Chevrolet Montana 2011

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En el día de ayer se dieron a conocer las primeras imagenes oficiales de la nueva Chevrolet Montana desarrollada sobre la base del Chevrolet Agile. Estará disponible en dos versiones LS y Sport, estará equipada con el motor 1.4 Econoflex y tendrá una capacidad de carga de 758Kg.


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Se trata de una pick up pequeña con la que la gente de GM pretende competir en un segmento muy competitivo liderado por el la Fiat Strada seguido por el Volkswagen Saveiro y por la Peugeot 207 Hoggar. Exteriormente cuenta con la trompa del Agile, lateral de la actual montana, muy parecido a la de la Saveiro. La presentación oficial está programada para el 26 de Septiembre. Ampliaremos

Via: CarrosBlog

57 Comentarios

  1. Guillox

    Las tomas delante de la rueda trasera, para que estan!!!!!!!!!… las tiene la saveiro tambien… que lo p.. que ganas de meterle chirimbolos a estos cascajos por favor!!:.. son un cascajo que encima la gente compra y se ve en la calle. No se puede creer realmente que de tener autos de una gama como el 505 o 504 que eran autos de jerarquia, tengamos estas cosas plasticuchas. Sigo diciendo lo mismo que dije en otro post, me compro un mazda 323 año 98 y gasto la mitad que esta porqueria..

  2. Juan Manuel

    La verdad que da risa la foto donde está cargada con el cuatri, no se puede creer que hagan estas cosas tan feas, chevrolet mal, mal, mal… Saludos.

  3. esta pensado para los brasucas, lo que me gusta que si nesecitas una pick up pequeña hay de donde elejir
    saveiro,strada(working, trekkin y locked)la feucha de Hoogar.
    en cambio para los utilitarios pequeños(yo necesito uno)solamente tenes la cagada de la fiorino, y antes estaban las caddy, courier, combo, indio, la inmortal c-15, express.
    y pensar en una kanggo, parnet o berlingo, arrancan de 55 o 60 lucas, un afano

  4. lo bueno que hay de donde elejir, la strada, hoggar , saveiro, en cambio con los utilitarios pequeños
    solamente tenes la fiorino y es una bosta, antes tenias la caddy, courier,combo,indio.c-15, express
    y ahora pensar en una parnet, kanggo, o berlingo tenes que tener arriba de 55 lucas

  5. Leandro

    Coincido en que no es linda (aunque resulta imposible ser más feo que la de Peugeot) y que le agregan plásticos para que la gilada crea que se compra un vehículo para correr el Dakar. Pero quería aclarar que, igual que en la Saveira, esa abertura de plástico que se encuentra delante de la rueda trasera es un estribo para facilitar el acceso a la caja.
    Saludos

  6. Me llama la atención las pretensiones que tenemos los argentinos. Siempre nos quejamos de los productos ofertados acá, comparando con lo que hay en europa, japón, eeuu.
    Pero lo curioso es que se compara con los mejores productos de esos lugares, mientras que hay montones de autos horribles que se venden en el viejo continente, y en todo asia y américa.
    La crisis de los diseñadores no es local. Y la invasión de los criterios asiáticos no es casual (matricería, maquinaria ya usada, etc).
    Lo cierto es que el mercado argentino no alcanza a cubrir (ni siquiera exportando al resto del mercosur) los costos de inversión para hacer productos variados.
    Es inminente la invasión de autos chinos a bajísimo costo.
    Por otra parte, no dejan de ser una “camionetita” para el que necesita un pedazo de caja para cargar. No son deportivos. Las “tomas” del paragolpes son netamente estéticas, no hace falta decirlo. Como también lo es el tamaño de las ópticas y prácticamente todo un vehículo.
    Perdón mi acidez matinal, hoy no me levanté demasiado paciente. Saludos a los foristas.

  7. Y dale con las tomas de aire…. porque no se informan antes de hablar pavadas ???

    ESO ES PARA SUBIR A LA CAJAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. No me disgusta… sería bueno tenerla en Argentina. Igual hasta ahora la Strada sigue siendo la más linda… lejos..

