Nuevo Vento 2011

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Volkswagen dió a conocer más detalles y fotos del nuevo Volkswagen Vento 2011 que llegará al mercado local en el segundo semestre de 2011. Es un vehículo diseñado en Alemania y construido en la planta de VW en México y saldrá a la venta en los EE.UU en el próximo mes de octubre con precios que arrancan en el mencionado país en U$S15995.

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El Vento 211 adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, crece en dimensiones 4.64mxetros de largo, 1.45 metros de alto y 1.78metros de ancho. En USA estará disponible con tres motores nafteros:

2.0 litros de 115CV entregados a las 5200RPM con un torque máximo de 170Nm. La transmisión puede ser manual ó automática de 6 velocidades.

2.5 litros de 170CVa las 5600RPM, un torque de 240Nm a las 4250RPM y transmisión manual de 6 velocidades ó  automática de 6 marchas.

2.0 litros turbo de 200CV entre las 5100 y 6000RPM y un par motor máximo de 280Nm entre las 1700 y las 5000RPM y transmisión manual de 6 velocidades ó DSG también de 6 velocidades.

Diesel de 2.0 litros con 140CV a las 4000RPM, par motor máximo de 320Nm entre las 1750 y 2500RPM. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o DSG también de 6 velocidades.

En el viejo continente el Vento se ofrecerá con cuatro motores nafteros, todos con turbocompresor y tecnología de inyección directa con una potencia que se encuentra entre los 105CV y 200CV de potencia y dos motores diesel también de inyección directa, turbo de 105CV y 140CV.

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133 Comentarios

  1. Guido dice:

    Será un excelente auto.. pero en cuanto a la estética me gusta más el actual. Este me parece una mezcla de Volvo S40 (sobre todo la trompa) con Audi A4 versión anterior (antes de que tuviera los faros led). Un diseño exageradamente sobrio para mi gusto, aunque para los compradores/fanáticos de VW/Audi, será justo lo que buscan y les enamorará.

    También me parece que no han evolucionado los motores, o si? A mi gusto, deberían poner una versión híbrida, tecnología ya presente en la Tiguan o Touareg, no me acuerdo bien cuál.

  2. jorge dice:

    Para Guido:
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    coincido , pero solo disiento en el hecho que los admiradores de marcas alemanas , (en el cual me incluyo ) les va a ser un poco dificil digerir la trompa , no me agrada en lo mas minimo , aunque puedo estar equivocado

  3. majua dice:

    nadie puede discutir la tecnica vw,pero orrible este producto,mas de lo mismo,poco personal….

  4. Lucio dice:

    la verdad que en diseño retrocedio en el tiempo, nada atractivo, esta mucho mejor el actual, a tal punto que compraria el modelo actual pero no este nuevo.

  5. Diego_H dice:

    Coincido con majua, me parece muy impersonal, sobre todo la trompa. Creo que volkswagen deberia jugarse un poco mas en los diseños, darle una identidad propia a cada modelo. Nadie discute la tecnologia que y calidad interior, cosa que los alemanes son destacados. Por el lado de la motorizacion creo que el motor 2 litros ya deberian jubilarlo, viene desde la epoca de autolatina!!! Deberian comenzar a venir motores mas modernos y eficientes como los que comercializan en europa, amigables con el medio ambiente como tambien con los bolsillos ya que la nafta aumenta cada vez mas jejeje!!
    Saludos!

  6. Marcelo J. dice:

    Para mi estéticamente lo arruinaron, la trompa nueva no me va para nada, para mi es lamentable que hayan hecho esto con un excelente auto.
    Slds.

  7. Pepe dice:

    Lindo, es un freezer con las luces traseras del A4? Se dan cuenta porque vw no es una marca innovadora en diseño? El ultimo diseño innovador fue el primer escarabajo !

