la ciudad y tambien viajo en ruta a no menos de 130 km/h. Y para los fines de semana y hacer unos viajesitos rapidos y divertirme uso mi Ford Mercury Cougar 70 con el cual todavia no conozco al auto de calle que lo supere en aceleración, ni lo vendo ni loco.-

  2. Si estos muchachos de Suzuki quieren empezar a hacer ediciones especiales, mejor que se dediquen a otra cosa (nuevo cubreruedas de plastico!! que hdp!), o le pidan ayuda a Fiat que con el 500 esta haciendo record de versiones limitadas.

  3. Para American boy:
    ______________________________________
    Te estás olvidando del Hyundai I10, el Kia Picanto, etc. Para elegir hay, y creo que en un par de años va a haber muchas más opciones de autos chicos. Saludos.

  4. Es un diseño perecido al del Toyota Aigo, el Citroen C1 ó el Peugeot 107 en lo que respecta a la puerta trasera con la ventanilla basculante (que no sube ni baja). En mi opinión una pijotería ya que lo más caro de la puerta trasera es la matriz de la misma y el mecanismo sale 2 mangos.

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