Peugeot ha develado los detalles y las fotos oficiales del nuevo Peugeot 508, un modelo de categoría media superior destinado a reemplazar al actual 407 mediante una renovación absolutamente radical. Este nuevo modelo de Peugeot 508 será fabricado en Francia para los mercados occidentales, mientras que, mas adelante, será construido también en China para abastecer a ese enorme mercado asiático.
Luego de la presentación en el Salón de Paris 2010, podrá ser visto en los salones de los concesionarios a principios del 2011 en su dos versiones, el sedán de cuatro puertas, con una longitud total de 479 cm, y la Station Wagon (SW) con una longitud de 481 cm.
En el caso del sedán, la capacidad del baúl es de 545 dm3 mientras que la SW propone 660 dm3 de capacidad mínima, pudiendo alcanzar un total de 1865 dm3 con el plegado de los asientos.
En cuanto a la aerodinámica, ambos diseños muestra muy bajos coeficientes de penetración y muy poca diferencia entre ambos; el sedán tiene un cx de 0.25 y la familiar un cx de 0.26 .
El Peugeot 508 representa un avanzado salto tecnológico con respecto del Peugeot 407 y entre los refinamientos opcionales disponibles podemos encontrar un climatizador cuatrizonas (toda una novedad) y un dispositivo head-up display con pantalla en colores. Además están los faros de bi-xenón de iluminación adaptativa, sistemas sin llave tanto para las puertas como para el motor y el asiento del conductor con mecanismo de masaje lumbar para hacer mas descansada la travesía.
Dentro de la gama de motores a gasolina disponibles se encuentran el1.6 VTi 120 CV (144 g/km de CO2) que se provee solamente con el cambio robotizado de 6 velocidades y el 1.6 THP 155 CV, acoplado a elección con una transmisión manual de seis velocidades que generan una emisión de 149 g/km de CO2 o una transmisión automática que eleva las emisiones a 164 g/km de CO2.
En cuanto a los motores Diesel para el Peugeot 508, se podrá elegir entre cuatro, a saber, el nuevo 1.6 e-HDi da 112 CV con transmisión manual de cinco velocidades o la transmisión robotizada, el motor 2.0 HDi de 140 CV con caja manual de seis velocidades, el motor 2.0 HDi 163 CV, también con caja manual de seis velocidades y el 2.2 HDi da 204 CV con caja automática de seis velocidades.
Hermoso… menos mal que no siguieron estirando los faros xq sino iban a llegar hasta la puerta con las opticas..
Que hermoso
Al fin!!! La serie 500 de Peugeot se hizo esperar, pero valió la pena… realmente hermoso… Mejor en todos los aspectos al poco exitoso 406/7… Lo que másme gusta es la trompa y con el leon estampado sobre el capot, Un comcepto de diseño completamente innovador
Muy buen diseño, mejoró bastante Peugeot. Al fin un diseño vanguardista pero no exagerado a la vez (se que es muy mala la combinación de palabras, espero se entienda).
Lo que no me gusta son las ópticas traseras de la versión sedan, quedan mejor las de la versión SW. Pero de todos modos, no es algo importante.
El interior es muy bueno, aunque el volante parece el de un Skooda Octavia.
Y ya por último.. qué pasó con la versión híbrida?? Acá muestran las fotos, pero no hay información sobre el tema. Alguien sabe algo?? Se va a producir o quedó en la nube concept?
Muy lindo, y si es el reemplazante del 407, ese interior mejoro bastante.
Me encanta el auto, está tan bien logrado como los 504 y 505, lástima la tracción trasera se perdió.
El interior muy bueno, y para mi este diseño no es aleman, asi qe creo se demuestra qe no es necesario alemanizar sus modelos como lo hace Citroen, donde citroen para mi cometen y repiten el mismo error qe hacia Fiat con el Stilo.
se alzaron… pero el volante me parece que no condice con la robustez del diseño…. es como muy fino… deberia ser de 4 rayos, al igual que el volante del passat, que dicho sea de paso es el mismo del gol trend…
Hermoso muy lindo, ya por suerte no se ve mas esa trompa de ballena o payaso!.. felicitaciones =)
No se quejen! aca tenemos “408” para rato… Que desastre
Que hermosura!!Lastima que falto un naftero mas potente para el auto que es.El diesel de 204 cv debe ser un caño.Muy bueno.Saludos
Que lindo diseño!!! Y un coeficiente erodinamico envidiable. Como decia Guido, tampoco me convencen las opticas traseras pero en fin, no es importante. El climatizador cuatri-zona es novedad en Peugeot, pero ya estaba presente en el Clase S de Mercedes de los ´90. Me gustaria mas opciones de motores en las versiones nafteras. Si ya son pocas las opciones que salen en Europa, no quiero pensar los que llegará a Argentina. Nos tendremos que conformar con un solo motor naftero y otro diesel.
Se zarpa. Muy bueno. El interior con asientos de cuero negro y el tablero negro es hermoso.
