Peugeot 408, anuncio oficial de presentación

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Peugeot ha anunciado que su nuevo modelo, el Peugeot 408 se presentará oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de San Pablo, en Brasil. Se ofrecerá como sedán de cuatro puertas y estará ubicado un escalón mas arriba que su hermano, el Peugeot 307.

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El vehículo será producido en Argentina, en la planta de El Palomar desde donde se exportará a Brasil y paulatinamente , a otros mercados de Latinoamérica.
Por ahora se están haciendo todos los ensayos y las pruebas tendientes a la definición de la puesta a punto del nuevo modelo con la intención de alcanzar el mejor índice de adaptación a los caminos locales, lo que se piensa, tomará alrededor de un millón de kilómetros recorridos.
Con la presentación del Peugeot 408, dará comienzo el estilo de la nueva imagen de Peugeot, conocida como “Motion & Emotion”, en toda el área.
Es conocido que el desarrollo inicial fue llevado a cabo en China con la colaboración de los departamentos de desarrollo en Argentina, Brasil y desde luego, Francia.

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Aún no se difundieron los detalles de equipamiento y motorización pero la presentación oficial del Peugeot 408 en Argentina se espera para el mes de Noviembre de este año 2010.


43 Comentarios

  1. Diego_H

    A mi punto de vista me parece muy bonito, sobre todo la parte trasera, muy bien lograda y armoniosa con la forma del auto, a diferencia del 307 sedan.

  2. JUAN M.

    Me gusta bastante el auto, aunq los faros traseros no terminan de convencerme.. me hacen acordar al 207 compact tricerpo…

  3. Que lástima que vamos a tener que esperar mucho a que venga el 408 hatchback (308 europeo) ya que al 307 ya no le queda tiempo de producción, cuando salió el 206 Live, la linea 206 duro aprox 1 año y medio o 2 y se reemplazó por el 207 compac nuestro hermanito deformado de la familia, con esos faros de 207 europeo que se nota que de ninguna manera corresponden al diseño de la carrocería del 206. Ahora salio el 307 live, si se repite lo mismo en 1 año a lo sumo 2 tendremos el 408 hatchback aquí (308 europeo), habrá que esperar.

  4. Christian

    207 compact TRICERATOP… jajajajja

  5. Pongan un 307, un 407, los faros traseros del 607 y la palabra compact en una licuadora, y sale este 408.
    No es feo, pero tampoco es una maravilla. Me quedo tooooooooooooooooooda la vida con el C5 actual.

  6. -unicidad-

    Para Guido:
    ______________________________________
    C5? Eso es Citroen.

  7. -unicidad-

    A mi me gusta, aunque me hubiera gustado esos faros traseros en principio, en el 207 que tenemos acá, después los interiores de los Peugeot no son mucho de mi agrado, el que mejor me gusta es el de el nuevo 3008, pero veremos todavía.

  8. Lo del C5 es por que es PSA, aunque creo que “compite con el c4 cuatro puertas

  9. Es el primer Peugeot Sedan qe me gusta desp de la discontinuacion del 306 y del 406.

  10. ESE BAUL INJERTADO….. QUE ESPANTO!!!!

    No entiendo si es un 308 sedan, lo llaman 408….. esta muy claro que un auto con este diseño, no podria jamas reeplazar al 407. Es una involucion.

    El diseño de la trompa es muy trillado. Me parece mejor logrado el diseño del 308 frances hatchback.

  11. Emiliano

    Cada vez los Argentinos la boludean más con nuestros propios diseños. El modelo actual (407) es lo más hermoso qe puede haber, este 408, es lindo, no lo niego, pero la cola no me gusta para nada no se sabe bien lo qe es, para mí, la parte trasera NO esta bien bien lograda, a diferencia del 307 Sedán, o 207 Compact Sedán. ES MI OPINIÓN, NO CREO SER EL ÚNICO QE OPINE ASÍ…

  12. nat geo

    Lo unico que no me gusta del auto es la marca, y la trompa siempre lo mismo cero creatividad, vi el 207 nuevo y los faros son dos huevos que sobresalen de la linea del auto no me gusta Peugeot, me gustaron el 304, 404 y 504 despues los demas no tienen buen diseño deberian volver a las lineas retro.

