Peugeot Boxer 2010

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El Peugeot Boxer 2010, el utilitario grande de la marca del Leon y disponible en tres versiones 330 M Confort, 330 MH Confort y 350 LH Confort, se presenta con un leve lavado de cara exteriores y con un nuevo motor HDi de 2,3 litros, potencia de 127CV e inyección directa common rail.

Compite en su segmento con el Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter y Renault Master y el equipamiento de serie según versión es el siguiente: aire acondicionado, dirección asistida, puerta lateral corrediza, radio con CD, dirección asistida, regulación eléctrica de luces y faro antiniebla trasero, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas, espejos exteriores eléctricos.

Por su parte el volumen de carga va de 9 a 12m3 mientras que la capacidad de carga es de 1.520 a los 1.620 kilos. En lo que a garantía respecta, la mecánica tiene 1 año de garantía sin limite de kilometros, la pintura cuenta con 3 años y la corrosión con 12 años de garantía. Los precios son los siguientes:

Boxer 330M HDI Confort: $ 116.000

Boxer 350 MH HDI Confort: $126.000

Boxer 350 LH HDI Confort: $ 131.000

19 Comentarios

  1. Rodrigo

    Yo tengo una Citroen Jumper 2008 y mi hermano una 2009 y las dos vienen con el motor HDI 2.8 turbo + common rail, que andan excelente, calculo que la reduccion de cilindrada se debe al consumo xq no le veo otra razon por la cual hayan cambiado los motores…….salu2.

  2. Creo que es el nuevo 2.3 de fiat, ya que los tres modelos (jumper, boxer y ducato) se fabrican en la planta de fiat en brasil. El 2.8 tiene 130cv, este nuevo solo 3 cv menos… logrando menor consumop y emisiones.

  3. ABS te lo debo

  4. Para javi1:
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    No estoy seguro, pero me parece que no es el mismo motor. El de Fiat es JTD no HDI.

    Saludos,
    Sebas

  5. Para Sebas:
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    Pero que capaz que solamente le cambiaron los nombre

  6. ariel66

    el motor multijet es mas avanzado ke el HDi .. ENTIENDEN?

  7. Para Sebas:
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    Es Multijet no JTD.

  8. Rodrigo

    Pór lo cual solo hay que echarle D-euro o V-power diesel

  9. Para Tintin:
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    Tenes razón, me confundí con el 2.8.

    Saludos!

  10. Cachabacha

    Peugeot Boxer, Fiat Ducato y Citroen Jumper son EXACTAMENTE EL MISMO VEHICULO. Se hacen en Brasil en la misma planta. Despues les ponen en la trompa los distintos logos de marca segun para donde vaya.

    Primero cambio los motores Fiat (de 2.8 a 2.3) y ahora Peugeot hace lo mismo. Dentro de poco va a aparecer esta misma nota pero con Citroen. No es casualidad, sino que si cambia una cambian todas porque en si son lo mismo.

    En su momento quise comprar una Ducato pero no habia, fui a averiguar la Boxer y era mucho mas cara (garketing que le dicen), por lo que termine comprando una Jumper que Citroen tenia en stock y con un buen descuento.

    Si vas a comprar los repuestos es lo mismo. Si es Fiat es un poco mas barato.

    Eso si, el furgon Fiat Maxicargo de 5,66 mts de largo solo era comercializado por Fiat o en PSA no lo traian para Argentina. En la foto de la nota se ve que es el mismo modelo pero de Peugeot. El resto de la gama era similar en las 3 marcas.

    Saludos!

  11. Cachabacha

    Aca es lo mismo HDI que JTD. Es solo marketing

  12. Cachabacha

    Sino que diferencia hay entre Peugeot Partner y Citroen Berlingo? Salen de la misma planta de Palomar. En si son el mismo vehiculo pero con diferencias sutiles.

    Entre Boxer, Ducato y Jumper pasa lo mismo pero en este caso son 3. Tanto interior como exteriormente son identicas. Mismo tablero, mismo tapizado, mismas gomas, mismo motor… solo algunos detalles mas o menos de equipamiento y hasta ahi nomas. Despues no se aprecian otras diferencias.

    No es lo mismo con la Renault Master o la Mercedes Benz, que son distintas.

  13. HDI es common-rail o sea es jtd,es el principio de inyeccion directa a alta presion desarrollado por primera ves por “FIAT”…si por FIAT y que hoy adoptaron todas las terminales del mundo,el mismo con que audi y peugeot derrotaron los motores nafta en las 24 hs de le mans…FIAT UN PASO ADELANTE…

  14. Prizilloman

    Para Gaston:

    Por eso dicen arriba que HDI es lo mismo que JTD? O es porque es el mismo vehiculo y cada marca le pone la sigla segun su departamento de marketing? Si es Fiat diesel es JTD, si es del grupo PSA es HDI, etc? Porque al ver las notas en esta pagina veo que el motor es el mismo como dijo otro forista.

  15. Cachabacha

    Para Gaston:
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    Es marketing muñeco… nada mas. El motor por mas que Fiat lo haya inventado, se lo vendio a medio mundo. Por eso te repito que, en este caso particular, HDI = JTD.

    Se entiende?

  16. Si estoy de acuerdo con vos que es marketing y vendio la licencia a bosch,pero el primero que lo desarrollo fue fiat,se entiende…

  17. Cachabacha

    En Brasil esta la Ducato, Boxer, Jumper, Master, Sprinter y la nueva Ford Transit con caja de 6ª y 140 hp. Porque no la traen aca?

  18. Prizilloman

    Cachabacha, no traen la Transit porque los nabos de Ford Argentina la importan y sale carisima para nosotros. No se como hace Brasil porque segun tengo entendido, la Transit es Europea o de Canada.

  19. Alguien sabe si la Boxer, Jumper o Ducato trae regulacion de la butaca en altura?

    Estaria bueno que lo traigan ya que tienen una posicion de manejo muy “alta” y a la vez poca distancia entre el tablero y el chapon divisor de cabina, que las hace bastante incomodas para alguien de contextura grande o alta ya que las piernas chocan el tablero o el volante.

    Agradeceria comentarios, saludos

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