Seat IBE Concept

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El Seat IBE Concept es una pequeña coupe deportiva con carrocería de 3 puertas y 3.83 metros de largo, 1.77m de ancho, 1.23m de alto y un motor completamente eléctrico alimentado por una batería de Iones de Litio de 18Kw de potencia con una autonomía de 130Km/h.


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El interior presenta una configuración 2+2 con asientos traseros independientes y respaldos abatibles. Sistema “Always Connected”, que controla los elementos de conectividad e infoentretenimiento mediante el uso de un Smartphone que comparte los datos con el ordenador de viaje e informa. El motor es totalmente eléctrico y tiene una potenciade 75 kW, algo así como 102CV y un par máximode 200Nm. Según SEAT alcanza los 100km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160km/h.

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8 Comentarios

  1. MAURO dice:

    MUY BUENO! ME ENCANTA QUE TENGA ESA IMAGEN DE COUPE BAJA, CON RUEDAS GRANDES Y ANOCHO, PERO HATBACK! SE SALE MUCHO DE LO COMUN LA TROMPA CASI SIN TOMAS DE AIRE, CONTRARIO A LA TENDENCIA ACTUAL!

  2. bandicoot dice:

    Concuerdo, muy lindo, salvo la trompa que se ve algo debil.

  3. rolando dice:

    Para MAURO:
    ______________________________________
    Y para que querés tomas de aire si el motor es eléctrico ? Tenés que cambiar tu visión, adaptarte a los nuevos tiempos….

  4. TG dice:

    q dificil es acostumbrarse a ver diseños asi..en este caso no parece darse tanto la conocida fórmula FUTURISTA=VERSION HORRIBLE Y DE MAL GUSTO TOTALMENTE INVENDIBLE…aca se logro un equilibrio entre moderno y futurista,, porque fuera de las opticas y esa trompa seca el auto esta bueno

  5. MaXimO dice:

    El diseño final está muy bueno, pero yo le veo muchooo de AlfaRomeo, hasta el color…

    Otra marca qe sufre los traumas de diseño como Fiat y Citroen, no saben interpretar sus estilos…

  6. Nacho dice:

    La sencillez hace la elegancia.

  7. -unicidad- dice:

    Sin la parrilla se ve medio flojo su frente.

  8. Guido dice:

    Para MaXimO:
    ______________________________________
    Simple: el diseñador de Seat es italiano. Empezó con el León, con el que revolucionó completamente a Seat y, junto con la mecánica y la tecnología aportada por VW, la convirtió en una marca buena y reconocida en muy poco tiempo. Pasaron de las imitaciones (primero Fiat, luego VW), a los modelos propios: Altea, Ibiza, León, Exeo. El único desastre fue el último Toledo, que al ser casi igual al Altea (el Altea es estilo Meriva o Suran) pero con un baul incrustado, nadie lo compró. Por eso ahora lanzaron el Exeo.

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