Chevrolet de Argentina presenta el Chevrolet Classic Wagon, la versión familiar del eterno corsita. Se presenta con el renovado aspecto exterior igual al que lleva su hermano menor el Classic Sedán. Se presenta en dos versiones de equipamiento LS y LT a un precio de 48960 50760 respectivamente.
Exteriormente se destacan las nuevas ópticas con forma de trapecio, paragolpes de renovado diseño, nuev parrilla con una sola barra horizontal, luz intermitente lateral y molduras, espejos y manijas color carrocería. La versión LS trae de serie dirección asistida, display en panel central, cinturones de seguridad inerciales de tres puntos y radio con reproductor de CD. Por su parte la versión LT agrega un pack eléctrico que incluye levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas, alarma y equipo de sonido con reproductor de MP3 y entrada USB. Además ambas versiones incorporann mientras que en el interior incorpora espejos en el parasol y manija de agarre para el acompañante.
El motor es de 1.4 litros con inyección multipunto y 92CV. La transmisión es manual de cinco velocidades que trabaja en conjunto con un sistema denominado ETC (Electronic Throttle Controller) con el que se logran diferentes curvas de aceleración que permite optimizar el consumo.
me van a matar por lo q voy a decir pero me gusta, no me parece tan desagradable
saludoss
Las fotos son un rejunte de las dos versiones, lamentable ese photoshop. Y el auto también jaja…espantoso, no me gusta.
espantosamente horrible. basta de este bicho!!!!!
Me parece que se hubieran esforzado en cambiar los faros de la cola. Mal por chevrolet haber sacado los antinieblas-
quuee truchada, que les costaba almenos dejar los nuevos faros traseros?
Cuanto más quieren robar… y bueno… mientras se venda… que viva la pepa.
JaJaJa y hay personas q critican el SLS jaja… no entiendo mas nada =)
En realidad si cambiaron los faros de atrás, lo que pasa es que ponen cualquier foto en vez de buscar la que corresponde. El auto un desastre igual, pero por lo menos es uno de los más económicos
Dios mio ! Vamos sigan Criticando los autos europeos (EJ: 207 GTI)
sigan y compren esta cosa q ni siquiera se le puede llamar auto por q es una falta de respeto !
Este auto ya cumpilo su ciclo excitosamente. Pero ni por mas que le hagan un “lavado de cara” lo van a Hacer mejor.
Lean el comentario de MaXimO en donde empieza diciendo “si fuera un millonario excéntrico” en la nota del SLS, esta totalmente fuera de lugar… :
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El auto de tachero por excelencia!!
Para JUAN M.:
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Pone el link!
El auto es del año 1996 para que engañarlos, incluso tiene el mismo tablero yo no pagaria 50000 por algo asi ya es betusto, anticuado, obsoleto y por otro lado el Agile es nuevo pero lo maneje y no me gusto es durisimo los guardabarros internos son de plastico y el tren delantero el casi el mismo que el del Corsa, su motor parece el de un 3cv no lo empuja bien, no veo buena inversión en un Chevrolet habiendo tantas marcas mas solidas. Saludos a todos .
Para Juan Manuel:
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che, tampoco pensemos que todo lo que venga de Europa son BMW y MB, algunas cosas son peores de las que tenemos aca. A veces veo que sale un auto malisimo y como es en Europa lo aplauden todos
Nos guste o no, depende de la gente y de Chevrolet que sigue robando con este buen auto pero ya pasado de ciclo. Tuve un Corsa 2001 1.7D y la verdad que si bien no tiene gran equipamiento ni confort interior anda muy bien y tienía un motor indestructible (lo vendí con 180milKm y la verdad nunca tuve un problema).
Lástima que ahora los brasucas le cambiaron el sistema de refrgieración y por lo que se algunos tuvieron que volver al original sistema Aleman Opel.
En fin, es un buen auto para laburar y usar todos los días pero me parece que ya pasó.
Saludos
ABS, Airbag? Bien gracias.