  9. ADRIÁN

    La Strada, por lejos, la mejor, por lo menos en prestaciones, es decir motor más moderno (ahora) de 16 val, contra los viejos VW y GM de 8 val. Además con sistema Locker, que no la trae ninguna

  10. Richard Rochird

    Paraa mi esta buena para tener una opcion mas en vez de la saveiro o la strada, aparte me gusta mucho esta pickup

  11. guillox: relajate man. toma de aire.ja.504.ja.
    una opción más nunca viene mal.
    saludos.

  12. Guillox

    Que yo sepa la saverio vieja no tenia toma para para subir a la caja un pie. o si??? mmm.. es un adorno es asi.. No me parece la caja tan grande para andar necesitando apoyo, no es una hilux que esta alta. Por otra parte, nadie vio el tren delantero de esta cosa??? y la quieren usar para carga???

  13. SERGIO AT

    UNA MAS DEL RUBRO, BUENA OPCIÓN PARA LOS QUE LA USAN PARA TRANSPORTE DE ALGUNAS MERCADERÍAS. TAMPOCO LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE (758KG) ES MUCHA, PERO ME PARECE QUE ALCANZA.

  14. Alejandro

    Strada y Saveiro las mejores lejos.. pero esta muy bien que se incorporen nuevos productos al segmento

  15. emanuel

    A ver la verdad q a diferencia de mucha gente no me desagrada, pero mas alla de gustos o no, este tipo de vehiculos para mucha gente es un buen producto, conozco gente de campo q ah tenido saveiro y despues dieron el salto a algo mas grande, y la verdad no les convencio mucho, a mi las chatas me encantan pero la verdad cuanta gente usa una camioneta como tal, las doble cabinas son muy lindas pero te da pena meterlas al barro, la gente las utiliza como autos. Otra cosa las industrias no son tontas y no hacen un producto para fundirse y los comentarios q hay aca criticando a estos utilitarios son cuanto 20, 30 a diferencia de miles q las compran.

  16. Guillox

    Y otro comentario mas… un vehiculo de carga naftero???… 1.4 que debe costar que levante con esa carga… lo que debe consumir, por lo menos ponganle un diesel, como la vieja e irrompible Saveiro.

  17. lorenzo

    Para Guillox:
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    No es una toma… es como un escaloncito para poder trabajar en la caja cuando no podes subir a ella… por ejemplo cuando cargas algo grande y alto y necesitas atarlo arriba eso viene al pelo… es lo mismo que cuando te trepas en la rueda de una f100 para subirte

  18. Para Guillox:
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    no t pensaba contestar pero decis tantas gansadas q no me quedo otra. Eso es un estribo, no toma de aire!!! Realmente inentendible el comentario del 504 y 505 con la nota. Y por ultimo, no entiendo xq estas en contra del naftero. Yo tambien prefiero un diesel, pero en tu comentario parace q estas haciendo referencia a q el diesel tiene mas cv q el naftero. Yo lo prefiero por una cuestion de consumos nada mas.. saludos a los opinantes!

  19. La trompa le queda muy bien, pero de costado es horrible.

  20. Guillox tengo una Saveiro G4, y soi carpintero, me tiene arto subirme a la rueda para tener que subir a la caja por los costados cuando esta cargada para acomodar. Ese posa pie me vendria al pelo.

  21. GUILLOX, COMPRATE UN MAZDA 323, CORTALO Y HACETE UNA CAMIONETA SIN “TOMAS DE AIRE”!

  22. Guillox querido q tiene q ver q la vieja saveiro tuviera o no ese escalon ??, vamos a seguir siempre con los mismos autos y equipamientos segun tu opinion?? Los autos cambian, ya sabemos q el 505 era un avion en su momento, subite ahora a un auto de alta gama (Passat, Mondeo, 407,Honda, Toyota,etc.) y comparado con el 505 y lo queres prender fuego !!!!

