Ford-Focus-Sedan-2011-00

Este video nos muestra la nueva generación del Ford Focus Sedán girando en un circuito de los Estados Unidos. Se trata de la tercera generación de Focus que fue presentado oficialmente en el pasado Salon de Detroit y se estima que llegará a nuestro mercado en el 2011. Esta nueva versión cuenta con muchas novedades tecnologicas entre las que se destacael sistema Dynamic Cornering Control, un diferencial autoblocante electrónico que transfiere la potencia entre las ruedas motrices para mejorar la tracción y la entrada en curva. El motor que estara disponible en USA es de 2.0 litros con inyección directa, doble distribución de levas variable independiente y una potencia de entre 150 y 160CV. La transmisión será automática “Ford Powershift” de seis velocidades.

By Daniel

38 thoughts on “Ford Focus 2011, en Video”
  1. VERDADERAMENTE HERMOSO EL AUTO UNO DE LOS DISEÑOS MEJOR LOGRADOS, INNOVADOR,MODERNO NUEVO ,NINGUN AUTO TIENE ESAS LINEAS TAN BIEN LOGRADOS FORD SIGUE SACANDO BUENOS AUTOS REVOLUCIONARIOS QUE INNOVAN, NO SE PARECEN A NINGUN AUTO MUY BUENO.

    PARA NICO_NOB ME PARECE QUE NO HAS VISTO EL FOCUS 1 LO QUE HA CAMBIADO DEL 3 ES UN CAMBIO ROTUNDO Y DISTINTO, ES UN DISEÑO MIY NUEVO Y FRESCO MODERNO. FIJATE EL 1 Y EL 3 .ES ELEGANTE APARTE ME ENCANTAPara nico_Nob:
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  2. Muy lindo pero soy de los que piensan que prefiero ver los autos en la calle para ver si me gusta realmente. Lo que no entiendo que es lo que quiere hacer ford con sacar tantos mondeos en poco tiempo y lo mismo pasa ahora con el focus.

  3. Hay que verlo en la calle, pero aun me pasa qeu me parece mucho mas lindo el focus 1 que el actual.
    Este “nuevo” diferencial no lo veo tan inovador marcas como fiat (sistema locker ya trae algo parecido, cambia el soft para que se utilice tambien en curvas), Alfa tiene un sistema parecido tambien en sus vehiculos Q4 hace años ya. El mismo sistema de con control de estabilidad logra algo parecido.
    El motor hay que verlo pero en principio 2.0 para 150cv es mucho, es tipico motor par alos EEUU, me quedo toda la vida con los 1,4 de fiat, los 1,6 de BM y Peugeot, es decir motores europeos de baja cilindrada y bastantes CV.

  4. Motor y transmision… ¡ Excelente !!!… Dudo que lo fabriquen en Argentina. Tal vez llegue como importado; obviamente encareciendo un producto que aca lo venderan como Premium y alla es generalista…Saludos…

  5. Para Richard Rochird:
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    Coincido en que es un auto bien logrado, de gran calidad, con un buen diseño y moderno.

    En mi primer comentario me refiero a que cuando salio el primer focus fue un cambio rotundo. Fue algo verdaderamente distinto fue tan revolucionario que hoy en dia, a casi 10 años, sigue totalmente vigente.

    Este modelo 2011 lo veo mucho menos jugado.Igual hay que esperar mas info para sacar mejores conclusiones.

  6. El auto me parece armonioso y sobrio, tal vez demasiado clásico, como que en lugar de diseñar pensando en el 2020 pensaron en el 2005, las llantas muy lindas pero no me cierran en este sedán, es como si el papá tiene un C4 sedán y le choreó las llantas al Gol tuneado del hijo.
    Es mi opinión, solo eso.
    Saludos

  7. Para nada bueno…no lo supera ni ahí al focus 2 y menos al focus 1, parece muy débil los refuerzos de la parrilla, las líneas laterales no concuerdan con el diseño, parece más a un peugeot de la década del 90 que a un diseño actual. Involución…

  8. La verdad qe me encanta!! Igual me qedo con el actual! Pero este se ve como un digno reemplazante del actual focus para cuando este cumpla su ciclo. Calculo qe habrá qe esperar unos años para qe acá lo fabriqen teniendo en cuenta lo joven qe es aquí el actual. Ojalá traigan dentro de no mucho tiempo las variantes mas radicales, costaría mucho aquí un ST no??? Saludos gente

  9. A mi me gusta, puede impresionar porque es un estilo totalmente distinto el kinetic al new edge, en el que se basan el focus 1 y 2 (actual con restyling). hay que acostumbrar la vista primero… De esta generación me gusta mas el sedan que el hatch. Opinión netamente personal. Saludos.

  10. De muy buena fuente: es altamente probable que esto se fabrique en Argentina a partir de 2012, con este mismo diseño ó con algunos retoques para hacerlo más económico.

  11. soy yo o solo a mi la trompa me hace acordar al NOVO FIESTA que llego hace poco?
    Concuerdo con muchos, me gusta mas el actual focus y por mi que se retrase 10 años en llegar este aca jajajaj
    Saludos

  12. en el video y la foto muestra es un tres volumenes o me equivoco ??? igual tan mal no se ve pero coincido que habria que verlo en vivo , a mi me paso que me costo asimilar el focus 2 actual y ahora lo veo y me parece un cochazo igual el focus 1 , ahh no tiene nada que ver para los foristas hace poco compramos en la familia un ford escort 4 puertas lx 99 el tricuerpo no el otro es bueno el escort con motor zetec 16 V ?? saludos y gracias cualquier repuesta

  13. A mi me gusta, me parece mejor logrado que el actual, sobre todo respecto a la versión tricuerpo. Las llantas son demasiado exageradas, no creo que sea el modelo de calle, quizás una versión tuning o especial, pero para un auto de calle no son llantas adecuadas.
    El motor 2.0 es diesel o nafta?? Porque si es diesel está muy bueno, pero si es nafta me parece que se queda un poco corto respecto a la potencia. Aunque quizás también se debe al tema del consumo y la contaminación, que hoy en día son más importantes (no porque la gente no los acepte, sino porque si no cumplen con los requisitos impuestos por la ley no los pueden vender, así de simple).

    Para german:
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    A mi también me pareció similar al Fiesta mercosur “nuevo”. Obvio, salvando las distancias. Este tiene los faros más alargados y una trompa más baja. Pequeñas grandes diferencias que determinan que un diseño sea bueno, caso de este Focus 4, de que sea malo, caso del Fiesta Mercosur.

    Para Limpiabidrio:
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    En su versión Europa y EEUU el Focus trajo desde su primera versión 4 air bags y ABS de serie, entre otras cosas. Ya desde la segunda versión (la cual no llegó a Argentina) estaban los 6 air bags, EBD, ESP y otros más. Esta nueva versión debería mejorar aún más esos aspectos. Pero lo que realmente importa es que Ford Mercosur se de cuenta de que es la única marca que no ofrece ni como opcionales los air bags laterales.

  14. Che el video es para dormirse, para eso subo uno mio manejando que es mas divertido !!! parece que no paso de 60 en el circuito…. lastima porque el auto da mucho mas !!
    YO = focus ghia ´07 tdci 115cv (inmaculated) !!!

  15. Yo tengo el focus one una nave 🙂 este auto me parece lindo, con muy buen interior pero el motor que tiene me parece detestable ! 2.0 150 cv … te traga nafta a dos manos y no anda un pomo, eso si que no me gusta para nada. pero bueh seguro viene una version tdci con buenas prestaciones y todos contestos 🙂

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