  8. fernando USH dice:

    Buscan unificar todos los productos con las mismas trompas y ahi perdes personalidad mas en un auto de ese segmento. Todo muy lindo para wv pero paras un suran, un fox y un vento 2011 y uno que no sabe cree que son el mismo auto, seguro se pondra contento el dueño de un vento si pasara eso no?

  9. matu-r4 dice:

    yo soy usuario de vw golf.. actualmente tengo la versión alemana 2001.. recuerdo q cuando salio el golf que tengo, comparado con el modelo 97 paresia feo (me incluyo) después te acostumbras y te empieza a gustar.. esta difícil de digerir este vento… también paso con el bora actual.. primero lo criticamos y despues daríamos mas de un dedo del pie por uno!!
    Para fernando USH:
    ______________________________________
    y lo de las trompas iguales no es nuevo.. acaso peugeot-citroen-ford-fiat entre otras no hacen lo mismo..? aparte nos parece iguales porque no lo tenemos en detalle aun.. son parecidas… pero seguro que nos daremos cuenta diferenciar un fox de un vento.. saludos

  10. Anaukar dice:

    Me parece a mi o el volante multifuncion tiene menos teclas que el de un fox??
    raro no?

    Esteticamente me gusta mas el actual, pero me imagino que con el tiempo te terminas acostumbrando :D

  11. Juan Filomeno Puerravacca dice:

    Yo lo defino bien. De atras es el nuevo Siena y de adelante es el Fox. Con lo cual ahora es un Foxiena. Los descubri. Realmente perdio personalidad. Es mejor el anterior. Me compro toda la vida un Fiat Uno Fire 1.6.

  12. Jose dice:

    Si la mecanica es como el modelo anterior y el in terior es de todas maneras como el anterior , por lo tanto es un auto cualunque.

  13. ivan dice:

    es una lastima como dicen mas arriba pierde personalidad es un auto q seguro va llegar arriba de las 100 lucas y com odicen lo paras al lado de un suram y de frente no sabes cual es cual deberia ser diferente no se por decir lo mas cercano un fiesta max y un mondeo, la diferencia se nota con este vehiculo la diferencia no se nota entre dos autos de la misma marca y difernte segmento ..

  14. Guido dice:

    Para Anaukar:
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    No me había fijado en eso, pero me parece que las fotos corresponden con la versión con comandos únicamente de la radio al volante. Se completan con los del teléfono, que suele ser opcional. No tengo idea si es así, pero es la única explicación que le puedo encontrar. Sino, sería un desastre.

  15. wtrooper dice:

    Me parece que le falta “punch”. Tendría que verlo en en persona. Se está volviendo muy auto-promedio… lo que hacía Hyundai hace unos años. Es extraño leer “extremadamente sobrio”. Lo que me transmite es aburrimiento.

  16. pablo dice:

    Está Buenísimo, me gusta más que el actual, tiene un aire más clásico aunque parezca retro, ya nos vamos a acostumbrar., la trompa está muy bien resuelta en cuanto a diseño, cosa que el actual no aunque a muchos les guste.

  17. Lala dice:

    Holala a todods..este auto arranca en EE.UU en un precio de U$ 16000 (aprox $63200) y aca aranca en $120000..jajajaa..Estos de VW son una joda!!..Saludos. (seguramante este auto en USA es un cachivache)

  18. Juan Ignacio dice:

    Por mas que no este muy de acuerdo, la evolucion del diseño era logica. Me da la impresion que el color blanco lo hace menos deportivo y con menos clase. Quizas un gris plata, o negro luzca mejor.
    No puedo creer que VW siga ofreciendo el 2,0 de 115hp. Ese motor fue obsoleto hace 5 años. Yo espero que en Argentina venga con el de 140cv, porque el que trae ahora, si bien es muy fiel, es muy anticuado…y es un robo para un auto que supera los $100000.