Para Rodrigo:
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Coincido completamente con vos, ya rindió, es hora de jubilarlo
que verguenza, ademas de horrible inseguro, nos venden esta misma bosta hace 20 años! hace 10 años se podia tolerar que no traiga seguridad, pero hoy en dia es una falta de respeto, por lo menos que lo remplazen por algun otro auto, pero esto ya no se debe vender, pero bueno, va a ser mas para los tacheros o clase obrera mas que otra cosa.
Seria bueno que los que critican a estos autos que son economicos, antes de criticar lo comparen con algo de igual valor, pero igual valor de verdad, no me vengan con los “usados” y con esa de que “prefiero estirarme un poco” por que para hablar cualquiera es piola y elige un BMW. Critiquen con argumento.
la verdad una truchada este auto no cambia nada , es muy feo
Para Christian
Si bien es verdad que yo soy de los que eligen un bmw o un buen usado antes que este auto, tambien es real que los repuestos para esos autos son caros iguales o mas que este corsa. Yo lo alquile varias veces en Herz y Avis y resulto buen auto, pero tambien maneje uno con 120.000 km ( con mi viejo tenemos un taller) y la verdad que se nota la diferencia. Es un muy pero muy buen auto, pero esta re amortizado y podrian agregarle cosas de seguridad o de calidad. Saludos
MARCHE UN BIDON DE NAFTA….PERO NO PARA EL TANQUE, PARA EL TECHO
este modelo no m gusta pero si es verdad yo tube un corsa y nunca m fallo osea cumplio con su deber de llevarme y traerme nada mas pero lo hizo si concuerdo q hoy en dia deberian en ves entregarnos faldones, spoilers, nueva grafica o un gps mejor q le pongan airbags y ABS.
Seria hora que dejen de fabricar estas porquerias de 15 años atras …. que no tieenen nada de tecnologia y encima dicen NUEVO CHEVROLET y estan armados con los milmos botones paneles butacas que toda la linea chevroles . Muchacho diseñen algo nuevo estamos en el 2010 …
Yo tengo un Wagon actualmente, no lo compre justamente por que es lindo si no por la relacion precio/producto.
Lo uso para trabajar, aclaro que represento una empresa y tengo a cargo toda la patagonia, por este motivo el auto 2008 ya tiene 190000km y realmente no he tenido ningun problema.
Obviamente me encantaria tener un auto de calidad y sobre todo de seguridad pero lamentablemente el presupuesto no da.
Por ultimo quiero agregar una apreciación sobre el precios de los autos, croe que en este Blog hay gente que no entiende que vivimos en Argentina con todo lo que ello significa.
Saludos
Dani no se de donde sacaron las fotos pero la del baul abierto mas alla que sirve para ver la capacidad y la luneta movil, es del diseño anterior (ver luces).
Ahora sobre el rediseño, a mi me parece que el frente esta mucho mejor logrado que el anterior corsa, la cola del sedan me parece horrible y este wagon, es el mejor de la linea classic.
Una verguenza que hoy dia el doble airbag y abs no sea obligatorio.
No entiendo a esta gente de Chevrolet…por qué en vez de hacerle un restyling al Corsa II (el modelo más nuevo) le hacen uno al modelo más viejo, que tiene una tecnología más antigua? Por lo visto acá no siguen la lógica del 1er mundo donde los modelos más nuevos REEMPLAZAN a los más viejos..
Por culpa de eso (y de nosotros que los compramos) es que de a poco los autos chinos (hechos con 2 mangos, de dudosa calidad pero al menos novedosos) nos van a empezar a invadir.
Para Christian:
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yo me jugue con una BM usada y me salio excelente, tuve la ventaja de conocer al dueño y al mecanico que la arreglaba (mi primo) de antemano, si bien todo es caro: los respuestos, el seguro, las cubiertas, algunos repuestos capaz tenes que esperar de 1 semana a 15 dias, a mi la repuestera me queda muy lejos.
