100 años Renault en Champs Elysees 00Los Campos Elíseos. Renault fue el primer fabricante de automóviles en abrir locales en la Avenida de los Campos Elíseos en París en 1910. Este año se celebra el centenario de su llegada a una de las calles más famosas del mundo.
Desde el primer showroom, abierto a principios del siglo pasado,  continuando con el Renault Pub L’Atelier, Renault entrelaza la historia de la principal marca de automóviles francesa  con la de los Campos Elíseos en sí.
Una exposición que abarca un siglo de sueños y aventuras del automóvil y estará abierta al público desde el 11 septiembre-14 noviembre, 2010 en L’Atelier Renault.
Después de 10 años y casi 25 millones de visitantes, L’Atelier Renault cerrará durante seis meses en enero de 2011 para su re acondicionamiento.

910-1959: Renault es el primer fabricante de automóviles en los Campos Elysees

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Renault fue el primer fabricante de automóviles en abrir su negocio en los Campos Elíseos. Una  empresa pionera y visionaria,  abrió el primer showroom  del automóvil  en la avenida, a pocos pasos de distancia del centro de exposiciones del Grand Palais, donde se encuentra el Salón de París desde 1901.
La primera etapa de la creación del sitio comenzó el 23 de mayo de 1910.
El Magasin Renault en los Campos Elíseos era un símbolo de prestigio de la marca, el anfitrión de dignatarios, empresarios, industriales y artistas. También atrajo a muchos extranjeros, que aprovecharon su viaje a París no sólo para visitar la agencia, sino también para ordenar un Renault que sería enviados de vuelta a casa. Gracias a su posición y prestigio, el Magasin Renault se convirtió en un lugar estratégico.

1962-1999: Renault Pub: Una institución Legendaria

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Medio siglo después de la inauguración de la agencia de los Campos Elíseos, Renault continuaba alrededor del nuevo concepto,  del que sería la pionera en la iniciativa 1910. Que era crear un espacio dedicado íntegramente a la marca Renault.
El equipo Renault Pub abrió sus puertas el 03 de octubre 1962, coincidiendo con el inicio del show automotriz, que para entonces se había trasladado al centro de exposiciones de Porte de Versailles en la periferia sur de París.
Los visitantes tardaron en descubrir que la nueva sede, donde un número de automóviles estaban en exhibición, fue un buen lugar para encuentros. Con su bar y restaurante, el Renault Pub atrajo a una multitud animada que concurría a diario, cualquiera que sea la hora. Pero el mayor destaque fue la decoración de temática automovilística, lleno de estilo acogedor,  las cabinas de los coches clásicos, con los asientos de réplica, tapicería, carpintería y herrajes de latón. El negocio había nacido como una experiencia.

By Carlos

7 thoughts on “1910-2010: Renault cien años en Camps Elysees”
  1. che en la galeria me esta faltando una foto de la maquina (R12) o del superdeportivo (fuego) eh,,
    ahora yo no entiendo el sentido de esta nota es cualquiera,,pero para la gente de renault un buen festejo de estos 100 años no se de que podria ser hacer una quema en publico de logan y sanderos, eso seria satisfactorio

  2. un grande y a mi gusto el mejor motor deportivo moderno ,,. los sanderos y logan .. a pesar de ser algo toscos y lejos de ser un verdadero renault … son mejores y muy superiores a los vw gol , corsa , uno, no me animo a decir fiesta x vienen muy buenos … al resto son muy superiores logan sandero…. y demostraron serlo … miren las calles !!! saludos

  3. Estoy de acuerdo con vos R19 16V… es un gran auto, y por algo en europa encabeza las listas de los autos mas confiables…. y tiene 3 estrellas en seguridad en la ancap que no las tiene casi ningun vehiculo mercosur.

    Y repito, en agosto 3º en ventas, por algo sera… Y no es un auto barato como el classic que esta primero porque es barato….

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