Renault Latitude

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El Renault latitude se presenta oficialmente en el Salón de Moscu. Se trata de una berlina de tamaño grande y de alcance global que será comercializado en 50 paises. Cuenta con un largo de 4.88m, ancho de 1.83m, alto: 1.48m y una capacidad de baúl de 477 litros.


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Se destaca por su gran espacio  ya que cuenta con 1460mm en la parte delantera y 1440mm en la parte posterior, siendo uno de los más grandes de su categoría. Cuenta con guantera refrigerada de con una capacidad 2.4 litros, gran cantidad de espacios guardaobjetos, asiento conductor con masajeador con 4 configuraciones diferentes, climatizador de 3 zonas, tarjeta de acceso electronica que traba las puertas en forma automatica cuando se encuentra a una determinada distancia del auto, luces bixenon, sistema de audio 3D Sound by Arkamys con reproductor de CD/Mp3, 6 parlantes, navegador satelital Carminat Tom Tom.  En matería de seguridad incorpora Control de estabilidad, 8 airbags de 2 etapas, cinturones de seguridad con limitador de carga, control de velocidad crucero.

Las matorizaciones son las siguientes:

2.0 16V con 139CV a las 6000RPM, par motor máximo de 191Nm a las 4400RPM y transmisión automática CVT. El consumo mixto homologado es de 8.3  L/100 Km.

2.5 16V con 177CV a las 6000RPM, par motor máximo de 233Nm a las 4400RPM y transmisión automática de 6 velocidades. El consumo mixto homologado es de 9.7 L/100Km y desarrolla una velocidad máxima de 209Km/h.

Entre las versiones diesel se destacan :  2.0 dCi de 150 y 175 CV,  3.0 V6 dCi de 240 CV.

32 Comentarios

  1. socratesdb

    Viendo el diseño del Renault Fluence que es mas agradable que este Latitude, me da la sensación que este modelo es mas un Dacia de alta gama que un Renault de alta gama (si, ya se es lo mismo, los dos son Renault, pero me refiero en cuanto a espiritu de diseño).
    Saludos.

  2. Para ser objetivo en mi opinión, primero decidí observar las fotos sin leer el texto y sacar conclusiones sobre el mismo. Lo que pensé fue… esto no es un Renault, (aunque ojo, no me parece feo estéticamente) pero me dió la idea de un auto de bajo costo… Luego de haber sacado conclusiones decidí leer la nota para chaquear lo pensado, y efectivamente, no se trató de un auto francés sino de un auto ruso.

    Definitivamente, Renault dejo ser una marca de con perfume francés a una marca fria como rusia.

  3. No se si Dacia, me parece que es demasiado llamarlo así, pero que no refleja el estilo de Renault me queda clarísimo. Lo noto muy cuadrado, muy recto, para ser un auto francés. Lo veo más como un VW o alguna de sus marcas (Skooda, Seat).
    De todos modos, creo que debe ser un buen auto, muy cómodo en cuanto al espacio, el interior me parece acertado y el equipamiento es bastante completo. Bien

    En cuanto al Fluence, acá en Madrid vi algunos ya, y no es para nada feo. En persona se lo ve mucho mejor. Para mi les quedó mucho más lindo que el Megane II tricuerpo, aunque siempre seré más adepto a los bicuerpos, y en eso el Megane III la rompe.

  4. matu javu

    es cierto que no tiene mucho de renault pero feo no es, y aparte habrá que acostumbrarse a productos globales de seguro este reemplazaría al laguna

  5. lorenzo

    esta bastante bueno el vehiculo… aunque por dimensiones pretende competir en el segmento E, ya que es mas grande que el laguna, sin embargo por equipamiento y motorizacion esta a la par de este ultimo, ni hablar de calidad ya que la gran mayoria de los componentes internos son tomados del laguna y algunos hasta del fluence… igual prefiero 10000 veces esto antes que el vel satis… para mi los autos grandes deben ser sedanes y no hatchback

  6. Normal que no parezca un Renault, esta basado en el Samsung SM5 que se vende en corea. Saludos

  7. Samsung SM5, para que veais que son iguales:

  8. Me gusta el diseño.. Muy bien logrado. Sera este auto que reemplaze al Laguno mas adelante? O ya lo reemplaza algun otro modelo? Porque me llego el rumor de que no salia mas.

    Saludos!

  9. Me gusta el auto. El diseño no es frances, esta basado en el SM de la marca coreana Samsung perteneciente a Renault y no en Dacia como dicen por alli.