  23. Lisandro

    Buena opcion lo de la montana.. espero que llegue al pais.. es cierto que esta camioneta no es para el campo es mas para un comisionista… lo bueno es que el agile es mas alto que el gol y el palio y por logica la m0ontana es mas alta que saveiro y strada.. son camionetitas practicas..
    y con respecto al motor 700 Kg los tira bien . piensen que es un auto cortado.. y no tiene habitaculo trasero.. o a caso el agile no tira a tres personas con gran peso.. y con el baul cargado de cosas pesadas.. me parece bien por la marca que amo chevrolet

  24. MarianoC

    Para Polo:
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    Polo, le iba a contestar yo, se ve que hay muchos que opinan y nunca tuvieron que atar nada en una chata o subir a la caja cuando está cargada.
    Respecto a la Montana por lo menos, en esta, la trompa me parece que le queda mejor que al Ágile.
    Creo que está perfecta para competir con las Saveiro o Strada, la Fiat tiene a favor el 1.3 Diesel Multijet, pero a la larga siempre preferí naftero por su simplicidad y bajo costo de mantenimiento, más ahora que el gas oil bueno cuesta igual que la nafta súper.
    Saludos

  25. Coincido con MarianoC, la trompa le queda mejor que al Agile. O mejor dicho, esa trompa no me gusta en ninguno de los Chevrolet porque…parece de camioneta!
    No es un segmento que me interese pero para la gente que las usa para laburar siempre es bueno tener otra opción. Por lo demás no creo que este fuera del standard del segmento.

  26. Como fanático de Chevrolet estaba buscando una razón para suicidarme, ahora ya la encontré.

  27. Guillox

    Ganzadas!! jere.. cuanto sabes vos de autos contame’? te tiraste abajo del auto para ver la mecanica???… se ve que no tenes ni idea de lo que fue en su momento un 504 o un 505 , a lo que me referia es a como cayo la industria autromotriz…

  28. guillox. hablá claro entonces. saludos.

  29. Para MarianoC:
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    Coincido MarianoC, respecto del tema gasoil creo que diste en la tecla, antes nadie pensaba en vehiculos utilitarios/de trabajo nafteros, ahora hay que sentarse con una planilla y hacer los numeros muuuuuy prudentes.
    Por ejemplo a favor del gasolero tradicional siempre tuvimos:
    – menor consumo
    – menor valor del gasoil
    – mayor vida util
    – menor polucion
    En contra:
    – costo de services o de rotura
    – mayor precio versus el mismo modelo naftero
    – ruido interno
    – olvidate de ir a Brasil con un diesel (puede ser un punto a favor jeje)

    Pero ahora con los common rail
    – El eurodiesel es mas 40 centavos mas caro que la super, y 20 centavos mas barata que la super premium.
    – Se rompe un inyector y te matan (o te queres matar)
    – En el interior no siempre se consigue el eurodiesel
    – La diferencia de precios se mantiene o aumenta.
    – Son menos ruidosos y cada vez andan mas rápido.

    Por ultimo vi hace dos semanas a Smok testeando una Ranger naftera y el resultado fue bueno.
    Vuelve el v8 ?
    Alguien hizo algún ejercicio ?

  30. Para Juan:
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    Tenés mas de una razon para suicidarte si sos fanático de Chevrolet, empezando por el Agile……jajajajaja

  31. Para Juan:
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    Si sos fanatico de Chevrolet, tenés muchas más razones para cometer suicidio,,,,empezando por el Agile,,,,jajjajaja

  32. Para Guillox:
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    Expresate mejor entonces. No tengo dudas q esos autos fueron uno de los mejores. Ni hablar del 405 y el R18. Y de mecanica no creo q sepas tanto vos tampoco si no podes distiguir un estribo de una toma de aire. O sos poco observador o bien no t diste cuenta. igual no quiero bardear. ya fue.. Abrazo loco!

  33. HACIA FALTA???????????????????’NOOOO JAJAJ

  34. Jajaja, paren de bardearse!!!!
    Estas chatitas se venden como loco en Brasil, y es típico que no nos guste, porque el gusto de ellos se nota que es diferente al nuestro. Como se nota aca, a ellos les gusta las cosas infladas que aparentan mas de lo que son.
    Esta montana no va a llegar aca.

  35. Para Rodry:
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    Lo de la fiorino es tu opinion, la gran mayoria que la usa para trabajar esta mas que conforme con la mecanica. Ayer estuve con un cliente que tiene una partner y la reemplaza por una fiorino cero. Me dijo, la partner tiene 180 mil y me canse de reparar el tren delantero con parrillas completas con rotulas (salen caras), bomba de agua, etc, ahora le tiene que cambiar los injectores y con lo que le salia prefirio cambiarla… No le pidamos mucho lujo ni seguridad a la fiorino, pero para trabajar todos los dias es muy economica tanto de repuestos como consumo…

    No me gusta chevrolet pero esta muy bien que haya otro vehiculo para competir en ese segmento, tenemos que aplaudirlos que nos dan mas opciones en vez de criticarlos….

