Mercury cerrará entre septiembre y octubre

2010 Mercury Grand Marquis

La marca Mercury, de la cual Ford ha anunciado su cierre en los últimos meses, cerrará definitivamente sus puertas después del verano.

1958

La noticia había sido anticipada por Automotive News que tuvo acceso a un documento que reportaba el calendario oficial sobre el fin de Mercury.
Ford ya está trabajando en la liquidación de la red de concesionarios que debería concluir entre los próximos meses de septiembre y octubre y, concretamente, los modelos Mercury que se han mantenido en producción – Gran Marquis, Mountaineer, Milan e Mariner – serán ensamblados en las líneas de montaje de la empresa, no mas allá del 3 de octubre venidero.
Así, la marca Mercury, que fuera fundada en 1939 por Edsel Ford, hijo de Henry Ford,  como marca de automóviles para acceder a los modelos de lujo, entre Ford y Lincoln, dejará de existir después de 70 años de compartir, de alguna manera, los destinos de Ford en los Estados Unidos de América.

1939-mercury V8 primer modelo

En la galería, fotos de varios modelos en la vida de Mercury

16 Comentarios

  1. Juan Ignacio

    Una lastima la verdad. Me da pena cuando veo que una marca se deja de hacer, porque de alguna manera se reducen las posibilidades y con eso las genialidades. Me refiero a que en un tiempo uno podia ver cosas curiosas e ingeniosas en diferentes marcas, en cambio ahora, mas alla de la electronica, no vemos autos que rompan los esquemas. De hecho, creo que el Twingo fue el ultimo con un auto basado en una van. Ahora estamos volviendo a viejas formulas exitosas como el NewBeetle, Mini y 500. Creo que un error de Ford, fue armar los Mercury con las mismas plataformas de sus otras marcas. Convirtieron lo que antes eran una gran marca, en una generalista premium cara que no convencia mucho.

  2. Fredy Mercuri

    Al final con esto queda demostrado lo que un forista insistentemente sugeria; “Los voladizos grandes estan mal”., Aca tienen el resultado, el cierre de una fabrica. Gran vision.

  3. Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    Asi es, de hecho el Mercury Mariner no es otro que el Explorer y Mountaineer el Expedition de Ford. Ahora que el Grand Marquis… que hermoso auto…. auto tipico americano… precioso. Una lástima

  4. Diego Chaz

    Como todos, triste por el cierre de Mercury… era inevitable ya que hace años no encontraba rumbo, mercado o como quiera llamarse, FMC desatendio Mercury hace años.

  5. ezwquielp

    le faltan los cuernos en el capot y parece el auto de rosco (dukes de hazard )

  6. Roberto

    Una pena de verdad. Mercury eran los de antes, hermosos autos de los cuales siento nostalgia, especialmente el 1947.

  7. ahora me acuerdo del Mercury Cougar, que maquina

  8. R 19 16 v

    No se puede creer … que se despida esta increible marca … puede haber marcas mas eficientes y economicas en lo que es motores, pero en confort y extravagancia ni el mejor de los europeos salvo algun rolls o bentley… no le llega a los talones .. conozco varios autos .. hasta un 500 sL … pero jamas voy olvidar un LINCON Continental, Mercury Cougar, es como tener el living de tu casa con ruedas !!!! no hay auto mas confortable que estos(Cadillac no lo conozco) una Lastima …. me da nostalgia …SALUDOS!!!

  9. Que yo recuerde la mountaineer es una explorer con otro frente, aunque ésta de la foto parece más grande, recuerdo haber visto fotos de la mountaineer de finales de los ’90, y era una explorer de las que se vendían acá, pero con frente mercury. Ahora, la mariner definitivamente es una escape, y el milan es un fusion y el gran marquis se vende también con marca lincoln, no le veo mucho sentido a esta marca, quizá antes habrá sido otra cosa, pero ahora… es un ford con otra cara

  10. Yo creo que esto es todo marketing, seguramente en el futuro van a haber relanzamientos de estas marcas y ahi van a facturar a lo perro, como pasó con Rover que la agarró BMW quebrada y se cansó de vender Mini

  11. Heli Miguel

    Hola tengo 14 años, me gusta leer su foro, y realmente me ha dado pena esta noticia, otro soldado mas se nos fue, asi como hummer y también pontiac el 3 veces muerto, me da pena realmente saber que la historia de algunos de nosotros estuvo en algunas de esas marcas, recuerdo el pontiac le mans de mi padre, un tremendo barcaso, a mi me producen nostalgia estas marcas, ojala algun dia las revivan, pero no sera como en “los buenos tiempos” del mustang y el camaro, esa fue una epoca dorada, ojala hubiera estado alli. Bueno el soldado Mercury ya dio todo lo que tenia para dar

  12. Alan_sfe

    Que pena la verdad…

  13. Alexander

    Estoy de acuerdo con la mayoría, que pena lo de la marca, el modelo que más me gusta es el Mercury Custom, es el que salió en la película “Cobra” de Sylvester Stallone, que hermoso auto.

    Saludos.

  14. MarianoC

    Pensar que Henry Ford se fundió tres veces tratando de hacer autos y sin embargo siguió insistiendo hasta que lo logró y ahora el CEO de Ford dice ” no quiero ser el que más autos venda sino el más rentable”, una fría realidad que deja muy de lado la pasión por los autos que tuvieron los fundadores de estas marcas.
    Cordiales saludos

  15. Para ezwquielp:
    ______________________________________
    Igualito

  16. luis orlando paipa

    Tengo un pickup F6 Mercury del año 1939, en perfecto estado y quienes conocen este vehículo, no dejan de admirarlo porque por su gran calidad de latas, chasis y motor originales, parece nuevo. Causa pesar que se vaya a cerrar la fabricación de más vehículos Mercury, pues ellos son casi el símbolo de la Ford. Quisiera saber si aún tienen en existencia el platón, volco o batea de este modelo pues yo estaría interesado en adquirirlo, para hacer mi reliquia de camioneta mucho más original. Estaré presto a recibir contestación en mi e-mail. Atentamente Orlando Paipa. De Bucaramanga Colombia.

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