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Peugeot ha dado a conocer su primer comercial para la televisión de su nuevo modelo, el Peugeot 508, que se presentará al conocimiento público en el próximo salón de París, a fines de este mes de Septiembre de 2010. El Peugeot 508 se ubicará, dentro de la gama Peugeot entre el modelo 407 que será descontinuado a corto plazo y el modelo 607, que ya desaparecido de los listados hace algún tiempo.

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En el video se pueden ver en movimiento, por primera vez, tanto el sedán de cuatro puertas como la Station Wagon, mostrando, además algunas características como el botón para la puesta en marcha. la pantalla central de información y el techo panorámico, que se ofrecerá como un opcional.
Es probable que toda la línea se ofrezca con el sistema Stop&Start para disminuir el consumo de combustible.
El Peugeot 508 se comenzara vender el Europa a principios del año próximo con una variedad de motores naturalmente aspirados y turbo alimentados como por ejemplo el 1.6 litros a gasolina o los 1.6-litros, 2.0-litros y 2.2-litros turbo diesel.
También estaría programada una versión diésel-eléctrica Hybrid4 para ser incorporada hacia la mitad del 2011.

By Carlos

27 thoughts on “Nuevo Peugeot 508, lo vemos en acción”
  1. en el video se ven mas lindos q en la foto, igual el station wagon me parece mas armonioso que el sedan.
    me da la sensacion las formas y lineas del auto estan como “achinadas”..sera q tienen un mercado muy importante x asia.

  2. Como todo peugeot muy inovador, lineas frescas y mucho mas agresivas a las que nos tiene acostumbrados. Como el C5 de citroen, hay una clara tendencia a incorporar un diseno mas aleman.
    A mi gusto, hermoso, fino y elegante.

  3. Peugeot siempre y en el pasado se caracterizaba por tener buenos diseños, sin ser exagerados, la etapa iniciada con el 307 en disño donde tomaron aspecto exagerado y caricaturesco no es algo propio de Peugeot.

    Yo creo qe con este 508, Peugeot vuelve a sus orígenes, lastima haya perdido la traccion trasera, porqe por el momento no hay ninguna marca Francesa qe ofresca Traccion trasera, todas son del clasico traccion delantera voladizo grande y eso me parece demasiado antipersonal.

    No creo qe este se paresca a un Vento, no le veo casi nada de parecidos y el Vento es mas chico.

  4. Elegante como todos los autos que hace esta casa. Lineas muy fluidas, fuerte personalidad, sensacion de calidad y robustez en los materiales (al menos lo que se aprecia despues se vera). De las marcas generalistas es la unica que se fija en el diseño para mi. Al nivel de las 3 alemanas y del Passat CC. Muy bueno.

  5. Muy lindo.. pero parece un mercedes cierto??? la primera foto de blanco, ese perfil es muy similar al mercedes, por lo menos en mi ciudad hay mucho mercedes blancos y la verdad que se parecen mucho… como dijo cato deben ser lineas alemanas las que se aprecian….

  6. Me alegra mucho que peugeot por fin haya cambiado las líneas de sus autos, que venían hace años con la misma trompa…ópticas, parrillas, capot…en todos sus modelos.
    No creo que llegue a nuestro país en corto plazo pero me parece una excelente opción para competirle a los formidables Mondeo’s y Passat’s

  7. Para lorenzo:
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    Y a vos Lorenzo te gusta una mujer con las lolas en el Estómago, a mi nó. Y las Vedettes Francesas de Peugeot y Citroen tienen las lolas en el estómago…

    Aparte de eso, a la gente no le gustan los voladizos grandes, por eso no entiendo porqe las francesas sumada Fiat insisten con eso de voladizos grandes. Si bien a la gente no se de cuenta o ignore el voladizo delantero grande, en el sub-conciente no le gusta al cerebro…

  8. Para MaXimO:
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    yo opinaria con las medidas en la mano… de donde sacaste que este auto tiene voladizo grande? tenes los datos de otro vehiculo que tenga voladizo corto segun vos para comparar? alguna vez viste un sedan de casi 5 metros de largo con el voladizo de un cooper? porque no te haces un curso de diseño flaco mas bien eh?

  9. Para MaXimO:
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    Paraaaa Freud!!! q kilombo de metaforas y psicoanalisis… capaz q tu sub- consciente cuando vos queres analizar un vehiculo los unicos parametros q te permite superar los umbrales y llegar al consciente son los de los grupos opticos y los voladizos…

    Un turno para MaXimO !!! jaja…

  10. y porqe todas las marcas ahora escone caras sonrientes formadas pr el volante y los indicadores de velocidad y revoluciones. Buscan eso…

    Por otro lado este 508 dije qe no tiene voladizo grande, tampoco es chico pero lo disimula su voladizo trasero aun mas grande.

    Yo me referia a los modelos del 307, 207, 407 y todos los otros abortos de Peugeot incluido monovolumenes. Y me referia qe recien con el 508 dejaron de lado esas costumbres de fracaso como las qe implementaron en el 407…

  11. che como que el 407 no tuvo exito, dentro de todos los exitos de peugeot, es uno de los que mas gustan….. si valiera cincuentamil pesos , estaria lleno de cuatrocientos siete la calle!!! decime si no se dan vuelta para verlo en la calle!!!

  12. Yo tengo un 407 2.2 2007 (lo compre usado…). Es una nave, vas a 180 y no te das cuenta, y con cuatro pasajeros comodos. Ni hablar de todo el equipamiento que tiene. Y como dice fefe, a este auto que tiene mas de tres añitos todos se dan vuelta a mirarlo. Tal vez no fue exitoso por el precio, y la epoca en la que vino.

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