Ya se encuentra disponible en las concecionarias Peugeot el 307 Live, una edición especial limitada a 700 unidades disponible en versión hatchback de 5 puertas y con motores naftero de 1.6 de 110CV y HDi de 2.0 litros y 110CV. El nivel de equipamiento toma como base el de la versión XS que cuenta aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros , cierre central y automático a partir de los 5Km de velocidad, doble airbag, ABS, computadora de a bordo, asiento conductor regulable en altura, luces antinieblas delanteras y traseras, etc, al que se le agrega llantas de aleación Equinoxe de 16 pulgadas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejos retrovisores exteriores eléctricos rebatibles eléctricamente, control de velocidad crucero para la versión HDi, sistema de audio Streaming, USB Box ubicado en la guantera.
Sistema Bluetooth: que te permite sincronizar tu telefono móvil con el sistema de audio del auto y de esta manera ver el contenido de tu celular en pantalla multifunción. Además, a través del comando de audio al volante, podrás: memorizar las últimas llamadas entrantes y salientes, marcar los números directamente desde el telefono, activar la llamada en espera.
Estará disponible a un valor de 83600 y96600 pesos y la garantía es de 2 años sin limite de km.
se viene el 308 y hay que liquidar stock, la clasica.
Pero si no cambió casi nada! Dice doble airbag, no se si les faltó aclarar, pero por su precio,minimo tendría que traer 6
yo quiero uno 🙁
Insisto con lo mismo: es increible como las automotrices del Mercosur piensan que somos todos id iotas. Y lo peor es que hay 1000 mediocres pensando en este momento como llegar a entrar en el cupo de 700.
La llegada del 308 se demoro demasiado, y por lo que tengo entendido es un 308 compact: 307 disfrazado, lo que han hecho con el 207 pero inflado. Inflado tambien en el precio dado que estará más caro que el 308 de verdad que se vende en Europa.
El gran problema de los Argentinos es que siempren sueñan con lo grande que podrian ser, pero nunca comienzan a trabajar para serlo. Despierten y dejen de comportarse como ganado!
Es así la brasilerización…….para bajar costos,,,,,,
Para ROCKET:
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Brasil no tiene la culpa, es mas los peugeot mercosur se hacen en la planta de palomar que tiene el grupo PSA, dejemos de echarle la culpa a los brasileros pq ellos si hacen las cosas bien, no por nada ya son la 6ª potencia economica del mundo. Por mas que tengan diseños poco “europeos” pq eso es lo que quiere la gente de aca, los autos de los europeos, pero no lo somos, somos el 3º mundo demosnos cuenta, y si traerian todos los autos directamente de europa o las plataformas para hacerlos aca se quejarian del precio, tenemos lo que los argentinos nos merecemos. y opino lo mismo que bimmer, pero hasta que no cambiemos y/o mejoremos nosotros no vamos a poder tener mas de lo que tenemos o mejor dicho, no vamos a tener lo que pretendemos
Me gusta mucho el color, lo de mas es la misma bosta que el 307 comun
Mas de lo mismo….. encima rojo da ocote…
jubilen a este auto de una vez.. se le notan los años…
Por ese precio 96000 pesos en USA tenes un Toyota CAMRY automático con un equipamiento superior a este, como nos roban aca en todo
Para Luquitas:
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tenes razon
pagamos fortunas por autos con apenas 2 airbags.
Para Leo M.:
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no jubilan al corsa y queres que lo hagan con el 307 jaja
Para charly, Juan Manuel:
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tenes razon,pero lo que va a vender peugeot es el 408 en noviembre.
que ladrones casi 25000 dolares por un auto que tiene cuantos años ? y encimas con los quilombos electricos que tiene la marca !