  10. JUAN M.

    MIERRRDAAA!!!! xq cada Renault q aparece empiezan todos, para mi es un dacia, esto no es renault y todas esas webadas????? Que auto entonces es Renault? xq de un tiempo laargo a esta parte no hay publicacion de Renault q no digan q o es Dacia o es Samsung o es copia de otra marca. Dejense de joder!!!

  11. RmL-023

    mucha gente que hace poquito saben que un par de Dacia se venden aca como Renault, cada vez que tiran algo que no les gusta dicen “es un Dacia” cuando en realidad sólo hay dos.
    Este es un producto global para paises emergentes, un segmento D para ocupar un nicho que el Laguna ya no va a ocupar en zonas como la nuestra (ya que el Laguna sería imposible de comercializar por el costo al que lo traeria Renault, ya que por estandares de calidad y precio lo posicionarian casi como un audi o mercedes, algo que nos resultaria absurdo; lo digo como empleado en Renault).
    Volviendo al Latitude, es un claro diseño asiatico, producto de Samsung motors que esta dentro de la cúpula de Reanault. Lamentablemente va a haber que acostumbrarse a estas cosas, ya que por ser el ultimo orejon del tarro no vamos a tener nunca mas todos los productos de la gama tal cual los vemos en europa… Nunca tuvimos el VelSatis, el Modus , el Clio 3 ni el nuevo Twingo, y nunca llegaran.
    De todos modos el auto esta muy bueno, lo que es chocante es que tenga un rombo en la trompa, eso es lo que nos desconcierta un poco porque no coincide con los diseños o imágenes que tenemos en nuestro subconsciente.

    salu2 a todos

  12. Parece un auto aleman… (por las lineas de diseño)
    Que pasa con Renault? Esta perdiendo su identidad?

  13. Fernando

    No se que opinen los que le gustan los diseños raros de Renault (lo digo sin animo de ofender), pero a mi me parece precioso, ahora no voy a negar que tiene una línea muy alejada de la que tienen los ultimos Renault.

  14. Realmente, cuál es el camino que está tomando Renault en materia de diseño es una incógnita… Como dice Lock, este es un Samsung, igual que el Koleos que no es feo, pero es un auto nuevo que tiene la estética del ya discontinuado Megane 2.
    En argentina, al igual que Peugeot, están criminalizando a la marca. Sandero y Logan son aquí Renault, cuando en Europa son Dacia (productos de primer precio). Y en Europa, tampoco me gusta mucho lo que están haciendo… El primer laguna era un auto de vanguardia… por encima de toda la competencia en cuanto a diseño. La segunda generación pasó sin pena ni gloria y la actual, en fin… es un retroceso…

  15. -unicidad-

    Esta bueno, y ese interior lindisimo, tal vez se ve mucho la imagen de Dacia en este auto, por el diseño de su parrilla.

  16. Renault está perdiendo identidad de marca con estos modelos, tal y cual hizo y hace Chevrolet en estos momentos

  17. ENTONCES RENAULT:::SI SEGUIS ASI:::TE VAS A TERMINAR LLENDO DEL PAIS; PORQUE HONDA; TOYOTA; CHEVROLET Y FORD; ENTRE OTROS TRAEN MODELOS GLOBALES; GLOBALES, no para PAISES EMERGENTES:::estos FRANCESES SE HACEN LOS SUPERIORES, y CADA VEZ TRAEN MODELOS PEORES; REGALANDOLE MERCADO A JAPONESES Y AMERICANOS:::SE VAN A JODER:::SI VW PUEDE, PEUGEOT PUEDE,Y CITROEN PUEDE; es PORQUE UDS NO QUIEREN!!!! YO ERA FAN DE RENAULT:::HOY YA NO TRISTEMENTE:

  18. el auto esta perfecto pero de renautl no tiene nada, parece un falcon de los 80 con rombo pegado

  19. Sebastian

    Entiendo las limitaciones que pone una “marca” (como empresa fabricante de productos puramente comerciales) a los diseñadores, pero al ver este auto q dudo q tenga las limitaciones “low coast” de un Logan, me da la sensacion de que los diseñadores están TRISTES, simplemente soy una aficionado a los autos, estoy en otras rama del diseño pero a este diseño LE FALTA SANGRE.-

  20. Gerardo

    Esperaba otra cosa. Es un Dacia, qué lástima que se pierda el diseño exquisito francés…

  21. nico_nob

    Si le sacas el rombo.. este auto puede ser de cualquier marca coreana o de europa del este. Una tristeza lo de Renault.