  19. Leo M. dice:

    a mi particularmente.. no me convencio mucho esta nueva generacion, perdio mucho cromado de lo que tenia o tiene el actual y lo hacia mucho mas lujoso y a la vez deportivo, no lo se, si este auto supera los 110 mil pesos es como dice juancho.. es un afano.. y en cuanto a la generaciones anteriores del jetta, los mejores diseños en mi opinion son los jetta MKIV (bora 2000-2006) y MKV

  20. Leo M. dice:

    me falto decir que el tablero que tiene es muy BASICO, le falta el medidor de combustible y temperatura.. ahora me dan ganas de decir que es DESASTROZO.. saludos!

  21. Daniel dice:

    El diseño del auto ya lo mencionaron, si tiene un parecido a varios autos, pero las dos vesiones que se van a vender 2L y 2.5L, no tienen nada nuevo que ofrecer en tecnología de moteres, la versión 2L tendrá el mismo motor que utiliza el Jetta-Vento IV (el clasico), motor con tecnología de hace 10 años aprox y la versión 2.5L tendrá el mismo motor que utiliza el Bora-Vento V, motor con tecnología de hace 5 años aprox, simplemente no habrá nueva tecnología en lo que a ingeniería de motor se refiere, ahhh suspensión y frenos igual, nada nuevo, solo el diseño lindo. Sinceramente VW debe de adquirir concienca ecológica tambien en latinoamerica no solo en Europa. Hace unos 8 años aprox hubo unas declaraciones entre politicos de México y USA, los politicos Mexicanos argumentaban que México era el patio trasero de USA a lo que un politico gringo contestó que México no era el patio trasero de USA, era su bote de basura …. será por eso que a todos los paises latinoamericanos nos llega la tecnología o lo nuevo después de 10 años que fue nuevo en USA y Europa ….. así las cosas.

    Saludos

  22. JUAN M. dice:

    No me Gusta…

  23. Matias dice:

    Hola, la impresion que me da es que es un restyling del anterior Vento. Solo le cambiaron las opticas, las lineas laterales y el interior son el mismo que traia anteriormente. A lo que se refiere a diseño, no es de mi agrado, pero es aceptable, habia q hacerle un lavado de cara y este no esta tan mal.
    La impresion que me da es que los mejicanos van a bajarle la calidad de materiales, para mi van a realizar lo mismo que hicieron con el “nuevo” bora, que empeoraron la calidad de construccion y obviamente al mismo precio.
    Lo que me parece buena idea es poner un motor mas chico para bajar el consumo y dar otra alternativa para el motor 5 cilindros de 2.5 litros. Lo inadmisible es que pongan ese motor 2.0 8v y 115cv que no tiene potencia, es gastador y mas en esa carroceria.
    Muchas gracias por poder compartir mi opinión

  24. -unicidad- dice:

    El climatizador dejo de ser Digital, esa trompa igual al VW GOL.

  25. leo dice:

    No me parece mal, pero hay que reconocer que es un diseño re años 90`

  26. Waken dice:

    Este vento sera presentado en EEUU nose si es la vercion que va a llegar a la argentina, ojala llegue la Europea que tiene estos motores:
    En Europa, el nuevo Vento será ofrecido con un total de seis motores, todos ellos sobrealimentados. La gama de motores nafteros se conforma por el TSI de 1.2 litros y 105 CV, TSI de 1.4 litros con 122CV, TSi de 1.4 litros con 160CV y el TSI de 2.0 litros con 200CV.
    Todos los motores excepto el 1.2 TSI podrán contar opcionalmente con cambio DSG, de 6 velocidades ó 7 velocidades dependiendo de la versión. A su vez cumplen con la norma EU-5 y en el caso del 1.2 TSI y el 1.6 TDI podrán equiparse opcionalmente con el paquete BlueMotion que incluye sistema Start&Stop y recuperación de energía de la frenada. El Vento más económico es el 1.6 TDI BlueMotion con un consumo homologado en ciclo mixto de 4.1 litros/100km con 109g/km de CO2. El 1,2 TSI BlueMotion consume 5,3 lts/100 km y 123 gramos/km de CO2.
    Esto se publico en esta pag hace unos meses…
    http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2010/06/16/volkswagen-vento-2011/
    A mi personalmente me encanta, la trompa del anterior era muy fea y de atras no sabias si era un vento o un passat, eran los dos muy parecidos asi que no digan que ahora hacen todos los autos iguales xq siempre lo han hecho.
    Es una bestia este auto.

