Volkswagen Caddy rediseño para 2011

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Esta es la Volkswagen Caddy rediseñada para entrar en el mercado Europeo en el 2011 y se ofrecerá con seis nuevos motores entre Diesel TDI y a gasolina TSI que tendrán un consumo de combustible menor en un 21% con respecto a los anteriores, una nueva parte frontal, un interior actualizado y otras características agregadas.

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El rediseño exterior incluye una completamente nueva cara frontal que ha sido inspirada en el dibujo de los últimos diseños de Volkswagen y una nueva definición en el extremo trasero. En el interior encontramos un nuevo diseño para el volante de la dirección, un tablero de instrumentos revisado y actualizado además de la utilización de materiales de mejor calidad y tecnología.
Por otra parte, la segunda fila de asientos puede quitarse totalmente, como novedad para todos los modelos. Esto permite la ampliación de espacio de carga hasta los 3.030 dm3  en las Caddy de 5 asientos y hasta los 3.880 dm3 en las Maxi Caddy.
Adicionalmente, todos los modelos tienen como equipamiento standard un nuevo sistema ESP (Electronic Stability Program) y luces Led’s de circulación diurna.
La mejor noticia, sobre todo, es que la nueva gama de motores, tanto Diesel como a gasolina, están equipados con turbo compresores y tecnología de inyección directa de combustible.
Dentro de las opciones Diesel se puede elegir entre cuatro motores que generan 75HP, 102HP, 110HP o 140HP. Los motores de 102HP  y 140HP pueden ser acoplados a una transmisión DSG con sistema de doble embrague mientras que el de 110 HP se ofrece exclusivamente como versión 4MOTION con tracción en las cuatro ruedas.

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Por otra parte, las variantes de 75HP y 102HP TDI pueden ser equipadas con tecnología BlueMotion para ahorro de combustible que incluye el sistema Start/Stop y un sistema automático de regeneración para utilizar la energía que, de otra manera, se desperdicia durante los procesos de frenado.
Los nuevos  motores a gasolina se presentan como cuatro cilindros de 1.2 litros turbo TSI con 86HP o 105HP. La versión mas potente ofrece un consumo contenido de combustible que le permite recorrer 100 Km con solo 6.6 litros generando 154g/km de emisiones. contaminantes de CO2. Comparado con las versiones anteriores , se ha reducido el consumo en 1.6 litros que representan una mejora del 21%.
En Europa también se ofrece la versión a Gas Natural que está realizada sobre el saliente modelo Caddy 2.0 EcoFuel (CNG) que entrega una potencia de 109 HP.
Las ventas comenzarán en Septiembre de 2010 en Alemania para seguir en el corto plazo en el resto de los países

42 Comentarios

  1. uuuuuu que buena q esta!… mejor que.. el vento 2011? jajaja!.. muy linda.. me gusto =)

  2. por si no salio mi comentario = que buena que esta che! muy linda, mejor que.. el vento 2011? jajaja! saludos!

  3. “Que bueno” esto de VW.
    Si algún dia se te rompe una óptica, la parrilla o el paragolpes, vas a tu casa de repuestos amiga y le decis: “dame una optica para VW. Para Caddy, suran, fox, crossfox, passat, vento, cualquiera, la mas barata total son todas iguales…” :)

    Una vez más, hay que destacar a Honda. Fit, City, Civic, Accord… siguen la misma linea, pero cada modelo tiene su personalidad, no los hacen con el mismo molde… La verdad que lo de VW cansa un poco. No son feas, pero no podes llevar todo TAN igual, al que no le gusta la trompa no puede comprarse ninguno! porque son iguales…

    En fin, ta linda la Caddy, pero lastima que del volante para adelante es exactamente lo mismo que cualquier otro VW (estéticamente hablando por supuesto)

  4. JUAN M.

    Muy buena, ojala la Traigan!!

  5. Para cuando la traen a Argentina???????????????

  6. Emanuel

    Para Pollo:
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    [Es una forma de abaratar, que a hace los diseños iguales de un modelo a otro y carecen de identidad propia. Antes si habia diferencia entre un polo, fox, gol, golf y un vento,ahora todos son clones…lamentablemente tambien se abaratan con el instrumental interno, los tableros, salpicaderos, volantes, la indutria se va para abajo en calidad y eso no se ve reflejado en los precios, ya que los vw no son los mas baratos en cada uno se sus segmentos.A igual producto de la competencia son mas caros. Saludos]

  7. VW entro en la era de las trompas horribles, que no dicen nada,

  8. Luis Pablo

    Para cuando la tendremos en la Argentina?…Slds…

  9. -unicidad-

    El interior esta mas equipado que el nuevo Jetta de VW.?

