Fiat Linea con motor E.torq 1.8 16V

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Fiat de Brasil acaba de lanzar a toda su red de concesionarios la línea 2011 del Fiat Linea en donde la gran novedad es la incorporación del nuevo motor 1.8 16V E.Torq desarrollado por Powertrain Technologies(FPT). Este nuevo y eficiente motor se destaca por tener un alto rendimiento mecánico gracias al reducido peso de las piezas móviles.


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Además cuenta con un excelente desempeño, reducción de niveles de ruidos y vibraciones, economía de combustible y un bajo nivel de emisiones contaminantes de CO2. El motor 1.8 de 16V E.Torq tiene 130CV de potencia con nafta y 132CV con etanol. El torque máximo es de 18,4kgfm a nafta y 18,9 kgfm a etanol y se logra a las 4500RPM. La velocidad máxima es de 190 km/h a nafta y de 192km/h a Etanol.

Entre los Items de equipamiento se destaca el sistema Blue&Me con GPS integrado al panel, 6 airbags, aire acondicionado automático digital, transmisión dualogic, sensores de estacionamiento traseros, entre otros. Entre los opcionales se encuentran:

• Kit Creative I para las versiones LX y LX Dualogic. Sistema Blue&Me basado en windows mobile con puerto USB y sistema de voz Bluetooth, llantas de aleación de 15 pulgadas con cubiertas 195/65 R15.
• Kit Creative II para la versión Absolute:  Sistema  Blue&Me NAV con todas las funcionalidades del sistema  Blue&Me más GPS integrado en el cuadro de instrumentos y sistema bluetooth.  Llantas de aleación de 17” y cubiertas  205/50 R17.
• Kit Essence II para las versiones HLX:  Cuenta con aire condicionado automático digital, sensor de estacionamento y llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17.

La garantía del Fiat Línea es de 3 años.

84 Comentarios

  1. para rolando rolandito querido no bardes al vicio ya se que tiene un regulador automatico para los tensores lo que te dije antes de que lo tensores propiamente dichos muchas veces vienen de mala calidad y compre de diferentes marcas y empiezan a hacer ruido y obvio que hay que cambiarlos por el desgaste natural o prematuro !! que vos no sepas desconectar ni el borne de la bateria y cambies el auto antes de los services es problema tuyo , yo que vos no esperaba hasta los 37 000 km lo hubiera hecho antes de los 10 000 con el cambio de aceite mira si se me rompe el motor !!

  2. augusto

    Porque me parece que toda esa crítica mala (que le hacen al Linea) encierra una gran admiración, porque saben que la marca que les gusta no está fabricando coches así.
    Crtitican solo por criticar, sin conocimiento, les duele que sea fiat la que saque estos autos y no vw.
    Realmente espero que el fiesta sea un buen auto, así nadie se pelea y solo dan opiniones en las páginas.
    Les comento, yo tengo un focus, y estoy por cambiarlo por otro focus o por un Linea. son los autos más lindos esteticamente, pero el fiat está mejor equipado, en calidades de terminación, los dos son muy buenos y hasta en los precios no hay mucha diferencia.
    Por lo que ví, hoy no hay autos malos, solo es cuestión de gustos, y el lo mecánico casi todos son similares o realmente creen que harán un motor malo? todo se prueba y reprueba antes de fabricar.
    Saludos y comprensé el auto que más les guste y esté a su alcance.

  3. Emanuel

    Hola, acabo de ver la ficha tecnica del motor en la pagina oficial de Fiat Arg: la distribucion es por Cadena (Interna en el motor) y es denominada For Life (de por Vida) lo que significa que no necesita mantenimiento. En autos de gama media como los Siena, Palio e Idea es inusual, no se ve nada parecido en la competencia, realmente Fiat innova constantemente..y lo baja para beneficiar modelos populares.

    no van a faltar los detractores de siempre ..»pero es Fiat..» pero ellos prefieren arrastrarse carreteando en su Vw con motor Audi (de los 80)…

  4. rolando

    Para bachi:
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    Me hacés reir, Bachi, encima de no entender das por hecho cosas que imaginás….
    Tuve muchos más AUTOS de los que imaginás y a todos los arreglaba yo, el Siena HL 16 V lo vendí con 37000 Km. porque lo cambié por un auto muy superior. De todas formas, yo ahora no cambio ni la bateria ( acumulador de voltaje es el término correcto ) , todo lo mando a AGENCIAS OFICIALES y PAGO LO QUE SEA. PARA ESO TENGO GUITA. Segui participando y leé todos mis comentarios anteriores, vas a aprender mucho, en la sección del Siena.

