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Fiat Argentina, presentó en el día de ayer el nuevo Fiat Idea 2010 en el mercado local.  Se trata del renovado Fiat Idea, el mismo que se presentó en Brasil días atrás, y llega en cuatro niveles de equipamiento: Attractive($64.300), Essence($69.900), Sporting($ 78.900) y Adventure($ 77.200).

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Llega con un renovado aspecto visual: nuevo capot, nuevo paragolpes, nueva parrilla, grupos ópticos de doble parábola, portón trasero de nuevo diseño, faros traseros con luces del tipo led de bajo consumo y alta resistencia a impactos y vibraciones.

Las versiones de entrada de gama, Attractive y Essence reciben cuadro de instrumentos con luz blanca, indicadores de nivel de combustible y temperatura digitales, computadora de abordo, doble airbag, entre otros items. La versión Adventure trae doble airbag delantero, ABS, llantas de aleación de 15 pulgadas, radio con reproductor de CD y MP3, traba automática de puertas a los 20Km/h, vidrios electricos delanteros onetouch, cerradura eléctrica con comando a distancia. La versión Sporting se destaca por un aspecto interior y exterior más deportivo y serigrafía exclusiva para la versión.

El nuevo Idea estará equipado con dos motorizaciones: El 1.4 Fire de 82CV para la versión Attractive mientras que las otras 3 versiones llevarán el E.torQ de 1.6 litros de 16V y 115CV. En ambos motores la transmisión es manual de 5 velocidades.

By Daniel

79 thoughts on “Fiat Idea 2010, Presentación Oficial”
  1. Le sienta bien es restyling pero es un concepto de vehiculo que no me agrada…. Prefiero un auto normal.
    Lo que no entiendo es porque fiat hace una versión sporting del Idea… tendría que hacer una spoting del Palio, Punto o hasta de la Strada… pero del Idea ¿?

  2. La verdad que no me gusta para nada, si me lo regalan lo vendo por fierro viejo. Como pueden comprar esa caja de escarpines!!!!!! despues nos quejamos de los autos de sudamerica, pero si hay quien los compra…jaja

  3. Hubiera esperado qe le cambiasen las formas de las opticas traseras. En forma vertical no creo sea mejor porqe la cola del auto, a mi parecer, es alta y mucho y las opticas en forma vertical hace qe se vea mas vertical.

    Yo hubiera puesto una óptica Horizontal y parte del paragolpes, en lo inferior lo hubiera dejado de color nego.

    Encima en la version Sport, le agrean unos spoilers abajo del paragolpes qe hace qe se vea mas “alto”.

    El modelo qe me gustó de Fiat es la Strada doble cabina, 1.6 16v de 115CV con el ABS, aunqe los plásticos de afuera parecen medios “estrambolicos”, pero en general me gusta.

  4. Me gusta la nueva trompa. Me gusta como le quedan las llantas grandes de la version Adventure. Es verdad que se podria haber hecho algo mejor con las opticas traseras, pero no estan del todo mal. En cuanto al interior, hay un detalle muy Fiat, la consola de la palanca de cambios parece no encajar con el tablero vertical. Como si lo hubieran puesto a la fuerza. El tablero en si me parece pobre.
    los motores tienen una curva de torque muy plana, eso es bueno.

  5. Para ADRIÁN:
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    Detalles no tengo, pero estoy seguro de esto: si la usas en ciudad y tranquilo, menor consumo el 1.4 (en el Punto me daba 7,5 L/100km de media). Si te gusta un manejo más rápido y la usás más para la ruta, el 1.6 16v 115cv sería mejor.

  6. Me decepcionó el equipamiento.. Esperaba ESP como opcional por lo menos. Qué pasó con los air bags laterales que antes tenía como opcionales la versión tope de gama?? ABS y doble air bag no son opcionales en las versiones atractive y essence?? En verdad me da muchas dudas la información aportada por la página, porque por ejemplo, la traba automática de las puertas a los 20km/h las trae de serie el Palio ELX hace años, no puedo creer que ahora sea un equipamiento “top”. Tampoco dicen nada de la caja dualogic, que estoy seguro que se debe ofrecer, más considerando que la Meriva la tiene hace años y que en el Linea tuvo mucha aceptación.
    Tampoco entiendo por qué ponen la ficha del motor 1.8 16v EtorQ, si no se ofrece. Creí que el 1.8 EtorQ era para las versiones adventure… están seguros de lo que ponen??

