BMW X6 Typhoon by G-Power 01

G-Power develó la SUV mas rápida del mundo, la BMW X6 Typhoon RS Ultimate V10 retrabajado para llegar a los 900 HP. 

BMW X6 Typhoon by G-Power 02

Basada en el BMW X6 M, la RS es el tributo de G-Power al motor BMW M V10 que va camino al fin de su producción.
Este ha sido diseñado pensando los fanáticos “pudientes” de la famosa fuente de poder que, desafortunadamente, ya no podrá conseguirse en el futuro.
Como habrán notado, el V8 de 4.4 litros que genera 555 HP de potencia y 678 Nm de torque se ha reemplazado por el V 10 de 5.0 litros que utilizan los BMW M5/M6.
En este, G-Power incrementó la cilindrada del V 10 a 5.5 litros, le instaló pistones forjados Mahle, un cigüeñal de 7 bancadas, bielas especiales reforzadas y nuevos pernos de pistón. Además se instalaron dos súper cargadores ASA T1-316, un intercooler y se modificó la programación de ECU original.
Con estas modificaciones, el motor genera unos 900 HP y 870 Nm de torque y que, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades para enviar la potencia al eje trasero, permite una aceleración de entre los 0 y los 100 Km/h en algo mas de 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima que puede exceder los 330 Km/h.
A la vista, el restyling del BMW X6M muestra un kit de carrocería que lo hace lucir mas agresivo y llantas Silverstone RS de 23 pulgadas calzadas con cubiertas Michelín de alta performance.

BMW X6 Typhoon by G-Power 04

En el interior se encuentran asientos deportivos en fibra de carbono junto con la tapicería en tejido de igual material y un volante de dirección deportivo.
La producción será limitada a solo 5 unidades por lo que no hay tiempo que perder…

Via: worldcarfans

By Carlos

36 thoughts on “BMW X6 Typhoon RS 900 HP by G-Power”
  1. la potencia del motor y las prestaciones son indiscutibles. Pero esteticamente no me gusta para nada, a pesar de que esos alerones, llantas y deflectores sean necesarios. Esteticamente no me gusta para nada. Me quedo con el Golf anterior

  2. Para JUAN M.:
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    Te sentiste tocado porque dije que el tuneado del auto es grasa y por eso vos me decís grasa a mí? Que desubicado flaco, cuantos añitos tenés? Sabés con quién hablás? Te gusta un hermoso auto de vanguardia ARRUINADO por un preparador? Te felicito, sobre gustos no hay nada escrito. Que vos seas impotente y te atraiga la potencia de los autos no es nuestro problema.
    Que gente jodida que hay hoy en día. Es por eso que ralmente simpre lo pienso antes de dar una opinión que van a ver los demás porque siempre aparece algún imbécil con problemas personales que ataca gratuitamente al resto. Andá al psicólogo nene.

  3. (no quiero herir susceptibilidades)
    Esta página va creciendo de a poco, cada vez mejor, cada vez con noticias mejor planteadas y demás. Lamentablemente, la parte de “comentarios” hace agua porque muchos foristas creen que pueden ingresar a un ámbito de discusión y decir lo que les da la gana de manera desubicada.
    Por el estilo de redacción de los foristas, intuyo que el promedio de edad que tenemos es de 30-40.
    Supongo que en breve habrá mayor moderación, ya que se trata de un blog de autos, y la idea es discutir sobre la nota, las apreciaciones personales, y dejar comentado el gusto de cada uno.
    Juan M, Chispita, y otros más ya van mostrando que no les interesa comunicarse de manera educada, ni escribir correctamente, ni nada de nada…
    Pd: ES MÁS QUE OBVIO QUE NO PODEMOS TENER TODOS LOS AUTOS QUE NOS GUSTAN, PERO POR LO MENOS RESPETEMOS PODER OPINAR SIN INSULTAR NI USAR EL SARCASMO BARATO. SI ESTUVIÉRAMOS FORRADOS EN GUITA, ESTARÍAMOS DISFRUTANDO DE LOS AUTOS, EN LUGAR DE BABEARNOS A TRAVÉS DE UNA PÁGINA.

  4. Que le hicieron al interior noooooooooo !!!
    Hay que ser hdp, estos autos solo se les cambia pequeñas cositas estéticas, porque es más facil arruinarlos que mejorarlos.

    piyei, no pasaría, por más que le pongas 1000 cv una ferrari siempre es una ferrari y es un auto para correr, no hay que con que darle, puede acelerar, doblar y frenar a la perfección, el resto como el viper (super exagerados en potencia), solo sirve para ir hacia adelante.