Pero no la cambio por nada, para empezar tiene alrededor de 80.000km (que para un auto de hace 14 años es poco), el motor no gasto nada de aceite (para lo que la ande mas o menos 3.500km incluyendo 2 viajes a entre rios), viene bastante equipada en confort: climatizador bizonal, asiento electrico con memoria, cuero, etc; en seguridad: doble airbag (igual son viejos), abs, control de traccion, etc. El andar es muy suave y a la vez es un escalectric, tiene buena potencia, es muy silenciosa (sin el Silen), no le filtra aire al interior.
En resumen por la guita de un Idea 0km me llevo un auto 10.000 veces mejor
Una verguenza…Que los vendan y lamentablemente que los sigan comprando…Al que no le queda otra por laburo que se le va a hacer…
Asi estamos…A anios luz del resto del mundo…
Y el 3 puertas para cuando ???, Aahh !! no se si es mucho pedir para la gente de Chevrolet, ya que esta en renovacion el modelo classic, cambienle el volante a toda la gama !!!!!!!!!!!!!
Alguno sabe si el 3 puertas tambien va a venir con este rediseño?
Para chispa:
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Es que muchos no se dan cuenta y eligen un bm usado… pero si es para laburar o moverte todos los dias, o hacerle muchos km no te sirve un bm, ni hablar que si se rompe algo tenes el auto parado un mes por el tema de los repuestos. Un bm usado con mas de 10 años es un lujo como segundo auto y disfrutarlo los fines de semana. Y en cuanto a seguridad todos coincidimos que deberian venir airbag y abs en todos los modelos, pero tambien van a subir de precio considerablemente.
estos corsas son una porqueria, prefiero un logan a esta porqueria
Es hora de sacar a este auto del mercado. En su momento fue un éxito y un excelente auto, pero si por eso fuera todavía tendría que estar el Senda o el 504.
Ahora no para tanto como dice fit que es una porquería y prefiere un logan.
Vos ves las patentes de cualquier Corsa y han pasado por todas casi.. A – B – C – D – E – F – G – H – I y ahora J.. se nota q esta viejo ya jajaj
Para chispa:
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Entonces segun vos, gente como yo que piensa muy distinto de vos, no tendria que tener la posibilidad de llegar a un cero por que vos no te parece bien, que tal, barbara tu idea, por que no dejarlo ahi y ver si alguien lo compra, habria que dejar que el mercado decida.
Tube un gol usado 96, todos los problemas que se te ocurran, despues un R21 con techo todo full, tambien, de todo, despues por que los repuestos eran mas baratos un vivace “impecable”; tambien de todo., Con las 20 lucas que tenia me saque un uno fire y me aprobaron un credito por las 12 que me faltaban, osea que llegue cagando. Año 2009, hoy tiene 40mil kilometros y ya me olvide del nombre de mi mecanico., dejame aca chispa, todo bien, pero mis autos anteriores no tenian air bag ni abs, en tal caso sigo igual pero si quilombos mecanicos y con la tranquilidad de que me lleva a todos lados y no tengo que llamar a la grua otra vez!
Por supuesto que el unito fire me parece patetico a nivel diseño, pero viste llegue hasta ahi con la guita y para tipos como yo, las marcas tienen esos productos y para otros, tienen otros productos.
Para criticar a este autito en particular argumenten comparando otro CERO KM que cueste lo mismo, ni mas ni menos, por que si me das a elegir por supuesto que me quedo con un corola, un bora 1.8, un linea, un vento……etc.
El tema de este foro es que en general se meten pibes que seguro no pasan los 14 años y no saben lo que es ganarse el mango y llegar a un autito, si andan en bondi, por eso opinan por la foto nomas.
En mi caso yo a las 6am tengo que estar en la calle y llegar a laburo si o si, y ademas llevar a mi vieja al hospital aveces por que ya esta grande. No me la puedo jugar ni en pedo por un usado.