  7. Ya me parecía que estaba mal la información. Gente de MundoAutomotor, por lo menos lean la página oficial de Fiat, un poco de seriedad.
    La versión atractive ya trae las trabas eléctricas de las puertas a los 20km/h. A su vez, se suman las luces de giro en los espejos retrovisores de serie.
    El ABS y el doble air bag son opcionales en toda la gama, al igual que los sensores de estacionamiento, la radio cd+mp3+usb+bluetooth integrada, espejos retrovisores eléctricos, levantavidrios eléctricos traseros, faros antiniebla y llantas de aleación de 15”.
    La versión essence tiene como opcionales: tapizados de cuero, apoyabrazos para el conductor, air bags laterales, techo solar SkyDome, sensor crepuscular y de lluvia y espejo interior eléctrico.
    La versión Sporting tiene el motor 1.8 16v 132cv EtorQ, con caja Dualogic y llantas de aleación de 16” como opcionales especiales.
    La versión Adventure también lleva el motor 1.8 16v 132cv EtorQ. Los opcionales son los mismos que en la versión Sporting, a los que se suman el sistema Looker y el volante en cuero

    No dice nada de comandos de la radio al volante… otro punto flojo, junto con el ESP.

  8. Para el que lo compara con el FIT……1.4 $ 67.800…………IDEA 1.4 $ 64.300.-
    FIT 1.5 $ 84.160 …………..IDEA 1.6 Essence $ 69.900 y si le agregas ABS 73.000.-
    Ahora si vas a averiguar un Idea Full Full y lo comparas con un Fit 1.4 base si va a ver diferencia.
    Los dos son en su version de entrada con los distintos motores y similar equipamiento. No se porqué se quejan del precio…..todos los meses suben los autos de TODAS las marcas…..no solamente FIAT.

  9. Yo ni loco gasto mas de 70.000$ es este Idea, antes me compro el Fit de Honda qe es por lo menos mantiene el valor de reventa, asi qe el gasto en el auto lo podes recuperar bien despues si necesitas venderlo usado.

    Segundo me qedaría mas con una Suran antes qe este Idea, ya qe a Suran me parece mas lograda y armónica, no parece un cubo con trompa como este Idea, y ni hablar del tablero, el tablero de la VW Suran es muy superior a este del Idea…

    Los únicos productos de Fiat qe llegaria a comprar son la Srtada y la PalioAdventure con los ABS.

  10. Para MaXimO:
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    Flaco, vos anduviste alguna vez en una Idea?, porque compararla con una Suram…o quizas nunca anduviste sufriendo arriba de una Suram, yo entiendo que el compra un VW se conforma diciendo “y los VW son duritos”, pero la verdad es que no hay mucho para comparar.
    Muy linda la nueva Idea con una gama amplia de modelos, opciones y motorizaciones al que no le gusta, la verdad no entiendo la criticas por el precio¿?

  11. Aunque soy usuario Fiat el IDEA nunca me gustó ni un poco, es a mi gusto, demasiado desproporcionada, muy alta, muy angosta y con una línea de cintura elevadísima.
    El interior es igual de berreta que mi Siena.
    Creo que el cambio que VW hizo a la Suran, sobre todo en el interior y en la transmisión fueron mucho más positivos a la hora de vender vehículos.
    Bien Fiat por los nuevos motores, pero no creo que en este vehículo hagan tanta fuerza como para subir el porcentaje de venta del IDEA.
    También por la misma plata tenés un New Fit que guste o no la “H” en el frente lo hace mucho más codiciado.
    Saludos

  12. nunca me gusto este “auto”, si asi se le puede llamar. Las versiones especiales me parecen una estafa de puro marketing porque venden algo que no es: una version Sporting como si fuera un M3 y una version Adventure como si fuera una Hummer.. Si por la misma guita me llevo un Honda ni paso por una concecionaria Fiat. Pero bueno el que quiere gastar la guita en esto que lo haga, total no es mia.

  13. Para Pablo A:
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    perdon que me meta pero esta nueva suran y el fit lo decja chico al idea, te digo por que lo conosco al idea y es lo mismo que un palio, un siena, esos plasticos son muy malosy no se puede comparar con el fit

  14. ESTA BUENO EL EXTERIOR MASO , PERO EL INTERIOR HORRIBLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
    MAS TRUCHO Y SUDACA NO PUEDE SER DEJATE DE JODER PONGAN COMO LA GENTE ENSIMA LO COBRAN COMO SI FUESE CASI UN PRIMERA LINEA TOMATELAS

  15. Para Rodry:
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    De onda, anda un poco en una Suran y no hay que ser un especialista para ver la diferencia de andar con una Idea. A la “nueva” Suran no me subi, como tampoco a la “nueva” Idea, de movida el motor es un algo asi como 20 años mas moderno y con respecto a la calidad de los plasticos, no se que modelo de Siena tenes, pero el Palio que yo tenia 2007, era muy bueno para su categoria.
    Para Chispa:

    Me parece que vos percibis mal los mensajes de marketing, un M3?, un Hammer?, deci que no te gusta y listo!!!, para que la complicas tanto si vos pensas que un Fit es un Honda japones….