  13. Una pregunta para los usuarios de 307 1.6, les parece un buen motor para el auto ? ya que tengo un 206 con ese motor y estaba pensando en cambiarlo por el 307 mismo motor y queria su opinion al respecto (ahora que hay una version live que me parece interesante). Gracias

  14. Fue un cambio de estrategia no mas, como ahora usan la serie 500 qe la dejaron atras y qe representaba a los autos grandes de Peugeot, no creo qe sea una involucion Peugeot muchas veces no respetó los números como lo venia haciendo y aparte se dieron mutaciones en los segmentos.

    Fijate qe el 309 ya existió, no se como haran ahora con el sucersor del 308, ¿lo llamaran 309 otra ves?.

  15. Qué manera de revolver la basura, viejo! De a poquito todos los autos se van pareciendo. Miren el Audi A4, Citroen C5, los nuevos BMW, ahora este…

  16. Que porcentaje de piezas chinas tiene este auto?. Tengo la sospecha que este 408 y el nuevo Fluence de Renault huelen más a Chery que a autos europeos.

  17. Lindo auto, sobre todo la parte de adelante, la de atrás me parece un poco baja. Me gusta.

  18. ezequiel TSI

    La verdad que si esta es la respuesta de peugeot y de renault (con el fluence), a la llegada del Cruze , nuevo vento y al bravo, la verdad que las ventas no les van a ir muy bien que digamos…¿todavia no se dieron cuenta que la gente que compra en estos segmentos tienen un básico de información de lo que se comercializa en el resto del planeta?..siempre va a haber algún vejestorio que se compre este 307.5 porque es “el peyot, es un coche francé y tiene un andar..” pero la mayoria ya no compra con la historia de hace 20 años atrás, gracias a Dios que seguramente este injerto tercermundista se lo van a encajar a muy pocos

  19. ezequiel TSI

    antes de que alguien salte con que el cruze es un auto tercermundista también porque es de base asiática le doy la derecha, pero por lo menos es un diseño totalmente nuevo aunque sus motores sean del paleolítico..y ojo antes de que alguien crea que hablo desde el fanatismo por chevrolet comento que justamente lejos estoy de ser fanático de la marca

  20. Este auto no reemplaza al 407, sino que en un futuro reemplazará al 307. El 508 reemplazará al 407 y al 607.
    Me gustaría más una versión HB de éste auto, creo que a la mayoría de los argentinos nos llama más la atención los autos “sin cola”, pero en Brasil es distinto, les gusta más éstas versiones, y el mercado manda, son más los compradores allá que acá. En fin linda trompa, pero la cola no me termina de cerrar.

  21. El auto esta bueno,la cola me hace acordar mucho al viejo Elantra¿alguien sabe porque Peugeot cambia aca la denominacion de los autos?

  22. alejandro

    Cuak! q es este? parece mas un 207 sedan q un 407, q lastima , tan lindo que era el 407, con esta vercion nueva lo hundierion

  23. Nos es feo el auto… mejor logrado que el 307 4p actual aunque no se por qué a peugeot le cuesta tanto hacer las colas de los sedanes derivados de hatch… viendo la línea del auto se ve muy claro que el auto nació hatch y le agregaron la cola….(lo mismo con el 307 y el 207) no asá pasó con el 306 que a mi gusto era más lindo el 4p que el 5p.

    En fin lindo, uno más. ¿Si viene a reemplazar al 307… por qué no es el 308?

  24. maury37

    No está mal, pero eso de la cola es verdad, cómo les cuesta hacerle una buena cola a los autos! Con lo que nos gusta mirar las colas a los hombres, jaja

  25. Muchachos, no es el 308, no se enojen, es el 408compact, jajaj. Por dios, Peugeot, dejate de joder!!!!!!!

    Ojo, a mi me gusto este auto, me parece lindo (mas dentro de la no inovacion en diseño que sufre Peugeot desde el 206), capaz no le terminaron de calzar bien el baul pero asi y todo es mucho mas lindo que los sedanes 207compact y 307 (y mejor engachado el baul tambien, incluso que el de el Dacia Logan que no nacio como hatchback, que loco, jaja). Y no solo me parece lindo comparado con los otros Peugeots, si no contra varios otros autos que tenemos en el mercado local (de echo me parece lindo sin necesidad de compararlo solo con autos el mercado local). Ojo, nunca dije que es un auto que me facina ni me parece una obra maestra, porque no esta ni cerca de eso tampoco.

