Land Rover Defender Black Edition

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Se trata de una edición limitada a 80 unidades que estará disponible en la peninsula Ibérica y se caracteriza por estar pintado en color Negro Santorini, llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, pack iluminación, placa con el número de la serie, detalles cromados.


El motor es un diésel de 2.4 litros y 122CV de inyección directa y turboalimentación de geometría variable. La transmisión es manual de 6 velocidades, desarrolla una velocidad máxima de 132km/h,  el consumo medio es de 10 litros por cada 100Km y el nivel de emisiones contaminantes de CO2 es 266 g/km.

25 Comentarios

  1. Skid-Vicious

    Linda camioneta. No intenta ser nada más que lo que es, un todo terreno.

  2. la verdad que es una lokura pagar 50 lucas verde por esta cosa, por mas que sea el rey del offroad, con esa guita te compra cada suv premium o generalista muy lindas

  3. Juan Ignacio

    Como ex-usuario de Defenders, puedo asegurar que era una camioneta excelente, pero ya esta MUY superada. En su tiempo pensaba que estaba arriba de un tractor, y creo que hoy en dia, hasta los tractores son mas comodos. Lo mejor de la camioneta es la configuracion de la suspension y la ubicacion de los ejes respecto a la carroceria, el resto…fue, tanto en robustez como en calidad.
    En Argentina especialmente, se vuelve dificil conseguir los repuestos y son CARIIIISIMOS, y estas camionetas se rompen y se rompen seguido.
    Me da cierta melancolia, pero a decir verdad, con la Hilux llego a los mismos lugares que con el Defender, y no se rompe, es mas comoda y los repuestos los consigo facilmente.

  4. Anaukar

    A 132km/h nada mas con 122cv? Cuanto pesa 3 toneladas? Tampoco pido que llega a 200 pero un 150 160 cosa de poder ir tranquilo a 140 o 130 :D

  5. Horacio

    Muy Robusta, me encanta es un vehiculo 100% Off Road, el precio si me parece alto, pero bueno es una Land Rover.

  6. Que esperan, con ese centro de gravedad hasta cuanto quisieran llegar… aparte de eso es un fierrazo recuerdo haber visto una con agua hasta la base de la luneta, una verdadera bestia

  7. Que esperan, con ese centro de gravedad hasta cuanto quisieran llegar… aparte de eso es un fierrazo recuerdo haber visto una con agua hasta la base de la luneta, una verdadera bestia

  8. Para Juan Ignacio:
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    Totalmente de acuerdo con lo que comentás, mismo otros modelos de land la superan en prestaciones y confort. Creo que es un modelo para los nostálgicos porque no hay otra explicación.

    Un primo tenía una y lo chocaron con una Mitsubishi montero (en el año ’99 mas o menos y ambas camionetas eran nuevas). Y de la land no quedó nada, destrucción total, muy dura que parece pero no es así.

    Saludos,

  9. horrible.
    por mas rolls royce del 4×4 q sea, es horripilante. deberian aggiornar un poco ese diseño arcaico que tiene mas de 20 años encima sin tocarlo
    no me gusta ni medio!!!!

  10. federov

    es una berga incomodisima, con repuestos caros y viven rotas. Cierto que si funciona, es lo mejor en el barro.

  11. TIENE RAZON JUAN IGNACIO YO VIAJE Y ES DURA….NO DA NI AHI PARA GASTAR ESO….

  12. No me gusta estéticamente. Menos mal que no es un DACIA, sino la habrían defenestrado!

  13. Para juanM:
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    Que esperas, es una 4 x 4 de las verdaderas, yo tube la suerte de viajar en una de ellas, un chofer de la empresa la manejaba, en las rectas le pisaba a fondo y dabamos hasta 130, en pista. En el campo, en toda la polvareda, igual 130, es dura, es para cerrear, que mas esperas

  14. Sondrobe

    El diseño original es de los años ’60, puede gustar o no pero es un clásico.