  36. guillox

    No sabia que saber de mecanica significaba un chirimbolo en un pasarueda… la mecanica va mas alla de un “pie” para subirte a una caja. No entiendo, hubo gente que al agile lo mato, y ahora ponen un agile pero con caja y ya no esta tan mal!… la mecanica es la misma !!!!… y ese es el problema, la mecanica, Y al que dijo que me compre un mazda 323 y lo corte, primero que vea lo que es un auto como la gente y duradero. Te quiero ver en 5 años con esta “chata” con “pie” para subirse a la caja como va a funcionar. Me quejo porque esta basofia nos la venden como si fuera auto de primer mundo. Y cuando comparo con la vieja saveiro es justamente por eso, porque el mismo estilo de auto antes venia irrompible ( si mal no recuerdo traia el 1.9 sd) y mucha gente que se cambia a la nueva se quejo. En vez de ir mejorando, van abaratando costos. No hace falta con un Mazda 323, ya con comparar la calidad de un Gol Dublin al nuevo gol se nota la diferencia, no solo en mecanica sino en calidad interior. Saludos

  37. Dentro de unos meses llega la versión camioneta de la Sandero/Logan y completan el trío del horror con la de de Peugeot.

    Un Rastrojero de los originales del ´60 a buen precio se vendería de 10. Ni que hablar de una 504, no hay nada económico y diesel para trabajar. Todo esto es para llevar mini cuatri, mini motos, mini tablas… La mayoría las terminan usando para pasear una lona negra como la de la primera foto.

  38. Para Guillox:
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    No son tomas de aire, son apoya pies

  39. MarianoC

    Estoy de acuerdo con muchos que este tipo de unidades son para cargas livianas, si le ponés todos los días 750 Kg, en un mes explota y se disocia atomicamente.
    Gracias si una Hilux o Ranger o Amarok se bancan todos los días 750 Kg en la caja andando de acá para allá.
    Yo fui usuario por mucho tiempo de Saveiro, desde las primeras con motor Renault varillero ( indestructible ) hasta las últimas Diesel, fueron excelentes pero para llevar pocas cosas, algún día se bancan unos cuantos kilos, pero las veces que las cargué mucho por una semana o diez días, al toque cambio de resortes, topes y amortiguadores explotados.
    De todas las mini chatas creo que la 504 Diesel fué la más gauchita.
    Juan, no vale la pena suicidarse, tengo un amigo que puso U$D 150.000 se compró una BMW X-6 0 Kmy lo dejó tirado tres veces, la vendió, se compró un Mercedes Coupé ( U$D 155.000 ) y ya se quedó camino a Rosario, ese si que se quiere pegar un tiro en las pe……, como verás hay bostas baratas y bostas premiun.
    Saludos

  40. Jorge S

    No m gusta esta chata pero x simple gusto personal. hoy x hoy el dieselcreo no es la opcion para un uso basico los motores nafteros de baja cilindrada son economicos y tiran lindo. hacer un motor diesel t sale entre 7 y 9 lucas como lo tiene q hacer un amigo mio a su Palio que bien le duro!!

  41. nat geo

    no me gusta ,,, pero la verdad es un gusto subjetivo y sin fundamentos ,, porque creo ke nunca voy a tener ke comprar una chata de este estilo ,, no le daria la utilidad ke le corresponde ,,
    pero por estetica ,, para mi lejos la vw es la mas linda ,, despues la fiat tbn es linda , dentro de este estilo lo ke se puede llamar lindo ,,,
    esta no me parece muy lograda ,,, pero son gustos ,, a mi el agile por ejemplo no me gusta ,,en fin ,
    ojala ke si le gusta a alguien ke llegue a un buen precio la compre y la disfrute como debe ser ,,
    saludos

  42. Para MarianoC:
    ______________________________________
    Para romper esos autos premium yo creo que tu amigo algunas cagaditas se debió haber mandado. Jejeje

