Jeep Wrangler Mountain

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El Jeep Wrangler Mountain se presenta oficialmente en el mercado local con un leve aspecto exterior y un amplio nivel de equipamiento. Exteriormente presenta llantas de 17 pulgadas con cubiertas de 32 pulgadas, rejillas protectoras de grupos ópticos, faros traseros fume, parrilla y paragolpes de color Mineral Gray brillante y faros antinieblas delanteros y traseros.

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Es una edición especial desarrollada sobre Wrangler Unlimited Sport Automático y cuenta con capota desmontable, parabrisa plegable, puertas desmontables, aire acondicionado, brújula, apertura de puertas con comando a distancia, inmovilizador de motor con sistema antirrobo, levantavidrios eléctricos, indicador de presión de neumáticos, cerradura eléctrica, control de velocidad crucero, volante de cuero y 6 parlantes.

Frenos a discos en las 4 ruedas, airbags frontales multietapa, control de estabilidad, control de arranque en pendiente, mitigación eléctronica de rodillo, control de tracción. Motor V6 de 3.8 litros de 199 CV acompañado por una transmisión automática de 4 velocidades y tracción en las 4 ruedas, con el sistema Command Trac 4WD de 2° generación.

Estará disponible a partir del mes de Septiembre a un precio de U$S 49100

8 Comentarios

  1. agustin

    “se presenta en el mercado con un leve aspecto exterior” ..WTF??
    “mitigacion electronica de rodillo” … que es eso ?
    a ver mundoautomotor si nos ponemos un poquito las pilas con lo que publicamoos !
    respecto del vehiculo ,me parece muy bueno . quizas para mi gusto faltaria una version quizas mas potente , pero en fin …

  2. Juan Ignacio

    Para agustin:
    ______________________________________
    [escribe tu mensaje aqui]Creo que es la mitigacion electronica de rolido. Es cuando se usa la electronica para bajar la inclinacion del vehiculo en las curvas. En mi opinion la potencia es suficiente. La caja de cambios es una c…gada.
    Ayer vi uno de estos de abajo. Me llamo mucho la atencion lo descubiertos que estan los amortiguadores traseros. Los que hacen 4×4 en serio, saben que eso es un boleto a abollar los amortiguadores en el primer baden con piedras.

  3. matu javu

    por algo el jeep wrangler tiene vigencia , porque mantiene sus lineas y es el mas puro 4 x 4 una maravilla

  4. agustin

    Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    gracias entonces por confirmar mis sospechas . yo tambien supuse que quiso decir rolido , pero le chantaron rodillo que nada que ver !

  5. Un V6 3.8L y una caja automatica de 4 vel. no me convence

  6. Jorge S

    A mi si me convense ojala pudiera tener uno d esos!!

  7. Un simple lavadito de cara para facturar un poco mas: ningun cambio significativo salvo calcomanias pedorras ya que el resto de los adicionales tales como parrilla cromada, estribos, etc. se pueden adicionar al modelo original. Ya es hora de que Chrysler Argentina traiga el Wrangler Rubicon para decir que estan trayendo algo distinto…

  8. Soldadorusso

    Creo que las versiones del wrangler que se comercializan siguen siendo un poco más de lo mismo en cuanto a prestaciones, solo que con un diseño agresivo. En realidad, a los que nos gusta el off road, poder contar en el mercado con una máquina distinta al resto sería genial, por eso le digo a Chrysler Argentina que analice la posibidad de importar el RUBICÓN y todos los juguetes que trae para ofrecer: barra estabilizadora descolgable, bloqueos de diferencial, etc, etc, etc.

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