  27. pablo dice:

    Matias, con todo respeto, me parece que no tenes idea lo que es un restyling. Este vento no tiene nada que ver al anterior. Es nuevo desde Cero, no es un restyling. A mi no me dice nada, seguro es un autazo de calidad, pero es un diseño noventa.

  28. Sebas dice:

    No voy a hablar de la calidad por que no se puede comprobar por fotos. En cuanto al diseño, no es que no me gusta, pero le veo la trompa de un Vogaye y la cola es igual al A4, tiene las mismas luces y el mismo corte en el paragolpes por no decir que son idénticos.
    Para esta categoria de auto esperaba algo más que lo distinga de sus hermanos menores.

    Del motor 2.0 de 115cv mejor ni hablar.

    Saludos,
    Sebas

  29. DAVID dice:

    La verdad q ahora q lo veo en blanco me parece mas feo todavia. En la otra presentacion q hicieron al menos safaba el color, con esta dejan bien en claro q es muy comun y trucho. Yo creo q los de volkswagen tienen q comprarse una creatividad nueva por q con esta van para atras lo unico q hacen es crear nuevas opticas y mandarselas a todos los modelos. Y q bueno q n o esta el defensor aferrimo de coco defiendo el modelo.

  30. matu javu dice:

    medio que lo arruinaron en la trompa parece mas un auto de los 90 que actual, pero como dicen muchos habrá que acostumbrarse

  31. Leo M. dice:

    para mi con ese motor 2.0 no creo q llegue.. a mi me gustaria que llegara los 1.4 los 1.2 son mas eficientes y nuevos.. =).. y bueno ni hablar del tdi de 140CV y 200 TFSI

  32. AleCov dice:

    Para Leo M.:
    ______________________________________
    El TDi de 140 caballos y el TFSI de 200 ya estan en nuestro mercado.

    Lo que parece malos de todos estos volkswagen es que el la trompas son demasiado (y recalco DEMASIADO) iguales.

  33. martincito dice:

    jaja despues va a vender bien, acuerdense. es cuestion de acostumbrarse al diseño y ademas, resta verlo personalmente. hay algunas descalificaciones al modelo dignas de pobres con internet. por ejemplo el que dijo que preferia fiat uno fire.

  34. Leo M. dice:

    Para AleCov:
    ______________________________________
    siii totalmente.. cuando vamos en la ruta.. y si viene un o atras.. sabemos q es un vw pero.. cual miercoles es? un fox? un vento? una suran? jajajaja!.. habra q acostumbrarse al new family felling.. y a eso le pasa a ford – chevrolet (cada vez mas daewoo) – peugeot.. etc.. abrazo ale!

  35. Leo M. dice:

    Para martincito:
    ______________________________________
    jajaja sisi!.. esto parece algo similar con el bora.. q cuando se rediseño por fotos era el mas feo de todos y 1 año despues vendio como pan caliente.. =D!

  36. chispa dice:

    me parecen muy pobres el de 115 y 105hp. Encima que es mas grande peor. Tendria que arrancar con un 2.0 un poco mas polenta, es un vento un 2.0 tendria que tener 140hp minimo.

  37. emiliano dice:

    creo que vw deberia jugarse un poco mas en cuanto a los motores. por ejemplo si te queres comprar un gol trend tenes el 1.6, si te vas a un fox tambien tenes el 1.6, si vas a una suran lo mismo hasta un GOLF tenes el 1.6, yo se que son confiables pero creo que ya es hora de que se actualizen de una vez no solamente decir: mira, el motor es el mismo pero con unos retoquecitos para modernizarlo un poco, NOOO cambien definitivamente todo! sino fiat le va a pasar el trapo a los segmentos B de vw..

