Lexus CT 200h 2011 en Europa

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Durante el último salón de Ginebra Lexus presentó su primer automóvil incluido en el segmento  C, con un sistema híbrido que cuenta con los motores  Toyota 1,8 VVT-i sobre la plataforma que se utiliza en el Toyota Prius.

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El Lexus 200h CT tiene 4,32 m de largo, 1,76 m de ancho y 1,43 m de alto, mientras que la distancia entre ejes de 2,6 metros garantiza comodidad en el interior para cinco ocupantes y el volumen de carga es de entre 345 y 700 litros dependiendo de la posición del asiento trasero. Excelente valores, sobre todo teniendo en cuenta la excelente base mecánica con suspensión delantera MacPherson y trasera a cuadrilátero deformable. El tablero tiene un conjunto lineal y limpio, con pocos adornos y dos particularidades tecnológicas, el Display Zone monitor con pantalla táctil de 8 pulgadas en una posición elevada, y la Operation Zone, una especie de “mouse”  colocado cerca de la palanca de cambios ( automática ECVT) a través del cual usted puede controlar las principales funciones del automóvil.
Por ejemplo, las cuatro modalidades de funcionamiento del sistema híbrido, Eco, Normal, Sport y EV, que también influye en la coloración del tablero de instrumentos.
Una nueva filtración de  rumores sobre el lanzamiento comercial en Europa del Lexus CT , el nuevo competidor del Audi A3 y el BMW Serie 1 que será presentado en el mercado en otoño, mientras que las primeras unidades se entregarán recién en Marzo de 2011. El Lexus TC  inicialmente propuesto en una única versión, el 200h tendrá un precio de lista para la versión básica de unos € 30.000 y € 40.000 para  la versión tope de línea.

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Con este modelo híbrido, la marca premium de Toyota aspira a conquistar clientes de las líneas Audi A3 2.0 TDI y  BMW Serie 1 versión 120d . Posteriormente, la línea Lexus CT se presentará en los EE.UU. y durante el año próximo se presentarán las versiones mas potentes identificadas como 300h y 400 h.

11 Comentarios

  1. JUAN M.

    Como primera imagen se me vino a la cabeza el Nuevo Impreza pero ni… Muy lindo auto, y si fuera 3p mejor..

  2. Es decir, un Prius de lujo con mejor equipamiento y un diseño distinto, que personalmente me gusta mucho más que el del Prius, aunque lo veo muy copia del Subaru Impresa.
    Para un híbrido, personalmente me quedo con el nuevo Auris híbrido, que es más pequeño que un Prius (y por lo tanto su sentido ecológico se aprovecha mejor) y su diseño me gusta más. Pero de todos modos, me parece un muy lindo y buen producto de Lexus-Toyota. Espero que no tenga los problemas que han manifestado estas marcas, y que las alemanas y Alfa Romeo también se sumen a la tecnología híbrida.

  3. perdón, perdón.. es Subaru ImpreZa, no ImpreSa.

  4. -unicidad-

    El interior bastante original.Ultimamente las palancas de cambios están sufriendo un cambio muy radical.

  5. mmmm nose lo tendria que ver personalmente, es muy impreza. Ojo!!! solamente es mi manera de ver las cosas.

    Un Abrazo

  6. Uno mira el Alfa Guilietta nuevo…..hay que estar demente para elegir este en los mercados donde los venden…,el motor v v t que ya trae el swift..ni hablar

  7. Me parece que el diseñador necesitaba un Activia para relajarse…muy complicado de puro gusto no cierra ni una línea.

  8. Para juanm:
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    Tal cual, 100% de acuerdo. Lo único que destaca es la combinación híbrida, sino el motor ya sería viejo, incomparable con los JTDM2 y MultiAir del Giulietta

  9. No jodan, está barbaro, aunque también tiene un aire al Alfa Giulietta (no sé si se escribe así).

  10. hermoso auto, estoy en Michigan, eeuu. los Lexus son hermosos y se ven mas que los premium alemanes.
    saludos

  11. Para Sergio:
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    Si por eso diseña autos para toyota y vos que sabes tanto comentas en un blog jajajaj va con onda.

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