  16. LO MENSO QUE TIENE EL QUE LE METE ESOS MOTORES GASTADORES ES “IDEA”! yo no compraria estos auto! aun el fit brasilero es mejor que cualquier fiat… una amrca de porqueria… el que dice que no consume esta loco… consumen que dan calambre… tuve un fiat 0km, a los 500 kilometros tenia mi fiat y se fundio… por favor!!!! compararlo con una suran es un crimen. VW es una marca que anda en todo el mundo, y no deja de vender porductos por todos lados. eso si, caros tanto la suran como la idea… ni compararlo con un fit! pq el fit es mas caro, pero si vas a invertir en un auto, busca que te dure AÑOS!! y que te sirva!!! saludos

  17. Para mauro:
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    1) el motor está en garantía y compañía, no hay problema en que te lo cambien (o no debería haberlo)
    2) a la mrd, o el motor salió demasiado malo, o manejás en zona roja todo el tiempo
    3) mi primer auto fue un Duna 1.7 diesel. Le hice casi 300.000km, y jamás le toqué nada. Los demás autos que tuve de Fiat ninguno le hice tantos kilómetros, pero jamás tuve un problema serio (si se me jodió el cuerpo de mariposa del Palio ELX 1.4 8v).
    4) Si querés que dure años y años, comprate un Falcon.. o un Astra 2.0 8v, que es lo más cercano hoy en día. Autos con motores taaaaaaaaaaaaaaaaaaan viejos que no se rompen. En la lista también entran los motores 1.6 y 2.0 8v de VW.
    5) a excepción de los motores 16v de Honda, qué motores del segmento son menos gastadores que estos que equipan al Idea??? La Meriva sigue con el 1.4 y 1.8 8v, la Suran con el 1.6 8v… quizás la Scenic con el 1.6 16v, pero ya es un modelo que da lástima que lo sigan explotando de esa forma.

  18. Para ocoloco:
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    no se compara con con un fit , no digo que sea algo excelente el fit pero es otra tecnologia superior , ya ni de motor lo podes comparar , solo la unica comparacion es el precio , estan locos los de fiat , se creen que venden un auto !

  19. esta bueno para el segmento al que apunta. a mi no me gustan este tipo de autos, lo que me parece terriblemente malo es el interior… es igual que el del siena, no me gusta para nada!! fiat, tenes que ponerte las pilas ocn el interior de tus autos, es muy berreta.
    dsps los que putean a fiat son todos ignorantes… sigan manejando gol power o corsa classic con motores y tecnologia de antaño, ni que la suran fuese una clase B… dejense de joder.

  20. Para Pablo A:
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    como experiencia personal no se sufre arriba de un suran..anda perfecto..tengo uno hace menos de 1 año..tiene casi 40 mil km..ningun drama..lo unico el tablerito pero no es un auto feo en comparacion con el idea

  21. si señor ,,, muy bien el aporte de TITIN ,, yo he tenido la posibilidad de andar un fit modelo 2007 y uno nuevo ,, el fit de ahora no es un gran auto ,, dejen de idolatrar boludeces ,
    ya lo he contado aca ,, mi novia fue dueña de 2 hondas fit ,, y al new fit lo cambio 2 meses despues de sacarlo de la agencia por ke habia decaido mucho la calidad ,, y es verdad ,, al final se fue a un swift y esta mas ke conforme ,, por eso amigos ,, no hablen or hablar o porke ven una H en un volante ,,,
    este idea me gusta ,, me parece mas atractivo ke el anterior ,,, lo ke si aburre un poco son los tableros y las consolas de fiat ,,,

  22. No me parece feo, el precio hay que compararlo con los mismos de su segmento. Para los que idolatran al Fit los quiero ver cuando tengan que cambiar algun repuesto y hablan de que sale lo mismo pero trae muchas cosas menos. La calidad interior no es la misma desde que salio, ya bajo bastante como todo auto que se fabrica en el Mercosur.
    Hacemos comentarios como si viviéramos en Europa y andamos en fititos…por favor piensen un poco antes de opinar.

  23. Para cab:
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    Creo que uno puede hablar cuando el auto tiene mas de 40K y 1 año. Yo tengo un Fiat Brava 2001 1.6 16v (el mismo motor que el idea, pero una version anterior) y tiene 400K recorridos sin ajustarle un tornillo….
    Muchos se quejan de el precio de la Fiat, porque no se compran un CrossFox con un motor de hace 20 años y lo pagan lo mismo digo yo…..
    Para darle palo a Fiat son todos expertos….

  24. Si quieren buenos tableros y consolas subansen a un Renault ( clio, sandero, logan) o a un VW (gol, fox, suran), por favor dejen de pelear este aporte de fiat no escapa a la realidad de tantos vehiculos q tenemos en el mercado, si quieren algo novedoso compren jepones, coreanos, etc pero verdaderos.