    Saludos,

  5. Para MartinG:
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    En ningun momento dije que me gustaba, ni hable sobre la potencia ni sobre el diseño ni nada, justamente puse q no caben opiniones xq un vehiculo tan premium con un diseño tan exacto hacerle un trabajo de estos no es ninguna charla, y deja bien marcados los segmentos de personas a los q les gusta y a los q definitivamente les da bronca, no quedan puntos medios.
    Ahora, que entremos a hablar de problemas psicologicos en una pagina de autos me parece bastante desubicado, mas aun decirme ami q tengo problemas personales, cuando el q parece tenerlos sos vos… si un vehiculo de el nivel del X6 (por mas deformado q este) te resulta “grasa” calculo q por lo menos debes andar en una Cayenne (es de Porsche por si no te suena), si es asi te felicito, pero de igual modo podes ahorrarte este tipo de comentarios. Como me tratas de nene debes ser muy grande, asiq me das el pie justo para decirte “Jubilate Gilaso”.

    Para Kropa:
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    Tenes toda la razon, pero hay comentarios que no se los puede dejar pasar asi como si nada, entiendo tu punto de vista y acepto lo q decis, pero Tratar de “grasa” a un vehiculo como este, por mas deformado q pueda estar no me parece muy justo para todo lo q hay detras de ese vehiculo…

  6. Ah!, no dije lo que pienso de la nota. Sinceramente, considero que este tipo de preparaciones son propias de consumidores “nuevos niños ricos” que necesitan un chiche en lugar de un verdadero automóvil. El concepto de la X6 ya de por sí es contradictorio: es un vehículo que denota opulencia y vitaminas (en la calle lo ves día a día) y seguramente debe ser maravillosamente terminado. No obstante, atrás no entra cómodo nadie de más de 1.70, no es ni chicha ni limonada, y en definitiva redunda en beneficio de aquellos que pueden gastarse una fortuna sin evaluar lo que el auto te ofrece. Por el contrario, un degustador de autos se compraría una 135 o 335 (o cualquier otro vehículo de altas prestaciones) y una camioneta todoterreno para otras actividades de tiempo libre.
    Conclusión: no es más que una preparación de exposición, más allá de que alguien lo quiera tener.
    En Argentina, si por mí fuera prohibiría el tuning que no sea realizado por talleres que certifiquen la preparación (no debería permitirse potenciar un gol, por ejemplo, sin a la vez cambiarle la suspensión y los frenos, certificado por un técnico o ingeniero; o adornarlo con masilla y fibra que no te garantiza que va a salir volando en la primera recta que agarre).
    Y agrego (me puse denso): no debería venderse un vehículo de altas prestaciones a una persona que solo tiene carnét de conductor, porque así son las piñas que ves en la ruta.

  7. Me encanta…….prefiero esto toda la vida a una coupe deportiva( salvo Ferrari o Lambo)…..y bue, gustos son gustos…..otros prefieren un 12 o no?????

  8. Para kropa:
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    che, cuando te referis a “Chispita”, te referis a mi en diminutivo o a Chispita?

    Yo creo que exagras con el tuning. Capaz que yo le pongo un turbo al auto para ir a correr picadas y despues en la calle ando tranquilo. Y capaz que uno con un Gol original dobla una esquina a 160 y termina adentro de una casa.

    Yo enfierre autos pero siempre usando la cabeza, y tengo muchos conocidos que potencian el auto de calle, y por lo general sabemos lo que le hacemos al auto. La gente que potencia su propio auto sabe de mecanica, y sabemos que no es solo motor y motor. Porque hasta a un auto de picadas no le pones frenos y un buen chasis te matas

  9. Para JUAN M.:
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    La verdad es que soy un pibe, tengo 39. Pero tu agresión pareció de 12. Kropa tiene razón, yo me zarpé en la respuesta porque me agrediste gratuitamente y lo reconozco. Pero vos reconocé también que fuiste un salame. El X6 me encanta, PERO ESTE ME PARECE UNA MERSADA TOTAL!!!!! No puedo decirlo?? Porqué?? Problemas personales no tengo, vivo feliz y contento y tengo todo lo que necesito, quizá vos también, pero que me agredan gratuitamente no me gusta. Si yo no te conozco y estamos por ejemplo hablando en un salón del automóvil y yo te digo que el auto me parece grasa y vos me decís que el grasa soy yo, te tengo que poner un sopapo. Si me conocieses o estuvieses frente a mí ni si te ocurriría decirme algo así. Yo a este site vengo a divertirme y compartir sobre autos (que conozco muy bien y los hago hablar porque corrí de más chico aquí y afuera). Te mando un saludo y no pienso discutir más del tema. Todo bien.

  10. PAZZZZZ GENTEEEE HABLEMOS CON MODERACION Y SIN AGREDIR!!!CADA UNO APORTANDO SU GRANITO DE ARENA SE PUEDE HACER DE ESTE FOTO UN BLOG COPADO…

  11. Se fijaron que las dos primeras fotos tienen butacas normales y en la tercera q se muestra el interior tiene una deportia… que raro… Igual este es el auto de mis sueños (sin este agregado)
    Saludos

  12. A ver muchachos. El que se compra esto es como un juguete para un niño. Seguro que al menos una docena de autos algunos para pasear con la flia, otros para laburar, etc, etc y otros como este como un juguete mas. Y tengan en cuenta que la diferencia entre niños y adultos es el precio de los juguetes.

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