  5. rolando

    Para Emanuel:
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    Pero qué buena noticia, gracias por la info. De todas formas, el viejo motor de Ford, el Zetec Rocam, traía ya » cadena de por vida » ….No nos fanatizamos tanto , muchachios. Bien por FIAT, por fin hicieron lo que YO LES VENIA RECALCANDO en mis anteriores comentarios. Y sí, por algo nunca fuí jefe……

  6. MarianoC

    Rolando te contesté en el foro del Siena pero no sale. El motor es 16V pero monoárbol comandado por cadena.
    Es la fiatización del motor que dotaba alos primeros Mini que recibían motor y caja brasileños.
    Fiat acortó todas las relaciones de caja para todos sus modelos 2011 incluso los de motor 1.4.
    Saludos

  7. rolando

    Para MarianoC:
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    Mariano C, gracias por la aclaración, ahora si que me parece que el Sienita 1.4 mío va a tirar unos años más de los pensados, máxime si recién tiene 17000 KMS….para qué un motor mejorado si no voy a notar gran cambio y tengo que poner encima un montón de plata ? . Opino como vos, me parece que FIAT se está quedando…
    Saludos

  8. yo lo unico que se que el fiat no se rompe, no te deja a gamba, y la mantencion es barata por lo pronto es el mejor auto del mercado, costo , producto , resultado y reventa y mas alla de las motorizaciones sigue siendo con menos Cm3 el mas cojudo en la ruta y de menor consumo y ahora con el e-torq hay que respetarlos siguen siendo los adelantados.

  9. He comprado un Fiat Linea 2010 0Km. Me gusta. Creo que en relación precio calidad es copmpetitivo con el resto de las marcas. Lo único objetable, al menos hasta ahora, es el tema de los asientos delanteros. Creo que deberían ser más cómodos para un auto de ese nivel. Vere cuando haga un viaje bien largo como se comportan ellos y mi cuerpo.

  10. MarianoC

    Para Pedro:
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    Pedro, felicitaciones por la compra, con respecto a los asientos Fiat, yo soy de talla pequeña, 1.70 m y 72 Kg a mí me quedan como de medida pero he escuchado de gente de talla grande que se queja un poco porque siente como que le «ajustaran», pero en los viajes largos no les ha molestado.
    Muchos de ellos han cambiado un poco su postura anterior ya que los Fiat requieren que vayas sentado copiando el ángulo del respaldo, o sea con el traste bien pegado al respaldo.
    No sé cual es tu talla, pero te comento lo que pude averiguar.
    Para el que le gusta ese estilo y tamaño de auto, es una buena compra.
    Saludos

  11. Para MarianoC:
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    la diferencia es que este motor ya esta re probado es mas yo ten yo un absolut y la segunda diferencia y la mas importante que no se poque fiat no hace icapi en eso es que no trae mas correa de distribucion si no cadena que le da menos mantenimiento al motor y mas duravilidad un abrazo

  12. Para FABIAN:
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    Mi abuelo se compro un C4, el mas full de todos, con llantas de 16 abs y todas las tonterías que se te ocurra. Yo le dije que se fijara en el linea y el corolla. Fuimos en caravana a córdoba, y maneje la vuelta hasta bsas y bastante bien. Ahora, ese auto salio 85 lucas, NO TRAE APOYACABEZA PARA EL PASAJERO DEL MEDIO EN LAS PLAZAS TRASERAS. El viejo de una amiga tiene un corolla full, automático, y les aseguro, que ese 1.8 de toyota, se arrastra, no anda mucho porque ese auto pesa 4 toneladas. Y la gente se queja de los fiat? Cuantas veces se subieron a uno? Vamos muchachos, no jodan. Miren lo que es el interior del gol men, te dan ganas de llorar. A los 8000 km ya te hace ruido por todos todos lados, un asco. Eso no pasa en un siena ni en un palio. Y cuando comparen, no comparen un fiesta max con un palio. Porque para eso, compara el fiesta max con un vento 2.0T, y es una cosa, usen un poco de criterio, y sáquense el ovalo de los ojos, porque no los deja ver.