  25. Por lo hablado con gente de Fiat, la opción de motores en Argentina es tal cual la que publica MundoAutomotor ( 1.4 8V y 1.6 16V ), la 1.8 no se traerá al país.
    Espero que mi comentario se entendiera al compararlo con la Suran y el Fit ya que por ventas son los dos referentes del grupo de monovolúmenes. La Suran con unos 1300 mensuales o más, 700 Fit y unas 200 Idea.
    Con el último reestiling creo que la Suran sacó más ventaja, el motor es antiguo, pero muy fiel y con la nueva relación de caja el consumo y la insonorización mejoraron mucho.
    A 130 Km/h gasta menos la nueva Suran que el 1.4 de Fiat, el menos gastador es el New Fit, pero tiene una insonorización no tan buena como la Suran. El nuevo motor 1.6 16V de Fiat no lo probé, pero a 130 Km/h fábrica da valores similares a los de la nueva Suran.
    Creo que la diferencia de consumo a su favor, Fiat la hará en ciudad. La más estable en ruta sigue siendo la Suran, ahora un poco más cómoda en ciudad pero sigue siendo la más dura de suspensión.
    Saludos

  26. Soy fanatico de Fiat, pero cuando las cosas no son buenas las digo.
    El restyling me parece muy bueno, me parece mas atractivo que el anterior. El interior no es de los mejores, creo que se podrian empezar a esmerar mas y lograr algo mejor parecido al Punto , Linea o Stylo. Tirarlo para el lado mas moderno y no dejarlo tan igual (por no decir igual) al anterior. El precio me parece un poco pasado. Me parece que si estaria a penas mas barato obtendria mejores venta. En equipamiento se mantiene bien. Fiay siempre se caracterizo por su equipamiento/precio. En esta oportunidad creo que no es asi. El motor 1.6 es muy bueno. Bajo en consumo, buena aceleracion y sobre todo moderno. (cosa que piden todos). Me parece que la puesta fuerte esta en el motor como lo hicieron con el MultiJet del Punto. Motor/precio. Falta equipamiento, pero lo ganas en el motor. (en este caso en el Diesel, auto que tengo) Deje de lado el bluethoot y todas las comodides por autonomia y comodida (1100km con un solo tanque, fui a San Luis desde Bs As con 3/4 de tanque una locura a 130km/h).

  27. Para Pablo A:
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    concuerdo que no hay mucha dferencia entre fiat y VW y si te descuidas en muchos aspectos fiat esta superando a VW, lo que pasa que maximo tiene un fox y le cuesta ver lo que hacen las otras marcas

  28. Para matu javu:
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    Hay cosas que Fiat está mejor, si me das a elegir entre un Gol Power y un Palio ( tuve ambos ) el Palio es 10 veces más auto.
    Entre un Siena como el mío y un Voyage como el de mi trabajo, el Siena es superior sin duda alguna.
    Ahora si ves un Aveo, las terminaciones y el andar son los mejores del segmento.
    Saludos

  29. la verdad, que mejoro bastante, la anterior era muy fea, pero bueno son gustos, lo que si se les fue la mano con el precio, por ejemplo un fit por mas que tenga menos equip esta unos 71200 aprox o un fox que es poco mas chico pero de techo alto, y bien equipado ( abs, disco en la 4 ruedas, techo solar, llantas, buen audio, comando de audi en el volante, misma compu de abordo que la del vento, )en 72200, y en cuanto a este ultimo tiene prestaciones en el nivel del punto 1.6 (el idea deve bajar un toque ) en donde el fiat acelera de 0 a 100en 10.7 de, y el vag en 10.5. osea yo en lo personal no uso los autos fuerte ni me ando fijando mucho en las prestaciones, pero supuestamente uno tiene un motor del año de la bandera y el otro mas nuevo, pero en prestaciones no se sacan diferencia, y en respuesto es mas barato el fox, en fin tecnología por que si yo, en lo personl no me mueve,
    Quiero aclarar que no soy anti fiat ni nada, es mas siempre me gusto la marca, y en casa paso un uno y 2 palios , y a ambos le hicimos 16000km en 4 años respectivamente, y NUNCA LE HICIMOS NADA, es mas lo exigíamos bastante,
    Cambiando de tema si fiat se queda en los precios ( no aumenta) y biene el bravo manteniendo en lineas generales la calidad y no el equip por que es imposible al de europa y fiat quedaría mas que bien parada en el mercado en comparación a las otras terminales que cada vez están peor (maneje uno en italia y la verdad que me gusto bastante)

  30. Para Rodrigo:
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    Más allá de que el motor 1.6 16v de tu auto es un graaan motor, no tiene nada que ver con el nuevo motor EtorQ. Esos motores fueron hechos por Fiat de cero, o mejor dicho, derivados de motores que estaba haciendo BMW en su planta de Brasil. BMW los dejó a medias y Fiat los terminó.