  43. MarianoC

    Para AleCov:
    ______________________________________
    Ojalá, pero no se rompió nada mecánico, fueron todos componentes electrónicos, incluso no había en el país y por un mes le prestaron una X-5, el Mercedes no sé que fué, pero al otro día ya se lo tenían en marcha.
    No, el tipo la tiene clara manejando y creo que nunca gastó menos de 50 lucas verdes en un auto, pero estos dos últimos que fueron los más caros son los que le dieron problemas.
    El otro día leía la queja de un usuario BMW que con 5.000 Km dejó de andar por que tiene el escape obstruído y no le dan garantía y le piden U$D 8.000 por el arreglo. Por más que alguna carga fuera de nafta adulterada no creo que sea para tanto en tan sólo 5000 km.
    Saludos

  44. MarianoC

    Perdón, nos fuimos del tema Montana.
    Saludos

  45. Noo que feo que quedo!! no tiene verguenza pero como puede ser que no se den cuenta esta gente? esto para mi usaron el Corel Draw X3 y listo quedo asi jajajaj!

  46. Jorge S

    Porque Carajo Chevrolet dejo de traer la Corsa Combo???? supongo porque era muy buena y no era negocio traerla..

  47. Jorge S

    ajjajaj Es verdad.. pero los Brasileños son fanaticos de las coupe o estas pequeñas pick-up x ejemplo he visto el Fiat Premio (Duna) coupe, Horribleeeeee..!!!!! en definitiva ellos los hacen para ellos y no los venden a nosotros de paso..

  48. cristian

    el cuatri que esta cargado ahi es el de barbie por lo chiquito jajajaj, esto es un perno realmente

  49. Jorge S

    Tu amigo si q tiene yeta.. …

  50. maury37

    Como camioneta utilitaria pequeña me gusta, creo que ese frente le sienta mucho mejor a una camioneta que al feiiisimo agile, personalmente me agrada, lástima que cuestan lo que no valen…

  51. Jorge P

    No fuiste a la presentación en Brasil…………
    Porque leo en otros blog que fueron este finde..

  52. YAA VI UN PAR EN LA CIUDAD DE RSARIO, VI UNA VERDE Y UNA GRIS. COMO IBA ARRIBA DEL AUTO NO PUDE SACARLE FOTO.

  53. fernando

    Para ROCKET:
    ______________________________________
    hermoso auto el agile comodo buen andar bien equipado una belleza

  54. marcelo

    Para mi actividad (dirección de obras) que cargo poco y eventualmente, estas pickups pequeñas me resultan el vehículo ideal, económicos y ágiles. He tenido la 504, una corsa 1.7d 98, una corsa 1.7d 2002 y ahora la strada doble cabina, iba a comprar saveiro por el diseño pero me decidí por la strada porque ahora tengo un bebé y me pareció la mejor opción las plazas traseras, aunque dudaba de pasar a naftero, pero no hay otra opción en el mercado, ya que la strada 1.3 no viene doble cabina….
    Bueno, este modelo (Montana) realmente no me gusta, tampoco me gustan los plásticos de la strada, pero soy conciente donde vivo y cuál es mi capacidad económica, prefiero un vehículo nuevo y barato y no una doble cabina con algunos años y cara de mantener. Es mi humilde opinión

  55. tengo auto desde los 14

    para que quieren autos de fierro si despues se quejan del consumo. son latitas por eso le ponen motores de poco peso.(a todas las marcas) . en cuanto al mazda 98 que dijo uno, con los pozos que hay, se te rompe algo y tenes que esperar meses para conseguir repuestos.

  56. R Gallo Acurio

    q linda camioneta me gusta mucho espero q lo exporten asta ecuador tener aunq sea solo para verla

    una montana es mi sueño pero los precios no son axequibles para mi cituacion economica media tenia un camioneta corsa pick up pero la vendi y estoy muy arepentido estava en buen estado y no puedo enontrar una q este en similares condiciones

  57. Lenin Vasquez

    Esta planteado que ese modelo de Montana llegue a Venezuela? Porque solo sacaron hasta 2009?; yo tengo 3 montanas y han salido muy buenas, pero llego la hora de reemplazarlas

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