  38. bruniiiiiiito dice:

    como lo arruinaron….me compro un vento usado toda la vida..
    es un gol trend voyageeeeeeeeee

  39. Tony dice:

    No es un lavado de cara. Es un vehículo totalmente nuevo, ver distancias entre ejes y dimensiones en general. Puede gustar o no, pero compararlo con un siena o un lo que sea, me parece totalmente fuera de contexto. Espero algún día poder comprar un auto como este. A mi si me gusta.

  40. Andres de Neuquen dice:

    Lamento el diseño del nuevo frente del Vento, no me gusta y parece muy FRIO. Realmente hoy cuando un Vento pasa por la calle hay algo en su frente que lo distiguia del resto de las marcas, ese frente cromado integrado con su linea general le dan distinción y buen gusto. Esperaba que su evolución mantenga ese detalle de categoria que habian logrado. Pero por lo visto por seguir un diseño de marca ha perdido imagen. Saludos.

  41. MartinG dice:

    La verdad es que podrían haberle puesto más ganas al frontal y a la trasera. Está bien que se identifique una marca con un cierto diseño pero por el segmento podrían haberlo hecho más del tipo Sirocco. La cosa es que como todos ya saben el Vento/Bora/Jetta es el Golf con baúl, así que era obvio que le iban a dar ese frente pero la parte trasera es tan tan robada del Audi que realmente da vergüenza. De cualquier manera es un autazo y se ve muy robusto. Siempre y cuando se lo utilice con los motores de más empuje, porque ponerle 115 HP a 1500 kg es una falta de respeto.

  42. tomas dice:

    un desacierto mostrarlo en color blanco.
    muy noventas el ojo de gato naranja en óptica delantera.
    muy sobrio, lo contrario a su antecesor.
    saludos.

  43. Yo dice:

    JAJAAJAA…… ACA POR 15MIL DOLARES TE COMPRAS A PENAS UN FOX BASE.

    AQUI SEGUIMOS PAGANDO PRECIOS SOBREVALUADOS POR AUTOS PELADOS

  44. federico dice:

    los ultimos vw me gustan pero muy iguales los frontales.

    los faros traseros sin duda lo mejor el diseño cuando estan encendidos

    el volante identicos en otros modelos incluso ahora en el vw gol trend

  45. majua dice:

    si no es asi alguien ma corrija….vale 16000u$s fabricado en mexico…tengo entendido hay tratado libre impuesto del 40% importacion vehiculos…. desde mexico….y aca vale 33000u$s….quien se queda con el vuelto…puede ser…

  46. Gus dice:

    El auto no es feo, pasa que el diseño no es acorde a un auto de ese precio. Este auto es igual al voyage, me sorprende que se parezca tanto, ya q el voyage es un lindo auto pero vale casi la mitad q este!!!

  47. fer dice:

    ME da gracia los q dicen q es igual al Audi… o sea, En donde estaban?? SIEMPRE fueron iguale slos Audi y los VW!!!!

    Che no puede ser q el Fox tenga I syteme y el Vento esa pantallita tan chiquita en el tablero! y los controles del AA/CC son iguales como el volante!

  48. juan dice:

    Para MartinG:
    ______________________________________
    q ignorante. El Bora y vento (nombres de argentina) son autos distintos. Ahora NUESTRO Golf es un bora sin Baul. REALEMNTE el GOLF es el VENTO sin Baul.

    El tema es q en Mexico nuestro BORA se llama Jetta, y nuestro Vento se llama BORA: Mientras q en USA nuestro VENTO se llama JETTA

    Me das gracia, SIEMPRE AUDI tuvo los mismos diseños q VW

  49. Guido dice:

    Para majua:
    ______________________________________
    Está libre del impuesto extra-zona… pero no de los impuestos que se aplican a los autos Mercosur. Ahí está el “vuelto” que se queda el Estado-Gobierno.