    Para forza-one:
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    De qué Fox hablás??? El 5puertas Highline está $76.000 y no tiene freno de disco en las cuatro ruedas. Ahora dicen que le cambiaron la caja…. Espero que así sea, porque la caja de VW estaba demasiado vieja, se ponía blanda y hacía mucho ruido. Incluso a la de un amigo se le salía la marcha atrás!! A lo que iba, espero que por eso haya bajado el consumo, porque mucha gente se quejó de su alto consumo en ciudad y en ruta por su mala aerodinamia.

  31. Para Guido:
    La verdad tenés razón, (y gracias por avisarme por que justamente estoy viendo para comprar mi primer auto y me estoy fijando opciones en estos valores) pido disculpas al decír que el fox Highline tenía discos en las 4 ruedas ( como tampoco lo tienen el punto y el idea), y el de $72200 es el 3 puertas y no el 5 en $75500 ( tuve que hacer la compración con el 5 puertas), tambien me parece muy interesante el tidda a 78 y algo, que si bien en lo personal no es el que mas me agrada en diseño es comodísimo adentro ( el baúl es chico, pero como soy yo solo y el auo de mi viejo es el que usamos para viajar, ni me caliento) lo que le habría que agregarle son rompenieblas y unas llantitas de 15 , saludos

  32. Para forza-one:
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    Yo fuí a ver el Fox con la caja i-motion sale $ 79.000 y con caja manual $ 76.000, no tiene disponibles ni techo ni ABS en ninguna versión, ni siquiera como opcional, los traseros son de tambor.
    Saludos

  33. Para MarianoC:
    Entra a la web de volkswagen y vas a ver las versiones y precios
    Del fox hay 3 configuraciones de equipamento ( aparte si es 3p o 5p, automático u manual, o del cross fox) comfortline, tredline, Highline ( el que tiene techo y abs) , el comfortline 3p $60775, 5p casi $64000 , del tredline 3p casi 67100 y del 5p 70 y medio. ( estos no tienen ni abs ni techo) y Highline siii y esta $72200 el 3 puertas
    Así no se que fuiste a ver, o entendiste, un saludo

  34. Para forza-one:
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    El Tidda podrá tener un baul chico, pero al lado de los del Idea o del Fox, es mucho más grande. Todos sus usuarios lo alaban por la buena calidad, y al menos hasta ahora no me ha llegado un comentario negativo grave. Tiene un buen motor 1.8 16v y, lo mejor de todo, caja de 6ta, ABS+EBA+EBD y 4 air bags. Si llegás con la plata (u$s 19.900 unos $79.000), seguro que es la mejor opción de compra.

  35. El problema de que le pongan ese precio al fiat idea, es que los de honda, que en japón serán unos señores, pero acá en el mercosur son igual de garcas que cualquiera de las demás empresas automotrices, van a subir los precios en dolares, si gente suben los precios en dolares, porque para que vender mas si se puede vender igual y mucho mas caro algo.
    No puede salir en dolares ese precio el FIT, pero tampoco pueden costar lo que cuestan los demás autos.
    Para mi que hasta que no liberen la importación, nos van a seguir cagando con los precios y equipamientos en aras del “trabajo argentino”, lo pongo así entre comillas porque acá se fabrican dos o tres autos todos los demás también son importados, pero de acá nomas 😀

  36. forza-one :

    a esos precios ke salen en la pag de vw hay ke sumarle 0 o 4 lucas de flete , patentamiento etc.
    por lo ke yo se el mas economico 3 puertas puesto en calle esta en 64mil pesos ,,

    por lo ke yo se ,, me llegan la lista de precios mensuales de toda la gama vw ,, una media estimativa ,, y como te digo ,, al confort 3p sumale 3 o 4 lucas ,, y no cre ke ese auto valga lo ke se paga ,,
    salu2

  37. Para MarianoC:
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    POR QUE DICEN MENTIRAS??? el techo y el ABS estan de serie en la version HIGLINE y si esta dispobible. Ojo, hay que esperar uno o dos meses. Pero que la concesionaria a la cual fuiste NO TENGA es una cosa… no digas que no hay por que NO ES VERDAD. En la calle se ven fox 2010 highline y en las concesionarias tmb. si te interesa anda a otra

  38. Para forza-one:
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    Forza-One, ni lo dudes, en tu caso estirate al Tiida shic-shic, ademas en cuestión de baul supera a cualquiera de los que se nombran acá, y encima como las butacas traseras se desplazan hacia adelante ganás mucho espacio.
    Respecto a seguridad ninguno de los nombrados tiene el 1% de lo que trae el Nissan, 4 airbags+ABD+EBD en la versión básica.
    En cuestión de tecnología motor 1.8 de 16 valvulas con caja de 6 marchas, mucho menos consumo que los vetustos 1.6 de 8v de VW.
    En cuestión de garantía son 3 años de garantía.
    En cuestión de calidad de fabricación y materiales está hecho en México para el mercado de EEUU (allá se llama Versa), ninguno de los nombrados acá se le acerca.
    Espero te sirva la data, yo lo evalué cabeza a cabeza con el Fit y me gustó mas el Honda pero por una cuestión estética mínima me quedé con el Honda.