  10. Para -unicidad-:
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    Pareciera.. fijate que en el jetta no tiene ni medidor de temperatura y combustible.. jaja!

  11. el nacho

    Esta muy linda pero ya se perdio la gracia…ahora todos los vw son iguales…exactamente la misma trompa, los mismos interiores…abusaron demasiado con el concepto del family feeling…la marca premiun d la firma, es decir audi, no pasa esto…si bien tienen en comun la trompa, algunas lineas, cada modelo es totalmente distinto…espero q no pase con esta ultima

  12. ADRIÁN

    Cuatro motores diesel, dos nafta y uno GNC. No podrían traer sólo uno para acá? Gol power, Gol trend, Voyage, Suran, Fox, Saveiro, todos con el mismo motor 1.6 8V un poco viejito, y ni una opción diesel. Realmente una lástima VW en el Mercosur en éste segmento.

  13. qe linda qe esta ! buenisima
    muuy bien por volkswagen !

  14. nat geo

    che ,,, una pregunta ,, a ver ke opinan de trompas de vw ,,,

    cual prefieren ,, la trompa del trand vayage saveiro ,,
    o la trompa de suran fox ,, etc etc ,,

    para mi sin ser usuario de vw ,,, es mucho mas linda la de sus autos mas economicos ,, la trompa del gol trend me parece hermosa

  15. una lastima… porque es una de las mas lindas utilitarias y con la misma trompa que los otros modelos de la marca no da la sensación de innovación y cansa. Si en algún momento viniera a la argentina daria la impresión de un modelo viejo y gastado, por verse desde antes en otros modelos(fox, suran, etc.)
    Saludos

  16. Para Pollo:
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    Muy simplista lo tuyo. Y no creo que seria bueno comparar con esos honda al menos no con el city que tiene poco que ver y es excesivamente caro para lo que es.
    Y en segundo lugar, mira bien esas opticas y despues mira bien las que pertenecen al nuevo diseño del vento. Si en tu comparacion volves a sostener lo mismo consultame que tengo el numero de un buen oculista jaja.
    saludos

  17. lorenzo

    Para JUAN M.:
    ______________________________________
    sos o te haces?? esta cosa tiene menos chances de venir que De Narvaez a ser candidato a presidente 2011

  18. -unicidad-

    Para Matias:
    ______________________________________
    mmmmmmmm

  19. uno ve “el secreto de sus ojos” 1 vez, 2 veces, 3 veces y sigue siendo buena.
    cuando la vez por 436º vez, como q uno ya se hartaa

    ahora suplanten “el secreto de sus ojos” por “las opticas volkswagen” y sigue teniendo la misma coherencia la oracion.

    Estoy 100% de acuerdo con Pollo, son universales los repuestos de volkswagen jajajaj
    -chee se me rompio la optica del passat, cuanto me sale el repuesto?
    -uhhh sabes que no me kedo de ese… pero toma, t doy el juego de opticas de la caddy q le van igual y t salen $600 menos

    Saludos!

  20. Me parece que las ópticas no son exactamente iguales en todo los modelos, pero si muy parecidas, y por lo tanto cansa. Le quedan mejor a los utilitarios que a los autos.
    Yo si fuese dueño de un vento no me gustaria ver un utilitario o un fox con la trompa casi idéntica. Es lo mismo que el que se compra un auto y al poco tiempo sale la camionetita con la misma trompa, como por ejemplo el 207 compact (que para completar ya le están metiendo el perro con un 206).
    Esto del family feeling ya se pasó de rosca.

  21. Está bueno el rediseño, aunque me recuerde al de la vieja Partner,,,,,,,,aún así, me parece que esta VW quedó mejor que la nueva Partner/Berlingo o Kangoo

  22. nat geo

    bueno ,, la trompa del palio ,, siena y punto ,, anda por ahi tbn ,,,

  23. SERGIO AT

    JAJAJAJA, NI POR JODA LA PIDAN EN LA ARG. QUIZÁS DENTRO DE 10 AÑOS CUANDO YA LA ESTÉN DANDO DE BAJA

  24. UH QUE BUENA QUE ESTA, el nuevo diseño de VW le cae bien…

    me gustaria que llegue a la argentina, sera un de las 12 novedades de VW que dijo que hiba a presentar durante este año?

    la compraria

  25. Ctrl C , Ctrl V

  26. fernando

    Ese volante …. ¿está centrado frente al asiento del conductor? En la foto parece como si estuviera corrido hacia el centro como en los golcitos viejos.