Para fernando-pringles:
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coincido , creo muy poco motor el del 207 para este auto (en cuanto a naftero)
en si , me gusta .. buen equipamiento y motores interesantes !
ahora , es impresion mia , o la trompa es muy renault ?
saludos !!!
que lindo auto, excelente peugeot!
mucho mas lindo que el actual 407… que de por si me gusta, pero esa entrada de aire enooorme no me convencio jamas, le veo cara de sapo al 407 jajaj
felicitaciones a vw x el nuevo diseno del vento……uyyyy perdon…no, no? disculpas, pense q era un vento…..
es mucho mas lindo que el 407 pero… me es muy toyota la trompa, como que hicieron “un auto mas”… y como que el capot es muuuuuy grande. va… nose no me termina de cerrar.y la cola tampoco es muuuy lindaa, es rara, como que tampoco termina de cerrar. No me cierra nada del auto jajaja, es como el 407, segun como te hayas despertado en el dia te parecia lindo o te parecia horrible
Saludos
a mi personalmente me gusta el diseño es muy bien logrado y lo dificil que es lograr un buen diseño en un auto tan grande creo que esta a la par con ford con el mondeo kinetic en los mejores diseños en autos grandes las demas terminales es mas de lo mismo al menos en este tipo de auto
el tema es que hacer un auto con baul cuesta bastante y lleva tiempo, no es como un hatchback digamos..
muy bueno, y me encanta que haya vuelto la numeracion 500 de peugeot.
Para german:
Coincido con vos, cuando vi la foto de pasada pense q era un toyota, capas q no tiene nada q ver pero fue la impresion q me dio, pero mas alla de eso la verdad q muy lindo el auto, igual a mi lo q es peugeot (sacando el 207) me gusta mucho, no soy fana pero me parecen muy lindos autos, la tropa esa de tiburon con boca abierta me encanta
El auto es lindo, pero no tiene personalidad, lo veo muy rebuscado, es como que le roraron una parte a cada modelo…
ESA COLA ME MATAAAAA!
dos cosas..
1º q mal hice en leer primero la nota del bentley..al lado de ese autaso todos me parecen mas feos jajaja (ya se q nada q ver los segmentos eh! ¬¬ )
2º pasando al auto de la nota..el interior es hermoso y sobervio. ademas parece estar muy bien equipado. la cola me encanta..le noto un cierto aire de la coupe 407, pero lo digo como algo bueno..lo unico q no me gusta y termina de cerrar es la nueva trompa q con esas opticas, no se xq me hace acordar a un toyota camry o corolla :/
Para german:
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[escribe tu mensaje aqui]Para emanuel:
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ui..no habia leido sus comentarios..estoy con uds, salvo q nunca me parecio “horrible” el 407..tal vez preferiria otro auto de su segmento, pero tmp para un horrible jaja
El interior esta muy buenoom, no m gusta mucho su trompa los laterales, llantas y la cola muy bien!!
el diseño del volante lo hicieron de manera qe paresca una cara sonrriente donde los “ojos” son el velocimetro y el cuentavueltas y el listón cromado hace de “boca”.
Para luciano:
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Si,parece un Vento a primera vista pero eso pasa con varios autos.Saludos
NAVE!!!!Me conto un amigo, que por Bs As, anda uno de estos camuflado, con las bolsas negras…alguien sabe si es esto??
yo no entiendo porqe en ninguna foto el 508 sedan tiene techo corredizo o techo panoramico… y es la version GT, me sorprende mucho que no tenga ninguna de estas dos cosas.saludos
el que anda camuflado es el peugeot 408 (308 tricuerpo)
No está mal. La trompa es innovadora y tiene pinta, es agresiva.
La cola me gusta, pero me parece similar al del Nissan Teana (que no es fea) pero es diseño oriental.
El 408 pensé que iba a ser peor de lo que finalmente se reveló; si le agregan el motor 1.6 THP de 156 CV que se usa en Europa, y el precio no se zarpa, va a dar que hablar.
PARECE UN VENTO!
La cola del auto es una copia del BMW Serie 5 de Chris Bangle.
Por lo menos innovaron un poco respecto a los anteriores diseños de la marca.
Lo que si, para los que les gusta empaparse de diseño y buenos diseñadores, tanto Citroen con el C5 y el 508 … están copiando las tendencias de diseño aleman…
Pero q fantastico auto por el amor de dios, ojala me lo pueda comprar aunq va a estar “saladix” cerca o mas de 200mil pesetassssh jaja, me encanta tiene un aire al 505 pero ULTRA moderno , la verdad q me enamoro!!!
que maquina!!!!q lindo q es por fuera y por dentro!!!al fin un auto grande!!!como lo fue el 605,406 y 405!!!
Un Gran exponente de la Marca,que nada tiene para envidiar al nuevo Vento!,mas creo que me quedo con este 508, Excelente y muy afinado habitáculo!!.