    Slds

  39. Para Pablo A:
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    Si andube en un Idea Remis, y era grande por dentro pero el diseño es muy feo, parece qe te caes para adelante, porqe las ventanillas bajan en forma de cuña hacia adelante, y el interior no me gustó para NADA.

    Sacando las ópticas delanteras de este nuevo Idea, lo demas me parece Feísimo…

  40. Esperen que le cambien la cara de nuevo al FIT y no se lo vendes mas a nadie, son muy buenos autos pero con el correr de los años perduran los precios de las marcas tradicionales de Argentina, no me gusta cuando algunos relacionan sus autos por ej. VW con Audi, Fiat con Ferrari o Ford con Volvo, saquemonos las caretas tenemos (algunos) autos economicos por que no nos da el cuero para autos caros. saludos

  41. Para forza-one:
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    Al-ra, Automotores Mataderos y Guido Guidi, era para comprar 6 para la flota de la empresa. La comprobación fué in-situ, no por la web. Me dijieron que tal vez para fin de año podría ser.
    Según la explicación solo enviaron algunos para introducción y después cortaron la entrega.
    También esperabamos los Vento nuevo diseño y nos dieron 11 meses de espera para que lleguen al país aunque en la web figura que estarán disponibles antes de fin de año.
    Con respecto a los monovolúmenes me olvidé de la Meriva que hay meses que supera en ventas al New Fit, o sea que el segmento queda Suran ( 1300 ), Meriva ( 600/700 ), New Fit ( 600/700 ), Idea ( 150/200 ).
    Saludos

  42. Para MarianoC:
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    MarianoC, la contra del Fit es que llegan en cuentagotas de Brasil, allá esta lleno, sino esta mejor ubicado en precio que hace un año contra los que nombraste.
    Vi el nuevo Vento en eeuu la semana pasada, alla es Jetta, te digo que me quedo con el actual lejos, cuando veas que ese excelente auto tiene la misma trompa que un Suran salvo las dimensiones, hummmmm
    Para Jose Luis, andá a comprar un Fit linea vieja usado y despues contame si perdio el valor, justamente el fuerte de Honda es ese.

    Slds

  43. Me gusto el diseño de la trompa le quedo muy bien, la parte tarcera no me convence, el interior esta intacto al anterior pero no me desagrada. su competencia directa es la meriva y esa si que no la cambiaron nada desde que salio .

  44. y cuntas regulaciones tiene del volante y la butaca y en qe rango, si lo podes dejar bien abajo y bien arriba, si el volante regula en altura y profundidad y con buenos rangos, ya qe hablamos de comodidad de manejo qiero saber como es el interactuar con las teclas mientras manejas, las de los levantavidrios, el sistema de cierre centralizado.

    A eso contame cuando te bajas del auto apurado y tenes qe trancarlo, todo eso suma a la comodidad del uso.

  45. Para MaXimO:
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    Por dentro es casi igual que mi Siena, por no decir idéntico, todo está a mano, las teclas de los levanta cristales en cada puerta y con luz, la compu se opera desde un botón en la punta del comando de los limpiaparabrisas, súper cómodo y como buen Fiat lo que más cómodo me resultó a mi que vengo de otras marcas es que cuando sacás la llave corta todo, no te podés olvidar luces o radio encendidas jamás.
    El volante se regula como cualquier auto destrabando una palanca que tiene abajo y el asiento regula más facil que mi anterior Xsara.
    No sé si en el Idea viene también la regulación eléctrica del asiento como en el Siena HLX HT.
    De todos los autos que tuve sin duda es el más cómodo, aunque las terminaciones dejan que desear.
    Mi Siena viene con alarma volumétrica de fábrica incluída en la llave, pero no traba la columna de dirección.
    Saludos

  46. Para MaXimO:
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    Yo tuve un idea High Tech:

    1) El volante lo regulas solamente en altura.
    2) El asiento se regula hacia adelante/atrás, en altura y la inclinación del respaldo. La butaca en si era muy cómoda y contaba con apoyabrazos.
    3) Tanto las teclas de los levantavidrios, como la de los espejos las tenes ubicadas sobre el apoyabrazos de la puertas, muy al alcance y en buena posición.
    4) Las balizas y el botón del cierre de puertas (que igual es automático a los 20km/h) los tenes en la consola central en una posición cómoda para el accionamiento.
    5) Cuando te bajas del auto apurado, tocas el botón de cierre que trae la llave por 3 segundos, traba las puertas y sube las ventanillas.