hola a todos, la verdad esto no da para mas, cuando vamos a plantarnos y decir “BASTA”, no podemos tener autos como la gente, el otro dia un poco al cuete me meti en una pagina de ventas de autos usados en eeuu como para ver que estaba pasando alla, puse para ver cuanto estaba un bmw 2002 m3 todo full full y lo venden entre 6000 y 10000 dolares y dije no puede ser, compare en mercadoL, y el mismo auto lo venden entre 30000 y 45000 dolares, o somos ganzoss, o la verdad ya no se que pensar. y asi con todas las marcas regaladas. abrazo
estimados tengo un 307 modelo 2007 desde 0km.. hay que tener en cuenta que de serie toda la gama trae abs, airbags, ESP,AFU y equipamiento y diseño interior de los más completo … un auto que se fabrica desde el 2002… hoy Corolla , City entradas de gama no traen ni abs , ESP , AFU… similares al 307 .. el Bora que se fabrica desde el 2000 ( cual sera reemplazado en 2011 )… el nuevo Focus el modelo base viene con menos equipamiento y y costo mayor… el 307 5 puertas es junto con el Bora , el modelo base con más equipamiento, el de mayor espacio de baul y habiltabilidad interior en los 5 puertas, uno de los que menos consume en ruta y en ciudad, superado en rendimiento por el megane 2 caja de sexta , y por el Nissan tiida tambien con caja de sexta. Teniendo en cuenta todo esto y que llegó tal fue concebido y comercializado originamente, es un excelente vehiculo.Lo mejor andar, habiltabilidad , comportamiento en ruta, seguridad.
Tambien espero que llegue el 308.. y no un 308 compact… tengamos en cuenta que el 308 original cuenta con un nuevo motor BMW-PSA , por lo cual seria un nuevo auto.. con todo el costo que implica..
Si bien simpatizo por Ford (autos de mi viejo en los cuales aprendi a manejar) .. paradojicamente tube Peugeot, 306 full Francés y 307 Nacional… y considero que que hay otras marcas tambien con productos buenos y otros no tanto… observando la lineas de otras marcas generalistas, Peugeot el único modelo mercosur es el 207, en la vereda de enfrente esta Chevrolet con modelos antiguos o series mercosur incluso sus motorizaciones 8 valvulas y ni Hablar de ESP,AFU o Abs
Para Manuee:
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Coincido el 100% con tu comentario, la culpa no es de los brazucas, es todito nuestra, no es del chancho sino del que le da de comer.
Saludos
Como saben todos que el 308 europeo es tan superior al 307 de esta nota? alguien lo manejo? yo alquile uno en España y no me parecio nada del otro mundo…
me gusta mas el 308sedan o 408, el hatch 308 no me gusta y la parte de atras no le veo mucho aire Peugeot…
Peugeot y sus ediciones limitadas…..live..Quiksilver…la dolfina…todo bien pero que tiene de diferentes con los demas…
Para Alejandro E:
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Comparar con EUA es tan inteligente como compararnos con Somalía.
casi 100 lukas por estoo??? y kedense trankilo que va a haber pedazos de bolu2 q lo van a comprar porque le ponen un calco que diga “live”
criticas tanto.. porque no debes tener la plata para comprarlo… anda y busca un corsa..
Para diego:
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Ningun 307 viene con ESP aca en argentina…pero no es algo de peugeot, en todas las marcas pasa lo mismo…debe ser que manejamos tan bien que no nos hace falta no? jajaja tristisimo
Para Aqua 13/08/2010 @ 6:54 pm que me respondio
Ya lo se no nos podemos comparar por volumen con USA elegi el pais que quieras BRASIL mas volumen que nosotros autos menos sofisticados precios mas elevados, ESPAÑA mas volumen que el nuestro autos mas sofisticados precios mas bajos Chile menos volumen que el nuestro autos del primer mundo igual a Japon y Europa precios menores a los nuestros. O sea lee bien en lo que puse en BRASIL, ARGENTINA y URUGUAY nos estafan con los precios de los autos y el equipamiento lo mismo que en Electronic ya que un LCD de 40″ lo conseguis por 385.00 dolares, Si no ver en los diarios economicos como quedo asombrado el ministro aleman de economia como se remarcan los precios en Suramerica
Maximo tenes razón … es EBD no ESP… más allá de este auto ….creo que gran parte del las idas y vueltas… por el o los precios de los autos en otros paises y en especial en el nuestro.. la inflación que hay en los productos no asi en los sueldos… aprox. 25 % anual(aunque casi el dolar no aumente..)el % del valor total del auto 0km es impuesto del gobierno en un auto, 48% del precio son impuestos: Eso es lo que se lleva el Estado de un vehículo listo para la venta. El consumidor paga, 21% de IVA. No hay bajas.