  13. Para rolando:
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    Los VW gol traen motor longitudinal, El nuevo gol trend trae el mismo motor de 8v de la revolucion de mayo (ojo, no quiere decir que este motor no sea un caño, porque lo es), pero puesto transversalmente.

  14. fiat siempre esta primero……..y es el que te da mas por menos…

  15. HOLA LES CUENTO, A DECIR VERDAD YO ESTOY PAGANDO UN PLAN DE FIAT CUOTA 4 QUE TENDRIA YA PARA SACAR SI ASI HICIERA EL DEPOSITO DEL 30% EL MES QUE VIENE, ME SACA GANAS EL TEMA DEL MOTOR YA QUE EN TODAS LAS AGENCIAS FIAT NIEGAN ROTUNDAMENTE EL LANZAMIENTO EN EL PAIS DEL MOTOR NUEVO.
    TAMBIEN ME DA BRONCA EL TEMA DE TENER UN AUTO NUEVO PERO YA CON UN MOTOR VIEJO EL CUAL NO PONGO EN DUDA SU RENDIMIENTO PERO EL HECHO DE SACAR UN 0KM CON UN MOTOR DESCONTINUADO DE POR SI YA BAJA DE MANERA CONSIDERABLE EL PRECIO DE REVENTA Y EL TEMA DE CONSEGUIR LOS RESPUESTOS PARA ESTE EL DIA DE MA;ANA.
    ALGUNO DE USTEDES TIENE ALGUN DATO DEL LANZAMIENTO DEL 1.8 E.torq EN EL PAIS?

  16. Como usuario de un Fiat Linea ,opino que el tema de la insonorizacion seria un punto a mejorar sobre todo superando los 120km por hora , y una caja de 6 marchas seria lo ideal , por lo demas es un buen auto .

  17. fiat es la mejor marca,no digan que no sabe de nada por que es la unica que se especialisa en seguridad,tecnologia y rendimiento aparte es la mas poderosa del mundo.

  18. los bora son lo peor volkwagen es lo peor nunca te compres uno a los 3 años estan arriba de un remolque.

  19. Con la paciencia que me deberian tener todos los expertos y sabihondos del tema, solo quiero aportar un grano de arena, ya que tampoco es cosa de alguien se arrogue con soberbia el don de sabelotodo, no?…..en fin, gracias a Dios tuve en mi vida, hasta hoy, que ir cambiando de o km, y el primero fue un Gol mod 95, el primero a inyección, salvo un drama en la bomba de nafta, ningun drama un auto versatil y machazo; luego pase a un Renault Megane, año 2001, el primero de un modelo especial, muy lindo, doble airbag, el colincho, un lujo, motorazo. Y ahora accedi a un Fiat Linea, solamente aporte que no me quejo de ningún auto en particular, menos por marca, pero todos me dieron satisfacción, y el Megane hasta hoy se le sigue copiando el modelo…….es un auto espectacular, y si aparecées con uno cero, todos cogotean por tu auto, seguro,. No obstatne, no entiendo las quejas sobre el LINEA, que lo tengo hace meses, y me parece un buen auto, cómodo, lujoso, señorial inclusive, no se el motivo por el cual hay mufas que lo critican, tal vez por fanatismo?,,,,,,,aclaro que son fana del TORINO, y se que es INNIGUALABLE, pero no lo comparo con el LINEA…….don dos cosas distintas………….concluyendo, si a alguien le sirve este ccomentario, como yo cuando estaba dudando en el modelo cuando fui adjudicado en Fiat, si pueden, dénle para adelante, el LINEA es un auto distinguido, de terminaciones llamativas e impactantes, y FLASHEAN al entorno, les aseguro, métanle, sin tapujos, el resto………y bue, siempre hay especialistas que hacen su aporte negativo, pero es UNO el que importa, es un gran auto el LINEA, pero no hablo mal de ninguno de los otros modelos…………

  20. Pablo ICE

    Muchachos,

    creo que hoy, no hay malos autos, se ha mejorado mucho y las marcas compiten cada vez dándonos una oferta más amplia con una gama de equipamiento inimaginable hace 10 años …