    Saludos,
    Sebas

  47. Me quede helado hoy al ver los nuevos precios de fiat. El palio 1.6 16v cuesta $64100 sin opcioanles, al que habria que sumarles $1650 por airbags $2200por ABS y nose que otras cosas mas se va a casi 70 lucas, es una locura. El siena 1.6 16v arranca en 68000 mas los opcionales que mencione antes en caso de que los queiran. Me preocupa a cuanto se ira el punto cuando le pongan estos motores ya qu eestoy en plan de ahorro y nome gustaria para nada tenes que baja a un palio 1.6. Me parece que aca en argentina se dejaria de producir el punto 1.4 y vendrian los 1.6 y 1.8, lo van a reventar en precio, y van a dejar de vender el stilo (que en realidad no lo compra nadie) para qe en parte ocupe su lugar hastq ue venga el bravo.
    Me parece barbaro que la marca intente despegarse de su fama de “barata” pero me parece que de ahi a pasar a ser el mas caro del segmento me parece que no le juega a favor, ya que primero debe recuperar la confianza de la gente y despue si, al cabo de muchos años de buen prestigio, subir los precios.
    Saludos

  48. No se el Siena y el Stilo, pero creo que el Punto y el Linea son los únicos Fiat que tienen regulación del volante en altura y profundidad. El rango de movimiento es muy bueno, sumado a la regulación de la altura del asiento del conductor (y en versiones superiores, también regulación lumbar y eléctrica), se puede configurar una posición muy cómoda con facilidad. Y la comodidad mejora con los tapizados de pana (Siena, Palio e Idea) y los de la versión HLX del Punto. El resto también son buenos y cómodos, pero un poco inferiores.

  49. muchachos, usen la cabeza. Basta por favor de tratar mal a la marca FIAT.
    Todos los autos son iguales, : tuve Siena, Suran, Y EcosPort. todos iguales. Todos tienen algo mejor y algo peor.
    Va en gusto, pero porque sea FIAT no es malo ,es igual o mejor que otras marcas.
    Y recuerden que Fiat siempre te dá mas equipamiento por menos plata , y es mentira que se rompe. (hablen con los mecánicos).

  50. Para Ari:
    ______________________________________
    Jajaja, que discriminatorio que estás, donde dice que un auto es de mina, de viejo, de joven, va en el gusto de cada uno y con el correr del tiempo los gustos van cambiando. Saludos.

  51. Tengo un Idea 2010 y es un auto super comodo, con lo unico que se puede comparar es con una Meriva o un sandero, pero no tienen nada que con el FIT que es otro segmento de auto, yo tomo al Idea y la Meriva como autos familiares ahi esta su fuerte.

  52. Gente, todo muy lindo, pero si hay algo que me tiene podrido es que se quejen de cuanto valen los opcionales… primero los piden a gritos y cuando se los dan lloran por el precio… dejen que el que quiere tenerlos los pague en una Idea o en un Audi A4. Pregunto, no seria mejor exigir que los pongan en vez de llorar por el precio????

  53. muchachos quisiera saber que autos tienen yo ando en el honad fit 1.4 y realmente es un auto basico dos relosjes pedorros y chau y diganme donde lo consiguen a 67.800 tiene que esperar un año dejense de joder fiat creo que crecio mucho mas que cualquiera y el idea esta barbaro

  54. Para jorge:
    ______________________________________
    Tenés razón en que el Fit es básico en lo que yo llamo “huevadas” superfluas como el bluetooth, follow me y sensor de crepusculo, detalles que abundan en otras marcas. Pero a nivel seguridad, consumo, calidad y servicio post-venta los da vuelta y media al Idea, Meriva, Suran, etc.
    Para Mariano R, te comento que el Fit es mas espacioso que el Idea desde donde lo mires por lo menos para 3 hijos como mi caso, por ende es un auto citadino y familiar por lo que pertenece al segmento que convengamos tiene para todos los gustos.

    Slds

  55. Un amigo sacó una Essence, la pago $71.000 tiene 4 levantavidrios, computadora, doble airbag, apertura de baul interna electrica(tiene una tecla), llantas de 15″ y motor 1.6 16v. Esta muy linda por fuera y por dentro.

  56. A mi me gusta el nuevo Idea!!! Y comparto tambien lo que dicen que algunos, los Fiat ya son son los que eran. Tuve 4 Fiat desde que manejo y salvando el Spacio TR que realmente era de muy poca calidad, los demas: UNO SCR 92, UNO Fire 06 full, Palio Fire TOP y ahora Siena ELX Emotion no tuve problemas ni de motor, ni de caja. Si son flojos con las suspenciones ya que no son del todo robustos para los cráteres que tenemos en Buenos Aires pero el resto tanto en calidad como habitabilidad estan a la par de las otras marcas del mercosur.
    Saludos