    Ahora, lo considerare un poco atractivo, pero, 1º podrian traernos/fabricar el 308 europeo (esta basado en el 307, pero mas lindo y nuevo), podrian llamar a las cosas por su nombre, llamenlo 308 Sedan (o 307.5 como dicen aca) y dejense de robar, ya suficiente tenemos con el 207compact (que 207 ni 207!!!), por algo en algunos paises lo llaman 206+ (o engendro sudaca basado en el 206).
    Ya lo que estan haciendo no es solo mentirnos, nos tratan de boludos y nos forrean, encima PSA Peugeot Citroen esta repitiendo lo que hizo con el C4 sedan, como este, un auto pensado inicialmente para el mercado chino (les copan los baules, entonces adaptan hatchbacks).

    Y encima Peugeot ahora tambien estan siguiendo los pasos de Renault, afuera hacen autos berretas con marca Dacia para no quemarse y aca te los venden como Renault, osea, para empezar, te guste el auto o no, ya te mienten con el nombre de estos autos tercer mundistas (suena familiar?), aca los 2 inventan sedanes haciendo ingertos, el Clio II Sedan y por Peugeot esto, los 307, 207compact Sedanes, no invierten para diseñar nuevos autos, solo reflotan viejos con opticas desproporcionadas y nuevo nombre (y en el proceso los suelen afear mucho), el Clio II Sedan paso a ser el Symbol y el 206 paso a ser el 207 compact, ambas marcas tienen todas sus lineas de productos en el viejo continente mas completas y los modelos que coinciden en ambos mercados son al menos una generacion mas nueva alla, tampoco hacen/importan nada nuevo, va, solo importaron 1 camioneta cada uno, la Koleos y el 3008 (bueno, ellos son los que dicen que es una camioneta o crossover), los 2 canavalizaron sus autos mas economicos, Clio II base viene peladisimo, el 206 generation no trae ni radio, las 2 marcas tienen modelos C.C. (coupe cabriolet, alguna buena tenian que tener) a precios estratosfericos, cada tanto te sacan un re estilizacion que en realidad es una baja en la calidad de materiales/piezas disfrazaad y lo peor de todo, suben siempre de precio (hasta competitivamente) y con el paso del tiempo se vuelven mas caros, (hasta competitivamente) y año que pasa, año que involucionan mas, pierden equipamiento y lo peor de todo miren los motores, cada vez son mas viejos con menos valvulas, menos tecnologia, dentro de poco vamos a tener que arrancarlos con manivelas (que con sus artimañas publicitarias tipicas de estas marcas, nos van a querer convencer de que es una gran inovacion, algo exclusivo para nuestro mercado).

    De seguir asi en unos años nos van a querer vender el 107 como 208compact(amePorFavor). Asi ven al 107: http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/11/08/peugeot-107-2009/

  26. Este 408 no reemplaza al 407, es un auto de gama inferior que competirá con el Vento, entre otros. O sea, con el 408 Peugeot apunta al segmento mediano-alto.

    El sucesor del actual 407 será el 508.

    De todos modos, es un lindo auto que estéticamente está mucho mejor logrado que el 307 sedán.

    Saludos.

  27. Las automotrices saben muy bien que en la Argentina se siguen comprando los autos por historia y no por prestaciones. Ejemplos sobran, Peugeot 207, Renault Sandero Stepway, Chevrolet Agile, etc. Cuando la otra vez le comenté a alguien mis ganas de comprarme un Kia Cerato Forte, auto con una gran relación precio-equipamiento y con garantía de 5 años, la respuesta fue que ese auto no se lo vendes a nadie después.

  28. frente 308 con cola del 306 cabrio.
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  29. Perdón, creí que era el remplazo del 407, pero ahora después de los comentarios entiendo que será el remplazo del 307.
    Del 308 tiene poco y nada, es un 307 4 puertas compact con un baul mezcla de 607 y 207 compact. Otro desastre de Peugeot.

    Para -unicidad-:
    ______________________________________
    Como pensé que era el remplazo del 407, lo comparé con su hermano de marca, ya que Peugeot y Citroën son de la misma marca, PSA. Y por lejos, los nuevos autos de Citroën (C3, C4 nuevo, C5, DS3… ) superan a los de Peugeot. Esto es así porque PSA quiere diferenciar las marcas, poner a Citroën como marca semi-premium y a Peugeot como marca generalista común.

  30. Me gusta bastante! Aunque coincido con un par de que cada vez se van pareciendo más entre sí los modelos de distintas marcas. Pregunta: Las luces de atrás no les hacen acordar a las del 407 coupe!??