Cuando usted va a comprar carne, a cargar nafta, paga los servicios o cuando decide adquirir un automóvil, gran parte del precio no queda en manos del vendedor, sino que va a parar al Estado. La presión fiscal global sobre el producto interno bruto (PIB) casi llega a 30 por ciento, sumando la recaudación de los tres niveles: nacional, provincial o municipal. En la década de 1990, el promedio era de 20 por ciento, según el Ieral de Fundación Mediterránea.
Sin embargo, si se analiza la carga tributaria en particular, hay productos –como el gasoil– en los cuales más de la mitad del precio son impuestos.
Alta presión. La mayor carga tributaria corresponde a la Nación, aunque parte de estos impuestos luego se coparticipa a provincias y municipios. Los más relevantes son el IVA y los impuestos internos que pesan sobre algunos productos (como combustibles o cigarrillos).
En términos generales, la comercialización de un producto paga 21 por ciento de IVA, cuatro por ciento de Ingresos Brutos, y 0,7 de Comercio e Industria (municipal). Si se agrega un proporcional del Impuesto al Cheque, Ganancias y Bienes Personales, llega a un tercio del precio final.
Sin pensarlo… me quedo con un citroen c4 HDI 5 puertas… es hermoso por fuera y por dentro y es mucho más moderno que este viejito lindo pero viejito al fin…
la peugeot WRC2007 tiene mucho mas equipamiento que este Live! .
Buen dia gente , solo para decir que mi viejo entrego un 307 2004 frances Premium y se compro uno OK , la verdad que es una verguenza la terminacion de mala que es el fabricado aca en Palomar, mala calidad en todas la terminaciones, pero el viejo es Fans del Leon, a VER CUANDO , EL 308 COMIENZA SU VENTA DE UNA BUENA VEZ , saludos a todos , y buen fin de semana para uds.-
creo que los unicos autos medianos que vienen con ESP son los Boras (opcional) y Vento (serie).. despues del segmento grande vienen ya de serie..
aaa nose si el Cerato Forte lo tiene en la version full, si alguien sabe que me diga jajaja!
Para Leo M.:
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Si, el Cerato si lo trae en version full. Tambien el i30, y el civic SI. Y creo que el C4 mas full tambien. De todas formas son todos autos por encima de los 100 mil pesos. Hasta el Bora ya anda en ese precio
Nunca entendí porqe motivo las automotices no ofrecen aunqesea una version con ABS ESP Control de traccion 2 o 4 airbags, 4 discos y rompenieblas, en una version media de eqipamiento o en una version base, resignando de las Llantas-Aleacion de los espejos electricos y algún qe otro eqipamiento qe de ultima puede el dueño agrgarselos despues.
Hermoso auto, diseño de hace 10 años pero muy actual!! Exelente!! Sin duda unos de los mas lindo de la gama media igual que el ford focus!!
Para MaXimO:
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De todas las automotrices no se, pero me acuerdo de un ejemplo bastante claro.
Cuando Fiat lanzó la primera versión del Palio en el Mercosur, se le podía poner todo opcional. Es decir, si querías el base con doble air bag y ABS no había problema. Cada uno configuraba su Palio/Siena como quería. Pero luego de un año (o más), sólo el 6% de los autos vendidos tenían doble air bag y ABS. Haciendo cuentas, Fiat entendió que era mejor sacar esos opcionales, resignando esas ventas, pero en el total su beneficio era mayor (sumado a que era la época de Sevel… así que se pueden imaginar).
la version sedan es lamentable… un injerto con baul espantoso.
espero que desde ahora solo lancen versiones hatch
Para mariano:
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El 408 está lindo, bastante bien, me recuerda al 306, la cola le qeda bien y tiene mucha identidad Peugeot, el 307 sedan qedó feo por qe le hicieron mal la cola, le pusieron un faro triangular al estilo Ford New-Edge y eso nada qe ver con Peugeot en el 307 sedan no le pusieron esmero en nada.
Seria interesante qe Peugeot tanto el 308 como el 408, ambos modelos.
Para MaXimO:
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el auto mas injerto que vi en mi vida es el 207 compact sedan y el nuevo fiesta en sus versiones hatch y sedan.. dios mio, fuera de broma pero quien los diseño? un nene de 7 u 8 años? yo si dibujara un auto que para mi es horrible esta gente son capaces de producirlo jajaja!