  50. marco dice:

    como dicen todos… me parece medio fulera la trompa. muy igual a autos de segmentos inferiors de vw.
    pero no creo que llegue asi a argentina, el jetta (vento) en eeuu es un auto normal y barato… a nivel de los mas baratos (hyundai elantra, etc…) aca no, es un auto “premium”. por lo que estoy seguro que todo ese plastico en la parrilla, al igual que la luz esa naranja berreta y otros detalles van a cambiar.
    el 2.0 de 115hp es lo mas bajo que puedo ir… solo va para el Vw Santana ese jajaj

  51. majua dice:

    Para Guido:
    ______________________________________
    listo…ya se de quien es el vuelto…eso es lo de siempre,es logico no,por eso por 16000u$s compramos las batatas que tenemos al alcance los menos…esa era mi pregunta y ya tengo mi respuesta…guido saludos totales.

  52. Juan_A dice:

    Perdió lo que tenía de bueno a simple vista: su presencia y prestancia que hacían darse vuelta para verlo. Esto es un auto totalmente insulso y desabrido. Perdió toda presencia deportiva y agresiva.

  53. juany dice:

    pero si estas igual! (con luces nuevas)

  54. JuanMa dice:

    El Tema de la seguridad esta bueno… por los airbags, pero no me gusta la trompa! parece un gol Trend

  55. julio dice:

    ayer fue la presentación en méxico y sin duda fue controvertida ya que en la versión americana se hizo un downsizing para mantener el precio del modelo 2009 y se sacrificaron materiales suaves al tacto suspensiones traseras, uds serán mas afortunados y les llegará el modelo con especificacion europea, les dejo el video de la primer prueba en Puebla. saludos.

    [youtube http://www.youtube.com/watch?v=A2MCk5wPZqU

  56. fausto dice:

    No me gusta el reestyling, no dice nada la trompa … me da ganas de decir que es una m….a .Realmente me quedo con el Vento Actual… la verdad es que no sé que quisieron hacer desde la marca!!!! me parece que no van a vender tantos como el vento …. que se yo, así al menos lo veo yo.

  57. Sein dice:

    Para mí es una mezcla rara entre A4 y Corolla, (la parte de atrás)
    Igual, me gusta.

  58. Carlos dice:

    Hola, coincido con todos FEO muy POBRE . . . . . .

    Tambien pienso igual que ustedes con que después de un tiempo LA GENTE SE ACOSTUMBRARA para verlo un poco menos feo de lo que es y lo compraran.

    Saludos

  59. Gaston dice:

    Tengo un Vento TDI negro actualmente, no puedo creer lo que hicieron! es asqueroso! la trompa como dijeron varios es la de un gold trend. Hasta las luces de la cola no me gustan, las actuales redondas con led son mucho mas lindas, cuando lo renueve tendre que cambiar de marca,que DESASTRE!

  60. MartinG dice:

    Para juan:
    ______________________________________
    El ignorante sos vos, cómo me das a decir ignorante si ni me conocés? Que maleducado! Leé bien lo que voy a escribir idiota:
    el Bora nuestro es la versión anterior de lo que acá se vende como Vento. En México y Estados Unidos se lama Jetta o Vento. Es el mismo auto!!!! Bora y Vento SON EL MISMO AUTO SÓLO QUE DIFERENTES VERSIONES…cualquier imbécil sabe eso…REPITO PARA EL IMBÉCIL: SON EL MISMO AUTO SÓLO QUE DIFERENTES VERSIONES.
    Por Dios ven lo que les digo? En este país de ignorantes imbéciles ni se puede hacer un comentario a sabiendas de lo que se dice que ya salta un mogóligo a llevar la contra.
    Y antes los VW y los Audi eran parecidos (algunos de gama alta) PERO NO IGUALES! Esta parte trasera es IGUAL a la del Audi. Ustedes lo que bardean así deben ser pibitos de 16 años no?

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