    Saludos!

  31. Y SIGUEN TODOS LOS PEUGEOT IGUALES…MOTION/EMOTION…ACA LO COMPRAN,QUE SE LE VA A HACER…QUE POCO EXIGENTES SOMOS…

  32. Pablo A

    tuve oportunidad de verlos varias veces por el acceso Oeste y es un auto bastante grande, no creo que reemplace al 307 porque es de otro segmento, me parece bastante logrado y moderno.

  33. leos5 decis una gran verdad….forma parte de nuestra idiosincracia como pueblo que navega de crisis en crisis economica,temeroso y que nos manejamos por el que diran absolutamente ignorantes del auto que vamos a comprar y las opciones que disponemos,es una manera de hipotecar los sueños que ojo “NO TIENEN VALOR DE REVENTA….” y no animarmos a elegir otro auto que nos ofrece mejor relacion precio/equipamiento….o tal ves nos gusta mas..pero claro como comprar un kia cerato o fiat linea antes que el fenomeal y obsoleto vw bora….es lo que hay…

  34. matu javu

    Para MaXimO:
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    si tenes razon igual fijate que ahora del 207 van a saltar al 209 ¿como es eso ? y cuando tengan que sacar el 309 ¿como va hacer ? si ya existió el 309 producto de la union peugeot-talbot en los 80

  35. Para Gaston de junin:
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    Bora – Astra – 307 – Vectra con motor fofo etc..

  36. Juan Ignacio

    Me da la sensación de que la trompa y la cola no coinciden. La sensacion de agresividad que me da la trompa me parece muy opuesta a la cola, que no me genera nada y la veo con lineas mucho mas suaves.

  37. Para Pollo2008:
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    La del 406 Coupe me parece mas parecida que la del 407 Coupe

    Para Juan Ignacio:
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    Lo que pasa es que no se gastaron en diseño. Al parecer este auto salio de un 307 al ponerle la trompa de un 308 y la cola de un 406 Coupe.
    Es mas, me acabo de dar cuenta, eso explica el nombre y todo, te juntan los numeros 406 con 308 y le sacan un par y ya esta, te queda un 408 (el 307 se lo olvidaron por ahi)

    Jaja, asi debio ser el proceso creativo en Peugeot para decidir el nombre:

    -Ejecutivo: Che, ese injerto de auto que propusiste, ese barato que no nos va costar nada, ¿te acordas?
    -Creativo: ¿Cual?, no me acuerdo, todos los que pense son baratos e injertos.
    -Ejecutivo: Ese, el que es un 307 con la cola de un 406 coupe y con la trompa de un 308, va a ser producido para mercaduchos baratos, asi que pensate un nombre.
    -Creativo: Ahh, si cierto. Mmmmm, 307 suena medio viejo, ademas es un numero medio bajo, ¿puedo hacerlo desparecer?
    -Ejecutivo: Si, seguro
    -Genio Creativo: A ver, a ver, entonces me quedo 406 y 308
    406 – 308
    40 – 08
    408
    Ya esta!!!!, 408
    -Ejecutivo: Sos un genio!!!, asi parece un auto mas caro y todo, la guita que vamos a sacarle, jajaja, jajaj, muuuaaa JAJJAJAJA, MMUUUAAA JAJAJJAJAJAJAJAJ, ja, ja, ja
    -Genio Creativo: jaj, MUuuajajaj
    -Ejecutivo: PARA!!! Vos no te podes reir malevolamente!, solo nosotros podemos, vos no vas a ver un mango.
    -Genio Creativo: ¿Porque no?
    -Ejecutivo: por que no, agradece que te tenemos laburando aca, sabes que sos muy choto como para que te contraten en cualquier otro lado, mas despues de haber trabajado para nosotros y ni hablar del echo que sos el responsable del 207compact, en resumen, impresentable e incontratable.
    -Genio Creativo: lo que pasa es que estaba en mi epoca de artista abstracto y consumiendo muchas cosas raras.
    -Ejecutivo: Algun dia me vas a tener que explicar el porque de los nombres con doble cero y tambien porque vamos a pasar del 207 al 209 salteandonos el 208.
    -Genio creativo: Uh, tenes razon, no me habia dado cuenta que el 208 venia despues del 207, es que con numeros tan pero tan grandes se me complica. Y los 3008, 1007 y demas, es que me olvide de sacarle el numero del medio, ups!
    Bueno, creo que ya fue mucho laburo por hoy, ademas con tanto numero ya me estoy estresando y la cabeza no me da para mas.
    -Ejecutivo: Yo tambien, estos 3 minutos de laburo fueron muy intensos, me dejaron exhausto y mareado, asi que volve a tu jaula.
    -Genio Creativo: Si jefe, hasta la semana que viene.