Para Christian:
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a mi me parece bien tu forma de pensar, tengo un monton de conocidos y amigos que compraron 0km. Ademas no penses que pague una fortuna, primero lo pague bastante menos, hace 2 años que no me voy de vacaciones y desde que compre la Escort en el 2004 que vengo planeando esto. Tambien tengo la ventaja de usarlo poco, voy al laburo en bicicleta, los services los hago yo y el mecanico me sale gratis (por lo menos la mano de obra). Hasta ahora desde que compre la Escort nunca llame a la grua porque nunca se me quedaron.
Tambien el auto lo uso mucho en ruta (visitas a familiares), son escapadas de fin de semana y no me conviene comprar un 0km que llegue a 170 a fondo, tenga que levantar hasta 80 en las curvas y pasar de a 1 camion
vos hace lo que quieras, yo prefiero quedarme con mi usado y no perder confort, seguridad y equipamiento. Saque la cuenta y por el precio de un Punto Attractive 1.4 base (solo aire y direcc) me llevo algo full full y con muho mejor andar.
lo repito, ahagn y hace lo que queres, yo no cambio el placer de andar en un BMW por un cuentakilometros en 0
Para Cristian y Chispa, perdonen que me meta en donde no me llaman, pero no les parece que discuten por algo que no tiene sentido. La posición de los dos es entendible y está más que justificada, tengan en cuenta que cada uno finalmente elige lo que quiere, con las limitaciones del caso, uno elige un cero económico porque no quiere quilombos otro un usado porque valora la calidad de una marca. Los dos tienen razón. Para que vean la diversidad de elección yo estoy en el medio de los dos, tengo un usado no tan viejo porque no lo podía pagar si fuera cero pero con la guita que tenía no me ofrecían un cero se acomodara a lo que pretendo, y estoy contento de haber llegado al autito que llegué. Consejo, se van por un usado que sea conocido. Saludos.
El otro dia viaje en un remis clasic nuevito,me que de azorado cuando vi el tablero ¡NO LO CAMBIARON! tuve un Corsa 97 y es exactamente el mismo,gente de Chevrolet si hacen un restyling por favor haganlo completo, no puede tenrr un auto 2010 el mismo tablero e interior que en el 95
Muchas veces tengo que viajar por trabajo al interior y para no ir en auto, hago avión y después alquilo alguno.
La verdad que los Corsa classic están en todas las rentadoras, cuando les pregunté porqué, me contestaron que es el de menor costo de mantenimiento ( y de eso ellos saben ).
No tienen nada de seguridad, incluso los frenos dejan mucho que desear, pero les puedo asegurar que con uno he cruzado pasos en Salta a 4500m de altura, he cruzado maizales en Tucumán a campo traviesa para evitar los cortes de ruta, pasé un bado de unos 30 m de largo y 50 cm de profundidad, crucé 2 puentes de troncos con separaciones de casi media rueda, hice muchos cientos de km de ripio y unos 25 km de barro y jamás me dejó tirado.
Si, si, lo hice en un Corsa Classic 4 puertas, no en una Hilux, me recorrí Tucumán, Salta, Santiago, Jujuy, Catamarca y La Rioja durante 15 días. Lo lavé y lo entregué y no hacía un solo ruido y el consumo promedio fué de 8,5 litros cada 100 Km.
No sé si mi comentario sirve para algo, pero quería dar una idea de porqué, tal vez, mucha gente compra este auto.
Saludos
hubiese preferido q no hagan lavado d cara pero le hubieran puesto abs, airbags al menos.. q los vendan sin stereo si quieren…
Para Jorge S:
JorgeS, el ABS con algunas modificaciones se puede colocar en cualquier vehículo, pero para los AirBags, creo que no le da la estructura al Corsa, ya las modificaciones son enormes y creo que prefieren hacer otro auto.
Igualmente aunque es un féretro con ruedas se vende como pan caliente y no van a perder el negocio. En el 2013 desaparecerá o deberá traer AirBags y ABS de serie, si es que la actual ley sigue vigente.
