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El Peugeot 307 Millesim 200 es una edición limitada de 1500 unidades en conmemoración a los 200 años de la marca francesa que estará disponible en el vecino país de Brasil. Estará equipado solamente con el motor de 1.6 litros 16V de 110CV y transmisión manual de 5 velocidades.
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El equipamiento de serie se destaca por traer GPS integrado al panel, sistema de sonido con reproductor de CD y entrada auxiliar para IPOD, MP3 y bluetooth, asientos con tapizado de cuero, computadora de abordo, levantavidrios delanteros y traseros secuenciales, espejos retrovisores exteriores eléctricos, doble airbag delantero, ABS, luces antinieblas, llantas de aleación de 15 pulgadas y puntera de escape cromada.

By Daniel

0 thoughts on “Peugeot 307 Millesim 200 para brasil”
  1. El 307 se va a seguir haciendo asi que no es para liquidar stock… pero por lo que se ve y quien tenga un 307 se dara cuenta que la calidad interior ha bajado mucho… mirese el plafon de luz interior sin el plastico cobertor… parece un fiat uno… pesimo, ya no se ofrece la regulacion en altura de la butaca del acompañante y un monton de detalles mas

  2. Peugeot ya me cansa con tantas ediciones limitadas, seguramente es mas barato un 307común con gps comprado a parte que este.
    PD: Que son levantavidrios secuenciales?

  3. Para javi1:
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    Tambien me quedaba la duda de los levantavidrios secuenciales. y buscando encontre que hablan del sistema “ONE TOUCH”, mira este parrafo:

    “En la actualidad se utiliza un sistema de elevalunas eléctrico denominado secuencial. Este modelo presenta la peculiaridad de que basta pulsar una vez el interruptor de accionamiento para conseguir que el cristal de puerta suba hasta el final de su recorrido o baje del todo si ya estaba subido, aun cuando se suelte el pulsador de mando”

  4. Coincidoooo…esto y la nueva version GET UP de las lineas de renault…ya son cualquier cosa…al igual que la FREESTYLE,la HE la SHE y le NIGHT RUNNING de eco sport…

    Versiones 1.6 con cuero…prefiero mas performance…ademas por lo que salen…no da

    Distinto es la version 307 la DOLFINA que al menos eran 200 unidades cada una enumerada en el volante con butacas de cuero blanca y negra…

    Y la firma en cada auto de un jugador de la dolfina diferente ahora eso siiiii bancate el precio que eran como 98.000

    Mepa qie todavia estan tratando de terminar el stock

    Aclaro qeu me quedo con el 307 que con el 308 pero bueee…es cuestion de asimilar el cambio…

  5. jajaja genteeeeeee………este auto es el 504 del siglo XXI, que liquidar stock???!!! minga!! hay 307 para 15 años mas como minimo, le pongo la firma. Y el 408 qe se fabricara en arg no se olviden que en europa no existe ( o no lo compra nadie) es un auto chino….bien ford por el nuevo fiesta y fiat que tiene al punto.

  6. Para Leo M.:
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    Y este es más nuevo y moderno, y por lo menos tiene motor de 16v, el bora tiene el motor del GALAXY ! Eso es viejo por donde se lo mire….

    El 307 es buen auto, lastima que lo sigan pelando, las primeras versiones estaban buenas, lo mismo que el bora, cada vez le dejan menos cosas, los primeros bora eran un caño, ahora ya no son lo mismo.

  7. Para Creed:

    See es cierto eso, el vw hasta el 2005 venia muy equipado ahora que le han sacado la mitad pide mucho.. va.. en realidad todos los coches se fueron los precios a la miercole.. y bueno.. es Argentina..

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