Muchachos, preguntonta, el 307 se hace ene l palomar no?
Y el 308 donde se piensa producir?
disculpen la ignorancia…
se que el 207 comp se hace a duo arg/br, pero del 307 ni idea.
Para julian:
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Igual el Focus II es un escalon en diseño superior, el 307 competia mas equitativamente con el focus I y cunaod se reestilizo, el 307, arraso mal con las ventas. Igual el Focus I se afianzo y quedo como referente cuando peugeot se fumo algo y subio precios a lo loco ene l la gama 307…
Ford aprovecho, mantuvo precio, y lidero.
Cuantas estupideces juntas hay que leer….el 308 comparte plataforma (pero no casco) con el 307 al igual que con el C4 y con el futuro C4….eso sera asi aqui y es asi en Europa….pero de ninguna manera va a ser un restyling del 307 como si lo fue el 207 compact (que para informacion de muchos se vende muy bien en Europa pero como 206+)…
Además el 307 no va a ser disontinuado sino que va a convivir con el 308 y el 408 (version sedan del 308) pero un escalon mas abajo…parecido a lo que hizo VW con el Bora y el Vento que le dio muy buen resultado comercial….lo mismo empezaron a hacer en Europa otras marcas desde hace ya un tiempo (ejemplo de los Clio de 2 generaciones que actualmente conviven alla o el caso del 206+ y el 207)…
Son estrategias que resultan válidas mientras funcionen….esto muchachos no es caridad…es un negocio…
Pedro…el 307 se hace en el palomar para toda la region….lugar de donde ya estan saliendo las preseries del 408….En cuanto al 308 hatch se sabe que las primeras unidades van a llegar importadas para luego si acoplarse a la linea de produccion argentina….
bueee. misma mierd…… con distinto olor
mariano luro, para ampliar lo que dijiste sobre el 207 y el 206+ te digo que el 207 existía solito solito en francia, luego acá dijeron que lo traían y nos engañaron porque tomaron el 206 de siempre, le inflaron capó y ópticas y dos boludeces mas y lo bautizaron como 207 compact. Meses más tarde y por cuestiones relacionadas a la crisis de las automotrices, PSA Francia incorporó el 207 compact a la línea en Europa pero con el nombre que debería haber tenido siempre o sea 206+ porque no es más que eso.
Qué diferencia hay entre el 206+ francés y el 207 compact mercosur? Que el francés es eso, francés. Y el nuestro, es mercosur. Con todo lo que implica, que no es poco!!!
MERCOSUR: una simple mentira, una estafa los perjudicados: La gente comun y cte..
igual m gusta ese auto!
Acá hay algunos que me parece que los comentarios se los está esponsorizando Peugeot. Está claro que todo esto es un negocio, pero algunas empresas son más éticas que otras.
LOS AUTOS VALEN UN HUEVO POR LA CARGA IMPOSITIVA.
LA NAFTA VALE UN HUEVO POR LA CARGA IMPOSITIVA.
LOS LCD VALEN UN HUEVO POR LA CARGA IMPOSITIVA.
NOS C.GEN CON LOS IMPUESTOS.
SALUDOS.
Una nueva versión de otro producto berreta made in Mercosur. El 307 es un vehículo con calidad de materiales lamentable y el Tiida lo supera ampliamente en este rubro y en elementos de seguridad -4 airbag. Sumado a ello, el motor del producto mexicano es mucho más moderno y con caja de sexta.
Ahora bien, no logró entender como un 307 full se encuentra tan cerca de un Vento Advance -el entrada de gama- dado la diferencia abismal entre ambos productos.
Por ello, hay que comprar (si uno puede) productos made in México y no la porquería del Mercosur -salvo algunas excepciones-.
No quiero dejar de resaltar que la gran mayoría de los argentinos somos muy malos compradores, sino veamos el segmento B, adquirimos un Gol Trend por “diseño” y que trae llantas de aleación pero a la hora de frenarlo se bloquean las ruedas porque Volkswagen no tiene ganas de venderlo con ABS (al menos en nuestro país), igual se vende como pan caliente.
En un país del primer mundo el ABS, dobre airbag y los ganchos ISOFIX son elementos que vienen con el vehículo en su entrada de gama, querés llantas poné unos mangos más. Acá, vamos en otra sintonía y como bien dice la ley de la oferta y la demanda; mientras sigamos comprando basura, ésto es lo que nos van a vender. Saludos.