Yo tengo un Siena ELX 1.4 que también carece de ABS y AirBags, con la plata que tenía no conseguía ningún auto 0 km con estos dispositivos.
Cordiales saludos
Si quieren seguir fabricando autos con diseños tan atrasados, que los vendan a precios que ni se acerquen a los parámetros de los actuales. Si ofrecen éste Corsa ( …! ) no pidan mas de USD 8000 y si no les va, pues ofrezcan autos NUEVOS. No presenten como versiones económicas a televisores en blanco y negro…
Para Juan:
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yo en realidad como discutir discutir, no estoy discutiendo; digamos intercambio de opniones algo fuerte. Simplemente yo estoy exponiendo mi punto de vista respecto a porque elegi el auto que tengo, y no quiero un 0km por la misma guita. Que cada uno haga lo que quiere.
es obio, si me meto a remisear, me compro un Siena base base, le pongo GNC y me olvido, total es para trabajar. Por suerte la epoca que usaba el auto solamente como un medio de transporte ya la deje atras, y lo empece a disfrutar, que no sirva solo para ir de un punto a otro y listo. Entendes?
Mariano C / JorgeS: El Corsa tuvo allá por el año 2001, cuando la competencia en el mercado y la calidad en todo aspecto eran otras, una versión 3 puertas llamada “Sport” con motor 1.4 16V y doble airbag. El volante era el mismo que el de la línea Astra. Por lo tanto, es evidente que la estructura permite adoptarlos.
Saludos.
Que más decir…sinceramente no me gusta, sacaron las auxiliares…
Para GUILLOTE CF:
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GUILLOTE CF, de ese no me acuerdo, un compañero mío tuvo 0 km el 1.6 16V motor Opel alemán ( que le salió malísimo el motor ), pero ese no traía nada, si vos recordás que ese lo trajo, entonces quiere decir que ya la base está diseñada para albergar los AirBags.
Ahora me acordé de una entrevista al director comercial de GM Argentina que le hicieron en Autotécnica y dijo que los precios los ponía de acuerdo al mercado, que podían estar más baratos, pero el mercado pagaba el precio que ellos y la competencia colocaban.
Saludos
Esta muy bien este tipo de autos para nosotros, vivimos en un pais que se merece este tipo de autos por las rutas, educacion, seguridad, etc.
Esta bien
fue solo un comentario lo q dije se q lo q pido es algo Utopico.. asique para q hacerce dramas..
Mariano, hice hoy otro comentario pero no salió publicado, en la web tenés bastante información sobre el Corsa Sport que te comento, inclusive hay algunos en venta.
Saludos.
entiendo a los que dicen que es un modelo viejo, diseño y seguridad de hace 20 años, el corsa 2 hace rato que se vende ( doble air bag- abs) y no tiene tanta salida como el classic. yo tengo una wagon 2008, se lo del tema del diseño y la seguridad, pero estaba pagando un classic por plan, cosa que cuando uno se va a anotar a uno es el mas barato, y cuando licite tenia la opcion de un wagon por 10000 pesos mas o un corsa 12000 pesos mas y 19000 por una meriva, todos sin air bag ni abs ( 5000 pesos mas). por una cuestion de que solo contaba con los 10000 elegi la wagon. por comoda, espaciosa, respuestos baratos durable, recomendacion de mecanicos y tacheros… en definitiva una familiar moderna, segura etc… como la suran, cuestan unos cuantos pesos mas.
Yo diria que dejen lo faros auxiliares, que el motor sea 1.8, que venga con baberos puesto y el espejito en el para sol del acompañante! es un auto muy vendido esos detalles no tendrian que estar. y otra cosa la parrilla de abajo no me convence. saludos!
si esa foto del auto, no es un photo shop, pasa lamiendo el palo…y tiene razon la propaganda…la verdad que tenes que estar bajo asistencia psiquiatrica para comprarte esto. Me estan jodiendo…!!! en todo caso me quedo con la country.