  57. muy lindo el Fit,pero la amortiguacion me hace acordar a mis carritos de rulemanes,al que se lo compre que saque turno para un transplante de riñones.Se ve que muchos que opinan nunca subieron a un Idea y le tienen Idea,pero es mucho pero mucho mas comodo que el Fit y la durita Suram,Uds se comen la propaganda de Grundin que decia Caro pero el mejor y ni en capasida ni en andar y ni hablemos de posicion de manejo,ninguno de los dos se le arrima y ahora con el nuevo motor carton lleno.Muchachos larguen los prejuicios y subanse a un Idea,no se van a arrepentir

  58. JA, JA. Cuando Fiat saca un modelo, todos critican, es buena seña, de impotencia claro, no se bancan que sus marcas preferidas se hayan quedado en el tiempo con diseño y motores, que los tienen que tunear y cambiar el mapeo de la inyección y escpes especiales como para poder contrarestar los años, dan pena, ninguno de la competencia escapa de la media de calidad, tanto en motores como prestaciones y defienden una camiseta que se asemeja a la saladita…..!!!! Cada fabricante no les da de comer, cada auto tiene atributos y defectos, y por suerte cada uno gustos diferentes, en la variedad se encuentra el gusto dice un amigo…… Saludos y sean objetivos…..

  59. Leyendo las opiniones de quienes poseen un Idea me dieron otro empujón mas para comprarlo ya que todos destacan cosas muy buenas del modelo. Yo soy viajante y recorro todo el interior en mi Kangoo, que tambien es “angosta y alta” y supuestamente “inestable” y demas… pero anda bien tanto en ciudad como en ruta.

    El vehículo en cuestión es una Kangoo 2009 1.6 con casi 60.000 km y la quiero cambiar por algo un poco mas confortable. Me gustan mucho los vehículos altos, de habitáculo generoso. Por eso me gustó mucho el Idea Essence 1.6 16v de 115 cv sobre otros modelos como Meriva (1.8 de 8v y 106 cv) y EcoSport (1.6 de 8v y 98 cv). Dejé de lado la Suran y el Fit por distintos motivos.

    Aunque estéticamente no me termina de cerrar demasiado, el Idea me convenció en la comodidad interior y en el motor sobre todo. Y veo que muchos destacan su robustez tambien. Otro punto a favor es que no tiene correa de distribución y eso ya es una gran gasto que uno se evita en el mantenimiento.

    Me gustaría conocer detalles y experiencias de algun dueño del Idea Essense 1.6. Saludos

  60. PARA TODOS LOS QUE HABLAN DE FIAT LES COMENTO Y LO PUEDO FUNDAMENTAR QUE TUVE FIAT PALIO MODELO 97 16 VALVULAS,FIAT PALIO DIESEL 2000 , FIAT PALIO DIESEL 2004,AHORA TENGO UN FIAT IDEA ADVENTURE AÑO 2007 MOTOR 1.8,YA LE LLEVO HECHO 125 MIL KILOMETROS,LO UNICO QUE LE HAGO SON LOS SERVICIOS CORRESPONDIENTES,LO UNICO QUE LES DIGO QUE VIAJEN 1000 KILOMETROS EN UN IDEA ADVENTURE Y DESPUES LOS HAGAN EN CUALQUIER OTRO AUTO Y DESPUES ME CUENTAN
    VIRTUDES DEL IDEA ADVENTURE
    TENIDA EN RUTA ESPETACULAR.
    COMODIDAD DE MANEJO ESPECTACULAR
    MIDO 1,80 PESO 100 KG
    VIAJAN 3 PERSONAS COMODAS ATRAS
    NO ASI EN LOS VOLKWAGEN
    DESPEJE DEL PISO ESPECIAL PARA RIPIO
    POR ESO CUANDO SE CRITICA A QUE TENER CONOCIMIENTO Y ACLARO QUE TUVE GORDINI,(GACEL SENDA GOL TODOS VEHICULOS INCOMODOS ATRAS)DODGE 1500 Y NO SE CUANTAS BATATAS MAS

  61. Juan, te comento que tengo una IDEA 2011 Essence 1.6 16v, es un vehículo muy cómodo, generoso en cuanto a su espacio interior, confort y robustez, con muy buena estética, adhiero a los comentarios y creo que hay muchos opinólogos que jamás siquiera han manejado el auto que tanto critican, FIAT ha cambiado mucho, obviamente nunca alcanza pero no creo que te arrepientas de comprar este modelo, lo que si considero es hacer el esfuerzo para comprarlo con ABS, sensor de estacionamiento, doble airbag y equipo de radio con USB fijo, unos pesos más luego no se sienten y el esfuerzo va a valer la pena. Cualquier info adicional quedamos en contacto. Slds.

  62. Ni loco comparar la Idea, un autazo, con la Suran una pobre desmostración de lo que son los VW, ordinarios, motor recontraantiguo y lineas totalmente sosas sin gracia ninguna. En la Argentina se vive de mitos, si alquien dice y lo repite que esto es bueno, que esto es lo mejor etc. todos lo acepatan sin comprobarlo si es realmente asi.

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