  27. Para Matias:
    ______________________________________
    Matias, gracias por el oculista, pero obvio que entiendo que no son iguales! :)
    Mi comentario va a que (como bien dijo Emanuel) carecen de identidad. Todos con la “misma” trompa. Es muy linda, muy sobria, pero imaginate que si no te gusta, no podés comprarte ninguno, porque tienen todos las mismas líneas de trompa, entendes?

    Coincido con vos en que el City es caro. Bah, en realidad no se si es tan caro, el tema es que tiene tan poca diferencia con el Civic que no vale la pena (a mi entender). Pero sí tiene una personalidad diferente a todos los modelos de Honda, bien marcada. Comparten una línea pero son bien diferentes.

  28. chispita

    para Matias: matias coincido con [pollo: la nueva er ade vw es tener a todos los modelos con la misma trompa y asi pierden esencia e impacto.

    es lo mismo que pasa con tu señora: las dos estan terribles pero ella y tu cuñada tienen la misma delantera.

    salu2

  29. Marcelo

    VW se decidió a hacer la gran ‘Peugeot 206’, pionera en trompas iguales…
    Igual veo mas arriba en un par de notas de Audi que también tienen todos la misma tromp,a que no se lo critica de la misma forma, es mas, se lo acepta y justifica solo por ser Audi…

  30. Red2010

    Hay 2 de estas en Argentina

  31. aa otra cosa, la cola del nuevo corsa es mas jugada q la de esta cosa ehhh

  32. Para Red2010:
    ______________________________________
    pero nuevas no.. en el verano por la ruta 3 sur vi una blanca con patente europea..

  33. che pero que buena que esta!!!!!!…aca se haria el bollo devorando demandas de compra. Realmente hermosa ojala la traigan porque al lado de una kangoo, berlingo, partner, doblo etc etc, prefiero mil veces esta. ademas la trompa es lo que mejor le va. Saludos!

  34. Tiene buenas lineas para mi gusto
    La autonomia me parece normal
    el confort parece adecuado
    Repuesto te cuento cuando llegue

  35. ernesto

    veo la gente que opina con buen critero: todos opinan de lo estetico en un vehiculo utilitario. Nadie habla de los avances en tecnologia, donde supera ampliamente a la competencia. Que ignorancia colectiva que hay en estos foros

  36. Se vende actualmente en Francia y Alemania, y en otros paises europeos creo también ya salio.
    Segun la revista francesa L’Automobile, la finicion no es nada superlativo pero es de todos modos superior a sus competidores directos, es decir por ej. a la Berlingo actual ( fabricada en Vigo, España ) o a la Kangoo ( fabricada en Maubege, Francia )
    Ah !! Y la Caddy Life es fabricada en…… General Pacheco ( Argentine )
    Saludos a todos los expertos !

  37. aissaoui zaki

    caddi for

  38. ROBLEDO HERNAN

    cuando viene a la argentina

  39. hola quisiera saber para cuando va a venir a la argentina

  40. rogelio damianovich

    quisiera que alguien me informe para cuando esta en argentina. tengo una renault kangoo serie 2 diesel que es un fierro hace 750 km con un tanque a 130 kmh gasta un promedio de 7 litros cada 100. no me puedo quejar.
    me gusta este diseño pero hay que ver con que equipamiento viene si tiene airbag, etc.
    saludos

  41. Te ven venir de frente y te dicen guauuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!! se compro un vento!!!!!! ahhhhh!!!!!!!!!!!!! nooo es una caddy.ay,ay esas trompas universales de vw pierden su verdadera esencia.saludos gente

  42. Guille de bariloche

    Traiganlaaaaaa, quiero 2 asi no vuelvo a ´partner que me encanta, pero esta, Buenisima. Aunque tenga la misma trompa, mejor, laquiero para laburar, si la estrolan, mas barato reparar. Nota, el nuevo vento tiene otro diseño, el perfil de opticas y ataque de la parrila es mas bajo. me encanta, quiero dos ya!!

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