….la diferencia con la country…es (hasta donde yo se) que esta tiene inerciales atras….la country no….y las sillas de los nenes de mas de 15 kilos están diseñadas casi todas para inerciales……me sorprendio cuando me dijeron que la country no tenía inerciales atras…..
Para Leo:
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si a lo mejor es asi, mira yo tube una country trendline que compre en el año 2005 y la verdad que me sorprendio que trajera control de velocidad crucero. Ahora desconozco si la mas reciente lo traera, pero por lo que me dijeron el familiar de chevrolet no lo trae.
todos los que comentan lo malo , viejo, feo del corsa es porque no tienen un peso partido al medio para comprarlo
a nadie le gusta el corsa por que es viejo, feo, inseguro, hecho en argentina todos lo critican, pero…………..todos los que lo critican seguro que no tienen un peso partido al medio para comprar uno de los 0km mas economicos que se consiguen, yo tambien si tuviera mas plata no me lo compraria elegiria un 207, un golf, un corolla etc pero como soy un laburante me lo compre y es espectacular.
t’s such a great site. fanciful, extraordinarily fascinating!!!
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Opony
Pozycjonowanie
opony
Para hetasweed:
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Sincerely
The Mundoautomotor Team
Hola, gente lo que tengo que decir de este auto, es lo mejor. Es un auto muy seguro y la verdad yo tenia un corsa 2006 y me dio muy buen remdimiento,lo vendi con 140000 KM REALES y la verdad un caño pueden decir lo que quieran pero solo los que tenenmos corsa y laburamos con sabemos las satisfaciones que nos da. Hoy compre un WAGOON 2010 OKM y no me arrepiento. Para mi trabajo esta barbaro y yo viajo un ves por semana metiendo ruta y mas o memos por viaje meto 400 a 500 KM por semana.
lo mejor para los que tenemos corsa o classic..
Saludos
Augusto
coincido con augusto, tengo un wagon 99 y lo lleve al mecanico por 1ra vez la semana pasada. es un cañito para el laburo de todos los dias.
UNA VERGUENZA ESA PLATA POR UN CORSA! ENCIMA LE CAMBIAN EL NOMBRE Y NOS QUIEREN MENTIR QUE ES NUEVO EN CHILE SE LOS ENCAJARON DESDE 2008 Y EN CHINA DESDE 2005! QUE VERGUENZA!!
Todos estos que opinan si quieren un auto con más seguridad y más moderno hay que buscar uno de alta gama, porque por menos de $70.000 no hay marca que traiga ni aire y dirección, ni airbag
no es por nada que lo andan los tacheros , en realidad es unos de los pócos autos que se pueden usar tantos km sin hacerle nada , es un auto barato , poco mantenimiento , hay que informarse por la gente que lo tiene , cuantos km que gasto de mecanica etc .
Me encanta el auto estoy por comprar uno, la verdad que esta bueno por donde lo mires, los que opinanan en contra no deben tener ni una moto pumita, jeje
Para Hornero sabio:
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Independientemente de las características, cualidades y defectos del auto ; el comentario de Augusto me resultó el más sensato y coherente.
Sin ánimo de ofender a nadie , pienso q a muchos de los q opinan no les da el cuero ni para comprar un ciclomotor en cuotas.
Repito sin ánimo de ofender. Pero para criticar sin fundamentos sólidos y sin tener en cuenta la relación precio producto, no se debe hablar.
El auto es un fierrazo, por algo lo usan mas del 50% de los taxistas de capital Federal.
Saludos,
Eduardo.
Hola me gusta mucho tu pagina, espero que sigas posteando.
Muchachos. El modelo nuevo de Classic 2013 le incorporaron ABS y 2 Airbag´s (Vayan a la pagina de Chevrolet y miren)….El auto anda muy bien…. obvio que tiene sus criticas… pero si miran el precio con este nuevo equipamiento está mas que tentador!!!! siendo que en el mercado compras un auto con ABS y Airbag por arriba de los $100.000 …. me equivoco?