  22. nat geo

    lindo ,, me agrada el auto

  23. ni sombra al mondeo

  24. Me gusta… pero solo hasta ahí.
    En relación con el diseño hay que considerar que se fue hace un par de años el que era el “diseñador” top de Renault desde principios de los 90 -creo que esa era la fecha- que fue el hizo el Twingo, el Vel Satis, etc.
    Es esperable que cuando se produce un cambio así los que lo reemplazan busquen su estilo, y eso lleva tiempo. Para comparar hay que ver los cambios de estilo de Renault entre fines de los 80 y parte de los 90.

    Que los modelos globales no sean tan “franceses” ni al gusto nuestro es previsible: somos el último orejon del tarro.
    Para las empresas los modelos globales les tienen que gustar a los BRIC (Brasil, Rusia, India y China) -y orientales en general-: ellos mueven los mercados regionales. Por eso Samsung y Dacia pensan tanto en la estrategia de Renault

  25. FERNANO

    Desde hace varios años me dejaron de gusta los autos que renault trae al pais, no entiendo porque algunas marcas traen los denominados productos regionales y en consecuencia de eso caen todas estas bostas que andan circulando llamese logan simbol sandero etc. Como Ford puede traer el mondeo el focus fiesta “nuevo” y renault no puede hacer lo mismo con los modelos que tiene en europa??. Sin dejar de tener en cuenta que otras marcas traen lo mejor que tienen en el mercado…

  26. FERNANO

    Y pensar que yo era fanatico de toda la vida de renault mi viejo los tuvo a todos desde los doce break hasta los r18, y yo un twingo que lo adoraba… Que lastima!!!

  27. A PESAR DE TODOS LOS COMENTARIOS NEGATIVO, CREO Q ES MAS PO RESENTIMIENTO Q OTRA COSA… UN RENAULT ES LIDER EN SEGURIDAD SUPERO LA MAYORIA DE LAS VECES A BMW , MERCEDES Y OTROS…. NI HABLAR DE SUIS MOTORES … QUE LLEVAN 20 AÑOS AVERGONZANDO EN F1 A FERRARI,BMW ,AUDI, Y (ALBONDIGA) MERCEDES,SE CANSARON DE PONERLE TRAMPAS Y TRABAS PARA GANARLE CON MAFIOSO ECLESTONE Y NI ASI PUDIERON!!! VERAN LOS RED BULL HOY EN DIA , EN ARGENTINA EL RECORD DE VICTORIAS EN TC 2000 Y RALLY LO TIENEN LA FUEGO Y RENAULT 18….. POR ESO CUANDO VEO CUALQUIER RENAULT EN LA CALLE HASTA UN MITICO R12 ME SACO EL SOMBRERO …. ESO ES TECNOLOGIA NO MOTORES GIGANTES Y LUJO !!!! SALUDOS !!!

  28. agustin

    la verdad es que me gusta , pero concuerdo con otros comentarioos
    no lo veo como renault . si esto fuera un volkswagen me pareceria mas logico . es lindo (por lo menos para mi) , aunque siento que no tiene alma rombo !!

  29. fernando-pringles

    Me gusta.Parece una nave,y los motores diesel parecen barbaros,no entiendo a todos los que dicen:no parece renault.Que quieren?que hagan un 18 con reformas?coincido que la primera generacion del Laguna era la mas linda,pero esto es nuevo y parece un gran auto.Saludos

  30. fernando-pringles

    Tiene mejor diseño que los horribles Sandero, Logan y Clio(Ahora Simbol),este si me convence.Saludos

  31. Por lo que veo del interior, es un Laguna III con modificaciones estéticas por fuera, seguro que este auto y el SM5 usan la misma plataforma. La intervensión de los Coreanos creo que va a asegurar un auto con altos stds de calidad a un costo más competitivo que si se hiciera en Europa. Pero es cierto que nada tiene que ver con los seudos-renault que nos venden acá.

    Alguien me puede explicar si es mucho mas costoso hacer las matrices para que, por ejemplo, un Sandero tenga la forma exterior de un Clio III y lo mismo para su interior? Donde está el problema de costos si al fin y al cabo son autos completamente nuevos? Perfectamente pueden seguir usando las mismas mecánicas y la misma plataforma que en el Sandero. Así nos sentiríamos más satisfechos como usuarios.

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