  15. FERNANO

    Pero si esto es un cachivache ni empedo gasto una fortuna en esto, tengo la experiencia de haber andado en varias de estas y lo unico bueno que tenian era el andar el resto (mejor no digo lo que pienso) no servia para nada toda la carroceria es de aluminio, osea que al minimo golpecito sonaste no sirve mas el pedazo completo llamece puerta capot guardabarro, las que viniero con el motor que era igual al maxxion turbo no andavan ni para atras, se les vivia rompiendo el turbo, y con los diferenciales tuvimos unos cuantos problemas y ni decir lo que cuestan los repuestos. Al final es como dice Juan Ignacio con una Hilux vas a los mismos lugares que con esto y cero problemas.

  16. Para Anaukar:
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    Eso es porq la chata tiene puro torque, el q se compra este tipo de vehículos busca pasar por todos lado no andar por autopista a 160!!!

  17. Alto transporte multiproposito de combate

    Fierro

  18. Christian

    Es la version marketinera de land rover similar al palio grove., pero como esta es land rover, parece que no se puede criticar.

  19. Marcelo

    Se jactan algunos diciendo que ni en p …. se gastan una fortuna en este vehículo. Otro dice que por ese dinero se compra un SUV premium. Otro opina que el precio le parece alto. Lo más gracioso es que en ninguna parte de la nota dice cuánto vale este Land Rover Defender, así que cualquier comparación de dinero con otro 4×4 es absurda. Hablan por hablar. Además: ¿Alguno leyó la nota detenidamente? Por que ahí dice que es un vehículo edición limitada para la península ibérica, no para Argentina. Y sucede que en la península ibérica (España, mayoritariamente, aunque en realidad la península también incluye a Portugal) Land Rover ha aumentado sus ventas un 97% en los últimos dos años. Los directivos de Land Rover, que seguramente saben mucho más que los opinólogos de café que critican este vehículo, habrán evaluado las características del consumidor español, y han lanzado esta edición limitada de sólo 80 unidades porque saben que la van a vender bien. No creo que sean ningunos tontos. Es un nicho de mercado específico y ya lo deben tener estudiado. Y no importa si el vehículo no es confortable, o si su velocidad máxima es de sólo 132 km/h. El que compre este Defender está comprando un vehículo de colección edición limitada, que quizás dentro de varios años se pueda vender como un objeto muy buscado por los coleccionistas.

  20. El precio lei q es de 34000 euros, nose yo pero a ese motor no le falta un toque mas de potencia? 2.4 de cv me parece poco.

  21. El que se compra una defender sabe bien lo que esta adquiriendo. Un amigo de mi viejo tenia una.., le version larga. Era dura e incomoda para los ocupantes de atras etc. Pero pasaba por todos lados. El que dice que choco con una montero y se destruyo es posible y le creo. Pero el amigo de mi viejo choco un caballo y no se rompio ni el faro delantero y no tenia ninguna defenza ni nada. El caballo termino de mortadela.

    Siempre esta camioneta va a tener detractores y tambien fans, pero hay que entender a que apunta cada vehiculo.
    Por otro lado, hace no mucho anunciaban que la defender se iba a dejar de fabricar, sobre todo porque por el diseño ya no cumple las normas de seguridad que en Europa exigen para el peaton en caso de choque. Creo que en EEUU ya rige eso y ahi no se vende.

    Saludos.

  22. mi viejo tuvo una defender azul techo blanco 110, la verdad, las travesias que nos pegamos es algo que no me saco de la cabeza nunca mas, y la verdad que vale la pena pagar ese precio.

  23. Este modelo tiene algo muy diferente de los viejos Land Rover, y me gusta el color negro de su carrocería. Falta unos focos de largo alcance en el techo, cabestrante, snorkel…

  24. Gerardo

    Es gracioso leer comparaciones entre el Defender y una Hilux, cuando están dirigidos a mercados distintos. La Hilux sera muy comoda, pero hay lugares por donde el Defender pasa y la Hilux no pasa ni ahí. Vayan a recorrer un poco el pais, y ver qué vehículos usan en las excursiones con peores trepadas. Cuestionar la velocidad máxima de un Defender es tan absurdo como cuestionar que un Lamborghini se entierra en la arena de Cariló.

  25. Gerardo

    Una más, para Sondrobe: el diseño original del Land Rover no es de los años ’60, sino de 1948, es decir un poquito mas nuevo que el del Jeep (Overland Willys), que es de 1941. Como curiosidad, el diseño del Volkswagen escarabajo es anterior: 1938, aunque el viejo Beetle se dejó de fabricar en 2003..

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