    Soy viajante y le meto 3.000/4.000km al auto de turno, así que puedo hablarles desde la experiencia al hacer 8 años que tengo este trabajo. Como dije anteriormente no hay autos «malos», sí hay casos particulares, a mi criterio inentendibles, de roturas de autos 0km DE TODAS LAS MARCAS Y MODELOS, así que no «chapeen» con tal o cual auto porque tengo más de una anécdota REAL para muchos modelos que los dueños creen infalibles …

    El caso del Línea, es una buena apuesta de Fiat (que está trabajando muy arduamente en posicionar su imagen bien arriba, de hecho el Línea salió premiado Mejor Auto Mercosur 2008), nueva por cierto, porque acá hacía mucho que no comercializaba sedanes medianos de esta escala (el último fue el Tempra creo en el 96´).
    Este nuevo motor E-Torq le va a sentar muy bien, ya que ví en un canal de Brasil la comparación con la anterior motorización, y le recalcaban notablemente 2 cosas: menor rumorosidad y menor consumo, además de registrar 3 km/h más en promedio que el viejo 1.9 (no es la gran diferencia pero vale la pena decirlo).
    Hoy creería que por ese precio es una buena opción a tener en cuenta, si lo comparamos con el Bora 2.0, éste útlimo está por debajo a $ 2.500, pero con un diseño externo e interno gastado (la base es del año 1999) y el motor ni hablar, es una «humilde» evolución del motor que traía el Ford Galaxy 1995 … en equipamiento no arrima tampoco, ni en calidad de terminaciones.
    El C4 2.0 sedán más barato está $ 11.000 arriba del Línea, el Corolla XLi está $ 1.000 pero no trae ABS indefendible (el XEi está $ 12.000 más) … el 307 ya no sale más con el motor 2.0 y para mí el sedán 1.6 no es comparable la Línea, con el City pasa lo mismo que con el Corolla, la versión SIN ABS (innegociable para mí en un auto de este nivel) está $ 4.000 que el Línea, pero la versión que sí la trae sale $ 11.000 más que el Línea. Sí tengo que decir que el Nissan Tiida ( la gama Acenta que es la versión intermedia) es una opción más que interesante, es un auto «made in México», con más calidad general que los autos Mercosur, y tiene un motor claramente superior al Línea, tanto por velocidad, aceleración, recuperación y consumos.

    Saludos!!

  21. me gusta mucho este fiat linea , mas aun con este nuevo motor,por equipamiento,confort de marcha,capacidad de baul ,ideal para flia. de 4-5 integrantes,dos en contra para mi gusto, la falta de techo corredizo o panoramico y esa antenita de radio algo arcaico,una muy buena opcion para los que llegamos con el bolsillo hasta ahi-(por supuesto me encantaria tener un AUDI Q7 pero no me da el chanchito) chau!

  22. un autazo para el segmento donde se ubica este producto-un muy buena relacion precio-producto,dos cositas en contra para mi gusto,falta de techo panoramico o corredizo y la antena de radio de diseño algo arcaico.chauuu !

  23. Manuel Perez

    Huy, a mi no me importa que tan feo sea el carro, sino que traiga motor de 1.8 a 2.0 para arriba, la zona donde vivo es de serranía, y el 1.4, 1.5 y el 1.6 me dan risa, suben a gatas, mucha gente no los quiere por lentos. Conozco un compa que se compró un Nissan Versa, el pobre amigo ya quiere regalarlo, es un vehiculo de cascaron, el mas lento del munco, mucho carroceria para un motorcito que da risa, por otra, en carretera se lo lleva el viento, luego, casi siempre a los vehículos de 1.6 para abajo les colocan marerial malo y se destruyen muy rapido, exceto dos tres por ahí.
    En relación a la Nissan de Mexico en los ultimos años ha traido vehículos que no son de su marcha, por ejemplo el platina, el aprio y ahora el versa, puro fraude, les compra a otras empresas y las hace pasar por Nissan, luego los descontinua y la pobre gente dado que los vehículos piderden valor porque ya no encuentran las piesas empiezan a venderlos urgentemente, ya no sabes que vehículo comprar para que te dure y no sea devaluado, da pena.

  24. Para Manuel Perez:
    ______________________________________

    ¿Entendes algo de autos?

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