    Jaja, espero que nadie se ofenda (mas que nada por los fans de Peugeot)

    Saludos!

  38. Anonimo

    Creo que Peugeot se ha dado cuenta que en el segmento del vento no podia competir y en del passat tampoco ( ni con 307 sedan ni con el 407 ) . Ha levantado el nivel en ambos segmentos para tatar de competir ( con el 408 y con el 508 ) . Hay que ver que opinan los usarios , pero en lo relativo a VW oarace que la cosa con el vento nuevo va aser dificil y con la llegada del Polo sedan tambien reempazaran al bora

  39. ES EL 207 COMPACT VERSION LIMOUSINE!

  40. la verdad….. no se sabe lo que es….

  41. estuve esperando este auto , y es este o la 3008 , me gusta mucho el diseño , como no se sabe lo q es , es un auto nuevo , reemplazante al 307 sedan , q no les guste el diseño a ustedes no es para q basureen de esta forma , cada marca tiene su diseño para los autos , miren la cola del vento , y la del passat , miren todas las trompa de audis , bmw , son autos iguales , miren la amarok y el fox , este es el 5to peugeot en la familia y va a seguir siendo peugeot , porque son autos q nos salieron muy buenos y tienen un gran andar , vamos peugeot vamos por mas , no me interesa la opinion de los demas , yo me compro el auto q quiero y con el q estoy a gusto eso no quiere decir q porq no me guste el bora por ejemplo voy a decir es una mierda , es una cagada vw no sbe q inventar , q son el tipo de lenguaje q tienen la mayoria de los q comentan aca , haber si ustedes les gustaria q le digan es una cagada lo q te compraste , horrible , y todas las cosas q dicen , sobre gustos no hay nada escrito

  42. HM Forever

    El dia que lea un comentario positivo de una nota, le hago un monumento al usuario jajaj
    Todas las notas se repite lo mismo “es un engendro”, “como nos cag… a los argentinos” “es demasiado caro”, etc, pero ponen una de BMW y tambien “que siempre lo mismo” “que no se matan en diseñar” y similares.
    No lo digo por este caso en particular, a mi el auto me gusta pero cada uno esta en su derecho de gustarle o no. Entonces pregunto, a los que tiran comentarios negativos que comparen con algo que si se comprarian, les gusta y les cierra. Asi veo que queda en el mercado porque si nos guiamos por los comentarios todos los coches (desde un fiat uno fire hasta un porsche 911) tienen algo en contra, con lo cual podriamos concluir que “no hay un solo auto que valga la pena?”

  43. fernando dimitri

    no es lindo, es super hermoso, al contrario de lo que dice ana, el mercado argentino es el que prefiere al sedan y nosotros lo imponemos auque te caigas de espalda, a ellos (x brasileros) les gustaron siempre autos mas sport, si es dos puertas mejor, los consideraron siempre autos mas duros, que se aflojan menos, pero el estilo elegante y europeo los fue conquistando, hoy la planta de santa isabel esta fabricando el symbol netamente sedan, el fluence, tambien sedan desde la base, en el palomar el nuevo c4 sedan, el 408, con palataforma del c4 y todos tienen linias europeas, los nuevos modelos lo imonemos nosotros y ahora lo fabricamos tambien, el a mi gusto hermoso megane 2 deja de fabricarse en brasil, y se fabricara el fluence o megane 3.
    sin ir mas lejos el ford eco sport, es gusto nuestro si bien se fabrica en brasil, pero eso fue x el 1 a 1, de todas maneras brasil ya nos saco una ventaja de 20 años y no creo que lo alcancemos, nat geo, si bien comopato tu opinion, tal vez por lo que dice lucho, falta de creatividad, los grandes cambios son buenos, pero si son para mejor, si el diseño gusto tanto del 407 para que cambiarlo, mejoremos lo que esta mal o feo y lo que esta bien dejalo. por lo pronto lo super bueno es que se fabrica en el pais, lo malo es que autos mejicanos como el vento se ponen el 2011 mucho mejores,

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