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Pero es que aca preocupa mas si viene con unos CV mas d potencia pero q gaste poco, q venga con mp3, con llantitas, polarizados, gps, aleron, spoilers..
seat ibiza 23.000 dolares se lo compro mi amigo !!! no se puede comparar con este sonajero , yo tuve uno y lo cambie a los 4 meses
sii ya pudren con eso..pagas demas solo por un calco de una marca de ropa en tu auto.
CREO QUE COMO DICEN MUCHOS, ESTO ES UN NEGOCIO, Y MIENTRAS LA GENTE COMPRE POR CALENTURA O SE DEJE ENCANDILAR CON HUEVADAS, ASI SEGUIRAN.- ME PARECE QUE GASTARSE $ 60.000, $ 80.000, $ 100.000 (O MAS) CONLLEVA LA NECESIDAD DE EFECTUAR UN EXHAUSTIVO ANALISIS DE MARCAS Y MODELOS.- NO COMPREMOS POR CALENTURA, PORQUE “ME GUSTA”.- YO ESTOY BUSCANDO UN AUTO HACE COMO 2 AÑOS.- QUIZAS SOY DEMASIADO METICULOSO, PERO CREO QUE HAY QUE ANALIZAR BIEN EL AUTO, COMPARAR, Y VER TAMBIEN COMO SE COMPORTA LA AUTOMOTRIZ, QUE NOS QUIEREN VENDER …. ESTO DEL “LIVE” ES OBVIAMENTE LA ZANAHORIA FRENTE AL BURRO …
85 lucas !! con un motor 1.6!!! por favor que ladrones!!!!!!.
El motor no es el peor de los problemas, sino la calidad de los materiales empleados en el 307 y el precio que se paga por él.
Sin embargo, en el segmento B se observan cosas aún peores, como por ejemplo una total falta de seguridad: el Gol Power no trae en su parte trasera apoyacabezas ni cinturones inerciales!.
El ABS es una mala palabra salvo en lo modelos más caros.
Ahora se viene el Ford Fiesta -el diseño es hermoso- de México, si realmente cumplen con el equipamiento que se vende en dicho país puede sorprender el mercado de los autos chicos.
Un amigo mio se lo compro y lo pago 83 en la calle el 1.6, es un buen auto, pero esta viejo… el 308 va a llegar el año q viene con el restyling de europa.. tarde como siempre en estos lares
Estoy en una duda: a fin de año (nov`10) planeo comprar un auto y no me decido entre un 307 5 ptas 1.6 Live y un C4 5 ptas. Look. Me gusta mas el diseño del C4, pero también me atrae el valor de reventa del 307 y algunos detalles de confort.
Por otra parte, en ese rango de precios (o con muy poca diferencia) están el Honda City, el Honda Fit, el Fiat Linea y hasta el Toyota Corolla. La verdad no se que hacer.
Por otra parte he escuchado comentarios de que el 307 dejaría de fabricarse en corto plazo, o -con el lanzamiento del 408- pasaría a ser como el 206 de hoy frente al 207.
Que me recomiendan?
Saludos
Si no les gusta , vayanse a europa y dejense de joder , siempre lo mismo en otro lado es siempre mejor que aca , para que se quedan aca , basta por tipos como ustedes estamos como estamos -!”#$#$#%$%&$%&/%/%&(/&/)((/))(=)(=?=)?
Realmente el 308 es un auto más moderno pero estéticamente es bastante feo, comparado con el 307, me gusta mas el 207 verdadero ( no el compact injertado).Cuando salen las versiones LIVE es porque van a discontinuar el producto, ya lo hicieron con el 206 full. Esta versión no trae casi nada diferente con el XS común, aunque la diferencia de plata tampoco es grande. Si tenés la plata es una buena alternativa. Comparar los precios y calidad de los Peugeot de Europa con los de acá es para amargarse, pero vivimos en el C… del mundo y esto es lo que hay.
Para mariano:
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es verdad. pero lo que no tiene nombre es haberle puesto al 206 , 207 compact.
al menos en españa le pusieron 206+
nos engañan con todo y en todo.- saludos juan carlos vallès (capital federal )